Post de Pacific Economic Development Canada | Développement économique Canada pour le Pacifique

Le projet vise à accélérer la production d’hydrogène en Région Auvergne-Rhône-Alpes afin de décarboner la mobilité et l’industrie.Le projet IMAGHyNE est le seul lauréat de l’appel à projet "Grande Vallée d’Hydrogène" du Clean Hydrogen Partnership, pour lequel il bénéficie d’une subvention de 20 millions d’euros, soit 10% du coût global du projet.  Concrètement, ce sont près de 40 partenaires régionaux et européens qui vont travailler ensemble, pendant 6 ans, afin de permettre la production de plus de 8 000 tonnes d’hydrogène par an et d’éviter la consommation de 170 kilotonnes d’équivalent CO2. Les partenaires du projet se situent sur l’ensemble de la chaîne de valeur : la production de l’hydrogène, son stockage, sa distribution et ses usages, différenciés, selon les besoins du territoire. L’engagement de partenaires européens dans IMAGHyNE permettra également la réplication du projet dans différentes régions européennes.  Le projet IMAGHyNE s’inscrit dans la continuité de l’engagement fort pris par la Région sur l’hydrogène depuis plusieurs années. En effet, le projet Zero Emission Valley, axé sur la mobilité, se déploie sur le territoire depuis 2018. Ce projet socle a permis notamment de mieux connaitre l’écosystème régional de l’hydrogène et les enjeux du territoire.  https://lnkd.in/e-Gjpfau

Dès l’ouverture du salon Hyvolution, France Hydrogène a fait le point sur les principaux chiffres de l’hydrogène en France pour l’année 2023. Avec en fond un panneau affichant les principaux indicateurs, Valérie Bouillon-Delporte et Philippe Boucly ont présenté les chiffres clés de l’hydrogène en France en 2023. D’emblée, le président de l’association a voulu mettre un terme à l’idée reçue stipulant que « La France est en retard » et que « les choses n’avancent pas ». D’autant que l’année 2023 a été très fructueuse selon lui.

« 𝑳’𝒉𝒚𝒅𝒓𝒐𝒈𝒆̀𝒏𝒆 𝒆𝒔𝒕-𝒆𝒍𝒍𝒆 𝒖𝒏𝒆 𝒔𝒐𝒍𝒖𝒕𝒊𝒐𝒏 𝒎𝒊𝒓𝒂𝒄𝒍𝒆 ? »» ➡ La France a investi 9 milliards d’euros pour bâtir une filière hydrogène performante entre 2020 et 2030. Luc Bodineau, Coordinateur du Programme Hydrogène à l’ADEME, vient d’accorder une longue interview très instructive à ce sujet sur le site de l’Ademe. https://lnkd.in/eCUq3nmr 𝐄𝐱𝐭𝐫𝐚𝐢𝐭𝐬  :  ➡ « La stratégie française s’appuie sur une technologie clé de rupture, l’électrolyse. L’État a par ailleurs fait le choix de développer une production d’hydrogène sur son territoire, à partir d’électricité. ➡ Quatre usines géantes sont par exemple en cours de développement à Belfort, Béziers, Vendôme et Aspach-Michelbach. ➡ Sur les 9 milliards d’euros prévus par l’État, 2,7 milliards ont déjà été attribués, 4 milliards seront dédiés au futur mécanisme de soutien à la production d’hydrogène. L’État va à ce titre lancer très prochainement le premier appel d’offres pour soutenir 150 mégawatts de production d’hydrogène bas carbone et/ou renouvelable. Actuellement, deux grands sites industriels sont en cours de développement. Courant 2026, @TotalEnergie et ENGIE mettront en service Masshylia, un électrolyseur près de Marseille qui produira 5 tonnes d’hydrogène renouvelable par jour, issu de centrales photovoltaïques locales, pour répondre aux besoins industriels en biocarburant de TotalEnergies à La Mède (Provence-Alpes-Côte d’Azur). Air Liquide exploitera par ailleurs un électrolyseur de grande taille au Havre (Normandie). On notera cette phrase - qui est le titre de cette interview- : ➡ « L’hydrogène n’a d’intérêt que si l’on fait des efforts de sobriété. » BODINEAU LUC MARCEL YVES, Retour de l'Industrie en France, Forces Françaises de l'Industrie, Société d'Encouragement pour l'Industrie Nationale, Collectif Startups Industrielles France, Territoires d'industrie, Renaissance industrielle, Mouvement Impact France,  France Cleantech Industries (FCI), Bpifrance, La French Tech, La French Fab

"L'optimisme est la doctrine selon laquelle tout va pour le mieux dans le meilleur des mondes possibles." Voltaire. (1759). "Candide, ou l'Optimisme". Serait-il possible que tous les gaziers soient imprégnés de la théodicée de Leibniz ? Selon la directrice générale de GRTgaz, la France pourrait manquer son objectif de capacité d'électrolyseurs pour produire de l'hydrogène de cinq ans, visant 6,5 GW d'ici 2035 au lieu de 2030. Cependant, l'hydrogène reste une solution clé pour la décarbonation à long terme malgré les défis de mise à l'échelle technologique. GRTgaz collabore avec les industriels pour développer des projets d'infrastructures d'hydrogène, bien que des incertitudes subsistent. Il est crucial de maintenir des coûts de production d'hydrogène identiques pour favoriser l'investissement industriel national. L'Europe vise une production d'hydrogène renouvelable de 10 millions de tonnes par an d'ici 2030, mais les incitations financières complexes de l'UE pourraient freiner les investissements.

💦 L'#hydrogène bas-carbone : rêve ou réalité ?   L’hydrogène bas-carbone offre de nombreuses opportunités, mais aujourd’hui peu de projets passent au stade de l’investissement.   🖋 Découvrez dans cette dernière publication corédigée par les experts Capgemini avec EIT InnoEnergy quels sont les obstacles qui freinent l'adoption à grande échelle de l'#hydrogène bas-carbone.   Cette étude réalisée auprès des acteurs de la filière examine les défis à relever pour que l'hydrogène bas-carbone devienne un véritable outil de #décarbonation de nos économies.   Mention spéciale à mes collègues Capgemini Engineering Laurent BROMET Dalal EL Harti Abdelmalek MALOUCHE Jean-Luc Chabaudie pour leur contribution.    Pour en savoir plus sur les solutions à mettre en place pour faire de l'hydrogène un vecteur de #TransitionEnergétique plus accessible, téléchargez ce livre blanc ➡️ https://bit.ly/3UuKy1m   #GetTheFutureYouWant #DéveloppementDurable #CapgeminiFrance

💧 #Hydrogène / L’étude du CEA sur les dynamiques de la demande en #H2 au niveau européen 🇪🇺 à horizon 2030 et 2040 se veut accessible. C’est réussi ! 🕰 Temps de lecture : 10 minutes ⤵️ 🧠 Plusieurs enseignements que je n’ai pas besoin de résumer en « bullet points » sur les secteurs en demande, les freins à la production / adoption de la technologie, les leviers de certitudes, puisque le rapport le fait très bien ! ⚠️ Le centre de recherche ne parle que de l’hydrogène électrolytique, c’est à dire produit à partir d’eau. Ce sera néanmoins le moyen de production le plus important aux horizons dessinés, si bien sûr l’objectif est de produire « bas-carbone » ⤵️ https://lnkd.in/eqEBnJMw

https://lnkd.in/eg7MTKt4 Le CEA dévoile les #résultats de la première #étude faisant état de la dynamique de la #demande #européenne en #hydrogène bas carbone et en molécules dérivées (e-fuels…) d’ici 2040. Baptisée « SISYPHE », l’étude s’appuie notamment sur le témoignage de 70 industriels européens et pointe un risque élevé de non atteinte des objectifs européens. Elle met en avant des #leviers pour accélérer le développement du marché de l’hydrogène bas carbone en #Europe.

QUEL OBJECTIF AU NIVEAU FRANÇAIS ? #danielkern Si la France a fait de l’hydrogène un pilier de sa transition énergétique, le gouvernement compte également sur cette petite molécule pour soutenir la réindustrialisation et la relocalisation des emplois dans l’hexagone. L’objectif, au niveau français, est de développer une filière hydrogène, sur toute la chaîne de valeur de la molécule, qui doit faire de l’hexagone un – le ? – leader mondial sur les technologies hydrogène. Pour ce faire, le financement de la construction de quatre gigafactories d’électrolyseurs, de sites de production de réservoirs à hydrogène, de piles à combustibles, mais aussi de trains et de véhicules utilitaires à hydrogène est d’ores et déjà engagé, des stratégies sont également mises en place pour s’approvisionner avec les matériaux nécessaires à la production de tous ces équipements. #FRANCE #hydrogène #hydrogen #energie #energy #greenenergy #energystorage #productionenergie #electrolyseur #industrie #transport #mobility #recherche #research #Innovations #innovation #technoiogy #technologie #engineering #decarbonisation #developpementdurable #transitionenergetique #investissements #infrastructures #économie #emplois #strategy #stratégie #avenir

_ Le secteur de l'hydrogène est à un tournant crucial, confronté à des défis de demande et de standardisation. Les experts appellent à des attentes réalistes et à une collaboration pour construire une chaîne de valeur viable et décarbonée. L’article Hydrogène un tournant décisif vers une économie décarbonée et des défis à relever est apparu en premier sur energynews.

🏃♂️ L'hydrogène est un accélérateur de la décarbonation, indispensable dans de multiples cas d'usage (décarbonation industrie, mobilités, réseau électrique et sa flexibilité). 🚴♂️ L’hydrogène liquide (LH2) ouvre de nouvelles perspectives, tant pour le transport d’énergie à l’échelle internationale, que pour certains usages en mobilité voire industriels. Densité de stockage, temps de transvasement, pression de stockage réduite. Le « LH2 » est un accélérateur du déploiement de l’hydrogène, qu'il soit sous forme liquide-gaz, sub-cooled, ou super-critique (Lorsqu'il est comprimé à 300-400bars dans certains usages). LH2 est un accélérateur de la décarbonation par l'hydrogène. Cette technologie de stockage et transport est encore peu mise en avant dans la presse grand public, mais la filière (au niveau mondial) s'y intéresse beaucoup. C'est le "coup d'après", et c'est maintenant qu'il faut y travailler et acquérir de l'expérience au sein de la chaîne de valeur. #reindustrialisation #decarbonation #hydrogen #hydrogène #LH2 🏍 Pour prendre une longueur d'avance, les bonnes sources d'information, et des expertises de classe mondiale (jetez un oeil au tour de table ci-dessous) peuvent être utiles: vous les trouverez lors du Forum Hydrogen Business for Climate. https://lnkd.in/efSjCBMG J'ai le plaisir d'animer une plénière avec un tour de table de référence! "Japon-Corée: comment s’inspirer de leur modèle?", le mardi 1er octobre à 10h15. Pour les intervenants, je ne vois honnêtement pas comment faire mieux 😎 1️⃣ Le Directeur du département hydrogène et ammoniac, pour le NEDO (Entité publique: "New Energy and Industrial Technology Development") Il nous parlera des enjeux énergétiques et rapidement de la place de l'hydrogène, mais aussi de l'hydrogène liquide. Hidenori SAKA 2️⃣ Le Directeur Business Kobe Europe, qui joue un grand rôle pour le développement de Kobe, et a permis de mobiliser 2 entreprises de Kobe. Koji OMAE 3️⃣ Le Vice-Président de Kawasaki Heavy Industries, Soichi KAWAI. Il a dirigé le centre de développement de la chaîne de l’hydrogène et a dirigé le développement d’un transporteur d’hydrogène liquéfié...C'est désormais un homme clé de l'hydrogène chez KHI! 4️⃣ Le Président de Yamamoto Electric Works, qui développe un capteur de niveau supraconducteur pour l'hydrogène liquide... déjà en collaboration avec plusieurs entreprises françaises! 5️⃣ Mikaa MERED, incontournable sur les sujets géopolitiques et géoéconomiques autour de l'hydrogène. Ne ratez pas cette plénière... Mais surtout, l'atelier "Accélérez avec LH2" qui aura lieu juste après à 11H00! Si vous pensez que LH2 n'a pas d'avenir, car les combustibles fossiles sont + simples d'utilisation et - chers, c'est le moment de débattre sur Linkedin #HydrogenBusinessForClimate #TransitionÉnergétique #ForumH2BFC #UsineÀProjets Sabine JEAN LAMBERT, Jacques HaennBertrand BOIVERTNathalie LOCH - VIALLEGeneviève CAMINADEMarion BeaudouinRosa Aldape MassardMehdi MatagneLaurent Meillaud