Post de Intertek France

💬 “L’industrie automobile fait aujourd’hui face à la plus grande transformation de son histoire”, affirme Luc Chatel, président de la PFA - Plateforme automobile. 🚗 Entre l’objectif de neutralité carbone en 2050, le retour de l’inflation et l’arrivée de ChatGPT, le secteur est en pleine mutation. 🤔 À quoi ressemblera la voiture de demain ? 🗞️ L’Express vous présente les nouveaux défis de l’automobile. À lire dans le dossier mobilité : "L’industrie automobile est face à une mutation historique" - un entretien de Luc Chatel ➡️ https://lnkd.in/eK4fVPhs Comment le secteur automobile accélère pour atteindre la neutralité carbone ➡️ https://lnkd.in/ebrhZKGD  IA : la voiture autonome, bien plus qu'un gadget ➡️ https://lnkd.in/ef3Uzm76 Automobile : pourquoi les entreprises devraient massivement passer à l'électrique ➡️ https://lnkd.in/emgqp5YS Automobile : les Français préfèrent l’occasion ➡️ https://lnkd.in/eGWKqJ3Z 📝 florence de Goldfiem #Automobile #Économie #Industrie

🔌 En 2025, l'électrique devient enfin accessible ! La révolution automobile est en marche avec des modèles à moins de 25 000€. 🚗🌍 Face aux nouvelles normes CO2, constructeurs et innovations se mobilisent pour un avenir plus vert. Découvrez les enjeux économiques et environnementaux de ce tournant décisif. #VoitureElectrique #Automobile #Innovation #TransitionÉcologique #MobilitéDurable #Renault5E-Tech #CitroenëC3

Prévisions Bloomberg : Une Révolution Électrique en 2024 ! Les ventes de véhicules électriques commerciaux devraient doubler l'année prochaine, passant de 570 400 en 2023 à 1 million en 2024. 🚛⚡ De plus en plus d'entreprises de transport de marchandises à température contrôlée adoptent cette technologie, à la fois plus rentable et écologique. Pour ceux d'entre vous qui sont déjà des pionniers des véhicules électriques commerciaux, vous savez combien il est crucial d'optimiser l'énergie embarquée pour maximiser l'autonomie de votre véhicule. Chez BlueSeal, nous équipons des véhicules commerciaux électriques à température contrôlée dans le monde entier pour réduire significativement la consommation d'énergie pendant les livraisons. 🌐🔋 Nous sommes ravis de voir l'essor des véhicules électriques et de contribuer à cette transition vers un avenir plus vert ! 🌿🚀 #VéhiculesÉlectriques #TransportÉcologique #Innovation #BlueSeal #Autonomie source : https://lnkd.in/eYf9HmWr

La surproduction des voitures électriques chinoises gavée par les subventions gouvernementales annonce déjà la couleur : l ère des voitures jetables à bas prix est en route ! Et comment en vouloir aux consommateurs qui faute de moyens seront contraints d acheter ces voitures pour rentrer dans les ZFE. Cet article est à lire absolument, il aborde les contours d un nouvel environnement destructeur pour de nombreux métiers dont ceux de la filière aval de l automobile. Plus que jamais nous devons soutenir nos organisations professionnelles pour protéger et défendre nos métiers

LE DEVELOPPEMENT DE MASSE DES VEHICULES ELECTRIQUES DE 2000 A 2024 Rejoignez-nous au séminaire "management de l'innovation" de l'école de Paris le mercredi 16 octobre 2024 de 8h45 à 10h45 à l'Ecole des mines de Paris (60, boulevard Saint-Michel - Paris). Nous y accueillerons monsieur Patrick PÉLATA. Les voitures électriques existent depuis longtemps. Pour qu’elles deviennent un produit de masse et l’une des solutions pour réduire significativement les émissions de gaz à effet de serre, il manquait des batteries plus autonomes, plus légères, assez rapides à recharger, sûres, fiables, durables et abordables. Il fallait aussi de bonnes raisons pour quitter le pétrole, que l’industrie automobile veuille bien s’engager et que l’industrie du pétrole laisse faire. Patrick Pélata reviendra sur les grandes étapes de ce développement du véhicule électrique, qui a commencé au début des années 2000. Qu’est ce qui l’a impulsé ? Qu’est ce qui fait et a fait obstacle en Asie, et singulièrement en Chine, aux États-Unis et en Europe ? Président de l’Académie des technologies, Patrick Pélata a été numéro 2 de Renault, directeur industriel de Nissan à Tokyo, VP de Salesforce à San Francisco et conseille aujourd'hui de grands groupes sur leurs stratégies face aux évolutions de la mobilité électrique et autonome. CNAM, École Polytechnique, Marie Vallée, Julien Bazi, eric godelier, Albert David, CNAM - Master Management de l'Innovation (MICI), Franck AGGERI, https://lnkd.in/eeSKW4Vr

🚗 L'Avenir Électrique de l'Automobile : Insights de Protolabs ⚡ L'industrie automobile est en pleine transformation, avec une transition rapide vers les véhicules électriques. Chez Protolabs, nous avons exploré cette révolution dans notre dernier article. 🚀 Découvrez comment nous soutenons l'innovation dans cette ère électrique passionnante et ce que cela signifie pour l'avenir de la mobilité. 👇 https://okt.to/vORnxf

Selon la version 2024 de l’étude du cabinet #McKinsey baptisée Mobility Consumer Pulse (le pouls du consommateur de mobilité), pas moins de 29% des utilisateurs de voitures électriques dans le monde envisagent d’abandonner cette technologie pour revenir au moteur thermique. Dans certains pays comme l’Australie (49%) et les Etats-Unis (46%), cela concerne près de la moitié des conducteurs de véhicules électriques, 28% en Chine et nettement moins en France (18%). Le véhicule électrique est devenu un objet de controverse économique, technologique, social et plus encore politique. Au point qu’un peu partout en Europe, l’opposition à la transition à marches forcées imposée d’ici 2035 de la motorisation à combustion interne vers l’électrique à batteries ne cesse de grandir. Elle est devenue un argument électoral compte tenu à la fois de ses conséquences sociales et industrielles. A savoir, marginaliser et exclure les populations modestes dépendantes de l’automobile et mettre en danger la survie même de l’industrie automobile européenne. Lire la suite et le rapport: https://lnkd.in/eDUW4SUn

L'UE veut éliminer la vente de véhicules thermiques d'ici 2035. Mais un rapport de McKinsey montre que nombre d'acheteurs de voitures électriques pourraient revenir aux moteurs thermiques. Est-ce un sprint trop audacieux ? 🚗💡 #TransitionÉnergétique #MobilitéDurable #VoituresÉlectriques #Environnement #ÉconomieCirculaire #InnovationAutomobile #EU2023 #IndustrieAutomobile #McKinsey

🚗⚡ L'Europe en mode panique face à la révolution des véhicules électriques! À l'horizon 2035, l'Union Européenne vise l'arrêt des ventes de voitures thermiques. Constructeurs et consommateurs sont en pleine course contre la montre. Découvrez les défis et opportunités de cette transition massive! 🌍🔋 #MobilitéÉlectrique #TransitionÉnergétique #InnovationAuto #VoitureÉlectrique #Europe2035

🚀 𝐍𝐨𝐭𝐫𝐞 𝐧𝐞𝐰𝐬𝐥𝐞𝐭𝐭𝐞𝐫 𝐡𝐞𝐛𝐝𝐨𝐦𝐚𝐝𝐚𝐢𝐫𝐞 𝐞𝐬𝐭 𝐞𝐧 𝐥𝐢𝐠𝐧𝐞 🚀 Notre newsletter du 27/02/2024 est juste ici 👉 https://bit.ly/3UQfycP 📰 𝐿𝑒𝑠 𝑎𝑐𝑡𝑢𝑠 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑠𝑒𝑚𝑎𝑖𝑛𝑒 : • Recharge publique : combien ça coûte ? • Acorus : le véhicule électrique pour tous  • La prise de médicaments comporte des risques routiers • Véhicules à faibles émissions: les grandes flottes ne respecteraient pas la loi   • Genève 2024 : Renault 5 E-Tech, le néo-rétro a de l’avenir • Volvo EX30 : le compact branché 📰 𝑁𝑜𝑡𝑟𝑒 𝑑𝑜𝑠𝑠𝑖𝑒𝑟 : • 2024 : l’électrique au complet ACORUS, Renault Group, Volvo Group, Carglass® France #fleet #automobile #flotte #véhiculesélectriques #recharge #électrification