Post de INGETEC Ingénierie

#NouvelleAffaire ✨ SNCF Réseau a confié au groupement NOUVETRA-SERFIM OA (mandataire) et GTM SUD les travaux de régénération du tunnel de Martainville 🚇 situé dans le département de l’Eure, sur la ligne « Evreux-Paris ». Le marché comprend deux tranches : ✔️ Les travaux de la première tranche visent à supprimer les risques liés au vieillissement des maçonneries en brique 🧱 de l’ouvrage. Afin de prévenir la chute d’éléments à l’intérieur du tunnel, les zones concernées par cette alerte seront revêtues d’une coque en béton projeté majoritairement engravée (85 %). 🚧 Il est également prévu une remise en état des têtes et le rejointoiement de la base des piédroits. ✔️ Les travaux de la deuxième tranche 👷 consistent en la réhabilitation d’un mur de soutènement de talus, d’une longueur totale de 410 mètres et d’une hauteur variable de 2.80 à 3.20 mètres, constitué de moellons en pierre de silex en appareillage divergent et d’une réhausse en brique sur une partie de sa longueur. 📆 Les études préparatoires de ce projet sont en cours de réalisation ; elles laisseront place aux installations du chantier début septembre, avant un démarrage des travaux, réalisables uniquement de nuit 🌙, mi-octobre. 📸Crédit : SNCF Réseau #BTP #GénieCivil #Travaux #Tunnels #SNCF Bernard Tiran Verghote Emmanuel Nicolas NOIRAUX Matthieu Prevost Laurent Bouissou

🔍 [MISSION] En avril 2024, BTP Ingénierie a été missionnée par TSO CATENAIRES pour réaliser une expertise de façade sur le tracé de la ligne SYTRAL T6 Nord. L'objectif principal était d'étudier la faisabilité de la mise en place d’ancrages sur les façades des bâtiments afin de fixer les caténaires sur un support existant. ♻ Notre approche met en avant notre rigueur et notre engagement envers la sécurité et la pérennité des infrastructures urbaines. ▶ Objectifs de notre intervention : ✅  Inspection de l’ouvrage pour une évaluation précise des conditions d'ancrage ; ✅ Réalisation de sondages non destructifs pour la reconnaissance des complexes de façade ; ✅ Synthèse et préconisations. 🔶 Cette mission illustre notre capacité à répondre à des besoins spécifiques en matière férrovière et confirme notre rôle de partenaire clé dans la modernisation des infrastructures de transport. Nous veillons également à conserver une particulière réactivité sur ce type de diagnostic et sur la mise en œuvre de solutions innovantes. #BTP #ingénierie #tramway #façade #béton #diagnostic #sécurité #infrastructure #expertise

La revue #Travaux de la Fédération Nationale des Travaux Publics c'est top 👍👍 Un numéro à lire pour bien appréhender les enjeux de la #maintenance

🚰 Cereg a été mandaté pour réaliser les 𝗦𝗰𝗵𝗲́𝗺𝗮𝘀 𝗗𝗶𝗿𝗲𝗰𝘁𝗲𝘂𝗿𝘀 𝗱’𝗔𝘀𝘀𝗮𝗶𝗻𝗶𝘀𝘀𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗲𝘁 𝗱'𝗔𝗹𝗶𝗺𝗲𝗻𝘁𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗲𝗻 𝗘𝗮𝘂 𝗣𝗼𝘁𝗮𝗯𝗹𝗲 (𝗦𝗗𝗔𝗘𝗣) de l’Archipel de Saint-Pierre et Miquelon (975). 🏝 Arthur REZARD, Chargé d’études Mesures et Prélèvements chez Cereg, était sur place afin de réaliser les investigations suivantes : 📌 Repérage complémentaire, 📌 Assistance au paramétrage de la sectorisation des réseaux, 📌 Tests sur poteaux incendie, qui permettront de modéliser les réseaux d’alimentation en eau potable.   📋 Cette mission fut également l’occasion de lancer les phases de terrain pour 𝗹’𝗲́𝘁𝘂𝗱𝗲 𝘁𝗲𝗰𝗵𝗻𝗶𝗾𝘂𝗲 𝗱𝘂 𝗿𝗲𝗱𝗲́𝗽𝗹𝗼𝗶𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗲𝘁 𝗱𝘂 𝗱𝗲́𝗽𝗹𝗮𝗰𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗱𝘂 𝘃𝗶𝗹𝗹𝗮𝗴𝗲 𝗱𝗲 𝗠𝗶𝗾𝘂𝗲𝗹𝗼𝗻-𝗟𝗮𝗻𝗴𝗹𝗮𝗱𝗲, avec au programme : 📌 Tests de perméabilité pour la mise en place de la future station d’épuration, 📌 Tests sur poteau incendie pour définir et dimensionner les réseaux pour les besoins en eau et en Défense Extérieure Contre l’Incendie (DECI), 📌 Etude des bassins versant pour la gestion intégrée du ruissellement et des eaux pluviales. 📑 Cette étude est menée en collaboration avec Métamorphoses Urbaines (mandataire) et Ingénierie des Iles SPM, sous la coordination de Julien Gondellon & Marc PLANTIER, Directeurs de Projet chez Cereg. #cereg #SDAEP #assainissement #eaupotable  

[ 🎬 En vidéo : réalisation de la tranchée couverte de l'échangeur du Rondeau à Grenoble (38) ] Les travaux de #terrassement de la tranchée couverte prennent fin sur ce projet de réaménagement visant à améliorer les conditions de circulation de l’échangeur du Rondeau, qui constitue un nœud de circulation entre l’autoroute A480 et la RN87. 🚦 La construction d’une tranchée couverte de 300m et la révision du schéma de circulation par la création d’élargissements permettra de fluidifier et d'améliorer le trafic dans cette zone. Les travaux de terrassement en taupe, démarrés en décembre 2023, se terminent. 🚗 L’enjeu principal du chantier réside dans le fait de réaliser les travaux en minimisant l’impact sur les 100 000 usagers qui empruntent cet axe chaque jour. La gestion du pompage des eaux de la nappe phréatique constitue également un des enjeux du projet. 💧 Avant cette opération, nos co-traitants Soletanche Bachy avaient réalisé les parois moulées et Campenon Bernard Centre Est les traverses. 🗓️ La fin prévisionnelle des travaux devrait avoir lieu fin 2025. DIR INTERDEP ROUTES CENTRE EST DREAL Auvergne-Rhône-Alpes Eurovia Sogea Environnement VINCI Construction en France

Un chantier d’ouvrage d’art dans un chantier d’ouvrage d’art

#A89 Le viaduc du Chavanon ouvrage majeur qui relie le Département de la Corrèze et le Département du Puy-de-Dôme va bientôt faire l'objet d'une importante opération de maintenance. Construit entre septembre 1997 et février 2000 il est surveillé de près par les équipes ouvrages d'art de la Direction de la Maîtrise d'ouvrage Est de VINCI Autoroutes. Dans le cadre de sa politique de maintenance, VINCI Autoroutes va démarrer dans quelques mois, de mars à novembre 2025 d'importants travaux de rénovation tout en maintenant la circulation dans les 2 sens. Les travaux vont consister à remplacer les tiges de serrage (situées en haut) des colliers des suspentes. Dans le même temps, les dispositifs de butée, situés au niveau des culées seront eux-aussi rénovés. Ils permettent de guider l'ouvrage soumis à une forte dilatation due aux écarts de températures. Enfin cette opération sera aussi l'occasion de réaliser des travaux d'équipement comme le remplacement du joint de chaussée côté Clermont-Ferrand. Des travaux qui vont se dérouler dans un paysage exceptionnel. Maître d'ouvrage : VINCI Autoroutes Maître d'œuvre : setec tpi/ setec diadès Entreprises chargées des travaux : Freyssinet France/ GROUPE CAN CSPS : BUREAU ALPES CONTROLES Contrôle extérieur sécurité : YSEIS @vidéo : KOOX productions #viaduc, #maintenance, #travauxspéciaux, #exceptionnel

OBTENTION D’UN NOUVEAU CONTRAT AVEC LA STM : RÉFECTION DE L’AMPOULE YOUVILLE, RAILS ET SYSTÈMES CONNEXES Encore une bonne nouvelle ! C’est avec plaisir qu’on vous annonce avoir obtenu la seconde partie du contrat de réfection de l’Ampoule Youville qui comprend la réfection pour la partie des rails et des systèmes s’y rattachant. C’est un contrat de près de 17.5 M$. Les travaux qui vont démarrer le 12 février 2024 seront d’une durée approximative de 16 mois. Les principaux travaux couverts par ce contrat comprennent la démolition des voies de trains existantes et des dispositifs connexes, l’utilisation de murs berlinois pour permettre la mise en place de nouvelles fondations, faire la construction des nouvelles voies de train et permettre l’installation de câbles chauffants et d’appareillages de voies ferrées. Le contrat inclut également la construction de nouvelles infrastructures civiles, conduites et caniveaux de drainage, des travaux de démolition et d’installation de chaussée bétonnée et souple ainsi que la fabrication et l’installation de dalles de béton. La gestion des sols contaminés sera aussi nécessaire. Nous félicitons l’équipe de soumission pour le travail accompli, permettant ainsi l’obtention de ce nouveau contrat.

🚧 𝗔𝘂𝗱𝗶𝘁 𝗱𝗲𝘀 𝗱𝗶𝘀𝗽𝗼𝘀𝗶𝘁𝗶𝗳𝘀 𝗱𝗲 𝗿𝗲𝘁𝗲𝗻𝘂𝗲 𝗿𝗼𝘂𝘁𝗶𝗲𝗿𝘀 𝗽𝗼𝘂𝗿 𝗦𝗔𝗡𝗘𝗙 🚧 Notre équipe d'experts a récemment mené deux missions d'audit sur l'autoroute A1 entre Roissy et Senlis pour le compte de SANEF, couvrant un tronçon de 20 km dans les deux sens. 𝗠𝗶𝘀𝘀𝗶𝗼𝗻 𝟭 : Vérification de l'état et relevé des désordres présents sur les Glissières en Béton Adhérent (GBA) situées sur le Terre-Plein Central (TPC). L'audit a été réalisé à pied pour identifier les fissures, fractures, éclatements et autres dommages présents. 𝗠𝗶𝘀𝘀𝗶𝗼𝗻 𝟮 : Vérification de l'état et relevé des désordres présents sur les glissières métalliques situées sur la bande d'arrêt d'urgence (BAU). Cet audit a été réalisé en véhicule pour détecter les déformations, corrosions et autres non-conformités présentes. 𝗠𝗶𝘀𝘀𝗶𝗼𝗻 𝗮̀ 𝘃𝗲𝗻𝗶𝗿 : 🔧 Élaboration d'un programme de travaux (PRO) 📑 Montage d'un marché de travaux (ACT) 🛠️ Suivi des travaux (DET) 📝 Réception des ouvrages (AOR) Ces missions visent à garantir la sécurité et la durabilité des infrastructures routières en identifiant et en remédiant aux éventuels défauts. Avec sanef groupe : Pierre PLAIDEUX INGETEC : Pol TREGUER et Christophe MABILLE #Audit #Infrastructure #SécuritéRoutière #SANEF #AutorouteA1 #Ingénierie #Maintenance #Expertise #GBA #BAU #TravauxPublics #bet #INGETEC #Ingénierie #SolutionsDurables 

L’alimentation en eau de la ville d’Abidjan est en cours de renforcement. Ce projet qui se fera à partir de la rivière Aghien  comprendra : La conception et la construction d’une station de pompage d’eaux brutes flottante (type Hydromobil d’une capacité de 172 000 m3/j sur la lagune Aghien) La conception et la construction d’une usine de traitement d’eau d’une capacité de 150 000 m3/j  La conception et la pose d’un réseau de canalisations La conception et la construction de deux (02) châteaux d’eau de capacité 5000 m3 chacun La conception et la construction d’une route d’accès de 6 800 m de long sur 10 m de large La conception et construction de deux lignes électriques dédiées au projet Les communes bénéficiaires seront Bingerville, Cocody, Adjamé, Attécoubé, Abobo, et le Plateau.