📝Retrouvez notre newsletter sur les avancées de la recherche sur l'hydrogène décarboné ! 🌍 Voici les points forts de cette édition : - Électrodes en alliage nickel-fer pour l'électrolyse de l'eau : Une nouvelle étape vers une production d'hydrogène plus efficace et économique. - Photo-électrodes III-V/Si : Des avancées prometteuses pour une production d'hydrogène solaire à coût réduit, combinant performance et accessibilité. - Systèmes PAC pour le transport lourd : Des stratégies pour rendre les piles à combustible (PAC) compétitives, transformant ainsi le secteur du transport lourd. - Évaluation environnementale de l'hydrogène : Analyse des impacts environnementaux et des bénéfices de l'hydrogène dans notre transition énergétique. Inscrivez-vous juste ici, pour recevoir les prochaines newsletters : https://lnkd.in/eZfEf8Hi #Hydrogène #France2030 #TransitionÉnergétique #TransportDurable #Electrolyse
Post de PEPR HYDROGENE
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📽️ [ Websérie sur l’hydrogène ] Découvrez une série de 4 webinaires sur le thème de l’hydrogène vert. Au programme : ✅ Webinaire 1 : Le marché de l’hydrogène Quels sont les solutions permettant de créer, modéliser un électrolyseur ? ✅ Webinaire 2 : L’ingénierie de conception pour l’hydrogène Comment adopter une approche d’ingénieur multidisciplinaire ? ✅ Webinaire 3 : La simulation pour l’électrolyse et la production Comment éviter les fuites d’hydrogène, comment améliorer l’efficacité de l’électrolyseur et faire de la simulation multidiscipline et multi-échelle (micro, macro, thermique, électrique, fluidique) ? ✅ Webinaire 4 : L’après-vente Comment le jumeau numérique peut-il contribuer à résoudre aux défis liés à l’hydrogène vert ? Pour connaitre les réponses à l’ensemble de ces questions, cliquez ici : https://bit.ly/3utgB7O Vous avez des questions, ou vous souhaitez échanger avec un conseiller ? Contactez-nous : https://bit.ly/3SUfA24 #hydrogène #hydrogènevert #jumeauvirtuel #3dexperience #sustainability #developpementdurable #electrolyseur Dassault Systèmes Jean Yves Tresson Clara Wiltberger
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🧑💻 #Webinaire : Comment dépasser les verrous actuels au développement de l’#hydrogène décarboné ? 🗓 Mardi 28 Mai 2024 | 11h00 - 12h00 L’ENSIATE et Techniques de l'Ingénieur vous invitent à un webinaire sur l'hydrogène animé par christophe Marvillet et Nacer Nasri. L’hydrogène est une solution d'avenir pour la décarbonisation de l'industrie et des transports. À l’horizon 2030, des évolutions radicales sont prévues, y compris l'injection d’hydrogène dans le réseau de gaz pour les foyers. 🤔 Sommes-nous en ligne avec les objectifs de 2030 ? Quels sont les freins à lever pour y parvenir ? Au programme : 🚀 Applications actuelles et objectifs pour 2030 🇫🇷 Projets en France et en Europe 💰 Principaux verrous techniques, économiques et réglementaires 🙌 Pistes d’action pour surmonter les obstacles ❓ Session de questions/réponses Inscrivez-vous ici 👇 https://lnkd.in/ee5Nt_U7
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💡La combustion d'1kilo d'hydrogène libère 3 fois plus d'énergie qu'un kilo d'essence, tout en ne rejetant qu'une chose : de l'eau ! [L'actu innov Ep#2] ⚡ Hydrogène : la solution pour un avenir sans carbone ? L'Etat fixe 3 objectifs pour accélérer la transition écologique et développer une industrie dédiée à l'hydrogène : 1️⃣ Industrie : Décarboner l'industrie en faisant émerger une filière française de l'électrolyse. 2️⃣ Transport : Développer une mobilité lourde à l'hydrogène décarboné. 3️⃣ R&D et Innovation : Soutenir la recherche et le développement de compétences. 🎯 Cap sur 2030 : les applications de l’hydrogène décarboné en France : 🏭 70% pour le secteur de l'industrie 🚗 23% pour la mobilité ⚡ 7% pour l'énergie Pour récupérer l'énergie contenue dans l'hydrogène, deux méthodes sont possibles : Par combustion ou par une pile à combustible 👉 couplé à un apport d'air et introduit dans une pile à combustible, l'hydrogène permet de produire de l'électricité. 🔴 Des défis restent à relever ! Le stockage et le transport de l'hydrogène sont encore très peu développés en raison de l'absence d'infrastructures conséquentes. Des enjeux de production perdurent et des progrès sont attendus sur le rendement énergétique et la puissance des électrolyseurs : la technique d'électrolyse de l'eau est 3 à 6 fois plus coûteuse que le vaporeformage du gaz naturel. Le chemin vers une solution rentable et durable est encore long, mais prometteur ! 🌍💪 ADEME France Hydrogène Ministère de l'Enseignement supérieur et de la Recherche Ministère Écologie Territoires #TransitionÉcologique #Hydrogène #Innovation #ÉnergieVerte
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Dans le cadre d'Echanges&Réseaux nous vous proposons une nouvelle conférence le Lundi 7 Octobre à 19h : Hydrogène : imposture industrielle ou vrai rôle dans la transition énergétique? Évaluer la viabilité de l'hydrogène comme vecteur énergétique durable, entre promesses technologiques et défis industriels. Une analyse critique des enjeux et des perspectives d'avenir https://lnkd.in/epXstv72
Echanges&Réseaux : Hydrogène : imposture industrielle ou vrai rôle dans la transition énergétique? | CentraleSupélec Alumni
association.centralesupelec-alumni.com
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La question du transport de l’hydrogène est un maillon en plein essor de la chaîne de valeur. La mise en place d’infrastructures est nécessaire pour massifier les usages de l’hydrogène. Elles constituent notamment un moyen pour sécuriser l’approvisionnement en molécule, en connectant les écosystèmes de production et de consommation, et pour en améliorer la compétitivité. Vous souhaitez en savoir plus sur le transport d’hydrogène ainsi que sur des projets en cours ? 🧐 Découvrez l’interview exclusive de Geoffroy Anger, responsable du développement transport, hydrogène et CO2 pour GRTgaz. « On est convaincus que le transport a apporter deux choses fondamentales au marché de l’hydrogène : - Un, la sécurité d’approvisionnement, en proposant différentes sources d’approvisionnements et en connectant les clients à des stockages. - Et deux, la compétitivité, en reliant les clients aux meilleures sources d’approvisionnements aux meilleurs prix » Restez connectés à notre page pour être informés des dernières avancées du secteur. 💧 #HH23 #transport #hydrogène #stockages #usages #approvisionnement
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Le marché de l'hydrogène décarboné va connaitre une croissance exponentielle dans les prochaines années ! En 2050, la demande s'élèvera à 500 millions de tonnes selon les estimations de l'AIE. A savoir : actuellement, on produit environ 115 millions de tonnes d'hydrogène par an et 95% de cet hydrogène est gris. Autrement dit, la production d'hydrogène décarboné va devoir être multiplié par un facteur 100 d'ici 2050 ! Cette explosion s'explique par des besoins croissants pour décarboner les secteurs de l'industrie et de la mobilité. De fait, les propriétés chimiques et énergétiques de l'hydrogène en font un excellent substitut à la combustion des énergies fossiles. Par exemple, l'industrie sidérurgique utilise l'hydrogène de manière croissante pour remplacer le charbon ou le gaz naturel dans les fours à minerais. L'industrie utilise également l'hydrogène comme matière première. Cette molécule sert notamment à produire de l'ammoniac et du méthanol, intrants importants de l'industrie chimique. En métallurgie, l'hydrogène est indispensable au processus de réduction des minerais. Dans le secteur des mobilités, l'hydrogène joue le rôle de combustible dans la pile à propulsion des véhicules mais également en combustion directe. L'hydrogène peut par exemple être utilisé dans des bus à hydrogène ou pour produire des carburants dans le secteur du maritime ou de l'aérien. L'enjeu sera donc de réussir à produire à grande échelle, sur l'ensemble des territoires de l'hydrogène décarboné et compétitif ! C'est ce que nous nous employons à développer avec l'équipe de Sakowin Green energy #hydrogène #décarbonation #transitionénergétique #énergie Capenergies France Hydrogène Bpifrance La French Tech La French Tech Aix-Marseille Région Sud Technopôle de l'environnement de l'Arbois Région Sud - Provence-Alpes-Côte d'Azur
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L'hydrogène est souvent envisagé comme une solution pour accélérer la décarbonisation de nos industries et transports, mais .. concrètement, rien n'est évident, ni simple et de nombreux freins restent à surmonter. Peut-on (pourra-t-on) ? et si oui comment ? franchir les barrières pour faire de l'hydrogène décarboné une option viable ? Je vous invite à notre webinar exclusif (et en accès libre !) 👉 "Comment dépasser les verrous actuels au développement de l’hydrogène décarboné ?", le mardi 28 mai à 11h00. Au cours de ce webinar, nos experts, Christophe Marvillet et Nacer Nasri, tous deux auteurs chez Techniques de l'Ingénieur, exploreront les grandes applications de l’hydrogène aujourd'hui et les objectifs fixés pour 2030. Au micro de Donatienne Gauvin, éditrice chez Techniques de l'Ingénieur, ils présenteront les projets engagés par les industriels et les collectivités en France et en Europe, et identifieront les principaux verrous techniques, économiques et réglementaires qui doivent être levés. Enfin, nous échangerons autour des pistes d’action possibles pour surmonter ces défis, et, accompagnés de Marie-Caroline Loriquet, vous aurez une opportunité unique de dialoguer directement avec nos experts lors d'une session de questions/réponses. Réservez votre place pour participer à l'évènement live (et si vous n'êtes pas disponible le 28 mai, inscrivez-vous aussi pour recevoir le lien du replay). 👉 https://lnkd.in/erV4dpxW Rejoignez cette discussion passionnante. N'hésitez pas à partager cet événement avec votre réseau ! #Hydrogène #EnergiePropre #TransitionÉnergétique #Webinar #DéveloppementDurable #IndustrieVerte
Comment dépasser les verrous actuels au développement de l'hydrogène décarboné ?
https://www.techniques-ingenieur.fr/actualite
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Le secteur de l'hydrogène est à un tournant crucial, confronté à des défis de demande et de standardisation. Les experts appellent à des attentes réalistes et à une collaboration pour construire une chaîne de valeur viable et décarbonée. L’article Hydrogène un tournant décisif vers une économie décarbonée et des défis à relever est apparu en premier sur energynews.
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🌟 [Nouvelles Perspectives pour l'Hydrogène en France] 🌟 Mardi 26 Mars un événement clé s'est tenu : la réunion du Conseil National de l’Hydrogène (CNH) avec la présence de Roland Lescure. 🚀 Les progrès sont tangibles : depuis 2020, l'engagement des pouvoirs publics a été un catalyseur pour la filière hydrogène, stimulant une véritable structuration industrielle. De nombreux projets voient le jour, avec l'inauguration de gigafactories d’électrolyseurs, de piles à combustible et de réservoirs haute-pression, et l'émergence d'écosystèmes intégrés alliant production, distribution et utilisation de l'hydrogène, notamment dans la mobilité. 🔍 Pourtant, l'heure est à l'accélération : l'ambition pour 2030 est claire et nécessite une intensification des efforts. Les axes stratégiques sont définis : 1️⃣ Instaurer des conditions favorables pour une production d’hydrogène renouvelable et bas-carbone compétitive. 2️⃣ Soutenir la demande et les applications de l'hydrogène pour dynamiser le marché. 3️⃣ Développer une filière nationale pour les carburants de synthèse aériens et maritimes. 4️⃣ Planifier une stratégie territoriale écologique, incluant un schéma directeur des infrastructures hydrogène et un cadre réglementaire clair. 🌍 L'enjeu est de taille : faire de l'hydrogène un pilier de la décarbonation industrielle et de la mobilité. 💪 En normalisation, on relève déjà les premiers défis techniques, organisationnels pour donner un cadre et accélérer le développement de la filière ! Restons mobilisés, car la Stratégie nationale hydrogène révisée, attendue pour avant l'été, définira les prochaines étapes de cette révolution énergétique. #Hydrogène #Industrie #Décarbonation France Hydrogène #EnergieRenouvelable #MobilitéDurable #Innovation
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