Post de MG Motor France

Lancia confie son département compétition à Eugenio Franzetti Pour son retour sur les pistes de rallye, Lancia nomme Eugenio Franzetti à la tête de sa nouvelle division compétition de Lancia Corse HF. A lire sur Autoactu.com (lien en premier commentaire)

Flavio Briatore nommé conseiller exécutif de BWT Alpine F1 Team L’ex-figure emblématique des écuries de Formule1 Benettton Formula et Renault F1, Flavio Briatore appelé à au chevet de l’écurie BWT Alpine F1 Team par Luca de Meo, directeur général de Renault Group. A lire sur Autoactu.com (lien en premier commentaire)

🏁 Victoires. Défis. Adrénaline. Découvrez la saga triomphante de l'écurie Impériale Racing aux 500 Nocturnes. Notre article est en ligne ici : https://lnkd.in/e8FunafG 🏎️💨 #ImpérialeRacing #500Nocturnes #CourseAutomobile #article

1.116 sur 1.117 !!! Savez-vous que sur les 1.117 Grands Prix de F1 disputés depuis 1950, la Scuderia Ferrari n’en a raté qu’un seul… le tout premier ? Et savez-vous pourquoi ? Ferrari a renoncé au GP de F1 du 13 mai 1950, à Silverstone en Angleterre, parce que l’équipe était inscrite le jour suivant au Grand Prix Automobile de… Mons ! Cela ne s’invente pas. Pour le fan de la scuderia que je suis, cette anecdote ne fait que renforcer ma conviction, “des racines et des ailes” : 🌱 Soyons fiers de notre passé : Mons Borinage a un jour été une région prospère grâce à la première révolution industrielle (le charbon et l’acier). 🪽 Tout est possible pour l'avenir, nous pouvons avoir les plus grandes ambitions dès lors qu’on s’en donne les moyens. Aujourd’hui, nous avons l’opportunité d’écrire une nouvelle page. Si nous faisons les bons choix, si nous osons investir dans les secteurs clés pour l’avenir, rien ne nous empêche d’atteindre à nouveau les sommets. Ayons l’audace de redonner à la Wallonie et la Belgique une place de choix sur la scène internationale, en commençant par accueillir des événements de classe mondiale. #ferrari #F1 #Grandprix #Mons Spa Grand Prix

GP 1962 saison 1 🚗🏁 Retour en 1962 : Une Année Légendaire pour la Formule 1 🏁🚗 Chers passionnés de sports automobiles, Aujourd'hui, je vous invite à voyager dans le temps et à revivre l'une des années les plus emblématiques de l'histoire de la Formule 1 : 1962. Cette année marqua un tournant décisif, tant sur le plan technologique que sportif. En tant que créateur de génériques et scénariste de séries, je trouve une immense inspiration dans les histoires riches et les moments marquants de la F1. C'est cette passion pour les récits captivants et les personnages légendaires qui me pousse à explorer et partager ces événements historiques. Les Grandes Équipes et Pilotes : BRM (British Racing Motors) : Le constructeur britannique a dominé la saison avec son modèle P57, permettant à Graham Hill de remporter son premier championnat du monde. Lotus : Sous la direction visionnaire de Colin Chapman, Lotus a continué d'innover avec la Lotus 25, une voiture révolutionnaire avec un châssis monocoque. Ferrari : Bien que moins performante cette année-là, la Scuderia reste une force indomptable avec des pilotes de talent comme Phil Hill et Giancarlo Baghetti. Les Moments Mémorables : Le Duel Hill vs. Clark : La saison 1962 est souvent rappelée pour la bataille épique entre Graham Hill et Jim Clark, deux des pilotes les plus talentueux de leur génération. Le Grand Prix d'Italie : Un moment historique où la stratégie et la maîtrise de la course ont été poussées à leurs limites. Innovation et Technologie : Introduction du Châssis Monocoque : Lotus a bouleversé les normes de conception avec l'introduction de la monocoque, un design qui offrait une rigidité accrue et un poids réduit. Évolution des Pneus et de l'Aérodynamisme : 1962 a vu des avancées significatives dans les technologies des pneus et l'aérodynamisme, changeant à jamais la façon dont les voitures de F1 étaient conçues et pilotées. Revenons ensemble sur cette année incroyable qui a non seulement marqué l'histoire de la Formule 1, mais a aussi défini de nouvelles normes pour les décennies à venir. Que vous soyez un vétéran de la F1 ou un nouvel adepte, l'histoire de 1962 est une source d'inspiration et de fascination. Partagez vos souvenirs et vos impressions sur cette année historique en commentaires !

SONDAGE ‼️ Avez-vous une préférence entre l’Audi A3 Sportback et l’Audi A3 Allstreet ? 😍 Pour que cela soit plus simple pour vous, l’Audi A3 Sportback correspond au véhicule vert. L’Audi A3 Allstreet correspond au véhicule jaune. Indiquez en commentaire quel véhicule vous préférez ? 😃 🟢 Audi A3 Sportback Facelift 🟢 Audi A3 Allstreet 🟢 Un modèle, deux styles

Nouvel article à lire dans RoadBook Magazine

'88 Lancia Delta HF Integrale 8V - Quand les règles changent... #DLEDMV #lampredi #Youngtimer #CollectingCars #Delta #garrett #HFTurbo #Integrale #Lancia #Rallye #Toyo #turbo #WRC Pour en savoir plus, clique sur cette photo 👇👇👇

Mattia Binotto nommé à la tête du projet AUDI AG F1 de l’équipe de direction de Sauber Group Motorsport Ex-patron de la Scuderia Ferrari, Mattia Binotto rejoint le projet d’AUDI AG F1 de la direction de Sauber Group basée à Hinwil en Suisse, où il prendra dès ce 1er août 2024 la double casquette de directeur des opérations et directeur technique de Sauber Motorsport. A lire sur Autoactu.com (lien en premier commentaire)

Une fois de plus Mécachrome prouve sa capacité à produire des ensembles mécaniques complexes mais surtout sa capacité à garantir la conformité des pièces vendues. Ici cela est illustré par une mesure de profil réalisée avec un pertho, probablement de mesure Marh.