Post de N7 AUTO PIECES

🌍🚗 Sensibiliser, agir, innover : chez Monpetitcarrossier , nous sommes déterminés à façonner un avenir où la réparation automobile rime avec durabilité. Cette semaine, nous avons partagé avec nos équipes les résultats de notre premier bilan carbone. nos principaux postes d'émissions et les chiffres évoqués en ont surpris plus d'un...à commencer par moi ! Une démarche novatrice dans notre industrie et surtout une formidable opportunité d'éveiller les consciences de nos collaborateurs sur l'impact environnemental de notre métier et de réfléchir ensemble aux actions concrètes que nous allons mener. Un merci tout particulier à Guillaume Drouet-Pichon de l'agence CorpoKarma et Eléonore Patry de l'agence 1987 conseil pour leur accompagnement dans cette démarche. Les résultats, quels sont-ils ? - 108 tonnes carbone émis l'année dernière soit plus de 21 tonnes par k€ de chiffre d'affaires réalisé. - 41% de ces émissions proviennent des achats de pièces automobiles et de la peinture que nous utilisons pour réparer les voitures de nos clients. - 200 000, c'est le nombre de km effectués par les véhicules de nos clients, lors de convoyage, pour se rendre dans nos garages et être inspectés / expertisés ou encore réparés ; cela représente plus de 47% de nos émissions de carbone ! Face à ces chiffres, l'inaction n'est pas une option. C'est pourquoi nous nous engageons à réduire notre empreinte carbone d'au moins 5% en 2024. C'est un premier pas, certes modeste, mais crucial dans un secteur qui peine encore à amorcer sa transition écologique. Restez connectés, d'autres initiatives visant à sensibiliser notre écosystème et renforcer notre engagement environnemental seront par ailleurs dévoilées prochainement ! Ensemble, construisons un avenir plus durable pour notre planète. 🌱💼 #ResponsabilitéEnvironnementale #TransitionÉcologique #Monpetitcarrossier

1- 🌴 Faire un état des lieux 2 - 👯Sensibiliser, former, embarquer 3 - 🚴♀️ Définir une vision à 5 ans, chercher l'innovation, à l'écoute du client, dans le cadre des imites planétaires (tout un programme!) Chez 1987 conseil nous prenons ces étapes très à cœur pour trouver le bon chemin entre création de valeur💰et impact sociétal et environnemental 🐸 Ceci définit ce que sera une entreprise robuste 💪 dans 10 ans! Bravo Guillaume Drouet-Pichon qui réalise de super bilans carbone🏅

🌍 Une mobilité verte pour un futur plus propre ! 🚊♻️ À l'occasion de la Journée des Transports Publics, faisons un geste pour la planète 🌱. Les transports en commun, tout comme le recyclage automobile, sont des solutions durables pour réduire notre empreinte carbone. Chez Salavert Auto, nous récupérons les véhicules hors d'usage et leur donnons une seconde vie grâce à des pièces recyclées de qualité, tout comme vous pouvez contribuer en optant pour des moyens de transport écoresponsables. 📉 Réduisez votre empreinte carbone en choisissant les transports publics et des pièces automobiles recyclées. Ensemble, bâtissons un avenir plus vert, pour la route comme pour nos villes. 🌿🚗 ♻️ Salavert Auto, votre partenaire pour une mobilité durable. 📞 04 90 40 35 55 #recyclageautomobile #journéedestransportspublic #mobilitédurable #économiecirculaire #SalavertAuto #vaucluse

RÉDUCTION DES DÉCHETS ET CONCEPT ContiLifeCycle ♻ ✅ L'un des piliers fondamentaux de la lutte active pour la défense de l'environnement et de ses écosystèmes, se base précisément sur la réduction de la quantité de déchets, grâce à la réutilisation des matériaux utilisés dans la fabrication de nouveaux produits. Ce noble objectif est assuré par Continental avec son concept ContiLifeCycle 🏆, centré sur la durabilité ainsi que sur l'efficience de l'utilisation et de la gestion des pneus pour les flottes commerciales. Cette approche globale comprend des services de rechapage, permettant aux pneus d'être réutilisés plusieurs fois, prolongeant considérablement leur durée de vie utile tout en réduisant les déchets. 💪 Le procédé commence par la collecte et l’inspection approfondie des pneus usés afin d’évaluer leur éligibilité pour être rechapés. Tout pneu approuvé passe par une opération qui consiste à remplacer sa bande de roulement usée par une nouvelle, renouvelant ainsi le pneu tout en garantissant la conformité aux rigoureuses normes de sécurité et de performance applicables. 🥇 Cela réduit non seulement le coût de remplacement des pneus, mais minimise également l'impact environnemental en économisant les matières premières et en réduisant les émissions de CO₂. De plus, Continental propose des solutions customisées et des services numériques pour contrôler automatiquement l'état des pneus et optimiser leurs performances tout au long de leur cycle de vie. Cela comprend des systèmes avancés de surveillance de la pression des pneus et des outils numériques de gestion de flotte, qui prennent en charge une maintenance proactive et améliorent l’efficacité globale de la flotte. 💲💲💲 ❗ Le programme ContiLifeCycle illustre l'engagement de Continental en faveur de la durabilité et de l'innovation, en proposant des solutions respectueuses de l'environnement et économiques. 🚀 Lire l'article complet sur le site de Continental : https://lnkd.in/dYqqgYc2 #Durabilité #Environnement #ContiLifeCycle #Continental #CO2 #Écosystèmes #Pneus #Émissions #CycleDeVie

Mondial de l’Auto - Paris : Doit-on encore écouter les constructeurs ? C'est inédit. Avec la FGMM CFDT, la CGT FGM, la Fondation pour la Nature et l'Homme, le Réseau Action Climat, Greenpeace et Transport & Environment (T&E), nous prenons la parole pour pointer du doigts les conséquences des mauvais choix stratégiques des constructeurs automobiles de ces dernières années. Surtout, nous traçons le chemin pour sortir de l'impasse sociale et environnementale vers laquelle ils semblent vouloir continuer de nous conduire. A titre personnel, c'est une véritable fierté de voir ces logos côte à côte, défendre un message commun. Depuis trop longtemps, une partie de l'industrie et certains décideurs politiques tentent d'opposer transition écologique et emplois. Martèlent qu'il faut choisir entre réduction des émissions de gaz à effet de serre et pouvoir d'achat. Ensemble, syndicats et ONG nous faisons la démonstration que ce n'est pas le cas. Il existe un chemin qui répond aux différents enjeux de la transition des mobilités. Ce n'est pas le chemin que nous empruntons actuellement. Ce n'est pas non plus un chemin tout tracé, qu'il suffirait de suivre. Il faut le construire. En mettant les bons acteurs autour de la table, en organisant cette transition, en anticipant ses conséquences. Mais ce qui est certain, c'est que les constructeurs automobiles ne peuvent plus décider seuls de l'avenir de notre industrie. C'est un choix trop important pour être confié à des acteurs qui ne s'intéressent qu'aux profits de court terme, au détriment d'une stratégie industrielle cohérente, des besoins des gens et de la transition écologique. Notre déclaration commune : https://lnkd.in/efZbbw2h

Un article qui prend à contrepied le discours général sur l’automobile et le développement des voitures électriques.

FA Logistics, entreprise engagée dans la responsabilité sociale et environnementale sur Belfort FA Logistics, entreprise engagée dans la responsabilité sociale et environnementale, poursuit son engagement en faveur de la durabilité avec une nouvelle initiative à Belfort. En remplaçant 10 véhicules diesel par des véhicules électriques, l'entreprise vise à réduire l'empreinte carbone tout en améliorant la qualité de l'air et en réduisant la pollution sonore dans la région. Cette démarche s'inscrit dans le cadre de la politique de responsabilité sociale de FA Logistics, démontrant son souci pour les communautés locales et l'environnement. En optant pour des véhicules électriques, l'entreprise contribue directement à la réduction des émissions de gaz à effet de serre et à l'amélioration de la qualité de l'air, offrant ainsi des avantages tangibles aux habitants de Belfort. En effet, le remplacement de 10 véhicules diesel par des véhicules électriques se traduit par une diminution significative des émissions de CO2 et d'autres polluants atmosphériques nocifs. Les véhicules électriques produisent zéro émission sur la route, ce qui signifie une réduction immédiate de la pollution de l'air et une amélioration de la qualité de l'air local. De plus, cette transition vers des véhicules électriques permet également de réduire la pollution sonore, offrant ainsi un environnement plus paisible aux résidents de Belfort. Contrairement aux moteurs diesel, qui sont souvent bruyants, les véhicules électriques fonctionnent de manière silencieuse, ce qui contribue à diminuer les nuisances sonores dans les zones urbaines. Outre les avantages environnementaux et sanitaires, cette initiative de FA Logistics présente également des bénéfices économiques. En effet, les véhicules électriques ont des coûts d'exploitation et d'entretien inférieurs aux véhicules diesel, ce qui permet à l'entreprise de réaliser des économies à long terme tout en réduisant sa dépendance aux combustibles fossiles. En conclusion, le remplacement de 10 véhicules diesel par des véhicules électriques par FA Logistics à Belfort illustre l'engagement de l'entreprise envers la durabilité et la responsabilité sociale. Cette initiative offre des avantages significatifs en matière de réduction des émissions de CO2, d'amélioration de la qualité de l'air et de réduction de la pollution sonore, tout en apportant des économies économiques à long terme. C'est un exemple inspirant de la façon dont les entreprises peuvent jouer un rôle actif dans la lutte contre le changement climatique et la promotion d'un environnement plus sain.

✅ Pourquoi cet arrêté est une grande victoire pour les centres agréés VHU ✌️ ? La loi AGEC (Anti Gaspillage Économie Circulaire) instaure la Responsabilité Élargie aux constructeurs. En clair, un constructeur de véhicule devient responsable du devenir de son produit...car oui, le législateur semble avoir complètement oublié qu'une filière viable, organisée, sérieuse et syndiquée existe 🤔🤔.. ❎La conséquence de cette loi ?? Un risque très fort de captage de la pièce de réemploi, produit phare et au centre de toutes les attentions du monde de la réparation par les lobbyistes automobiles. 💭 Comment ? En instaurant des systèmes individuels restreints à leurs propres marques imposant ainsi aux acteurs du recyclage automobile des contraintes de traitement de leurs véhicules hors d'usage et d'écoulement des produits dans leurs circuits de vente, à leurs conditions....surtout économiques... ⚠️Le risque ? La pièce de réemploi est maîtrisée par un seul circuit de distribution, les constructeurs, qui peuvent ainsi imposer leurs conditions de vente, leurs prix, leurs distributeurs....au détriment de l'indépendance et la liberté d'exercer des professionnels de la réparation, du particulier qui ne trouvera plus de pièces pour ses réparations et son entretien (on sait que la pièce de réemploi est pénurique). 🏆 La victoire : avec l'eco-organisme Recycler Mon Vehicule crée par la CSIAM, chaque centre agréée VHU aura le CHOIX de signer avec un système multi-marques et de traiter TOUS les véhicules de toutes les marques confondues. Il peut donc rester maître de son produit, continuer à le traiter comme il le fait depuis des décennies, le distribuer sur tous les canaux de vente qu'il veut... La liberté a un prix et se battre pour la conserver est le fruit de personnes engagées et investies. Le monde du recyclage automobile a la chance d'être extrêmement bien représenté par plusieurs syndicats professionnels qui luttent quotidiennement pour que cette profession perdure. Cette victoire est la leur alors un grand merci à eux au nom de tous les centres agréés VHU 🙏🙏🙏

En 2022, je réalisais un documentaire pour France 5 sur les coulisses de la transition électrique du secteur automobile. Je découvre alors des constructeurs cyniques, tenant un double sinon triple discours, pris en otage par les marchés financiers et les objectifs court-termiste. Ces acteurs incontournables de l’industrie entraînent alors avec eux, avec leurs choix hasardeux, toute la filière et principalement leurs sous traitants. Cette discussion entre syndicats et ONG est une bonne nouvelle. Des solutions existent. FGMM CFDT,Fondation pour la Nature et l'Homme, Transport & Environment (T&E)

Réduire l'empreinte environnementale avec "Recycler Mon Véhicule", le tout premier éco-organisme de la filière REP des véhicules hors d’usage en France créé par la CSIAM ! 🚗   Ravi de prendre la Présidence de l’éco-organisme Recycler Mon Véhicule, en plus de mes fonctions de CEO au sein du BMW Group France. Une étape décisive pour les constructeurs et pour la filière automobile !   Nos objectifs sont clairs : 🏭 favoriser l'écoconception des véhicules, 🚚 soutenir la collecte et le recyclage, 🚫 lutter contre la filière illégale de traitement des VHU en France, ♻️ construire un partenariat efficace avec les centres VHU agréés.   Avec la CSIAM, nous contribuons à poser les fondations d'un futur plus durable, en reconnaissant l'importance de l'innovation et de la collaboration dans la lutte contre le réchauffement climatique. cc Athina Argyriou Pour en savoir plus ⤵️⤵️⤵️