Venez-nous nous retrouver à la conférence "Les leviers de croissance dans l'après-vente automobile" organisée par Autoactu.com, lundi 10 juin à la Fondation GoodPlanet. Ce sera l'occasion d'échanger avec les constructeurs et de nombreux experts du secteur. Pour s'inscrire à la conférence => https://lnkd.in/eC_7t8hN #APV #conférence #autoactu #Locomotive #automobile #constructeur
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🇨🇵📣 Plusieurs prototypes à hydrogène en parade avant le départ des 24h du Mans #hydrogène #prototypes #24h Plus de détails dans l’article👇
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🚗 VALDEX et SYMPLAST : Partenariat pour l'Innovation Automobile 🔬 Chez Valdex, nous sommes ravis d'annoncer que notre partenaire de confiance, SYMPLAST, a intégré le A-PMR Renault. Cette reconnaissance est due à l'excellence de ses élastomères thermoplastiques, essentiels dans trois fonctions clés de l'industrie automobile : - les guides d'air et convergents, - les conduites d'admission d'air, - les circuits de refroidissement. Le A-PMR Renault est un outil stratégique permettant de gérer et suivre les performances des fournisseurs, en centralisant les informations cruciales telles que la qualité, les coûts, les délais et les innovations. 🤝 SYMPLAST devient ainsi un partenaire incontournable pour la conception des véhicules Renault, contribuant directement à leur performance et à leur innovation. Continuons d'innover avec SYMPLAST ! #Automobile #Innovation #Valdex #SYMPLAST #Renault #Partenariat #Performance
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Enfin un bon signe du secteur automobile européen. Ayant longtemps cotoyé le dinosaurisme des marques automobile, j'étais presque habitué à l'approche "on joue la montre". Chez certains, cette posture devenait même du deni total. Jusqu'à la fin 2023 je disais qu'en continuant ainsi, les automakers européens auraient à peine 10 ans avant de devenir obsolètes. A voir les modèles 2024 des automakers chinois (et pas asiatiques), je place désormais cet horizon à 5 ans tout au plus. Ainsi je suis agréablement surpris par ce moment de clarté des marques ayant signé cet appel. C'est pas évident d'arrêter de jouer les dupes avec ses actionnaires chez ces mastodontes... Il faut que ce soit eux pour dire l'évident: si les fabricants européens veulent rattraper leur retard, on peut pas laisser entrevoir qu'un retour en arrière est encore possible. Ne pas avoir eu cette clarté jusqu'ici a eu un coût immense pendant la première moitié de 2024. Le volte-face des gouvernements (i.e. en Allemagne) a provoqué un ralentissement de la demande en Europe, qui à son tour a provoqué une guerre de prix chez les fabricants, qui à son tour a provoqué un attentisme supplémentaire chez les consommateurs... Et on voit à quel moment on vit un réel moment "now or never": ce ralentissement, bien que temporaire, a plongé dans le chaos des acteurs comme AUDI AG Forest ou Northvolt. Les deux fûrent des acteurs qui avaient bien négocié leur virage éléctrique, et leurs aventures présentes donnent certainement un très mauvais signal pour les autres marques qui hésitent encore à se convertir. Enfin, ce geste a tout d'un "watershed moment". Une action de l'UE dans ce sens est essentielle et nécessaire pour la survie de l'industrie automobile européenne. Espèrons donc que ces marques seront entendues. Je réfère sinon aussi aux excellentes prises de position de Julia Poliscanova (she/her) à ce sujet. Watt4Ever ReVolta #electricvehicles #vehiculeselectriques #EV #OEM
Ces marques automobiles demandent à l’Europe de supprimer les moteurs thermiques
gocar.be
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𝐍𝐨𝐭𝐫𝐞 𝐧𝐞𝐰𝐬𝐥𝐞𝐭𝐭𝐞𝐫 𝐝𝐮 𝟎𝟖/𝟏𝟎/𝟐𝟎𝟐𝟒 𝐞𝐬𝐭 𝐞𝐧 𝐥𝐢𝐠𝐧𝐞 👉 https://bit.ly/3YdUH4n 📰 𝐿𝑒𝑠 𝑎𝑐𝑡𝑢𝑠 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑠𝑒𝑚𝑎𝑖𝑛𝑒 : • Rencontres Flotauto Lyon 2024 : une édition pleine de solutions • La fiscalité automobile à la hausse en 2025 ? • Une nouvelle taxe européenne sur les véhicules électriques chinois • L’hydrogène se fait une place dans la vallée de l’Arve • Kia EV3 : la gamme et les prix • Notre essai - BMW Série 1 version 2024 : sobriété et confort 📰 𝑁𝑜𝑠 𝑑𝑜𝑠𝑠𝑖𝑒𝑟𝑠 : • Vélos de fonction : le mode d’emploi • Vitrage : les flottes tiennent les coûts Kia Europe, BMW Group #fleet #automobile #mobility #recharge #transport #flotte #véhiculesélectriques #hydrogène #fiscalité #RencontresFlotauto
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La #fiat 500 🇮🇹 est une petite voiture urbaine chic, qui se vend plutôt cher. Elle a donc beaucoup de caractéristiques adaptées à l’ #electromobilite. Même #Abarth s’y est mis, inclus le bruit artificiel d’un #thermique. Que se passe-t-il donc en ce moment? « Malgré la transition en cours vers l’ #électrique en Europe, et un marché italien peinant à décoller, l’initiative pourrait non seulement relancer les volumes de l’usine (avec une projection de clôture sous les 50 000 unités pour 2024) mais aussi apaiser les tensions avec le gouvernement italien, qui vise une production d’un million de véhicules dans le pays, dont au moins 200 000 à Turin. #stellantis envisage également de produire des #leapmotors à Mirafiori, suite à un accord avec la start-up 🇨🇳 La bonne énergie pour le bonne usage? L’UE va-t-elle retrouver ses esprits? Clause de revoyure 2026, et élections 🇪🇺 en Juin prochain. 😉 #industrie #automobile #bev
Fiat 500 : finalement une version thermique produite en Italie pour sauver Mirafiori ? - ItalPassion
https://www.italpassion.fr
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Bel article partageant les perspectives de développement de TOLV et du secteur du retrofit en France ✌️
[INDUSTRIE-AUTOMOBILE] 🚐Un avenir prometteur pour TOLV (ex Phoenix Mobility): Spécialisée dans le rétrofit, l'entreprise vient de signer un accord de partenariat exclusif avec Renault Group.👇 #industrie #électrique #Isère Wadie Maaninou
TOLV électrise les véhicules | Magazine Présences Grenoble
presences-grenoble.fr
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📣NOUVEAU | ARTICLE | BLOG Carrosserie Gouverneyre [Les Innovations Révolutionnaires en Carrosserie Automobile: À la Pointe de la Technologie"] L'industrie automobile est en constante évolution, et les avancées technologiques ne font pas exception, particulièrement lorsqu'il s'agit de la carrosserie des véhicules. Dans cet article, plongeons dans l'univers passionnant des nouvelles technologies de carrosserie automobile qui transforment non seulement l'apparence des voitures, mais aussi leur performance et leur durabilité. 👉Découvrir l'article : https://lnkd.in/d_cfujgV
Les Innovations Révolutionnaires en Carrosserie Automobile: À la Pointe de la Technologie"
carrosseriegouverneyre.fr
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#HondaCanada - '...#Honda a récemment annoncé une #augmentation #significative de ses dépenses en recherche et développement (#R&D) dans le but de renforcer sa position sur le marché des #véhiculeshybrides et #électrifiés...notamment la création d’un environnement permettant de produire jusqu’à 2 millions de modèles #hybrides par an d’ici 2030. Le PDG, #ToshihiroMibe, a souligné l’importance d’une stratégie commerciale bien pensée, intégrant les #investissements nécessaires pour atteindre ces objectifs...Honda poursuit #activement son #engagement en faveur de l’innovation dans le domaine des véhicules hybrides et électrifiés...' https://lnkd.in/gn6Kz7JS #EVs #electricvehicles
Honda augmente ses dépenses en R&D pour renforcer sa position dans les véhicules écologiques – L'annuel de l'automobile
annuelauto.ca
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A ne pas rater 💡 Je vais partager les quelques clés pratiques que j'ai appris et pratiqué durant mes 20 ans dans l'industrie sur diverses fonctions pendant cette discussion passionnante et impactante avec Karim Bouras 👌
🧐🚙 Henry Ford avait dit à l'époque de l'invention de la voiture « si j’avais demandé aux gens ce qu’ils voulaient, ils m’auraient répondu des chevaux plus rapides ». Dans notre prochain épisode Industrial Growth, nous aurons le plaisir de plonger dans l'univers palpitant de la transformation industrielle avec Rija Rakotoarisoa, Group IT Lead Industrie 4.0 chez Poclain Hydraulics. Au programme ? Découvrez avec nous pourquoi la digitalisation va bien au-delà des simples outils techniques. 🗓️ Marquez vos agendas : c'est ce jeudi 29/02 à 13h en live sur Linkedin ! Infos et inscription : https://hubs.ly/Q02ml5LV0
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Vous souhaitez faire passer vos innovations automobiles au niveau supérieur ? Nous comprenons les défis que les ingénieurs automobiles doivent relever pour optimiser les performances, l'efficacité et la fiabilité du groupe motopropulseur. C'est pourquoi nous avons mis au point des moyens d'essai spécialement conçues pour relever ces défis et vous permettre de produire des véhicules exceptionnels. Rencontrez nos experts - @Cristina Sousa, @Frank Demesmaeker et @Olivier Verges - à la conférence SIA POWERTRAIN et découvrez comment les solutions de Test de Siemens pour les groupes motopropulseurs peuvent vous aider à exceller sur le marché concurrentiel d'aujourd'hui ! https://sie.ag/5dXshB #PowertrainTesting #SiemensSolutions #InnovativeEngineering
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