Perdre le contrôle, chuter, se retrouver seul sur le bord de la route... Ce scénario, des dizaines de personnes le vivent malheureusement chaque jour, sur nos routes. C’est d’ailleurs ce qu’a vécu Damien, l’un de nos utilisateurs : “J’ai perdu le contrôle de ma moto et suis sorti de la route, atterrissant dans l’accotement en contrebas, au milieu des épines. La moto a d'abord écrasé ma jambe gauche avant de finir sur la droite. J’ai réussi à m’en dégager, et le téléphone a immédiatement appelé les secours. Je remercie l’équipe Liberty !” 👉 Grâce à la détection de chute intégrée dans Liberty Rider, les secours ont pu être alertés immédiatement, réduisant un maximum le temps d’attente dans une situation critique. C’est pour ce genre de moments que nous avons conçu Liberty Rider. 💡 Prévenir les dangers avec des fonctionnalités comme l’alerte “virage dangereux”. 📞 Être là, quoi qu’il arrive, avec l’appel automatique des secours. Des milliers de motards roulent chaque jour avec Liberty Rider. Nous sommes fiers d’agir pour leur sécurité.
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La vitesse est en cause dans 1 accident mortel sur 3 ! Aujourd’hui, on teste et on débriefe. Les limitations de vitesse sont différentes en fonction des contextes, des routes et de leur état, du nombre de voies, de la topographie routière… Ces limitations sont recommandées pour permettre aux conducteurs d’anticiper et de réagir au mieux en cas d’imprévu. Dans notre Crash Test, impossible de s’arrêter à temps face à l’imprévu : un tronc d’arbre. Mais heureusement, plus de casse que de blessé dans cet exemple même si nous pouvons aisément imaginer la présence d’un tracteur roulant lentement ou d’une famille sanglier qui aurait rendu cet exercice beaucoup plus périlleux. Plus la vitesse est élevée, plus le choc est violent en cas d’accident et plus les conséquences sont graves : tout choc frontal au-dessus de 80 kilomètres à l'heure entraîne quasi inévitablement la mort ou des séquelles irréversibles des passagers, même ceinturés. Retrouvez la vidéo dans son intégralité : https://bit.ly/4ebWAn3
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