Post de ITAL AUTO 49

🚘🔌 Si les berlines classiques électriques évoquées précédemment dans ce dossier séduisent moins, leurs versions #SUV rencontrent un franc succès. 👉 https://zurl.co/DWiK #auto #automobile #véhiculesélectriques #electrification

Découvrez au travers de cette nouvelle vidéo, la nouvelle Kia EV9 100 % électrique. Elle est juste magique.🤩

Intéressant SUV à Paris 🤔: Pour Hidalgo, mieux vaut acheter une voiture thermique plutôt qu’électrique (Challenges https://lnkd.in/eBvYU9EV) "(...) Le projet applicable au 1er septembre contient surtout de surprenantes aberrations techniques et contre-productives. Prenons par exemple le tout nouveau Peugeot 3008, un SUV compact. La version à essence à hybridation légère (1 km d’autonomie en mode zéro émission) pèse 1.480 kilos. Elle est donc exemptée de la surfacturation. Ouf. Mais la future version hybride rechargeable, qui peut rouler 60 km en mode électrique en ville… sera, elle, passible du triplement du prix du stationnement. (...)"

Avec 5 mètres de long pour 1,98 mètre de large (oui) et 1,78 mètre de haut, le Kia EV9 est un beau bestiau. Il est même singulier sur le marché, puisqu’il s’agit de l’un des rares véhicules électriques à pouvoir disposer de 7 places. Donc, ni une ni deux, nous avons décidé de l’essayer… à sept ! Lien de notre article en commentaire.

Autoroute : ces voitures électriques ont la meilleure autonomie. 🎤 EST-IL PRÉFÉRABLE D'AVOIR : 👉🏼 UNE GROSSE CAPACITÉ, DONC UNE GROSSE BATTERIE TRES LOURDE ET PLUS CHÈRE OU 👉🏼 UNE PLUS PETITE AUTONOMIE, MAIS LA POSSIBILITÉ DE CHARGER À HAUTE PUISSANCE AVEC UNE COURBE DE RECHARGE OPTIMALE ⁉️ EN BREF : Les voitures électriques haut de gamme comme la Mercedes EQS 450+ (500 km), la Mercedes EQS 580 4Matic (445 km), et la BMW iX xDrive50 (415 km) offrent des autonomies impressionnantes pour les longs trajets. Des modèles plus accessibles comme la Hyundai Kona Electric (355 km) et la Renault Mégane E-Tech (320 km) prouvent que l'autonomie n'est pas réservée aux véhicules de luxe. Choisir une voiture électrique adaptée à vos besoins de voyage implique de considérer l'autonomie comme critère crucial, avec des options disponibles tant dans le haut de gamme que dans les segments plus accessibles. Lire l'article #Autoplus : https://lnkd.in/e_HeFxet

🚗💡 Découvrez notre comparatif détaillé entre le Hyundai TUCSON Hybrid et le TUCSON Plug-in! Deux options électrifiées pour répondre à toutes vos attentes en matière de mobilité. Évaluation des motorisations, de la capacité des batteries et des performances. Faites le bon choix pour vos trajets quotidiens! #MobilitéDurable #SUV #Hybride #InnovationAutomobile #Hyundai #TUCSON #VoitureÉlectrique

🚗 On pourra être surpris par la réactivité des constructeurs sur ce segment où la taille des véhicules le dispute à leur poids à vide, le tout pas vraiment conçu pour nos cités, routes et autoroutes. 👉 https://zurl.co/E0Va #auto #automobile

Au cas où l'arrivée prochaine du nouveau véhicule électrique Hyundai Inster vous aurait échappé, voici un petit récapitulatif du Journal de l'auto. #Hyundai #Inster #electriccar #voitureelectrique

Enfin une offre intelligente! Pourquoi? Parce que : - Près des 2/3 du marché (hors VU) est BtoB donc il faut une offre ev adaptée aux pros. - Très longtemps, l'offre qui correspondait parfaitement aux besoins des pros, c'était le break Diesel, qu'il soit du segment C, D et même E. - si le break a été supplanté par le "SUV" depuis plus de 10 ans, dans un contexte où l'efficience et l'autonomie reviennent sur le devant de la scène, il a tout pour redevenir une valeur sure du marché. Volkswagen France frappe donc fort avec ce break qui affiche des autonomies (en fonction de la version) tout à fait convaincantes (entre 600 et 700km!) Je n'ai d'ailleurs pas compris pourquoi BMW France n'avait pas sorti asap une série3 touring "i" sachant que l'i4 est véritablement une réussite. Probablement pour des questions industrielle/achat/stratégie marque et nul doute que la #neueklasse viendra corriger cela. Reste l'offre C break ev où, seuls Peugeot France et MG Motor France semblent s'aventurer pour le moment, nul doute qu'elle va exploser dès lors que l'autonomie atteindra les mêmes ODG (600/700km). Est ce possible à prix/produit pertinent? Aucun doute, oui, faut-il encore que les décideurs produits se rappellent de la belle époque où le break était roi! CQFD... PS : Porsche vient de mettre à jour sa #Taycansportturismo et crossturismo qui sont aussi des break (de chasse) avec des autonomies du même ordre, mais ça, c'est dans le segment "avions de chasse". :-) #marketing #produit #EV #batteries #automobile #électrique BMW France Volkswagen Group France Peugeot France MG Motor France Porsche France https://lnkd.in/dQSvrrsv

Frandroid Pourquoi la nouvelle voiture électrique de Mazda qui arrive en Europe n’a rien à voir avec une Mazda Article de Jean-Baptiste Passieux. Les marques japonaises peinent avec la voiture électrique. La preuve avec Mazda, qui vient d’annoncer l’arrivée d’une nouvelle berline en Europe à l’automne… mais qui reprend la base d’une voiture électrique chinoise. Une stratégie déjà utilisée par Honda. Voici les premières informations. https://lnkd.in/g-4MXfpc