Post de Jean Rouyer Automobiles

La 𝗠𝗼𝘁𝗼𝗿 𝗩𝗮𝗹𝗹𝗲𝘆 est le berceau d’ingénieurs qui ont marqué l’ 𝘩𝘪𝘴𝘵𝘰𝘪𝘳𝘦. Du 𝘴𝘦𝘤𝘵𝘦𝘶𝘳 𝘢𝘶𝘵𝘰𝘮𝘰𝘣𝘪𝘭𝘦 à l’ 𝘂𝘀𝗶𝗻𝗮𝗴𝗲 𝗺𝗲́𝗰𝗮𝗻𝗶𝗾𝘂𝗲, une grande partie de ce que nous tenons pour acquis aujourd’hui est née ici, en Émilie-Romagne. Au fil des décennies, la Motor Valley a été un terreau fertile pour toutes sortes d’innovation mécanique et d’expérimentation technologique. Des 𝘁𝗮𝗹𝗲𝗻𝘁𝘀 qui ont 𝘤𝘳𝘦́𝘦́ des entreprises, 𝘤𝘰𝘯𝘤̧𝘶 des machines et 𝘧𝘰𝘳𝘮𝘦́ des innovateurs, génération après génération. C’est ici qu’ 𝗘𝘂𝗿𝗼𝗺𝗮𝗰 a été fondée en 1986. C’est ici que nous avons 𝘨𝘳𝘢𝘯𝘥𝘪 au fil des décennies. Et c’est ici qu’est le 𝘱𝘪𝘭𝘪𝘦𝘳 de notre filière de production. ⚙️ 𝐄𝐮𝐫𝐨𝐦𝐚𝐜, 𝐥𝐞 𝐌𝐚𝐝𝐞 𝐢𝐧 𝐈𝐭𝐚𝐥𝐲 𝐝𝐞 𝐥’𝐮𝐬𝐢𝐧𝐚𝐠𝐞 𝐝𝐞 𝐥𝐚 𝐭𝐨̂𝐥𝐞 Lorsque l’on est 𝗲𝗻𝘁𝗼𝘂𝗿𝗲́ 𝗱’𝗲𝘅𝗰𝗲𝗹𝗹𝗲𝗻𝗰𝗲𝘀, il ne faut pas aller bien loin pour trouver les bons fournisseurs. C’est pourquoi 90% de notre technologie est 𝗠𝗮𝗱𝗲 𝗶𝗻 𝗜𝘁𝗮𝗹𝘆. L’ 𝗶𝗱𝗲́𝗲, la 𝗰𝗼𝗻𝗰𝗲𝗽𝘁𝗶𝗼𝗻 et l’ 𝗲́𝘁𝘂𝗱𝗲 𝗱𝘂 𝗱𝗲𝘀𝗶𝗴𝗻 de nos poinçonneuses et presses à cintrer sont réalisées directement par 𝙣𝙤𝙨 𝙘𝙤𝙣𝙘𝙚𝙥𝙩𝙚𝙪𝙧𝙨. Et toute la partie mécanique comme la fusion de la structure en Meehanite, l’ 𝗮𝘀𝘀𝗲𝗺𝗯𝗹𝗮𝗴𝗲 et la 𝗽𝗲𝗶𝗻𝘁𝘂𝗿𝗲 de toutes les machines, des tables, des tourelles, des pinces et des carters est réalisée par des 𝙛𝙤𝙪𝙧𝙣𝙞𝙨𝙨𝙚𝙪𝙧𝙨 𝙨𝙥𝙚́𝙘𝙞𝙖𝙡𝙞𝙨𝙚́𝙨, situés à quelques kilomètres de notre site. Chacun de nos fournisseurs, chacun de nos collaborateurs est un enfant de la culture de la Motor Valley. Une culture qui repose sur trois principes : 𝗳𝗶𝗮𝗯𝗶𝗹𝗶𝘁𝗲́, 𝗽𝗿𝗲́𝗰𝗶𝘀𝗶𝗼𝗻 et 𝗶𝗻𝗻𝗼𝘃𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻. ⚙️ 𝐌𝐚𝐝𝐞 𝐢𝐧 𝐈𝐭𝐚𝐥𝐲 : 𝐝𝐞𝐬 𝐯𝐨𝐢𝐭𝐮𝐫𝐞𝐬 𝐝𝐞 𝐜𝐨𝐮𝐫𝐬𝐞 𝐚̀ 𝐥’𝐮𝐬𝐢𝐧𝐚𝐠𝐞 𝐝𝐞 𝐥𝐚 𝐭𝐨̂𝐥𝐞 L’industrie automobile italienne est célèbre dans le monde entier. Tout le monde reconnaît son excellence, dans la conception et dans le design, dans les voitures de luxe et dans les voitures de course. L’ 𝗲𝘅𝗰𝗲𝗹𝗹𝗲𝗻𝗰𝗲, bien sûr, ce n’est pas facile à atteindre. De la conception à l’assemblage, chaque étape doit être 𝗿𝗲́𝗮𝗹𝗶𝘀𝗲́𝗲 𝗱𝗮𝗻𝘀 𝗹𝗲𝘀 𝗿𝗲̀𝗴𝗹𝗲𝘀 𝗱𝗲 𝗹’𝗮𝗿𝘁. Cela nécessite des 𝘤𝘰𝘮𝘱𝘦́𝘵𝘦𝘯𝘤𝘦𝘴, de l’ 𝘦𝘹𝘱𝘦́𝘳𝘪𝘦𝘯𝘤𝘦 et un 𝘥𝘦́𝘷𝘰𝘶𝘦𝘮𝘦𝘯𝘵 hors du commun. Nous avons besoin de talents animés par la 𝗽𝗮𝘀𝘀𝗶𝗼𝗻, d’entreprises dédiées à l’ 𝗶𝗻𝗻𝗼𝘃𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻, de personnes qui ne se contentent pas du « bien », mais qui recherchent ce qu’il y a de « 𝗺𝗶𝗲𝘂𝘅 ». Ce n’est donc pas un hasard si Euromac est née ici, à 𝗠𝗼𝗱𝗲̀𝗻𝗲, au 𝗰œ𝘂𝗿 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗠𝗼𝘁𝗼𝗿 𝗩𝗮𝗹𝗹𝗲𝘆. Et c’est pour cela que nous sommes fiers de nos machines, le résultat de technologies et de passion 𝗿𝗶𝗴𝗼𝘂𝗿𝗲𝘂𝘀𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗠𝗮𝗱𝗲 𝗶𝗻 𝗜𝘁𝗮𝗹𝘆! 👉 https://lnkd.in/e9hDP9Wc

💡 En 𝟏𝟗𝟕𝟒, Sylvania a révolutionné la technologie de l'éclairage halogène en inventant des capsules miniatures en verre dur, moins chères et permettant des vitesses de production plus rapides. ✅ Cette innovation a permis à Sylvania de devenir le leader du secteur en termes de coûts. Le succès de l'entreprise s'est poursuivi avec l'introduction des phares automobiles halogènes en verre dur en 𝟏𝟗𝟕𝟖, ce qui a conduit à une augmentation significative de la part de marché. 🏭 Les bénéfices ont été réinvestis dans de nouvelles usines et de nouveaux laboratoires, ce qui a permis d'améliorer davantage la technologie de l'éclairage halogène. En 𝟏𝟗𝟗𝟔, Sylvania introduit la lampe GU10, consolidant ainsi sa position de leader dans l'industrie. #lampehalogen #100AnsSylvania #lightinghistory #sylvaniagroup #innovation

C’est parti ! Nous vous présentons notre tout nouveau système SBM25. Chez Weber AA, nous ne nous fixons pas de limites, nous les repoussons ! 🚀 La SBM25 est notre réponse à la nécessité croissante de produits recyclables et processus de montage durables requérant des assemblages démontables. Grâce à ce système d'insertion novateur pour écrous et goujons borgnes, nous faisons un pas de plus vers un futur plus responsable. ♻️ Les écrous borgnes conviennent parfaitement pour la réalisation automatisée d’assemblage démontable et, avec la SBM25, vous atteignez ici un degré d’automatisation et une sécurité du processus particulièrement élevés. Éviter les temps d’arrêt et augmenter la cadence ? Avec nous, c’est possible !  Grâce à des technologies de précision, telles qu’un alignement assisté par laser de l’élément sur le composant et un changement entièrement automatique du mandrin de traction. 😉 Prêt à en apprendre plus sur les techniques de fixation du futur ?  🌐 Rendez-vous directement sur notre site internet pour découvrir tous les atouts et spécifications de notre système d'insertion unique. #automatisation #visseuse #industrie

🚴 Victoire de Philipsen à la 10ème étape du Tour de France 2024 🚴 Alors que le #TourDeFrance s’est conclu par la victoire de Jasper Philipsen au sprint de la 10ème étape entre Orléans et Saint-Amand-Montrond, nous avons le plaisir de vous présenter notre nouvelle vidéo. Celle-ci montre une simulation de dépôt de matière lors de la fabrication additive d'une selle de vélo. Cette selle a été optimisée topologiquement en son centre pour la rendre à la fois plus légère et plus solide. Découvrez les coulisses de notre processus de préparation pour l'impression 3D : 🔧 Données sur la machine utilisée et sur le plateau de construction, 🔧 Import de la pièce, disposition dans le champ d’action de la machine et génération des supports nécessaires, 🔧 Mise en données pour l'étude thermique et structurelle. Nous ne laissons rien au hasard pour créer des composants de vélo plus légers et plus solides grâce à la plateforme #3DEXPERIENCE®. Cette fois-ci, nous vous montrons les détails de l'étude thermique et structurelle : 🔍 Configuration minutieuse des liaisons et maillage tétraédrique, 🔍 Assignation précise du matériau utilisé pour l'impression, 🔍 Gestion experte du transfert de chaleur pour un refroidissement optimal, 🔍 Fixations assurant la stabilité et la performance de la selle. #Innovation #SmartIndustry #DeepTech

L’innovation constante est depuis toujours la marque de fabrique d’Euromac. C’est cette innovation qui a produit notre 𝗽𝗼𝗶𝗻𝗰̧𝗼𝗻𝗻𝗲𝘂𝘀𝗲 𝗿𝗲́𝘃𝗼𝗹𝘂𝘁𝗶𝗼𝗻𝗻𝗮𝗶𝗿𝗲 : 𝗘𝘂𝗿𝗼𝗺𝗮𝗰 𝗫𝗧 ⚙𝐇𝐚𝐮𝐭𝐞𝐬 𝐩𝐞𝐫𝐟𝐨𝐫𝐦𝐚𝐧𝐜𝐞𝐬 𝐞𝐭 𝐟𝐥𝐞𝐱𝐢𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭𝐞́ 𝐝𝐞 𝐩𝐫𝐨𝐝𝐮𝐜𝐭𝐢𝐨𝐧 𝗣𝗼𝗶𝗻𝗰̧𝗼𝗻𝗻𝗮𝗴𝗲, 𝗳𝗼𝗿𝗺𝗮𝗴𝗲, 𝗰𝗶𝗻𝘁𝗿𝗮𝗴𝗲, 𝗳𝗶𝗹𝗲𝘁𝗮𝗴𝗲, 𝗻𝗲𝗿𝘃𝘂𝗿𝗮𝗴𝗲.. L’XT est non seulement en mesure de réaliser à la perfection chacun de ces usinages, mais elle sait le faire à 𝘂𝗻𝗲 𝘃𝗶𝘁𝗲𝘀𝘀𝗲 𝗲𝘁 𝗮𝘃𝗲𝗰 𝘂𝗻𝗲 𝗲𝗳𝗳𝗶𝗰𝗮𝗰𝗶𝘁𝗲́ 𝗷𝗮𝗺𝗮𝗶𝘀 𝘃𝘂𝗲𝘀 𝗮𝘂𝗽𝗮𝗿𝗮𝘃𝗮𝗻𝘁, en atteignant 1100 coups par minute avec une consommation de 3 kW seulement. ⚙𝐆𝐫𝐚𝐧𝐝𝐞 𝐬𝐭𝐫𝐮𝐜𝐭𝐮𝐫𝐞, 𝐟𝐨𝐫𝐭𝐞 𝐩𝐞𝐫𝐬𝐨𝐧𝐧𝐚𝐥𝐢𝐭𝐞́ Quand l’XT tend ses muscles, elle ne manque pas d’impressionner. Une 𝘇𝗼𝗻𝗲 𝗱𝗲 𝘁𝗿𝗮𝘃𝗮𝗶𝗹 𝗱𝗲 3000 𝘹 1500 𝘮𝘮 sans repositionnement, une 𝗳𝗼𝗿𝗰𝗲 𝗱𝗲 𝗽𝗼𝗶𝗻𝗰̧𝗼𝗻𝗻𝗮𝗴𝗲 qui atteint 30 𝘵𝘰𝘯𝘯𝘦𝘴 et une 𝘃𝗶𝘁𝗲𝘀𝘀𝗲 des axes combinés de plus de 130 𝘮𝘦̀𝘵𝘳𝘦𝘴 𝘱𝘢𝘳 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦. Une 𝘀𝘁𝗮𝗯𝗶𝗹𝗶𝘁𝗲́ 𝗱𝗲 𝗴𝗿𝗮𝗻𝗶𝘁 avec la structure 𝘔𝘦𝘦𝘩𝘢𝘯𝘪𝘵𝘦 Ⓡ 𝘔𝘰𝘯𝘰𝘣𝘭𝘰𝘤. ⚙𝐔𝐧𝐞 𝐭𝐞𝐜𝐡𝐧𝐨𝐥𝐨𝐠𝐢𝐞 𝐄𝐗𝐓𝐑𝐀𝐨𝐫𝐝𝐢𝐧𝐚𝐢𝐫𝐞 Trois versions différentes : 𝗵𝘆𝗱𝗿𝗮𝘂𝗹𝗶𝗾𝘂𝗲, 𝗲́𝗹𝗲𝗰𝘁𝗿𝗶𝗾𝘂𝗲 et 𝗵𝘆𝗯𝗿𝗶𝗱𝗲. 𝗖𝗵𝗮𝗿𝗴𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗲𝘁 𝗱𝗲́𝗰𝗵𝗮𝗿𝗴𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗲𝗻𝘁𝗶𝗲̀𝗿𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗮𝘂𝘁𝗼𝗺𝗮𝘁𝗶𝘀𝗮𝗯𝗹𝗲𝘀 grâce au Sorting Cell System. L’XT est la poinçonneuse qui se projette dans l'avenir, elle le vit déjà ! Si vous souhaitez en savoir plus sur la poinçonneuse Euromac XT, regardez la vidéo puis cliquez ici : 👉 https://lnkd.in/diArKTVm

🇫🇷 Pour voir ces systèmes véliques généralisés sur les navires de demain, c'est aujourd'hui qu'il faut former les bras et cerveaux qui conçoivent, construisent opèrent et maintiennent d'aussi incroyables équipements. Un beau challenge pour la filière ! 🚢 ⛵ 🇬🇧 To see wingsails widespread on the ships of tomorrow, today is the time to train the hands and brains who design, build, operate and maintain such incredible equipment. What a challenge for the industry ! https://lnkd.in/gyQZY7D8 👏 WISAMO, Association Wind Ship, Centrale Nantes

Découverte atelier 👀 : expérimentez l’usinage ! Lors des visites au sein d’INDULO, nos publics découvrent notre cellule automatique avec des pédales usinées et 2 bras robotiques STÄUBLIï 2 ateliers co-construits avec nos partenaires : 👉 Programmé par SIMERIS, observez la cellule automatique pour comprendre le cheminement de la pédale de vélo, puis reproduisez-le avec des planches cartonnées. 👉 Inspiré du fabquizz de la Fabrique de l'Innovation, le INDUL’QUIZZ pour présenter d’autres techniques d’usinage pour chaque besoin. Notre objectif 🎯 ? Immerger nos publics dans la réalité d’une usine avec ses bruits, odeurs, dangers...

SRT-Microcéramique fabricant Français de Condensateurs Céramique Multicouches . AXES CLES de SRT-Microcéramique Fiabilité › Délais courts garantis (4 à 8 semaines) › Pricing compétitif et cohérent › Réactivité et structure adaptées aux productions spécifiques de moyennes séries › Large gamme de services Service › Proposition d’équivalences pour pallier aux difficultés d’obsolescence, de délais et de mono-sourcing Qualité › Alignement sur les normes spatiales ESCC3001/3009 et autres et automobile AECQ200 avec nos partenaires Innovation › Recherche interne et collaborations › Développements nouveaux produits Investissements › Plan ambitieux de développement Capafrance à hauteur de 1.3M€ › Machine de contrôle visuel automatique, nouveau banc de coulage, nouveau banc de test... Croissance › Ambition de devenir un acteur européen de référence sur le marché des passifs/thermique

🟣 Retour sur les résultats du projet MAMA ! Après un 🎬 de fin du projet en 2023, il est temps de faire un retour sur les résultats du projet. Débuté en 2018, le projet MAMA, porté par l’IRT AESE - Saint Exupéry, avait pour objectif la réduction📉 des coûts de fabrication de pièces primaires d’aérostructure et le renforcement de la compétitivité économique de l’industrie française dans le domaine de la construction aéronautique. 👉 Mobilisant 8 partenaires industriels et académiques (Airbus, Aubert & Duval, MECAPREC FRANCE, RECAERO SAS, OPT'ALM, SCIAKY, CIRIMAT et l’Ecole Nationale d'Ingénieurs de Tarbes - ENIT), soutenu par la région Occitanie, avec un budget de 10 millions, MAMA (Metallic Advanced Materials for Aeronautics) a permis de réduire le coût de revient des grandes pièces d’aérostructure en alliage de titane TA6V, de l’ordre de 30 à 40% par rapport à la situation industrielle actuelle en proposant de nouvelles conditions de forgeage/matriçage de pièces avec des techniques émergentes de fabrication additive. Les réussites du projet : 🎊La mise en place d’une plateforme de recherche commune entre l’IRT Saint Exupéry et Aubert & Duval, unique en Europe a permis de franchir des étapes majeures sur des recherches menées à l’échelle semi-industrielle. 🎊 Des leviers technologiques éprouvés tels que : 👉 Un matriçage à très haute température permettant un écoulement facilité du métal lors de sa mise en forme, une réduction des efforts de matriçage et l’obtention d’une pièce brute de matriçage (ébauche) plus proche des cotes finales désirées. 👉 La combinaison ou l’hybridation du matriçage avec des technologies de fabrication additive permettant d’améliorer la performance technico-économique du matriçage. 👉La simplification de la gamme de fabrication du demi-produit. Les opérations de forgeage, réalisées aux alentours de 1000°C en ce qui concerne l’alliage de Titane TA6V, sont très coûteuses et énergivores. Les développements menés ont conduit à identifier des débouchés industriels potentiels de procédés de fabrication additive dans le domaine de la réparation d’outillages et de pièces avions ainsi que dans le marché de la pièce de rechange. 🎊 La création de démonstrateurs physiques : 👉 Démonstrateurs TRL4 et TRL6 de matriçage à très haute température démontrant un gain de poids engagé en matriçage de 30 à 40% par rapport à la même pièce de fuselage A350 entière, matricée de façon conventionnelle par Aubert & Duval pour son client Airbus. 👉 Démonstrateurs TRL4 de réparation de pièce d’avion en titane pour valider le niveau TRL4 sur la réparation par fabrication additive de pièces d’avion endommagées 👉 Démonstrateurs TRL4 de réparation d’outillages de matriçage 👉 Démonstrateurs TRL4 de rechange de pièces aéronautiques par fabrication additive 🎊 Une publication : https://lnkd.in/dpgbpJsu Félicitations à toute l’équipe pour l’accomplissement du projet !

Pour revenir en détail sur le TECHNOLOGY MEETING, vous pouvez consulter notre dernier article à ce sujet ci-dessous. N’oubliez pas la semaine prochaine nous vous attendons sur notre stand N136, Hall 6 avec toute notre équipe. #GI24 #smartmanufacturing #smartfactory #WFL #MILLTURN #industrie40 #industriedufutur #usinage #tourfraiseur #machineoutil #cnc #millingmachine #axismachining #axis #usinage #axiscnc #fraisage #tournagefraisage #turningmachine #commandenumerique #mecaniquedeprecision #machinesoutils