Post de RC Formation Sàrl

Le démarrage La dernière étape concerne le démarrage de l’engin qui doit toujours se faire une fois installé au poste de conduite Ne jamais tourner la clé de démarrage depuis l’extérieur de la cabine S’installer sur le siège et le régler selon sa taille et sa corpulence Boucler la ceinture de sécurité ? une pratique encore trop rare chez nous les conducteurs… Vérifier que tous les leviers sont au point mort Klaxonner avant de démarrer pour prévenir son entourage Une fois le moteur en marche vérifier qu’aucun témoin d’alarme du tableau de bord n’est allumé ni qu’aucun message d’alerte ne s’affiche sur l’ordinateur de bord Effectuer une montée et une descente de l’équipement à vide un basculement du godet et faire jouer l’articulation de direction avant de commencer à avancer

Quand vous démarrez votre véhicule et que vous partez en ligne droite, puis subitement vous voyez un panneau d'une succession de virages, voici le mécanisme qui vous permet de faire dos à ce panneau. Le différentiel. #Mecanisme #Transmission #virages #Differentiel

𝐏𝐚𝐫𝐥𝐨𝐧𝐬 𝐝𝐞 𝐬é𝐜𝐮𝐫𝐢𝐭é Chez Nuale, notre priorité absolue est la sécurité, un élément essentiel dans l'expérience du covoiturage. Nous avons œuvré pour créer un environnement de confiance, assurant la sûreté des #passagers, des #chauffeurs et des #véhicules. Notre approche proactive a élevé les normes de #sécurité dans le domaine de la mobilité à #Maurice. Pour devenir chauffeur #Nuale, Il te faut : 1️⃣ Télécharger l'application (si ce n'est pas déjà fait, vous trouverez le lien en commentaire). 2️⃣ Ta carte d'identité (photo et numéro). 3️⃣ Fournir ton permis de conduire. 4️⃣ Ajouter une photo de profile. 5️⃣ Capturer une photo avant de ton véhicule avec la plaque d'immatriculation visible. Pour devenir un passager Nuale, Il te faut : 1️⃣ Ajouter une photo de profil. 2️⃣ Entrer ton numéro de carte d'identité dans le champ dédié. 3️⃣ Soumettre une photo de ta carte d'identité. 𝐏𝐨𝐮𝐫𝐪𝐮𝐨𝐢 𝐜𝐞𝐬 𝐝𝐨𝐜𝐮𝐦𝐞𝐧𝐭𝐬 𝐨𝐟𝐟𝐢𝐜𝐢𝐞𝐥𝐬 ? Cette étape cruciale permet à Nuale de ; 1. Garantir l'identification de chaque utilisateur et de s'assurer que les véhicules participant au service de covoiturage Nuale sont couverts par une assurance en règle. 2. Renforcer la confiance des utilisateurs en créant une atmosphère de sécurité dès les premiers instants. Et aussi 3. aux utilisateurs d'accéder à toutes les fonctionnalités liées à la sécurité sur la plateforme (on vous laisse les découvrir...) Alors, Nuale ou Nuale? #NualeMoris #NualeMauritius #covoiturage #2024

Le cas de la semaine ⚠️ : votre société a ou accueille des camions-citernes et régulièrement, vous devez monter sur ces véhicules depuis votre plateforme de travail, que ce soit pour prendre des échantillons, nettoyer le véhicule, ou autre chose. Deux scénarios possibles : 🎬 1️⃣ : La plateforme n’est pas pourvue d’un moyen d’accès adapté pour monter sur le véhicule – 📣 « il y a bien une planche quelque part, utilise-la »  -, et encore moins d’une sécurisation de l’intervenant une fois qu’il se trouve sur le dôme du véhicule - 📣 « tu n’as qu’à faire gaffe ». L’opérateur avance tel le funambule 🚶 pour atteindre le camion, puis effectue ses travaux en essayant d’éviter la glissade et ainsi la chute. Un faux pas, trois mètres plus bas. 😱   2️⃣: La plateforme est équipée d’une passerelle abattante. L’opérateur accède par la passerelle (avec marches ou accès plat) qui est pourvue de garde-corps. Sur le dôme du véhicule 🚚, il est protégé par un encorbellement qui fait office de cage de sécurité. Le risque de glissade et de chute est paré. C’est si simple que ça. 👍 Vous l’avez bien compris, la sécurité, c’est fastoche ‼️ 💁 Soyez toujours en sécurité avec AC2M - be safe! ! https://www.ac2m-sarl.fr/ - ac2m@ac2m-sarl.fr - +33 (0)2 38 59 97 99 #ac2m #securiteautravail #prevention #passerelle #antichute #citerne

Une fonction du chronotachygraphe peu connue : la fonction OUT (hors-champs) Aujourd'hui, j'ai du déplacer l'autocar alors que je suis en repos. Afin de ne pas interrompre mon repos, j'ai retiré ma carte et basculé le chronotachygraphe en fonction OUT afin de ne pas être en "conduite sans carte", ce qui constitue une infraction . Une fois ma manoeuvre terminée, j'ai enlevé cette fonction OUT (menu entrées véhicule). Une fois ma carte remise, la saisie manuelle me permet d'assurer la continuité de mon repos. ATTENTION : cette fonction ne permet pas une conduite sur la voie publique (sauf rares exceptions...). J'ai eu recours à ce procédé sur voie privée et pour une manoeuvre de courte durée.

C'est toujours quand on besoin de quelque chose, qu'on ne remet pas la main dessus! ... Que celui qui prétend que le digital ne sert à rien lève le doigt! Encore un sacré cas d'usage du NFC afin de faciliter la vie. Et qui dit vacances, dit pour certains bâteau de plaisance. Fini le vieux classeur tout rabougri, abimé, et impossible à trouver dans le bateau. Avec notre solution et son dôme NFC à portée de main au niveau du pilotage ou dans la cabine, j'ai accès en permanence par une simple approche de mon smartphone aux infos et documents tels que: Aux informations d'identification du bateau : Nom du bateau, Numéro d'immatriculation, Port d'attache Aux coordonnées éventuelles du propriétaire (si je le prête ou le loue) : Nom et prénom, Numéro de téléphone, Adresse email Aux informations techniques essentielles : Type et modèle du bateau Longueur et largeur Tirant d'eau Aux documents numériques importants : Permis de navigation Attestation d'assurance Certificat de sécurité (si applicable) Aux procédures d'urgence : Numéros d'urgence locaux Coordonnées du service de sauvetage maritime le plus proche Informations de sécurité Aux informations de maintenance : Date du dernier entretien Prochaine révision prévue Carnet d'entretien mis à jour Manuel d'utilisation Mise à jour 24/24 et 7/7 depuis n'importe quel device et à distance. Possibilité de sécuriser l'accès par mot de passe Notre dôme epoxy se place n'importe où dans le bateau grâce à sa surface 3M. Il est très résistant et a une très longue durée de vie. Le prix? CHF 49.-, solution comprise la première année, et ensuite abonnement de CHF 19.- /année + d'infos? contact@connect41.ch #bateau #croisiere #technologie #boat

Bien voir pour mieux les protéger ! 👶 Saviez-vous que garder votre enfant dos à la route le plus longtemps possible, idéalement jusqu'à 4 ans, est l'une des recommandations les plus importantes en matière de sécurité routière ? Cette position réduit considérablement les risques de blessures graves en cas d'accident. Un siège auto adapté est donc essentiel pour offrir à vos enfants la meilleure protection. Mais bien sûr, il n’est pas toujours facile de les surveiller... C'est là que nos miroirs de surveillance Ezimoov, fabriqués en plastique recyclé, entrent en jeu ! Ils vous permettent de garder un œil sur vos petits sans vous retourner dans tous les sens et risquer un torticolis 😅 ou de quitter la route des yeux. La tranquillité d'esprit est à portée de vue, tout en faisant un geste pour la planète.

Chez Protel, le jeudi, on vous dit tout. Saviez vous qu'avec une barrière levante automatique vous pouvez augmenter la sécurité sur votre site avec un système simple, économique et confortable. Effectivement avec cette barrière vous contrôler l'accès à votre site et elle vous permet de faire des économies à long termes car contrairement à la barrière manuelle qui doit avoir un poste de garde, la barrière automatique n'en a pas besoin. Savez vous comment marche cette barrière ? L’ouverture est déclenchée par la reconnaissance d’une plaque d’immatriculation, la lecture d’un badge, d’une carte magnétique, d’un digicode, etc. Le système de contrôle des accès commande le fonctionnement de la motorisation de la barrière levante automatique, qui se met alors en mouvement. Pour plus d'informations, retrouvez notre article à ce sujet sur notre site : https://lnkd.in/e9bnijUv

⚠️ **Assurez une sécurité maximale avec nos Indicateurs de Surcharge à Cellules de Charge Simples et Doubles !** ⚙️ 🔧 **Nos indicateurs de surcharge**, intégrés aux cellules de charge, se connectent facilement aux dispositifs de contrôle industriels. Ces unités robustes, équipées de 4 ou 8 sorties relais, offrent une **protection efficace** contre les situations de surcharge dans vos systèmes de **grues** et d'**ascenseurs**. 🏗️ 🚧 Lorsqu'une charge dépasse la capacité de la grue, un avertissement est déclenché, empêchant ainsi toute opération dangereuse. 🛑 **Pour les grues à deux crochets**, chaque charge est mesurée séparément et le poids total est calculé. ⚖️ 🔍 **Domaines d'application :** - 🏗️ Contrôle de surcharge de grue - 🚡 Contrôle de surcharge d'ascenseur **Elfatek** – « **Au-delà des rêves** » 🌟 Pour plus de détails et pour garantir la **sécurité maximale** de vos opérations 👉 [https://lnkd.in/ghc8_Jzv) #elfatek #elfatekelektronik #grue 🏗️ #ascenseur 🚡 #indicateurdesurcharge ⚖️ #sécurité 🔧

Grâce à notre nouvel appareil LecControl, nous contrôlons de façon plus précise l’achevage de nos mouvements, ceci afin d’améliorer la réserve de marche et les amplitudes. Cette nouvelle version nous offre une meilleure stabilité dans les positionnements des levées. Ceci nous assure un meilleur contrôle des mécanismes d’échappement à ancre. Doté d‘un système de vision moderne et performant, cette nouvelle version mesure plus précisément l‘engagement des palettes sur la roue d‘échappement. La pénétration des deux palettes se mesure en simultané.