Post de Préfecture de la Loire

Vebo° fait mieux avec moins ! La première fois que j'ai rencontré l'équipe de vebo°, c'était juste avant mon départ pour les États-Unis. Le fondateur m'avait présenté son projet, et je lui avais répondu : « C'est pas con comme idée ». Leur ambition était claire : proposer une solution pour motoriser son vélo, accessible à tous et bas carbone. Depuis, j'ai suivi à distance les progrès de ce projet industriel des Hauts-de-France. Il y a quelques semaines, ils m'ont partagé leur stratégie de mise sur le marché et je leur ai dit : « C'est pas con ça. » Leur vebo° a déjà séduit des centaines de particuliers souhaitant transformer leur vélo en vélo électrique pour moins de 500€ via leur campagne de précommandes. Mais j'ai surtout trouvé leur approche à destination des collectivités particulièrement intelligente : 🔵 La collectivité s'équipe d'une flotte de vebo° (5 à 60) mise à disposition, ou en micro-location aux habitants, pour qu'ils puissent électrifier leurs propres vélos. 🔵 L'investissement est mesuré : à budget équivalent vebo° remet 4 fois plus d'habitants sur leurs vélos pour le prix d'un VAE en accès public, avec zéro infrastructures additionnelles nécessaires ; 🔵 C’est une solution très simple à mettre en place qui soutient les ateliers vélo et auto-réparation locaux, tout en ayant un vrai impact en termes d’upcycling et de mobilité active. Bref, c’est exactement ce que recherchent les élus et direction générale des services : faire mieux avec moins. Maintenant ils ont Vebo° pour y arriver. → Découvrez Vebo° pour les collectivités : https://lnkd.in/eTMdFU5C #velo #innovation #bicycle Post Sponsorisé

Une nouvelle aventure commence ! 🚀 Naissance de GreenToDrive – Votre nouvelle solution de mobilité urbaine ! Nous sommes ravis de vous annoncer la création de GreenToDrive, une société innovante dédiée à transformer la façon dont vous vous déplacez en ville ! 🌍 🚴♂️🛴 GreenToDrive, c’est une nouvelle approche de la mobilité urbaine, alliant praticité, écologie et flexibilité. Que ce soit en trottinette électrique, en vélo partagé ou via d’autres solutions en développement, notre objectif est de vous permettre de vous déplacer facilement, rapidement et de manière responsable. 🎯 Notre mission : Réduire les embouteillages, minimiser l’impact environnemental et rendre la ville plus accessible à tous. 📅 Prochaines étapes : Suivez-nous pour rester informés des dates de lancement, des offres spéciales et des nouveautés à venir ! Nous sommes impatients de vous embarquer dans cette nouvelle aventure et de vous aider à redécouvrir la ville autrement ! 💚 #NouvelleSociété #GreenToDrive #MobilitéUrbain #Innovation #Écologie #VélosPartagés

La France, productrice des vélos de demain ! 🚴🏻 Un nouvel appel à projet concernant la filière du vélo est sorti ! On vous explique 👇🏻 🎯 L’objectif ? Soutenir les projets d’innovation et d’investissements pour produire en France les vélos de demain et leurs équipements. Qui est concerné ?  Les entreprises de toute taille qui présentent un projet susceptible de relever d’un ou plusieurs de ces 4 volets : - Projets de développement et d’assemblage de vélos 🚲 - Projets de production des principaux composants et équipements pour vélos ⚙️ - Projets d’éco-conception et d’amélioration de l’impact environnemental des vélos et des équipements associés, sur leur cycle de vie ♻️ - Briques technologiques et démonstrateurs de solutions innovantes directement adossés aux vélos et leurs équipements 🤖 Vous êtes concerné ? Pensez INTER'FACE ! Nos experts seront ravis de vous aider dans le montage de votre dossier ! 👉🏻 contact@interface-conseils.com 👈🏻

🚴♀️ 𝗟𝗮 𝗙𝗶𝗹𝗶𝗲̀𝗿𝗲 𝗖𝘆𝗰𝗹𝗲 𝗲𝗻 𝗤𝘂𝗲̂𝘁𝗲 𝗱’𝘂𝗻 𝗦𝗲𝗰𝗼𝗻𝗱 𝗦𝗼𝘂𝗳𝗳𝗹𝗲 🚴♂️ IJ - Informateur Judiciaire a récemment publié un excellent article sur la filière cycle et ses défis actuels, et nous tenons à les remercier pour cet éclairage. Cet article met en lumière les efforts menés par les acteurs de cette industrie en France. 𝘓𝘦𝘴 𝘨𝘳𝘢𝘯𝘥𝘦𝘴 𝘪𝘥𝘦́𝘦𝘴 𝘦́𝘷𝘰𝘲𝘶𝘦́𝘦𝘴 𝘥𝘢𝘯𝘴 𝘭'𝘢𝘳𝘵𝘪𝘤𝘭𝘦 𝘴𝘰𝘯𝘵 : 🔹 Collaboration entre acteurs 🔹 Relocalisation 🔹 Innovation 🔹 Transition écologique 𝘝𝘰𝘪𝘤𝘪 𝘲𝘶𝘦𝘭𝘲𝘶𝘦𝘴 𝘦𝘹𝘦𝘮𝘱𝘭𝘦𝘴 𝘳𝘦𝘱𝘳𝘦́𝘴𝘦𝘯𝘵𝘢𝘵𝘪𝘧𝘴 𝘥𝘢𝘯𝘴 𝘭𝘦 𝘴𝘦𝘤𝘵𝘦𝘶𝘳 : 🔹 Arcade Cycles et la Relocalisation Arcade Cycles a inauguré une nouvelle usine pour produire jusqu'à 180 000 vélos par an en France, montrant une volonté nette de produire en France. 🔹 UNICY et Arcade Cycles : Relocalisation, Innovation et Collaboration Chez UNICY, nous collaborons avec Arcade pour tester 10 de nos transmissions par cardan sur leurs vélos cet été. Nous nous engageons également à produire localement des équipements, jusqu'à présent fabriqués à 95 % en Asie. Notre objectif est d'industrialiser notre système d'ici la fin de l'année pour le voir rouler en 2025. 🔹 vebo et la Transition Écologique La transition écologique est cruciale. Des entreprises comme vebo se distinguent par leur système d’électrification de vélos, répondant aux objectifs de décarbonation des transports actuels et futurs. 🔹 Douze Cycles, SUNN Bikes et MANUFACTURE FRANCAISE DU CYCLE : Collaboration et Innovation Un autre exemple de collaboration est celui de Douze Cycles avec SUNN Bikes et la MANUFACTURE FRANCAISE DU CYCLE (MFC) pour concevoir le vélo-cargo Sunn Cargo. Cette collaboration a permis de créer un modèle innovant grâce à l'expertise combinée de ces acteurs du vélo en France. Nous remercions encore l'Informateur Judiciaire pour cet article. Continuons ensemble à faire avancer le vélo #madeinFrance . Pour en savoir plus, lisez l'article complet : https://lnkd.in/etgixvhK --- #Innovation | #Relocalisation | #FilièreCycle | #MadeInFrance | #TransitionÉcologique | ABAB - Atlantique Business Angels Booster | Incubateur d'IMT Atlantique | CYGO Cycle Grand Ouest | laurent lamballais✏️ | Atlanpole | Velco | Romain Hué | Association Icam Alumni | Frédéric Lucas | Yohan JUHEL | UNION Sport & Cycle | Emilie Le Draoulec | Solutions&co | David JAMIN | Dimitri ROBIN

🇫🇷 France 2030 ! 🚲 Le 22 avril dernier a été lancé au sein de France 2030 l’appel à projets “Industrie du vélo”. ➡️ Budget : 20 millions d’euros ➡️ Objectif : soutenir la filière industrielle du vélo en France (autant vous dire que chez Parco Cycles, ça nous parle !) Soutenir quoi exactement ? 🚲 L’assemblage des vélos : au moins 2 millions de vélos par an à l’horizon 2030 prévu par le Plan Vélo; 🛠️ La maîtrise de conception et d’industrialisation des composants et équipements (batterie, cadre, fourches, transmission, freins, …); 🏭 La croissance d’un tissu industriel compétitif, innovant, résilient, ancré dans nos territoires et créant des emplois d’avenir; ♻️ L’accélération de transition vers des procédés industriels, matériaux, fonctions et sites de production plus durables. Cette initiative représente donc une étape importante dans la reconnaissance du vélo comme un moyen de transport essentiel pour l'avenir. Il est temps de pédaler vers un avenir plus vert et plus sain ! Merci à Christophe Béchu, Roland Lescure, Patrice VERGRIETE et Bruno Bonnell de lancer ce bel appel à projets.

[Les 16 talents de la Tribune du Made In Grand Ouest] ♻️ Le surcyclage de vélos, c’est l’ambition de Goëland, une entreprise qui fabrique des vélos à assistance électrique (VAE) durables à partir de cadres et de fourches d’occasion. Cette démarche permet non seulement de donner une seconde vie à des pièces existantes, mais aussi de créer des VAE uniques et respectueux de l’environnement. 💡 L'innovation et la différenciation de Goëland résident dans la mise en place d'un schéma industrialisable qui s’est confronté à la diversité des standards dans le monde du cycle : 6 séries de prototypes et 2 ans et demi de recherche et développement. 🌍 L'impact de cette approche est significatif : elle permet de réduire de 50 % les émissions de CO2 par rapport à la fabrication traditionnelle d'un VAE. De plus, la production est locale, à Baden dans le Morbihan. 🤝 Goëland s'efforce également de travailler avec des fournisseurs locaux, comme Établissements Velox à La Guerche de Bretagne pour les roues, ainsi que des fabricants français et allemands pour les moteurs et les batteries, et des fournisseurs européens pour certains composants périphériques tels que les pédales, les selles et les éclairages. 💼 Goëland ambitionne de créer une dizaine d’emplois d’ici deux ans, contribuant ainsi à l’économie locale et au dynamisme de la région.

🚲 💸 55 millions d’Euros pour l’Industrie Française du Vélo Le Gouvernement Français - avec en tête d'affiche les ministres délégués à l'Industrie et aux Transports, Roland Lescure et Patrice VERGRIETE - a lancé cette semaine un appel à projets “Industrie du vélo” doté d’un budget de 55 millions d’Euros. Cet appel à projets, opéré pour le compte de l’Etat par l'ADEME, s’inscrit dans le cadre du plan vélo et marche 2023-2027 présenté par le Gouvernement en mai 2023 qui affiche l’ambition de : « Faire du vélo un levier pour notre économie ». Ce dispositif confirme la volonté du Gouvernement de soutenir l’innovation et structurer la filière économique complète du vélo, de l’assemblage au recyclage. L’objectif est particulièrement d’assembler 1,4 millions de vélos par an, à l’horizon 2027 et au moins 2 millions de vélos par an, à l’horizon 2030.  Le quatrième volet de l’AAP, “Briques technologiques et démonstrateurs de solutions innovantes directement adossées aux vélos et leurs équipements”, vise à soutenir des projets de recherche et de développement ou de premiers démonstrateurs de solutions innovantes portés par des start-ups ou des industriels.  Connected Cycle se réjouit de l’intérêt porté à la technologie dans le cadre de cet appel à projet, convaincu que la réindustrialisation dans ce secteur passera notamment par le développement d’un écosystème d’entreprises innovantes fortement connectées aux marques et aux assembleurs.  

🚗🌱 Des voitures sans permis au vélo-cargo : une mobilité diversifiée et accessible pour les flottes ! 🚴♂️ LIGIER GROUP L’innovation continue avec Ligier, qui élargit son offre de véhicules sans permis à des solutions plus écologiques, comme le vélo-cargo. Ces véhicules sont parfaits pour répondre aux besoins des flottes professionnelles, en alliant efficacité et respect de l’environnement. 📍Chez Yooze, nous sommes fiers de financer ces équipements en Location Longue Durée (LLD), offrant ainsi à nos clients flexibilité et maîtrise des coûts. >>> Découvrez l’article complet en commentaire ⤵️ #mobilité #écologie #flottesprofessionnelles #LLD #Yooze #innovation #location #locationlonguedurée #mobility #Ligier

🚴♂️ Les cargobikes : au cœur de la transformation urbaine en France ! 🇫🇷 Face aux enjeux environnementaux et à la nécessité de repenser nos villes, les cargobikes s’imposent comme une solution essentielle pour une mobilité durable et pratique. 🏙️ Ils offrent : • 🌱 Une réduction significative de l’empreinte carbone. • 🚚 Une solution optimale pour les livraisons du dernier kilomètre. • 🚲 Une mobilité fiable et économique, adaptée aux besoins des professionnels comme des particuliers. Chez Effigear, nous sommes fiers de collaborer avec des marques visionnaires telles que : 🔹 ELLO Mobilité et ses vélos cargo biporteurs conçus pour les professionnels, fabriqués avec un savoir-faire local en France. 🔹 JHOG, spécialiste des vélos utilitaires robustes et conçus pour durer, répondant aux besoins exigeants des utilisateurs urbains. 🔹 Galian, qui allie performance, design et durabilité pour réinventer la mobilité à vélo. Grâce à notre technologie de boîte de vitesses, les cargobikes bénéficient d’une transmission robuste et intuitive, parfaitement adaptée aux environnements urbains exigeants. Combinée à la motorisation innovante Valeo Cyclee, reconnue pour sa puissance, son faible coût d’usage et de maintenance, nous contribuons à rendre cette transformation accessible à tous. Les cargobikes ne sont pas qu’une alternative – ils incarnent l’avenir de la mobilité urbaine. 🌍✨ #Cargobike #MobilitéDurable #InnovationFrançaise #TransitionÉcologique #Effigear #ElloMobilité #JHog #GalianCycles #ValeoCyclee Bonus Jeu: trouver les 7 erreurs dans l'image d'illustration

Pourquoi les vélos adaptés de VANELO changent la mobilité pour tous