Post de Emotors

🎯Pour mieux connaître les postes à pourvoir , les conditions de travail … et proposer cette opportunité d’emploi, France travail et les partenaires de l’emploi du Cambresis ont ➡️organisé un webinaire animé par l AFPI et la responsable des recrutements avec 50 conseillers du Cambresis Mission Locale et FranceTravail 👌 ➡️Cette visite des ateliers🙏 Anne Caroline Mouton Igor Daoughi-Klimerak

Valeo résiste au premier semestre mais abaisse ses prévisions pour l'année L'équipementier automobile Valeo, qui a résisté au premier semestre, a abaissé jeudi ses #prévisions de #chiffre d'#affaires pour les #années #2024 et #2025 face à un #marché très incertain, notamment pour les #ventes de #voitures #électriques. A lire sur Autoactu.com (lien en premier commentaire)

Valeo veut se séparer de trois sites français Valeo cherche des repreneurs pour deux #usines et un centre de recherche français, qui emploient un millier de salariés, a confirmé mardi l'#équipementier #automobile. A lire sur Autoactu.com (lien en premier commentaire)

🚗 Valeo annonce la fermeture de trois usines en #France 🚗 L'équipementier #automobile Valeo a annoncé la fermeture de trois usines en France, affectant environ 1 000 employés. Les sites concernés sont L’Isle-d’Abeau, La Suze-sur-Sarthe et le centre de recherche de La Verrière. Cette décision s'inscrit dans un contexte de baisse de la demande et de défis liés à l'électrification des véhicules. Les prochaines étapes : 🔍 Valeo recherche des repreneurs pour les sites 🔐 Critiques syndicales face à la décision de fermeture malgré un chiffre d'affaires en hausse de 11 % en 2023 #RevueDePresse #Automobile #Industrie #IndustrieAutomobile #Économie #Valeo #France #TransitionÉnergétique

Automobile : ZF Group taille dans ses effectifs à cause de l'#électrique L'un des principaux #équipementiers #automobiles allemands, ZF Group, en difficulté dans la transition vers l'#électrique, a annoncé vouloir #supprimer jusqu'à un quart de ses #effectifs dans le pays, soit 14.000 postes, invoquant le défi de la compétitivité. A lire Autoactu.com (lien en premier commentaire)

Salariés de STELLANTIS &YOU France SAS, venez découvrir notre blog ! Plongez dans un univers riche en informations, par exemple : *👌des informations concernant notre convention collective #SERVICESAUTOMOBILE *👌des conseils pratiques sur les instances de branche #IRPAUTO #ANFA, *👌des actualités de notre entreprise, etc.. Chaque article est conçu pour vous offrir des informations précieuses. 💡 Pourquoi visiter notre blog ? Mises à jour régulières : du nouveau contenu chaque semaine pour rester informé. ➡️ https://lnkd.in/dmfbF2zX

Étant un passionné de l’automobile , je partage avec vous un passionnant voyage dans le temps de la production automobile ! De la symphonie humaine sur la chaîne manuelle de la Renault R18 aux ballets mécaniques des usines modernes, l'évolution est frappante. Les robots sophistiqués, chefs d'orchestre de l'efficacité, ont remplacé les ouvriers, assurant une précision inégalée et une production homogène. Cependant, cette transformation n'est pas simplement technologique. Elle souligne le progrès dans la fabrication automobile, où l'efficacité et la qualité sont impératives. Mais derrière cette avancée, se profile l'ombre du management de l'innovation. Les défis de la fusion technologique et la nécessité de profils adaptés émergent comme des composantes cruciales de cette révolution. L'avenir de la production automobile réside dans cette dualité entre l'automatisation exquise et le leadership innovant. Explorer les horizons du management de l'innovation devient essentiel pour naviguer avec succès dans ce monde en constante évolution. Partagez si vous aussi, vous voyez dans cette transformation la synergie parfaite entre la tradition et l'innovation ! #ProductionAutomobile #InnovationIndustrielle #Renault18 #ManagementDeLInnovation

Renault, pilier de l'automobile en France, se lance dans une révolution verte sur l'un de ses sites historiques. On fait le point 👇 Luca De Meo, le directeur général de Renault, était présent à Sandouville ce vendredi. L'objectif de sa présence ? Confirmer un engagement majeur : l'usine se transformera pour produire le FlexiVan, un fourgon entièrement électrique, dès 2026. Actuellement, 620 véhicules sortent chaque jour de cette usine, principalement des Trafic. Le projet en quelques chiffres : - Investissement : 330 millions d'euros. - Création d'emplois : 550 postes supplémentaires, venant s'ajouter aux 210 personnes embauchées récemment. - Production actuelle : 131 426 véhicules produits en 2023. - Partenariat : Une alliance avec Volvo et CMA CGM. Pourquoi cette annonce est-elle importante ? Ce projet est crucial pour plusieurs raisons. Il souligne l'engagement de Renault à diminuer l'impact environnemental des véhicules en milieu urbain. Il stimule la réindustrialisation et le renouveau économique au Havre et en France, avec des perspectives jusqu'en 2035. Il s'attaque à la demande croissante du marché français, où Renault détient une part de marché de 28 % des véhicules utilitaires. La suite ? Un grand bravo à Luca De Meo et à toutes les équipes de Renault Group pour avoir lancé ce projet ambitieux ! Si tu veux plus de nouvelles sur l'industrie, rejoins notre newsletter : 1. Like ❤️ 2. La suite de l'actu sur notre newsletter Boostaperf' (lien en commentaire) 👇 Bon retour de Pâques à toutes et à tous.

Renault renouvelle sa confiance en nos équipes. Aujourd'hui, les équipes viennent de renouveler leur contrat pour 3 ans (plus 2 ans optionnels). Découvrez-en plus sur ce contrat historique ! 🤝 Depuis 2007, les équipes de VESTALIA* sont en charge des prestations de logistique industrielle et de services aux occupants pour Renault. Au fil des années, nos experts ont su innover et proposer des prestations plus spécifiques afin de répondre aux nouveaux besoins du client. Ainsi, nos équipes sont notamment en charge de la logistique supply-chain prototype, de la gestion des archives industrielles, de la dépollution des véhicules hors d’usage (VHU), du démantèlement des  batteries électriques des véhicules crachés, de la gestion des puces RFID ou encore de la gestion de magasins techniques de métrologie. 🚗 Cette année encore, place à de nouvelles innovations :  🚲 livraison des marchandises intra-site avec des vélos cargos électriques 📱développement d’applications dédiées au client Renault pour optimiser les procédures d’enlèvement, de reporting d’inventaire… Pour le client, c’est un réel gain économique et écologique ! Bravo aux équipes pour leur engagement quotidien au service de la satisfaction client ! Hervé HERNANDEZ, Emmanuel Salva, Philippe DA-SILVA-PEREIRA, Clément Braconnier , Anne-Sophie Simon-L’Helgoual’ch Vous souhaitez en savoir davantage sur l’engagement de VESTALIA chez Renault ? Rendez-vous ici ⬇ * Veolia Environnement Services Tertiaires A L’Industrie et l’Automobile #veolia #veoliaindustries #weareresourcers #transformationecologique

🚗🔧 Faurecia devient Forvia : un nouveau chapitre pour l’équipementier automobile ! 🚀 Les équipementiers automobiles européens, à l’image de Faurecia, désormais Forvia, montrent des signes de reprise solide. 📊 Les résultats en hausse témoignent d’une meilleure santé du secteur après des années de turbulences. 💪 Cependant, une grande inconnue demeure : l’arrivée massive des constructeurs chinois en Europe. 🇨🇳🚗 Ces nouveaux acteurs vont-ils s’appuyer sur les équipementiers européens ou viendront-ils avec leurs propres partenaires industriels ? 🤔 Cette dynamique pourrait bouleverser l’écosystème actuel et redéfinir les chaînes d’approvisionnement sur le continent. ⚙️ En parallèle, General Motors se distingue avec une percée significative en Europe, grâce à ses marques qui affichent des résultats prometteurs. GM pourrait bien devenir un acteur incontournable du marché européen dans les prochaines années. 📈 L’industrie automobile européenne se trouve à un tournant stratégique, avec de nouveaux challenges mais aussi des opportunités pour les équipementiers locaux. 🛠️✨ #Automobile #Forvia #Faurecia #GeneralMotors #IndustrieAutomobile #Innovation