Post de Martin Duflou

OYEZ OYEZ chère communauté 📢 🛴 🚲 🚗 Tu es convaincu que la mobilité partagée (cyclopartage, covoiturage, autopartage, transport à la demande,...) est complémentaire aux transports collectifs? 🚗 🙎♂️ Ca te révolte de voir une personne seule dans une voiture le matin? ⛽ Tu as envie de diminuer l'empreinte écologique de la voiture ? 👨💼🚶♂️ 🚴♂️ Tu es pro-actif? 🎯 Tu as envie de participer à la création de tes propres objectifs et les atteindre? ⚽ 🏑 🏈 🏀 Tu as envie de rejoindre une équipe dynamique? 📢👀 Alors tu es certainement la personne que nous cherchons pour améliorer la mobilité de demain 👉 Viens rejoindre notre équipe mobilité partagée en postulant à notre offre de gestionnaire en mobilité. 🤝 Candidatures jusqu'au 7/7 😉 https://lnkd.in/eFKDeDYx

J’en ai ras le c*l de ces « journées mondiales » à la c*n! Et j’aurais volontiers brûlé mon calendrier plutôt que d’y marquer… . . . 😡 La journée mondiale de la mobilité mardi dernier. Mais ma community manager étant une bonne élève, elle m’a écrit un truc joli (même si j’avais pas toutes les refs!). Pas assez énervé, mais joli! Alors, j’ai décidé de le publier. Vous me direz?! PS: j’embrasse 😘 tous les révoltés de la mobilité, en cette non-journée de la mobilité! ** MESSAGE ORIGINAL** 𝙇𝙖 𝙢𝙤𝙗𝙞𝙡𝙞𝙩é, 𝙘’𝙚𝙨𝙩 𝙡𝙚 𝙡𝙪𝙣𝙙𝙞, 𝙡𝙚 𝙢𝙖𝙧𝙙𝙞, 𝙡𝙚 𝙢𝙚𝙧𝙘𝙧𝙚𝙙𝙞, 𝙡𝙚 𝙟𝙚𝙪𝙙𝙞, 𝙡𝙚 𝙫𝙚𝙣𝙙𝙧𝙚𝙙𝙞! 𝘿𝙚 𝙡’𝙖𝙪𝙗𝙚 à 𝙡’𝙖𝙪𝙗𝙚. (Si t’as la ref, va crâner direct’ en commentaires! Sinon, d’autres indices à la lecture de ce post) Car le fait est que:  ❌ Je n’aime pas tant que ça réserver des sujets sensibles comme la mobilité aux seules « journées mondiales » ❌ D’autant que la mobilité connaît bien la crise, quand on est handicapé! Pour mes semblables et moi-même, les problématiques d’accessibilité et de déplacement, ce n’est donc pas seulement le 30 avril. C’est le quotidien! Mais saviez-vous qu’𝘪𝘭 𝘴𝘶𝘧𝘧𝘪𝘳𝘢𝘪𝘵 𝘥𝘦 𝘱𝘳𝘦𝘴𝘲𝘶𝘦 𝘳𝘪𝘦𝘯 (autre ref’!) pour faire grandement avancer le sujet? Car il existe des gens très astucieux sur cette planète, comme ma copine Charlotte Alaux, d’Omni dont les trottinettes électriques permettent de motoriser un fauteuil roulant en toute simplicité. Alors, imaginez que la Ville de Paris décide de mettre ces trottinettes-là en libre service dans les rues de la capitale. 🤜 Est-ce qu’on n’aurait pas résolu une belle partie du problème? Vous savez ce que je crois? ♿ Je crois que l’innovation et un partenariat solide entre des entrepreneurs engagés et des politiques publiques audacieuses vont nous faire progresser de manière décisive sur cette question des mobilités. Vous n’êtes pas d’accord? 

🚴♀️ 111 km en solo, un défi personnel et professionnel 🌍 Il y a des moments où la détermination se met à l’épreuve, sur la route comme dans le travail. Avant-hier, j’ai parcouru 111 km à vélo, seule face aux éléments, avec une idée en tête : atteindre mon objectif 🎯. Cette expérience me rappelle qu’en tant que designer industriel dans le secteur des transports, la capacité à se dépasser, à rester concentrée, et à persévérer est cruciale pour accomplir des projets ambitieux 🚆. Que ce soit sur une route ouverte ou dans un projet complexe, la clé est la même : une vision claire 🧭, des efforts constants 💪 et l’envie de toujours aller plus loin. Chaque kilomètre parcouru représente une avancée, une étape vers un but plus grand. C’est ainsi que j’aborde mon travail : avec rigueur, passion et le désir de faire avancer les solutions de mobilité durable. 📢 Et vous, comment vous fixez-vous des objectifs personnels pour nourrir vos défis professionnels ? #DesignIndustriel #MobilitéDurable #InnovationTransport #ObjectifsRéussis #TransportFutur Partagez vos expériences et vos méthodes dans les commentaires. J’ai hâte d’échanger avec vous ! 👇

La 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗶𝘁𝗲́ 𝗱𝗼𝘂𝗰𝗲, c’est le moyen de transport du futur. 🚃 Ironiquement, c’est le premier qu’on ait utilisé. Et pourtant, le moins développé. ❌ Elle englobe les moyens de transports qui ne font appel qu’à l’énergie humaine : marche, vélo, skate… C’est aussi le seul moyen de se déplacer qui est praticable partout. 𝗘𝗻 𝘁𝗵𝗲́𝗼𝗿𝗶𝗲. On pourrait croire que c’est donc le moyen qui a été le plus travaillé, et qui est le plus accessible. Pourtant. 😢 Les villes ne sont pas forcément adaptées pour. On pourrait même dire qu’elles discriminent, parfois, de par leurs héritages du passé. Les rues ne sont pas forcément accessibles (pavés, trottoirs étroits, poteaux à des endroits incongrus…) Si l’on regarde du côté des moyens de transports “durs”, comme le métro à Paris, on se rend compte qu’ils ne sont décidément pas accessibles pour tous (allô, les ascenseurs ?). Même chose pour 𝗰𝗲𝗿𝘁𝗮𝗶𝗻𝗲𝘀 𝗲𝗻𝘁𝗿𝗲𝗽𝗿𝗶𝘀𝗲𝘀 ; on a autant l’accessibilité physique que l’accessibilité sociale qui est mise en jeu. On a parfois des postes adaptés, mais pas de sensibilisation efficace pour les collaborateurs. D’autres fois, une sensibilisation efficace, mais pas de postes adaptés. Parfois, elles 𝗻𝗲 𝘀𝗮𝘃𝗲𝗻𝘁 𝗽𝗮𝘀 𝗰𝗼𝗺𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗳𝗮𝗶𝗿𝗲. 🤒 Heureusement, comme pour les métros parisiens, des solutions émergent peu à peu pour remonter le status quo vers de meilleurs jours. 👉 Par exemple, pour vous aider dans vos démarches administratives liées à la gestion du handicap au sein des entreprises, vous avez 𝗘𝗮𝘀𝘆𝗵𝗮𝗻𝗱𝗶 et Amira Bousba, que j’ai pu rencontrer récemment. Alors, 𝘃𝗼𝘁𝗿𝗲 𝗲𝗻𝘁𝗿𝗲𝗽𝗿𝗶𝘀𝗲, vous la sentez davantage métro, ou plutôt qu’elle vous tire vers le haut ? 

#dgs #mobilite #transition Parce que la mobilité est déjà un sujet qui touche l'entièreté du territoire, auquel on ajoute la transition écologique et le besoin de report modal ! Je suis ravie de partager les résultats d'une étude récente qui met en lumière les tendances, défis et opportunités en matière de mobilité pour les fonctionnaires de notre commune. Cette recherche offre des perspectives tout à fait intéressantes d'accompagnement à la transition dans un territoire où le transport et la mobilité douce sont un sujet prégnant. 🚀 Principaux constats : Une analyse détaillée des modes de transport utilisés par nos fonctionnaires pour leurs trajets quotidiens. L'impact de la mobilité sur la satisfaction professionnelle et l'équilibre vie professionnelle / vie personnelle. Des recommandations stratégiques pour améliorer la mobilité et, par conséquent, la qualité de vie des employés communaux. Cette étude est le fruit d'une collaboration étroite entre notre administration communale et des experts en mobilité urbaine, visant à créer un environnement de travail plus efficace et plus épanouissant pour tous. Nous croyons fermement que les résultats de cette étude nous guideront dans l'élaboration de politiques innovantes et durables, bénéfiques pour nos fonctionnaires et l'ensemble de la communauté; dont une première étape consistera en la location de 10 Vélos à Assistance Electronique, 6 mois dans l'année. Qui est-ce qui va aller aux réunions de l'Agglo en vélo ?? 🔍 Pour en savoir plus sur cette étude vous pouvez me contacter en mp. Merci à la TAC pour cet excellent travail et aux agents pour les réponses aux questionnaires ! #Mobilité #FonctionPublique #InnovationCommunale #DéveloppementDurable #CommuneInnovante

Et si réfléchir à la #mobilité pouvait faciliter votre recrutement ? Comment construire un plan de mobilité dans votre entreprise ? Comment sensibiliser vos équipes pour amorcer les premiers pas ? Quelle place pour les mobilités actives (le vélo, la marche) ? ... Ces sujets vous intéressent ? Cala tombe bien car avec Marine Pallier de l'ADESS Pays de Brest nous organisons une matinée mobilité/ entreprises le 4 juin à #Brest ! 🚌 🚲 Venez découvrir comment agir en matière de mobilité en rencontrant des entreprises locales et des structures engagées en faveur d'une mobilité durable et solidaire proposant des solutions : Don Bosco - Direction Mobilité, éhop covoiturage, Le Lieu-Dit, Brest Métropole, BAPAV, Les Coursiers Brestois.. Vous repartirez avec des contacts, des pistes d’amélioration de vos pratiques et des idées/projets de partenariats locaux. Le lien d'inscription est en commentaire 👇 Réseau Mob'In Région Bretagne CRESS Bretagne Myriam Blondy Romain BERLY Guylaine Davenet-Daniel Guillaume Pouteau Elena Kerrain Eddy Heurtier Benoît Klein Emmanuelle MUNOZ Yann Ciriani #mobilité #inclusion #employeurs #RSE #TraitsdUnion

Prenez 5 minutes pour faire d'une pierre deux coups : contribuer à trouver des idées originales pour la promotion d'une mobilité durable, et aider les jeunes en formation !

𝙁𝙖𝙘𝙚 𝙖𝙪𝙭 𝙙é𝙛𝙞𝙨 𝙖𝙘𝙩𝙪𝙚𝙡𝙨, 𝙡𝙚𝙨 𝙢𝙤𝙗𝙞𝙡𝙞𝙩é𝙨 𝙖𝙘𝙩𝙞𝙫𝙚𝙨 𝙨𝙚 𝙥𝙧é𝙨𝙚𝙣𝙩𝙚𝙣𝙩 𝙘𝙤𝙢𝙢𝙚 𝙪𝙣 𝙡𝙚𝙫𝙞𝙚𝙧 𝙥𝙪𝙞𝙨𝙨𝙖𝙣𝙩, 𝙥𝙚𝙧𝙢𝙚𝙩𝙩𝙖𝙣𝙩 à 𝙘𝙝𝙖𝙘𝙪𝙣 𝙙𝙚 𝙣𝙤𝙪𝙨, 𝙘𝙞𝙩𝙤𝙮𝙚𝙣𝙨 𝙚𝙣𝙜𝙖𝙜é𝙨, 𝙙’𝙞𝙣𝙛𝙡𝙪𝙚𝙣𝙘𝙚𝙧 𝙣𝙤𝙩𝙧𝙚 𝙦𝙪𝙤𝙩𝙞𝙙𝙞𝙚𝙣. C’est une façon radicale d’exprimer notre désir profond de retrouver une vie apaisée, sereine et plus saine. Notre page web va au-delà d’un simple site, elle est un lien interactif où chacun peut réagir. Elle invite à explorer la richesse d’une culture responsable pour plonger dans l’univers cyclable captivant de RéMyFaCiLàVéLo. Découvrez comment cette expérience de mobilités actives (marche ou vélo) peut non seulement changer votre mode de déplacement, mais aussi enrichir votre perspective sur la vie quotidienne en ouvrant de nouveaux horizons favorable aux habitants, aux commerces et á l’activité touristique. Explorez les aspects inattendus et passionnants qui font de la mobilité active bien plus qu’un choix, mais une véritable transformation personnelle et communautaire. Partageons nos idées, nos expériences pour trouver ensemble des solutions de mobilités innovantes les plus appropriées à notre territoire. https://lnkd.in/e3bqpjzT

J'ai eu le plaisir d'intervenir lors de la première table ronde des Rencontres Nationales du Management de la Mobilité organisées au sein de la Métropole de Lyon, par le Cerema, l’ADEME et le Centre national de la fonction publique territoriale (CNFPT) aux côtés d'Agathe Collard de l'Agence du Climat de l'Eurométropole de Strasbourg, de Patrice Morandas du Cerema, d'Elodie BARBIER TRAUCHESSEC de l’ADEME et d'Olivier Klein du Laboratoire Aménagement Economie Transports. 🚲🚗🚊🛴🚌🚶🏼♀️🚶🏻 Sur le thème : "Comment le management de la mobilité peut permettre d'accélérer la décarbonation de nos déplacements ?" Nous avons pu développer plusieurs points clés : ➡ Le management de la mobilité est essentiel pour accompagner le report modal (voire le susciter) et éviter une forme de pensée magique qui laisserait penser que les changements se produisent totalement spontanément, ➡ L'importance de l'intégration du management de la mobilité dans les politiques publiques et les opérations urbaines de manière transversale, de l'amont à l'aval, ➡ L’aller vers : un concept essentiel pour toucher différents types de publics et les accompagner au mieux en fonction de leurs besoins, de "bout en bout", ➡ La combinaison, le dialogue permanent entre les activités quotidiennes, opérationnelles, et le stratégique, la planification, pour mieux accompagner les publics demain, ➡ L'importance de la proximité avec le terrain pour connaître les besoins et les usages des publics et de l’écosystème d’acteurs pour aller au plus près d'eux, dans leur quotidien 🧒 🚸 Pour terminer par un sujet qui me tient à cœur : la mobilité des enfants. C'est une action-phare à mener, car elle influe sur d'autres problématiques : la sédentarité, le temps d’écran, le repli sur soi, le manque d’autonomie. En remettant au centre l’autonomie et la liberté de se déplacer, on permet aux enfants de se réapproprier l’espace public. Je souhaite remercie encore tous les participants pour leur présence active. Aujourd’hui les ateliers se poursuivent, de même que les échanges et réflexions pendant les interventions plénières ! 🤔

🚲 🚅 [Mobilité] 𝐋𝐞 𝐝𝐞́𝐟𝐢 𝐌𝐨𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭𝐞́ 𝐫𝐞𝐯𝐢𝐞𝐧𝐭 𝐩𝐨𝐮𝐫 𝐮𝐧𝐞 𝐧𝐨𝐮𝐯𝐞𝐥𝐥𝐞 𝐞́𝐝𝐢𝐭𝐢𝐨𝐧 ! 𝐂̧𝐚 𝐬𝐞 𝐩𝐚𝐬𝐬𝐞 𝐝𝐮 𝟏𝟓 𝐚𝐮 𝟐𝟏 𝐚𝐯𝐫𝐢𝐥. Tester d'autres moyens de vous déplacer et de vous rendre au travail 🙂 En participant à ce défi, ça vous permet aussi de recenser vos préoccupations et faire des recommandations. Alors n'hésitez pas et passez à l'action 💪 𝐋𝐞𝐬 𝐢𝐧𝐬𝐜𝐫𝐢𝐩𝐭𝐢𝐨𝐧𝐬 𝐬𝐨𝐧𝐭 𝐨𝐮𝐯𝐞𝐫𝐭𝐞𝐬 ! Région Pays de la Loire 🧐 𝐂𝐞𝐭𝐭𝐞 𝐚𝐧𝐧𝐞́𝐞 𝐥'𝐚𝐠𝐠𝐥𝐨 𝐩𝐫𝐨𝐩𝐨𝐬𝐞 𝐪𝐮𝐞𝐥𝐪𝐮𝐞𝐬 𝐧𝐨𝐮𝐯𝐞𝐚𝐮𝐭𝐞́𝐬. 𝐀 𝐝𝐞́𝐜𝐨𝐮𝐯𝐫𝐢𝐫 𝐝𝐚𝐧𝐬 𝐥'𝐚𝐫𝐭𝐢𝐜𝐥𝐞 🔽