Post de Ministère de la Sécurité publique du Québec (MSP)

🚤 ⛵ Série "Préparer la saison (2/4)" : choisir son gilet de sauvetage 🚤 ⛵ Pour tout comprendre sur le gilet de sauvetage, nous vous proposons cet article qui vous permettra de détailler par le menu les choix qui s'offrent à vous lors de l'achat d'un gilet de sauvetage : - le type d'enveloppe extérieure - le volume de la chambre - le type de déclencheur - les versions avec ou sans sous-cutale, avec ou sans boucle harnais - les options et accessoires - la révision du gilet Pour que le gilet ne soit plus un mystère ! Car mieux on le connait et plus on a envie de le porter. Et s'il vous reste des questions, n'hésitez pas à aller voir notre page web dédiée : https://lnkd.in/eWgQ_DCe Vous pouvez également nous appeler. #ouestsecuritemarine #guycotten #crewsaver #lifejacket #safeatsea #survitec #mullion #sioen Pascal GIRARD Guy Cotten Survitec Group Ltd. Ocean Safety Ouest Sécurité Marine - OSM Institut Maritime de Prévention Comptoir de la mer Coopération Maritime https://lnkd.in/gTqjaP8F

🤿Cette année, les accidents de plongée en méditerranée ont considérablement augmenté. 🐟Comment les prévenir, quelles sont les règles de sécurité pour explorer les fonds marins en toute sécurité? La réponse ici !👈 #jt20hfrance2

Canaux marine : Pour mieux comprendre la communication de Navire à Navire, https://lnkd.in/e4XceV77 vous propose un résumé sur le fonctionnement des canaux : https://lnkd.in/eetpD3PC #maritime #nautisme #radiocommunication #sécurité

Formation de l'équipe de Sauvetage en Milieux Périlleux et Montagne Les équipes spécialisées se forment tout au long de l'année pour garder leurs aptitudes et monter en compétences. C'est le cas ici avec l'équipe SMPM qui s'entraine sur le barrage de Sidiailles. Scénario : Évacuation d'une personne blessée sur la rive gauche de l'Arnon et remontée au niveau du barrage au moyen d'un manœuvre avec cordes tendues horizontales au dessus du cours d'eau puis remontée à l'aide d'un sauvetage verticale avec mat de déport. #Entrainement #Sauvetage #Spécialités

🚨Il n’est pas toujours nécessaire et parfois préférable de ne pas se jeter à l’eau 🤿 pour effectuer un sauvetage en fort courant 🌊. ➡️Un bon outil peut dans certains cas être très efficace tout en préservant la sécurité des intervenants🚒. ➡️Un exemple ici avec l’utilisation d’une perche télescopique adaptée aux secours nautiques 🛟.

L’Institut national de plongée professionnelle (INPP) est en passe d’être liquidé. Une catastrophe pour le groupement des acteurs de l’hyperbare, constitué ce week-end en urgence. Objectif : assurer la survie des missions régaliennes confiées par l’État à l’INPP.

Encore une fois, il faut se questionner sur l'utilisation d'équipements conçus pour le combat incendie dans un contexte sauvetage spécialisé. Après le succès de l'article sur le port du bunker en nautique, en voici un au sujet du casque de pompier. Bonne lecture!

ℹ️ Critères internationaux et conventions ℹ️ La capacité à évaluer l'aptitude à la navigation en haute mer d'une embarcation repose sur des critères établis par des 𝐧𝐨𝐫𝐦𝐞𝐬 𝐢𝐧𝐭𝐞𝐫𝐧𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧𝐚𝐥𝐞𝐬. Selon les conventions telles que la Convention internationale pour la sauvegarde de la vie humaine en mer (𝐒𝐎𝐋𝐀𝐒) et la Convention sur la recherche et le sauvetage maritimes (SAR), nous évaluons la navigabilité, la sécurité et la capacité d'une embarcation à atteindre un port sûr, en tenant compte notamment des équipements à bord. Plus d`informations : 👉 https://vist.ly/33z95 📸 @jeremielusseau / SOS MEDITERRANEE #OceanViking #sosmediterraneesuisse #togetherforrescue #maritimelaw#searchandrescue #mediterraneansea #solas #glossary

un(e) pompier SSLIA & SPRA polyvalent(e) Placé(e) sous l’autorité du Responsable SSLIA & SPRA, le pompier d’aéroport appartenant au service SSLIA & SPRA, interviendra en équipe sous l’encadrement des Chefs de manœuvre. #entreprise #job #partenaires #recrute #relationspubliques #offresdemploi #reconversionprofessionnelle #reconversion #recrutement

✅PLAN DE SAUVETAGE✅ Lors d'un sauvetage en espace clos, chaque seconde comptes et il ne doit pas y avoir place à l'improvisation. Il est alors primordial qu'un plan de sauvetage soit rédigé bien avant que les travailleurs ne commencent leurs travaux. L'intervention, si nécessaire, n'en sera que plus efficace et plus rapide. Chaque plan de sauvetage confectionné par l'équipe de VOLO division SST est éprouvé par des exercices permettant notamment aux travailleurs d'être familiers avec leur rôle, le protocole de communication qui sera mis en place et l'utilisation des équipements de sauvetage qui y sont prévus. Pour que vous et vos travailleurs aient la tête tranquille lors de vos travaux.