Post de MEET2050

📣 C'est le bon moment de travailler le score 3 de votre bilan carbone 🏭 avec une carburation alternative 🍀(biognv par exemple) au service de votre logistique 🚛de flux amont/aval. Inscrivez-vous dès maintenant à l'événement organisé prez de chez vous !

[ 𝐈𝐍𝐕𝐈𝐓𝐀𝐓𝐈𝐎𝐍 ]🌍É𝐯è𝐧𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭𝐬 "𝐓𝐫𝐚𝐧𝐬𝐩𝐨𝐫𝐭 𝐥𝐨𝐮𝐫𝐝, 𝐪𝐮𝐞𝐥𝐥𝐞𝐬 𝐚𝐥𝐭𝐞𝐫𝐧𝐚𝐭𝐢𝐯𝐞𝐬 𝐚𝐮𝐱 𝐜𝐚𝐫𝐛𝐮𝐫𝐚𝐧𝐭𝐬 𝐟𝐨𝐬𝐬𝐢𝐥𝐞𝐬 ?"     Nous avons le plaisir de vous convier à nos 𝐦𝐚𝐭𝐢𝐧𝐚𝐥𝐞𝐬 consacrées aux 𝐜𝐚𝐫𝐛𝐮𝐫𝐚𝐧𝐭𝐬 𝐚𝐥𝐭𝐞𝐫𝐧𝐚𝐭𝐢𝐟𝐬 pour le 𝐭𝐫𝐚𝐧𝐬𝐩𝐨𝐫𝐭 𝐥𝐨𝐮𝐫𝐝, qui se tiendront à l’occasion de la Semaine Européenne de la Mobilité Durable en septembre. 🚛     📅 𝐃𝐚𝐭𝐞𝐬 : Du 11 septembre au 19 septembre 2024  📍 𝐋𝐢𝐞𝐮𝐱 : 1 lieu par département en Centre-Val de Loire  🕗 𝐇𝐨𝐫𝐚𝐢𝐫𝐞𝐬 : De 8h45 à 14h  👉𝐈𝐧𝐬𝐜𝐫𝐢𝐩𝐭𝐢𝐨𝐧 : https://lnkd.in/eBnUiF8b    Ces matinales seront l’occasion d’en apprendre plus sur l’ensemble des 𝐬𝐨𝐥𝐮𝐭𝐢𝐨𝐧𝐬 𝐚𝐥𝐭𝐞𝐫𝐧𝐚𝐭𝐢𝐯𝐞𝐬 disponibles pour 𝐝é𝐜𝐚𝐫𝐛𝐨𝐧𝐞𝐫 𝐥𝐞 𝐭𝐫𝐚𝐧𝐬𝐩𝐨𝐫𝐭 𝐥𝐨𝐮𝐫𝐝 (marchandises, voyageurs, déchets, TP, …). 🌱     Que vous soyez prescripteur ou transporteur, 2C-CONSULTING , Business & Technologies (Richard Lecoupeau) vous apportera une vision technique et économique des solutions qui s’offrent à vous pour 𝐚𝐜𝐜é𝐥é𝐫𝐞𝐫 𝐥𝐚 𝐝é𝐜𝐚𝐫𝐛𝐨𝐧𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐝𝐮 𝐭𝐫𝐚𝐧𝐬𝐩𝐨𝐫𝐭 : électricité, hydrogène, B100, HVO, BioGNV, e-fuels, … 🍃🔋     Des acteurs locaux déjà engagés dans la transition énergétique vous ferons leurs retours d'expérience et vous parlerons de leurs choix en matière de mobilité durable ⛽     Vous pourrez également découvrir un lieu de production d’énergie renouvelable en pleine expansion : la méthanisation où est produit le Gaz Vert, et consommé localement. ♻️     Ces matinées seront aussi l'occasion de partager vos besoins en 𝐬𝐭𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧𝐬 𝐝’𝐚𝐯𝐢𝐭𝐚𝐢𝐥𝐥𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭 𝐦𝐮𝐥𝐭𝐢-é𝐧𝐞𝐫𝐠𝐢𝐞𝐬 𝐚𝐥𝐭𝐞𝐫𝐧𝐚𝐭𝐢𝐯𝐞𝐬  pour 𝐩𝐨𝐢𝐝𝐬 𝐥𝐨𝐮𝐫𝐝𝐬 afin d’avoir accès à ces infrastructures indispensables à la mise en œuvre de la 𝐭𝐫𝐚𝐧𝐬𝐢𝐭𝐢𝐨𝐧 é𝐧𝐞𝐫𝐠é𝐭𝐢𝐪𝐮𝐞.     FNTR ILE DE FRANCE & CENTRE, OTRE CENTRE VAL DE LOIRE, Union TLF, FNTV CENTRE, GRDF     #MobilitéDurable #CarburantsAlternatifs #TransitionÉnergétique #CentreValdeLoire  #Décarbonation 

📅 Evénement Adhérent CARA Transport & Mobility Systems en #centrevaldeloire Décarboner le transport avec quelles énergies ? La thématique des matinales organisées par GRDF avec 2C-CONSULTING , Business & Technologies ↪ Choisissez votre date ou votre département #transport #carburants #transition

🚢 Saviez vous que le Maritime peut être un marché pour les sous-produits de bio-crude ? A partir de quoi sont produits les biocarburants? Saviez vous que produire de l’énergie à partir de boues de station d’épuration est aussi bon pour les rivières?    💡 Ces questions vous intéressent, vous êtes un acteur incontournable des carburants durables, vous avez un projet maritime ou portuaire en lien avec leur usage ? Alors venez participer à la journée collaborative dédiée aux carburants durables « Drop In » pour le maritime qui aura lieu mardi prochain le 15 octobre. Encore quelques jours pour vous inscrire en suivant le lien ci-dessous !

🔎 Savez vous que le maritime peut être un marché pour les sous-produits de bio-crude ? A partir de quoi sont produits les biocarburants? Savez vous que produire de l’énergie à partir de boues de station d’épuration est aussi bon pour les rivières ?    🚢 Ces questions vous intéressent, vous êtes un acteur incontournable des carburants durables, vous avez un projet maritime ou portuaire en lien avec leur usage ? Alors venez participer à la journée collaborative dédiée aux carburants durables « Drop In » pour le maritime.   💡 Les carburants durables « Drop In » représentent un des leviers les plus attendus à court, moyen et long terme par les armateurs pour la décarbonation de la flotte. Ils désignent les carburants utilisables sans modification des installations de distribution et consommation.   🗓 le 15 octobre 2024 de 9h à 17h 📍 en présentiel à l’IFP Energies Nouvelles (SOLAIZE)   L'institut MEET2050, IFP Energies nouvelles et Pôle Mer Bretagne Atlantique , Pôle Mer Méditerranée vous convient à cette journée de travail collaboratif.   Au programme - Une plénière pour partager une vision du sujet et des retours d’expériences avec les acteurs de la chaîne de valeur - Des ateliers participatifs pour identifier les freins et les verrous et les moyens de les lever à travers un plan d’actions pour permettre d’accélérer le développement et le déploiement de ces carburants maritimes - Des temps de networking   Lien d'inscription : https://lnkd.in/eG_5zAQ9..

[ EVENEMENT ]🌍"𝐓𝐫𝐚𝐧𝐬𝐩𝐨𝐫𝐭 𝐥𝐨𝐮𝐫𝐝, 𝐪𝐮𝐞𝐥𝐥𝐞𝐬 𝐚𝐥𝐭𝐞𝐫𝐧𝐚𝐭𝐢𝐯𝐞𝐬 𝐚𝐮𝐱 𝐜𝐚𝐫𝐛𝐮𝐫𝐚𝐧𝐭𝐬 𝐟𝐨𝐬𝐬𝐢𝐥𝐞𝐬 ?" 📣 La transition énergétique du transport routier étant au cœur de l’actualité, nous avons organisé 5 𝘮𝘢𝘵𝘪𝘯𝘢𝘭𝘦𝘴 𝘤𝘰𝘯𝘴𝘢𝘤𝘳é𝘦𝘴 𝘢𝘶𝘹 𝘤𝘢𝘳𝘣𝘶𝘳𝘢𝘯𝘵𝘴 𝘢𝘭𝘵𝘦𝘳𝘯𝘢𝘵𝘪𝘧𝘴 qui se tiendront à l’occasion de la Semaine Européenne de la Mobilité Durable en septembre.   A cette occasion, en Centre-Val de Loire, 𝟭 é𝘃è𝗻𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗽𝗮𝗿 𝗱é𝗽𝗮𝗿𝘁𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 est organisé : 📆 Du 11 septembre au 19 septembre 2024 📌1 lieu par département 🕰️De 8h45 à 14h 👉 inscription ici : https://lnkd.in/d5TfdAe9   Ces matinales seront l’occasion d’en apprendre plus sur l’ensemble des solutions alternatives disponibles pour décarboner le transport lourd (marchandises, voyageurs, déchets, TP, …) et de permettre aux professionnels du département de se rencontrer et d’échanger.🚛 🚌   2C-CONSULTING , Business & Technologies, Richard Lecoupeau apportera une vision technique et économique des solutions qui s’offrent aux collectivités, aux transporteurs de voyageurs et de marchandises, pour accélérer la décarbonation du transport : électricité, hydrogène, B100, HVO, BioGNV, e-fuels, etc.   Ces derniers pourront également découvrir un lieu de production d’énergie renouvelable en pleine expansion : la méthanisation où est produit le Gaz Vert, consommé localement. 🍃   Les invités participeront aussi à un atelier pour faire part de vos besoins en station d’avitaillement multi-énergies alternatives pour poids lourds afin d’avoir accès à ces infrastructures indispensables à la mise en œuvre la transition énergétique. 🤝 FNTR ILE DE FRANCE & CENTRE, OTRE CENTRE VAL DE LOIRE, Union TLF, FNTV CENTRE, GRDF, Karine RAMAYE #MobilitéDurable #CarburantsAlternatifs #TransitionÉnergétique #CentreValdeLoire #Décarbonation

Je vous partage ici une bonne et une mauvaise nouvelle : 👍La bonne : la part du bioGNV 🍀(Gaz Naturel pour Véhicules) atteint pour la première fois 40% de la consommation de GNV! 🚀 Une formidable preuve que cette énergie bas carbone (-80% de CO2 vs diesel) peut jouer un rôle majeure dans la décarbonation du transport, notamment des poids lourds et bus (voir l’article de Gaz Mobilité) 👎La mauvaise : l’Europe fait la sourde oreille. Bien que le BioGNV aligne les points positifs : // -80% d’émissions de CO2 et 0 particules fines (ce qui lui vaut une vignette Crit’Air 1) ; // Une production locale 🇫🇷et circulaire ♻️ à partir de déchets agricoles ou de boues de stations d’épuration = dynamisation des territoires ruraux, réduction des importations de gaz « gris » ; L’Europe s’enferme malgré tout sur l'électrique alors que le pragmatisme suggèrerait d’utiliser toutes les solutions disponibles immédiatement, même imparfaites, pour réduire les émissions de CO2. La plupart de nos clients s’interrogent pourtant sur le BioGNV et nous comptons déjà des références comme la Direction de la Propreté et de l’Eau de la ville de Paris pour ses véhicules de propreté du site de Clichy, SEPUR, OBD Grand Paris ou la RATPgroup. Le GNV représentera bientôt 10% des revenus de TANKYOU. 🏆 Réjouissons-nous donc que le BioGNV représente 40% de la consommation de GNV et utilisons tous les outils disponibles pour accélérer la transition énergétique de la mobilité!♥️👍🌱🚛 En attendant qu'Elon sortent un camion électrique digne de ce nom...

💡 ❗ Non, les E-fuels ne seront pas destinés à l'automobile à court ou moyen terme, en raison de leur coût de fabrication trop élevé, du besoin en énergie trop important pour la fabrication, mais aussi de leur mauvais rendement ! Les projets émergents sont tirés par le marché aéronautique ! C'est ce que nous expliquent les invités intervenants au Webinaire du MAP l'Observatoire des experts de la mobilité du 2 avril dernier, sur le thème des carburants alternatifs. Dans leurs conclusions, ces derniers considèrent qu'il n'existe aucune solution miracle et unique et que tous les carburants alternatifs sont utiles pour parvenir à la décarbonation des transports.   🎞 🎬 Le Replay du webinaire du MAP sur le thème "Tout comprendre des carburants alternatifs et de leurs usages" est disponible sur le site internet du MAP www.observatoire-map.org, rubrique "Vidéos" ou cliquez sur le lien de l'article.   👏 👍 Un très grand merci à nos deux invités intervenants, Antonio Pires da Cruz, responsable programme à l'IFP Energies nouvelles et Nicolas Dore, coordinateur carburants alternatifs à l'ADEME, pour la qualité de leurs interventions et de leurs propos qui ont permis d'établir une cartographie précise des carburants alternatifs existants et de leurs usages potentiels.   Un événement organisé en partenariat avec la FFEA Fédération Française de l'Expertise Automobile.   FFEA Fédération Française de l'Expertise Automobile, François Mondello Christophe Theuil, PFA - Plateforme automobile, Jean-Luc Brossard, Marc MORTUREUX, François Roudier, MOBILIANS, FFC CONSTRUCTEURS 🚛, Ministère Écologie Territoires, Christophe Béchu, Patrice VERGRIETE, France Assureurs https://lnkd.in/e3a2rJWW

♻️ On fait le point sur le règlement AFIR (Alternative Fuels Infrastructure Régulation) Adoptée en 2023, cette législation représente une avancée stratégique pour la transition énergétique du secteur des transports en Europe. L'objectif est clair : développer les infrastructures dédiées aux carburants alternatifs, comme l’électricité ou l’hydrogène, pour réduire les émissions de CO2 d’ici 2030. ️⚡️ Parmi les mesures phares, l’installation de bornes de recharge pour véhicules électriques tous les 60 km le long des grands axes européens, y compris pour les véhicules lourds, tels que les camions frigorifiques. Des stations de ravitaillement en hydrogène sont également prévues tous les 150 km, permettant ainsi à vos flottes de bénéficier de solutions plus propres et toujours performantes. Pour les acteurs du transport frigorifique, c’est une véritable opportunité d’accéder à des infrastructures adaptées aux véhicules frigorifiques électriques. En s’appuyant sur ces nouvelles technologies, la chaîne du froid peut allier respect de l'environnement et performance, tout en garantissant la conservation optimale de vos produits sensibles. Chez Petit Forestier, nous mettons notre expertise à votre service en anticipant ces évolutions. Nos solutions frigorifiques s’adaptent aux nouvelles exigences écologiques et aux standards de demain, pour vous permettre de bénéficier d’un transport durable et performant. Petit Forestier, votre partenaire pour un transport frigorifique efficace et écoresponsable. #WeArePetitForestier #Expertise #TransportFrigorifiqueDurable #AFIR #SolutionsFrigorifiques

[Tribune] Nous avons investi dans les solutions BioGNV/GNV pour décarboner la mobilité lourde. Il faut continuer ! 🚨 France Mobilité Biogaz et six de ses partenaires – FEDERATION NATIONALE DES TRANSPORTS ROUTIERS (FNTR), FNTV, GRDF, OTRE - Organisation des Transporteurs Routiers Européens, Réunir, Union TLF - unissent leurs voix pour rappeler la nécessité de permettre une décarbonation pragmatique de la route et qui tienne compte de toutes les énergies vertueuses ! Le BioGNV est un carburant vertueux pour décarboner les transports lourds : il permet de réduire de 80% les émissions de CO2 par rapport au diesel, il est produit localement et dispose d’un écosystème opérationnel, ce qui en fait la 1ère alternative au diesel dans le transport de marchandises et de voyageurs. 👉 Nous œuvrons pour que la clause de revoyure du règlement sur les émissions de CO2 des véhicules lourds donne une vraie place au BioGNV dans le mix énergétique, et dans tous les segments du transport lourd où il est pertinent. #BioGNV #Mobilitédurable #Mixénergétique France Mobilité Biogaz FEDERATION NATIONALE DES TRANSPORTS ROUTIERS (FNTR), FNTV, GRDF, OTRE - Organisation des Transporteurs Routiers Européens, Réunir, Union TLF