Post de Norsk Hydro

opportunité

Deux jobs pour vous ✌️ ➡️ sableur h/f ➡️ opérateur polyvalent f/f Partagez cette actu auprès de vos contacts et sur tous vos réseaux ! On compte sur vous 😉 #emploi #recrutement #offredemploi #job #industrie

𝗭𝗼𝗼𝗺 𝘀𝘂𝗿 𝗹𝗲 𝗺𝗲́𝘁𝗶𝗲𝗿 𝗱𝗲 𝗴𝗿𝘂𝘁𝗶𝗲𝗿 : 𝗨𝗻 𝗮𝗰𝘁𝗲𝘂𝗿 𝗰𝗹𝗲́ 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗹𝗼𝗴𝗶𝘀𝘁𝗶𝗾𝘂𝗲🎓 En supply chain et en logistique, chaque 𝗿𝗼̂𝗹𝗲 est crucial pour assurer le bon déroulement des opérations. L’un de ces rôles est celui du grutier, un technicien hautement qualifié qui travaille souvent dans des conditions difficiles pour garantir la sécurité et l’efficacité sur le chantier. 🏗️ Le grutier est un 𝘁𝗲𝗰𝗵𝗻𝗶𝗰𝗶𝗲𝗻 de chantier très qualifié dans la conduite et la manœuvre de tous les engins de levage en hauteur ou très grande hauteur. Il travaille sous la responsabilité du chef de chantier. Son métier consiste à déplacer et répartir des matériaux avec une grue à tour pourvue d’une cabine. Le rôle 📋 d’un grutier ne s’arrête pas à la manutention. Il est chargé entre autres de : ➖Superviser le montage et le démontage de son engin ; ➖Effectuer des contrôles de sécurité avant chaque usage (freins, rouages, réglages, visibilité…) ; ➖Réaliser l’entretien courant de sa machine (graissage, petites réparations…) ; ➖Évaluer le poids de sa charge afin d’assurer l’équilibre de la grue. Ainsi, pour 𝗱𝗲𝘃𝗲𝗻𝗶𝗿 grutier, il faut être titulaire du permis de conduire C et l’obtention du CACES® suite à une formation “grues à tour” est obligatoire. Le futur grutier doit aussi disposer d’aptitudes médicales garanties par un médecin, comprenant des tests visuels et auditifs. Le métier de 𝗴𝗿𝘂𝘁𝗶𝗲𝗿 est un rôle essentiel de la supply chain et la logistique. Il nécessite une formation spécialisée et une attention constante à la sécurité. Bien que le travail puisse être exigeant, il offre également des opportunités de carrière enrichissantes. Alors que nous continuons à construire et à développer notre monde, le rôle du grutier restera un pilier essentiel de ces efforts. 🌍 𝘽𝙤𝙣 𝙬𝙚𝙚𝙠-𝙚𝙣𝙙 𝙖̀ 𝙩𝙤𝙪𝙨 ! #SupplyChain #Grutier #Logistique

pour qui serait intéressé

/ 🎙 𝗣𝗢𝗥𝗧𝗥𝗔𝗜𝗧 / Cela fait 18 ans qu'Arnaud bichonne les bateaux des clients de NaviOuest en tant que technicien, sur le port du Moulin Blanc. Très polyvalent, il peut dans une même journée assurer un entretien, gérer une remotorisation, se lancer dans une mission de dépannage ou encore assurer la livraison d’un bateau pour l’un des clients de la concession. Rencontre. ◻ 𝗘𝗻 𝗾𝘂𝗼𝗶 𝗰𝗼𝗻𝘀𝗶𝘀𝘁𝗲 𝘁𝗮 𝗺𝗶𝘀𝘀𝗶𝗼𝗻 ? 💬 "J’ai la chance d’occuper un poste très multitâche, au cours duquel je ne m’ennuie jamais ! Au sein de l’atelier, je peux me consacrer à l’entretien des bateaux, à des missions de dépannage, à la réparation de moteur, à du montage (de moins en moins car nous avons désormais une équipe dédiée). Il m’arrive parfois de quitter la concession pour effectuer une livraison ou procéder à des essais de bateaux en mer." ◻ 𝗔𝘃𝗲𝗰 𝗾𝘂𝗶 𝘁𝗿𝗮𝘃𝗮𝗶𝗹𝗹𝗲𝘀-𝘁𝘂 ? 💬 "J’échange en interne avec tous les services de NaviOuest, de l’atelier à la comptabilité, en passant par notre commerciale bateau et l’équipe de vendeurs du magasin AD Nautic, sans oublier la direction. C’est agréable de faire partie d’une belle équipe impliquée comme c’est le cas aujourd’hui. D’un point de vue externe, je côtoie les clients de NaviOuest de tous âges et de tous les profils. Nous accompagnons nos clients les plus fidèles depuis près de vingt ans. Régulièrement, lorsque ces derniers viennent en concession pour l’entretien de leur bateau ou l’achat d’accessoires, ils prennent le temps de venir nous saluer à l’atelier. C’est très agréable." ◻ 𝗣𝗲𝘂𝘅-𝘁𝘂 𝗱𝗲́𝗳𝗶𝗻𝗶𝗿 𝘁𝗼𝗻 𝗿𝗼̂𝗹𝗲 𝗲𝗻 𝟯 𝗺𝗼𝘁𝘀 ? 💬 "Aider, motiver et solutionner." Lire la suite 👉 https://lnkd.in/ei6uF_qm #groupebellion #portrait #interview #rencontre #metier #technicien #bateau #naviouest #nautisme #reparation #entretien #moteur #depannage

Bel article de Studyrama Actualités sur le recrutement au Gouffre de Padirac

⚡ FLASH INFO : PUBLIEZ VOTRE OFFRE D’EMPLOI SUR CHOC (choc.media) ! Valoriser, former, accompagner, recruter en déboulonnant les préjugés, telles sont les priorités de CHOC, le média de la carrosserie. Au plus proche des préoccupations des carrossier.es, CHOC relaye les offres d'emploi des 6 réseaux de la FRCI dont fait partie AUTONEO. Vous êtes carrossier adhérent au réseau, vous pouvez déposer votre offre, il suffit de : - Se rendre sur CHOC.media (cliquer sur lien bleu)/ onglet Emploi cliquer sur « Publier une offre d’emploi ». - Sélectionner le réseau Autoneo pour faire apparaître le logo remplissez votre offre en utilisant les mots-clé et précisant les fondamentaux (localisation, type de contrat, temps de travail, missions, rémunération, coordonnées, etc.) pour attirer les meilleurs talents ! Pour rédiger votre annonce, n’hésitez-pas à vous inspirer des fiches métiers qui se trouvent sur CHOC/L’Atelier ! Répondez à toutes les personnes qui vous contactent, c’est votre réputation qui est en jeu ! 🚗

Quand un recruteur veut ta peau, ça donne ceci à l'entretien : _Recruteur : Êtes-vous prêt pour l'entretien ? _Candidat : Oui. _Recruteur : Il y a 500 briques dans un avion, on en jette une, combien en reste-t-il ? _Candidat : 499. _Recruteur : Comment faire entrer un éléphant dans un frigo en 3 étapes ? _Candidat : Ouvrir le frigo, faire entrer l'éléphant, fermer le frigo. _Recruteur : Comment faire entrer une girafe dans un frigo en 4 étapes ? _Candidat : Ouvrir le frigo, faire sortir l'éléphant, faire entrer la girafe et fermer le frigo. _Recruteur : Lors de l'anniversaire du Roi Lion, tous les animaux sont présents sauf 1. Pourquoi ? _Candidat : La girafe, parce qu'elle est toujours dans le frigo. _Recruteur : Une vieille dame traverse le lac aux crocodiles, pourquoi n'est-elle pas dévorée ? _Candidat : Les crocodiles sont tous à la fête du Roi Lion. _Recruteur : Malgré tout elle meurt. Pourquoi ? _Candidat : Hummmmmmmm... Je pense qu'elle s'est sûrement noyée. _Recruteur : Non. Une brique venue du ciel lui est tombée sur la tête. Éliminé 😂

Plonger 👌👌👌 Le plongeur scaphandrier peut travailler dans de nombreux domaines. A l’image d’un cordiste , il possède une spécialisation en plus de la plongée. Nageur accompli, le scaphandrier est amené à fréquemment se déplacer dans son travail : hormis les grandes zones portuaires, c’est un travail essentiellement composé de missions, la monotonie n’est pas de mise ! Archéologue, biologiste, tuyauteur, soudeur, secours, démineur, foreur, électricien, il existe beaucoup de possibilités d’exercice, un plongeur peut à tout moment s’orienter vers un nouveau domaine. Jean-Marc précis que le plongeur doit, dans tous les cas, avoir une excellente condition physique et parfaitement connaître son matériel. Il peut aussi être amené à utiliser des filets, des métaux, seaux, sacs, lampes, mais aussi des appareils spéciaux, tels que des robots sous-marins. Le moindre dysfonctionnement doit être identifié, une fois dans l’eau, on ne peut pas revenir en arrière! En fonction de la zone à explorer, il doit toujours déterminer la dangerosité du lieu et identifier les principaux risques d’accidents. A la vue de l’eau, il doit estimer le degré de visibilité et la température afin de sélectionner la combinaison et les types d’éclairages nécessaires. Il doit aussi savoir lire une carte marine et maîtriser les signaux de plongées (communication par signe, bouées…). L’autonomie est de rigueur dans le travail, le scaphandrier ne travaille qu’en effectifs réduits. Les paliers de décompression sont également un indispensable à connaître pour travailler en toute sécurité, il faut de plus posséder le PSC1 (diplôme de premiers secours). Maintenant vous savez le principal sur le métier du métier de scaphandrier 👌