Post de La Montagne Entreprendre

🗞️ [La minute NGen] Constellium Issoire affiche son ambition de recycler l’aluminium des avions en fin de vie Depuis 1946, la fonderie du Puy-de-Dôme recycle des chutes d’aluminium pour fabriquer des tôles destinées à l’aéronautique. Son nouveau défi est de parvenir à une circularité totale en récupérant et en valorisant les alliages d’aluminium des avions en fin de vie. Découvrez l’intégralité de l’article dans les commentaires 👇🏼 #LMNG #ngen #nextgenerationengineers #ngeneers

🌟 Nouvel article passionnant sur l’avenir de l’industrie automobile et aérospatiale ! ♻️♾️ Découvrez comment le recyclage de l’aluminium en boucle fermée représente un défi stimulant pour ces secteurs, offrant des perspectives prometteuses en matière de durabilité et d’efficacité. Lisez l’article complet sur L'Usine Nouvelle #Automobile #Aérospatiale #Recyclage #Durabilité #Innovation

🎭 Quand les machines prennent vie à Toulouse Ce weekend les géants d’acier de la Halle de La Machine vont parcourir les rues de la ville de Toulouse pour une démonstration de savoir-faire des machinistes entre art de rue et mécanique. ⚙️ Mais que dire des métaux qui façonnent ces merveilles ? En France, la question des métaux est au cœur des préoccupations actuelles. Leurs enjeux sont multiples : assurer un approvisionnement durable, limiter l'impact environnemental et accompagner la transition. Par exemple, saviez vous que l’aluminium joue un tel rôle dans la transition bas carbone mondiale qu’il est attendu une augmentation de la production de 80% à l’horizon 2050 d’après l’International Aluminium Institute (IAI) ? Bien qu’une grande partie des déchets métalliques (acier, aluminium, cuivre) soient recyclés, la valorisation et l’incorporation restent un défi en France, notamment pour certains types de déchets métalliques. 🔍Parmi les obstacles : - Des exigences strictes en termes de teneurs résiduelles (ex. plomb), - Des technologies de tri insuffisantes pour répondre à ces normes - Une exportation massive des déchets métalliques, soumise à l'offre et la demande mondiale. Mais il y a de l'espoir ! La semaine dernière, au Salon Siane, nous avons échangé avec des actrices et acteurs clés du recyclage des métaux mais aussi des industries qui se lancent dans l’aventure, une belle source d'inspiration pour les changements à venir. ✨ Que ce soit pour être un levier dans la transition écologique ou pour accompagner les industries dans leur décarbonation, les métaux jouent un rôle central dans la construction du monde de demain. #Métaux #TransitionÉcologique #Recyclage #IndustrieDurable

Mais où vont votre voiture ou vos appareils électriques quand vous ne les utilisez plus ? 🤔🚙 Groupe Comet vous invite à découvrir comment ces matériaux sont recyclés grâce à la  visite de ses installations à l’occasion des Journées Découverte Entreprises, les 5 et 6 octobre. Comet, cet acteur #cleantech montois est actif aux 4 coins du monde. L’entreprise collecte, trie et valorise les métaux, les voitures, les pneus, les équipements électriques et électroniques, et bien plus encore !
 Ce groupe familial est aujourd’hui un leader européen dans le recyclage d’un grand nombre de matériaux ♻️. Particulièrement actif en R&D, le groupe Comet est à la pointe de la technologie en matière de recyclage et a l’ambition d’offrir des possibilités infinies aux matières recyclées. Cela lui permet d’atteindre un taux de valorisation des métaux traités de 98,4%. #Cleantech Les Journées Découverte Entreprises sont l’occasion idéale de découvrir, dans votre région, un acteur mondial du recyclage. Une visite complète de leurs installations, qui s’annonce intéressante et impressionnante. 🗓️  À vos agendas! Les 5 et 6 octobre. #Cleantech #JDE #ÉconomieCirculaire

C’est la Journée♻️🌍 mondiale du recyclage Aujourd’hui, nous célébrons le pouvoir du recyclage et son rôle essentiel dans la préservation de nos précieuses ressources. Alors que nous prenons un moment pour réfléchir à nos responsabilités, nous voulons également souligner le travail incroyable accompli par Retronix. Depuis plus de 30 ans, Retronix Europe est à l’avant-garde de la récupération des composants, contribuant à insuffler une seconde vie aux composants électroniques. En récupérant les composants des PCB, nous les remettons dans un état « comme neuf », incarnant les principes de durabilité et d’économie circulaire. Nos services s’étendent aux secteurs de haute fiabilité tels que la défense, l’aérospatiale et l’automobile, garantissant que même les composants les plus critiques peuvent être réutilisés au lieu d’être jetés. Non seulement ce processus réduit les déchets, mais il aide également à résoudre les problèmes d’obsolescence, contribuant ainsi à un avenir plus durable pour l’électronique. 🌱♻️

Baikowski® : 120 ans d’expertise et d’innovations technologiques À #Poisy (74), le leader de la #chimie de spécialités vient d’être désigné lauréat du plan #France2030 pour son projet #Alumine bas carbone. Il affiche ses ambitions sur les marchés durables. Alors que l’entreprise annécienne fête, en 2024, ses 120 ans (et les 70 ans de son site industriel à Poisy), quelle plus belle distinction que d’être lauréate de l’appel à projets France 2030 pour la #décarbonation de l’alumine, une substance qui constitue son cœur de métier depuis sa création. Si, au départ, cette alumine de haute pureté entrait dans la fabrication des saphirs pour la bijouterie, elle s’est, depuis, étendue à un champ illimité d’applications, notamment le polissage, grâce à de nouvelles formulations sous forme de #poudres et #suspensions intégrant d’autres minéraux fins. Alumine à faible impact Utilisée aujourd’hui dans l’électronique, l’horlogerie, l’automobile, le médical, l’aéronautique, la défense… et plus récemment dans l’énergie, avec des batteries nouvelle génération (à électrolyte solide, pour une grande autonomie) pour l’électrique et les piles à combustible pour l’hydrogène, voilà l’alumine propulsée dans les technologies d’avenir. Exemple dans l’aéronautique, où les pièces des moteurs des avions du futur seront fabriquées en céramique décarbonée, et non plus en métal, afin notamment d’alléger les appareils et ainsi réduire leur consommation de carburant (et, globalement, l’impact de l’aviation sur le climat). « Notre projet Alumine bas carbone, mené en collaboration avec ECM Technologies, Saint-Gobain et ICGM, va permettre de grandes avancées dans ce domaine », se félicite Benoit Grenot (葛若鹏). Et le directeur général de #Baikowski d’entrer dans le vif du sujet : « Il vise un nouveau procédé de fabrication, totalement électrifié, destiné notamment aux composites à matrice céramique (CMC) oxyde-oxyde. L’innovation réside dans la cuisson du produit dans un pilote micro-ondes combiné à un nouveau type de four électrique (développé par ECM Technologies), alors que nous avons toujours utilisé des fours au gaz. » Ce processus devrait abaisser de 50 à 70 % les émissions de CO2. Pour le mettre au point, le consortium recevra d’importantes subventions de l’État, sous forme... Lire la suite sur : https://lnkd.in/dM7V2h_8

KOLOSSAL ! Baptisé «contrat carbone pour la différence», ce mécanisme de financement aidera les entreprises sélectionnées à compenser les coûts supplémentaires engendrés par les nouveaux procédés de production moins polluants. L'Allemagne a lancé ce mardi un programme de plusieurs dizaines de milliards d'euros pour soutenir la transformation de son industrie lourde. Les industries les plus énergivores dégageant « plus de dix kilotonnes de CO2 par an », comme celles du verre, du métal, du papier, de l'acier ou l'aluminium, vont pouvoir soumettre leur projet de transformation à l'État qui choisira les plus ambitieux sur le plan environnemental et les moins coûteux. Nos cousins issus de Germains ne font jamais les choses à moitié. Lorsque nous sortions la 4CV, ils relançaient Mercedes, BMW et Porsche. Nous visions le bas de gamme, ils s’attaquaient au monde avec leurs 6 cylindres, nous abandonnions la machine outil, ils inondaient la Terre de leurs machines. Nous vénérons nos PME, ils adulent leurs ETI conquérantes. Nous dansions sur le pont d’Avignon, ils faisaient leur réunification. Nous cherchons 50 milliards d’euros pour boucler nos budgets déficitaires, ils entament à peine leur colossal trésor de guerre pour relancer leur industrie, celle que nous appelons chez nous, avec un peu de dégoût, « vieille industrie ». En 1982, lorsque j’ai commencé ma carrière comme jeune ingénieur aux fonderies du Poitou, qui appartenaient à Renault à l’époque, l’industrie française était au sommet et au coude à coude avec l’Allemagne. Alors je me demande encore qu’est-ce qui ne va pas chez nous ? A partir de quand nous avons collectivement deconné ? Nous allons raconter quoi à nos enfants ? Que nous avons désindustrialisé pour sauver la planète ? Quelle blague ! PATRICK BELLITY #industrie #automobile #francerelance

Les micro-usines, une approche novatrice pour extraire de la valeur des #matériaux de #déchets, ouvrent la voie à une production et une #consommation #durables.

🍃💡 « Je décarbone mon entreprise » : une série pour y voir clair et vous lancer ! 📅 La FIM - Fédération des Industries Mécaniques, en collaboration avec le Cetim - Centre technique des industries mécaniques , lance 4 nouveaux épisodes de la série « Je décarbone mon entreprise », spécialement conçus pour les industriels mécaniciens. 📺 Aujourd’hui, découvrez l'épisode « Décarbonation #11 : Les clés essentielles de la communication environnementale ». L'éco-conception des produits est devenue primordiale pour les fabricants, mais une communication inadéquate peut compromettre leur succès commercial, voire donner un sentiment de greenwashing. Pour pallier cela, le mémento "Communication environnementale" réalisé par le Cetim - Centre technique des industries mécaniques offre des directives précieuses, tandis que les témoignages vidéo de 4 entreprises mécaniciennes fournissent des exemples concrets d'une mise en œuvre réussie de l'éco-conception. 🔎 Vous êtes intéressés et souhaitez accéder à ce onzième épisode ? 🔗 Cliquez ici : https://lnkd.in/enSBg9JE #Mecallians #décarbonation #industrie #solutions UNM (Union de Normalisation de la Mécanique) SOFITECH CEMECA