[✨ #Actualité] Le projet de réhabilitation du logis Pierre de la Brosse, situé au cœur du site castral de la ville de Châtillon-sur-Indre (Indre), a été l’occasion pour l’Inrap de mener des recherches qui ont permis de retracer l’évolution architecturale de ce grand logis aristocratique construit au XIIIe s. par Pierre de la Broce, un proche conseiller du roi de France Philippe III le Hardi. En savoir plus 👉 https://lnkd.in/eDAxyJxi
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CENTRALPOSE SAS est fiere de vous accompagner dans ce projet
Quelle belle étape célébrée hier!! Dans ce projet d'aménagement qui sublime la Cathédrale de Chartres, la dernière dalle entre le parvis nord et le portail royal a été posée hier. Merci aux équipes des entreprises Eiffage Route et Centralpose, qui ont fait un travail remarquable dans un contexte délicat. Merci à notre Architect Super8, passionné par le projet depuis plusieurs années. Merci aux archéologues qui mettent en valeur chaque jour l'histoire de notre ville. Très fière de travailler à vos côtés pour mettre en valeur ce monument patrimoine mondial de l'UNESCO. A suivre sur le parvis sud!! #chartres #amenagement #cathedralechartres #chartrestourisme #infra
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Le pont Joubert, mentionné pour la première fois en 1083, est un témoin précieux de l'évolution architecturale et historique de Poitiers. Initialement, ce pont médiéval commandait l'entrée principale de la ville du côté est, avant la construction du pont Neuf en 1778. En 1451, le pont Joubert fut reconstruit avec un système défensif plus élaboré, comprenant des portes et un pont-levis intégrés aux remparts de la cité. Ces éléments étaient essentiels pour protéger la ville des invasions. Les tours, bien que démolies en 1829 pour faciliter la circulation, témoignaient de l'importance militaire du pont. La transformation la plus radicale survint en 1900, lorsque l'entreprise Hennebique agrandit le pont et y ajouta un parapet en béton, lui conférant son aspect actuel. Cette modernisation marqua la perte définitive de son cachet médiéval. En 1982, les inondations endommagèrent gravement le pont, nécessitant des réparations importantes, notamment le remplacement des parapets par des grilles pour permettre l'écoulement de l'eau. Ainsi, le pont Joubert n'est pas seulement un ouvrage d'art, mais aussi un témoin des diverses époques de Poitiers, reflétant les besoins défensifs, les évolutions architecturales et les défis environnementaux auxquels la ville a dû faire face. Avez-vous des souvenirs ou des informations à partager sur ce pont historique ? N'hésitez pas à commenter ! #PontJoubert #Immobilier #Poitiers
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La réouverture tant attendue du pont de Buda se rapproche chaque jour un peu plus ! Au cours de la première semaine de juin 2024, le pont devrait être remis en service. Que se passe-t-il exactement en ce moment ? La structure principale du pont est maintenant entièrement restaurée et tous les travaux de rivetage sont terminés. L'étape en cours consiste à peindre le pont. Ces travaux doivent être effectués dans des conditions de température et d'humidité adéquates. C'est pourquoi le pont a été sorti de l'atelier de HYE NV par Sarens et placé sous une tente entièrement fermée. Une fois cette opération terminée, les travaux de finition pourront commencer, avant un retour du tablier à Bruxelles, par voie d’eau. Nous comprenons les inconvénients occasionnés par l'indisponibilité prolongée du pont de Buda. C'est pourquoi nous nous efforçons chaque jour de rouvrir le pont dès que possible. Cependant, nous sommes convaincus qu'il est important de réaliser ces travaux pour restaurer le pont dans son état d'origine, en tant qu'élément du patrimoine emblématique de Bruxelles, même si cela prend plus de temps qu’initialement prévu. Plus d'infos sur https://bit.ly/3TGek2I
Pont de Buda, remise en service prévue début juin
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[PROJET] Découvrez la mission des équipes BTP Consultants sur le Palais National d’Addis-Abeba en Ethiopie. Le monument, inscrit au patrimoine historique et culturel éthiopien, fait peau neuve et met en place une opération de restauration afin d'ouvrir prochainement ses portes au public. Les objectifs de notre mission ? ➡️ Évaluer les impacts structurels de la rénovation ➡️ Contrôler les principes de protection contre l’incendie ➡️ Adopter des solutions pour l’accessibilité … tout en préservant la culture historique du palais ! Pour en savoir plus sur le projet 👇 Nicolas Grimaldi
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La Place Gramont de Pau, bien plus qu'un simple espace urbain, est un témoignage vivant de l'évolution de notre société et de notre rapport à l'espace public. En 2017, cette place historique a connu une transformation majeure, illustrant parfaitement comment les villes s'adaptent aux besoins contemporains tout en préservant leur riche héritage. 🚗 La première étape de cette métamorphose a été la modernisation de la voirie, avec un nouveau plan de circulation et la suppression des places de parking en épi. Cette initiative visait à fluidifier le trafic, qui pouvait auparavant atteindre plus de 30 000 véhicules par jour, et à améliorer l'esthétique générale de la place. 🌳 Ensuite, la réduction du trafic a été accompagnée d'une valorisation du patrimoine, notamment par le retrait de huit magnolias. Cette décision a permis de remettre en valeur les arcades historiques, soulignant l'importance de préserver et de mettre en avant le patrimoine architectural de la ville. 🏅 Enfin, la place rend hommage à son histoire résistante et militaire, avec une plaque commémorative en l'honneur du Chef de Bataillon Laurent Émile Camus et de ses deux fils. Cela rappelle que, au-delà de son aspect esthétique et fonctionnel, la Place Gramont est riche d'une histoire et d'une mémoire collective. #Patrimoine #HistoireUrbaine #AménagementUrbain #Pau #PlaceGramont
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La Place Gramont de Pau, bien plus qu'un simple espace urbain, est un témoignage vivant de l'évolution de notre société et de notre rapport à l'espace public. En 2017, cette place historique a connu une transformation majeure, illustrant parfaitement comment les villes s'adaptent aux besoins contemporains tout en préservant leur riche héritage. 🚗 La première étape de cette métamorphose a été la modernisation de la voirie, avec un nouveau plan de circulation et la suppression des places de parking en épi. Cette initiative visait à fluidifier le trafic, qui pouvait auparavant atteindre plus de 30 000 véhicules par jour, et à améliorer l'esthétique générale de la place. 🌳 Ensuite, la réduction du trafic a été accompagnée d'une valorisation du patrimoine, notamment par le retrait de huit magnolias. Cette décision a permis de remettre en valeur les arcades historiques, soulignant l'importance de préserver et de mettre en avant le patrimoine architectural de la ville. 🏅 Enfin, la place rend hommage à son histoire résistante et militaire, avec une plaque commémorative en l'honneur du Chef de Bataillon Laurent Émile Camus et de ses deux fils. Cela rappelle que, au-delà de son aspect esthétique et fonctionnel, la Place Gramont est riche d'une histoire et d'une mémoire collective. #Patrimoine #HistoireUrbaine #AménagementUrbain #Pau #PlaceGramont
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Président de l’Observatoire National de la Gestion de Centre-ville. Administrateur d’entreprise. Consultant en commercialité des centralités urbaines. Ex. Maître de Conférence Retail à HEC PARIS (de 2003 à 2009).
FOCUS SUR LA RENAISSANCE DU CENTRE-VILLE DE TOULON Un des plus bel exemple de réhabilitation urbaine de centre ancien en région PACA, à plusieurs titres : - un travail au long court pour avoir une maitrise foncière significative et peser sur le marché, - une collaboration public / privé entre la commune, son aménageur public (VAD), la Banque des Territoires et une foncière locale privée (Groupe Sebban) pour augmenter l’effet de levier, - une approche pluri fonctionnelle en travaillant parallèlement sur les logements, les façades, l’espace public, le patrimoine et les commerces, - une priorité donnée à l’originalité des projets (hôtel de charme avec roof top, halle gourmande « Biltoki », bar avec terrain de pétanque intérieur, galeries d’art, ateliers d’artistes, concepts hybrides, commerces indépendants…) et avec des loyers maîtrisés ! Et la lumière fût… Les coupes gorges et les rideaux fermés sont oubliés, ce centre historiquement paupérisé a été complètement métamorphosée en 15 ans, à l’instar du Panier à Marseille. Résultat : un centre-ville embelli, repeuplé, très animé et courtisé aujourd’hui. Des grandes enseignes mais aussi des projets d’équipement culturels (musée Beaubourg Toulon…) et éducatifs (école de design Camondo…) d’envergure sont venus amplifier la dynamique. Le succès appelle le succès, c’est l’effet de halo ! La visite du nouveau centre-ville de Toulon s’impose car très inspirante pour tous ceux qui cherchent à réveiller les centres-villes en déshérence, notamment les. centres en friche des ex villes industrielles, minières ou des chantiers nautiques. De plus, les équipes de la Ville de Toulon et de ses partenaires (VAD, Groupe Sebban…) sont très ouvertes pour partager leur expérience et vous faire faire le tour de ville ! BRAVO 👏👏👏 Centre-Ville en Mouvement VAR AMENAGEMENT DEVELOPPEMENT SAEM VAD Banque des Territoires Groupe Sebban Ville de Toulon Hélène AUDIBERT Anais Chtounder Albane REAL Pierre CREUZET Philippe LAURENT ANCTerritoires Action Cœur de Ville École Camondo https://lnkd.in/dmwcmi2Z
[Vidéo]Groupe Sebban sur LinkedIn : La renaissance de Toulon
fr.linkedin.com
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De l'histoire à la modernité : la caserne de la Benauge, un patrimoine en mouvement À Bordeaux, la caserne des pompiers de la Benauge, joyau architectural des années 50, se réinvente pour devenir un lieu de vie moderne et inclusif. Cette transformation nous invite à réfléchir sur la manière dont nous abordons la préservation et la valorisation de notre patrimoine culturel et architectural dans nos villes en constante évolution. Un projet audacieux, porté par Bordeaux Métropole, l'EPA Bordeaux Euratlantique, Eiffage Immobilier et l'ATELIER FERRET ARCHITECTURES, allie respect du patrimoine, ambition architecturale et intégration harmonieuse dans le paysage urbain. Cette initiative bordelaise est un exemple concret de la manière dont nos villes peuvent préserver et valoriser leur patrimoine culturel et architectural, en créant des espaces de vie et de partage pour tous. Elle interroge sur notre capacité à conjuguer histoire, mémoire et modernité, tout en répondant aux enjeux urbains actuels. Ainsi, comment envisager un avenir où nos villes pourraient allier préservation du patrimoine et développement urbain, sans compromettre l'un au profit de l'autre ? Une réflexion à mener collectivement pour un urbanisme respectueux de notre héritage culturel et architectural. #patrimoineculturel #architecture #urbanisme #bordeaux
Caserne des pompiers de la Benauge : un patrimoine bordelais en pleine reconversion
aquitaineonline.com
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Connaissez-vous les secrets des ponts couverts de Strasbourg ? Au cœur de notre belle ville de Strasbourg, les ponts couverts témoignent d'une histoire riche et mouvementée, allant de leur construction initiale au XIIIe siècle à leur rôle défensif crucial. Ces structures, érigées entre 1230 et 1250, étaient destinées à protéger la ville des invasions, grâce à leurs galeries couvertes et meurtrières. Malgré la disparition de leurs toitures en 1784 et la reconstruction en pierre en 1865, les quatre tours fortifiées subsistantes, classées monuments historiques depuis 1928, continuent de veiller sur Strasbourg. Ces tours, ayant servi de prison jusqu'en 1823, renferment les récits gravés par les détenus entre 1530 et 1595, offrant un aperçu unique de leur quotidien. L'adaptation des ponts couverts aux techniques militaires modernes, notamment par l'ajout d'un pont-écluse conçu par Jacques Tarade sur les plans de Vauban, illustre l'évolution constante de nos méthodes de défense. Aujourd'hui, après des années de restauration, ces tours embrassent de nouvelles fonctions, témoignant de notre capacité à réinventer notre patrimoine. Quels aspects de l'histoire des ponts couverts de Strasbourg trouvez-vous les plus fascinants ? Partagez vos pensées et découvertes dans les commentaires ! Exprimez-vous dans les commentaires ! ✍️ #Strasbourg #Patrimoine #Histoire
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Zoom sur un symbole d’union et d’histoire à Bayonne : Le Pont Saint-Esprit 🌉 Le Pont Saint-Esprit ne se contente pas de relier les rives de l’Adour ; il est un véritable trait d’union entre les différents quartiers de Bayonne, témoignant de l’histoire riche et mouvementée de notre belle ville. Construit pour la première fois au Moyen Âge, ce pont a vu passer des générations de Bayonnais et a été le témoin privilégié de nombreux événements historiques. 💡 Saviez-vous que c’est sur ce pont que les troupes napoléoniennes ont dû battre en retraite lors du siège de Bayonne en 1814 ? Un moment clé de notre histoire locale qui souligne l’importance stratégique et symbolique de ce pont au fil des siècles. Et vous, connaissiez-vous cette histoire du Pont Saint-Esprit ? 💬 #jaimemaville #Bayonne #immobilier #realestate #investissement #achatimmobilier #venteimmo #immobilier #realestate #investissement #achatimmobilier #venteimmo #immobilier #realestate #investissement #achatimmobilier #venteimmo
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