Post de Philippe Nantermoz

La mer en mode mini-carbone Et oui dimanche il faisait beau, donc comme beaucoup de gens je suis allé à la mer. Mais compte tenu de mes convictions, vous vous doutez bien que je n'y suis pas allé en voiture, mais en train. Nous avons choisi Pornichet pour pouvoir faire du longe-cote dans la belle baie de La Baule. Mais si on avait préféré une belle cote sauvage, on aurait pu pousser jusqu'au Croisic, ou descendre sur Pornic, par exemple. Bilan des opérations: Départ Chantenay 10h20, arrivée plage 12h10 Coût : 15€/pers avec le forfait multi a 2 (même prix total jusqu'à 5 personnes). Sinon tout seul 23,20€ a/r Avantages du ter : on a pu jouer dans le train, et les billets sont flexibles sur la journée : possibilité de partir/rentrer plus ou moins tôt selon l'envie. Bilan carbone (partie train uniquement) : alors le nombre qu'on voit souvent c'est 24g CO2/km. Je challenge ce dernier car la ligne étant totalement électrifiée, comment se fait-il que le tgv affiche fièrement 1,9g et le TER 10x plus?! Ça ressemble a une mauvaise moyenne. Après beaucoup de recherches infructueuses, j'ai enfin trouvé des données dans le rapport final du verdissement des matériels roulant du transport ferroviaire de l'assemblée nationale : 2,2g CO2/km. Je prendrai donc cette valeur. Donc empreinte carbone : 330g de CO2 Comparons a la voiture hybride assez sobre Toyota Auris : 12 600g de co2 Et encore, si ça avait ete avec feue ma Scénic 2, ça aurait grimpe a 29 100g Donc OUI ça vaut le coup OUI on peut supporter que ça prenne un peu plus de temps OUI SNCF c'est possible ;-) https://lnkd.in/eHCXsYqJ

Assemblée générale annuelle du Comité Régional du Tourisme de Nouvelle-Aquitaine 🌱🚆 Avec plus de 80% des clientèles touristiques qui rejoignent la région via des modes de transports carbonés, la transition des pratiques de mobilités se révèle être une priorité pour la décarbonation du secteur. À l’occasion de son Assemblée générale annuelle située à la « Grande Poste » de Bordeaux, l’ADEME Nouvelle-Aquitaine et le Comité régional du tourisme de Nouvelle-Aquitaine ont signé une convention triennale de partenariat autour du déploiement d’une feuille de route ambitieuse dédiée à l’écomobilité touristique en Nouvelle-Aquitaine. Cette feuille de route se structurera autour de 5 axes prioritaires ⤵️ - La promotion d’offres de séjours « bas-carbone en Nouvelle-Aquitaine »,  - Une mise en tourisme de lignes du réseau ferroviaire néo-aquitain,  - Un soutien au développement de nouvelles lignes ferroviaires nationales ou internationales,  - Une démarche de sensibilisation des touristes et socioprofessionnels à l’écomobilité,  - Une dynamique d’innovation et d’expérimentation autour des enjeux de mobilités.    Mathieu ANGLADE - Christelle Chassagne - Aurélie LOUBES - Raphael Chanelliere  #TourismeDurable #mobilité #NouvelleAquitaine #décarbonation

Un peu d'explications techniques 🔧 aujourd'hui sur Héméra notre nouveau bateau à propulsion 100 électrique. La conduite fluide, permise par le système à propulsion électrique régulatoire, apporte luxe et confort aux passagers 🙎♂️ 🙍 . Les moteurs électriques 🔌 très haut rendement, à 97 %, remplacent les bruyants moteurs à diesel (au rendement de seulement 40 %). 💪 La liste des comparaisons est longue, la climatisation du navire hydro-thermique remplace des unités de chauffage par des pompes à chaleur, permettant une baisse de la consommation d’énergie de 30 % 👌 . Elles puisent les calories dans l’eau de la Seine, sous le bateau, pour le chauffer en consommant le moins d’énergie possible. Les concepteurs du navire ont même pris en compte la perspective d’évolution technologique des navires écologiques dans l'avenir, l'Héméra étant en mesure de s’adapter à de futures avancées scientifiques dans le domaine de l'écologie 🌳 . Cette technologie, quasiment inédite parmi les bateaux naviguant sur la Seine, offre la souplesse dont l ’activité évènementielle a besoin pour proposer des expériences totalement personnalisées. A la #Compagniedesbateauxàroue et avec l'arrivée d'Héméra 🚤 , notre dévouement envers la responsabilité sociale et environnementale est au cœur de notre vision d'entreprise. Nous nous engageons à protéger et à valoriser le patrimoine naturel et culturel de la Seine 🌊 , en harmonisant nos activités avec le respect de l'environnement et le bien-être de notre communauté.

🚴♂️ Offrir le transport gratuit des vélos dans les remontées mécaniques : une initiative gagnante pour les clients et les destinations touristiques ! 🚡 Avantages pour les clients : 1. Économies financières 2. Facilité d'accès aux pistes en altitude 3. Confort et commodité 4. Diversification des activités - rando/VTT Avantages pour les destinations : 1. Augmentation de l'attractivité touristique 2. Promotion du tourisme 4 saisons et optimisation des infrastructures 3. Dynamisation de l'économie locale 4. Renforcement de la fidélité et de la satisfaction des clients Cette initiative fait partie intégrante de Magic Pass depuis plusieurs années déjà. Avec les stations partenaires, nous aspirons à améliorer l'expérience des visiteurs et à créer des destinations plus attractives et accessibles pour tous ! #Tourisme #VTT #Sustainability #Innovation #ClientSatisfaction #TourismGrowth

[Tourisme] Dans l’Agglomération, le tourisme ne se résume pas qu’au bord de mer. Avec Jean-Francis Richeux, maire de Saint-Père-Marc-en-Poulet, voici la première interview d’une série mettant en lumière les actions, idées, réflexions engagées par les communes rétro-littorales du territoire pour définir une offre touristique alternative. https://lnkd.in/e4r46yRt

💦 Vous êtes hôteliers, responsable d’HPA, de résidences de tourisme, de golf, de station de ski ou de parc de loisirs et votre consommation d'eau est un sujet qui vous préoccupe ? L'Appel à Manifestation d’Intérêt d'Atout France vous offre une opportunité avec une subvention pouvant atteindre 50 000 € ! Dans le cadre du plan Destination France, Atout France lance un AMI pour soutenir des projets innovants de gestion de l'eau, favorisant un tourisme plus respectueux de l'environnement. Le secteur du tourisme est fortement dépendant de l'eau, que ce soit pour répondre aux besoins quotidiens (hygiène, restauration, arrosage), ou pour des activités de loisirs (parcs aquatiques, piscines, par exemple). Les dernières années ont montré le risque croissant de sécheresse et de pénuries pour des territoires touristiques. Cet AMI propose un soutien technique et financier allant jusqu'à 50 000 € pour des projets innovants apportant des solutions concrètes dans les domaines suivants : - Le déploiement de solutions techniques favorisant un pilotage optimisé des consommations ; 💻 - Le diagnostic et le suivi des réseaux hydrauliques afin de faciliter l’identification des fuites d’eau et de faciliter leur entretien ; 🔍 - L ’appui aux démarches de sensibilisation et de formation afin d’accélérer le changement de certaines pratiques, tant pour les clients que les salariés ou les partenaires des acteurs touristiques ; ℹ - La facilitation de la concertation entre les acteurs clés des projets de gestion de l’eau. 🤝 Contactez nous pour discuter des solutions que nous proposons contact@iotstore.tech Fin des candidatures : 4 octobre 2024 #hotel #HPA #restaurant #parcsloisir #golf #ski https://lnkd.in/eGNRWGk7

Vent de nouveautés chez Bordeaux City Tours 🚌 Vous les avez sûrement déjà vus arpenter les rues de la cité girondine, les bus de Bordeaux City Tours se réinventent. Explications avec la fondatrice de la société, Odile CANDESSANCHE. 👉 Je m'inscris à l'Essentiel Bordeaux, notre newsletter brève, gratuite et factuelle : https://lnkd.in/edgFPBCE Ce qui va changer 🚏 ◾ Fondée en 2007, l’entreprise basée au Haillan compte une flotte de 7 véhicules (3 à impériale sur 2 niveaux et 4 cars cabriolets) qu’elle souhaite réduire à l’horizon 2025. ◾ « La visite va évoluer d’un circuit fermé d’1h10 sans bouger du bus à un système Hop on Hop off (Monter descendre) », explique notre interlocutrice. ◾ « Le client va pouvoir acheter un pass journée et descendre au gré de ses visites au plus près des monuments. Une demande de longue date des touristes étrangers ! » ◾ Ainsi, les 3 bus à impériale de style londonien seront conservés et les 4 cars cabriolets, qui sont les plus anciens, seront arrêtés puisque le pass journée va permettre de couvrir leurs parcours. ◾ Le nouveau pass sera à réserver en ligne, à l’office du tourisme ou dans les bus. Du biocarburant ⛽️ ◾ Aussi, les bus rouleront bientôt au biocarburant HVO, ce qui équivaudra à une baisse de 82,5 % des émissions de CO2 selon l’ADEME. ◾ « Il s’agit d’un carburant à base d’huile végétale hydrotraitée produit à partir de composants renouvelables comme des huiles, des déchets et des matières premières végétales (colza, palmier, soja…). Nous espérons le mettre en place au 1er juillet 2024. » ◾ « Depuis 3 ans, nous avons entrepris une démarche pour renforcer nos engagements RSE, visant à réduire notre bilan carbone. » Des chiffres 📊 ◾ En 2017, Bordeaux City Tours a transporté jusqu’à 116 000 visiteurs. ◾ Frappée de plein fouet par la crise sanitaire, l’entreprise a enregistré une baisse de 70 % de sa fréquentation en 2020 (30 000 visiteurs) et remonte progressivement avec 80 000 visiteurs en 2023 et autant attendus en 2024. ◾ « Nous choisissons aujourd’hui une croissance raisonnée plutôt qu’une croissance à tout prix. Nous ne cherchons pas à faire plus mais surtout à faire mieux », conclut Odile Candessanche. #bus #transports #mobilité #biocarburant #bordeaux

Le poisson pourrit toujours par la tête! Le tourisme en France doit se doter d'une stratégie, planifier et choisir entre plusieurs options face à la concurrence. 🏆 100 millions de visiteurs l'année des JO est un chiffre dont il faut se féliciter mais il reste un totem politique. Nous sommes distancés par l'Espagne ou les Etats-Unis en termes de dépense moyenne par touriste, cela doit nous pousser à innover. Comment? En repensant notre positionnement: destination de masse ou modèle d’excellence? Il faut remettre en marché tout notre territoire, l'irriguer... Des choix qui s'accompagnent par une harmonisation des flux dans le temps, à travers les saisons et sur l’ensemble des territoires, loin des seules grandes villes!📍 🤝🏼Tout notre écosystème entrera dans cette dynamique qui implique des investissements dans les infrastructures, les transports et surtout une approche plus fine de la gestion des visiteurs. Ce matin chez Apolline De Malherbe j'ai pris l'exemple de l’œnotourisme car c’est une filière qui montre qu'on peut valoriser nos territoires tout en offrant une expérience unique qui lie patrimoine, terroir et authenticité! 🍷 Hervé Novelli Et soyons réalistes: rien de tout cela ne pourra fonctionner sans un modèle plus durable et attractif, avec une stratégie pensée sur plusieurs années. Et surtout une vision ambitieuse!

🚗 A13 en flux libre : un atout pour le tourisme en Normandie ! 🚗 A partir du 10 décembre 2024, l'autoroute A13 propose un système de péage en flux libre. Cette innovation vise à améliorer l'accessibilité de notre région et à renforcer son attractivité touristique. Quels bénéfices pour le secteur touristique ? ✅ Fluidité accrue : une expérience de voyage simplifiée pour les visiteurs, sans arrêts aux barrières de péage. ✅ Réduction des émissions de CO₂ : des trajets plus verts grâce à la diminution des embouteillages. ✅ Adapté à tous : des solutions de paiement variées pour répondre aux attentes de différents publics (locaux et touristes). ✅ Visibilité renforcée : une Normandie perçue comme moderne et tournée vers un tourisme durable. En tant qu’Office de Tourisme, hébergeur ou acteur touristique, vous serez probablement sollicités pour accompagner nos visiteurs dans ces démarches. 🌐 Retrouvez plus d'informations sur notre site pro : https://lnkd.in/eDQ64sKY   Cédric Lemagnent Caroline CHAIX sanef groupe #TourismeNormandie #Accessibilité #MobilitéDurable 

Franchement dire qu’il faut un plan de promotion … alors que l’on se présente fallacieusement comme la première destination mondiale … est-ce ce qui est le plus nécessaire et urgent ? Et enchaîner sur le lissage de la fréquentation en raison du « surtourisme ». Pour qui ? Et avec quels produits et quels acteurs pour un territoire ? Les ailes de saisons, les promotions par le web, la modification des zones de vacances scolaires ? Sortez les idées du siècle dernier on avance à reculons. C’est pas grave, on est là 1ere destination Touristique Mondiale . Et on fait +2 % de fréquentation supplémentaire chaque année … mais toujours avec 100 millions de visiteurs. L’expression du « génie français ».