Post de Rennes Ville et Métropole

L'ensemble des plages des Pyrénées-Atlantiques, des Landes, de Gironde et de Charente-Maritime sont concernées

𝐏𝐨𝐢𝐧𝐭 𝐝𝐞 𝐬𝐢𝐭𝐮𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 – 𝐆𝐞𝐬𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐩𝐫𝐞́𝐯𝐢𝐬𝐢𝐨𝐧𝐧𝐞𝐥𝐥𝐞 𝐝𝐞𝐬 𝐧𝐢𝐯𝐞𝐚𝐮𝐱 𝐝’𝐞𝐚𝐮 Le préfet de l’Indre souhaite faire un point de situation suite aux intempéries qui ont touché le département ces derniers jours. En fin de journée hier, un automobiliste a été sauvé des eaux d'une rivière en crue dans la commune d'Argy, à la suite d’une imprudence. Le préfet tient à saluer le courage et le professionnalisme des sapeurs-pompiers qui ont permis de mener cette opération de sauvetage à bien. Leur intervention rapide a évité un drame. Depuis le début des fortes précipitations, une quinzaine de routes départementales restent impraticables. Le préfet invite la population à se tenir informée de l’état des routes en temps réel sur le site dédié : www.inforoute36.fr. 𝐕𝐨𝐢𝐜𝐢 𝐮𝐧 𝐞́𝐭𝐚𝐭 𝐝𝐞𝐬 𝐥𝐢𝐞𝐮𝐱 𝐝𝐞𝐬 𝐫𝐨𝐮𝐭𝐞𝐬 𝐚𝐜𝐭𝐮𝐞𝐥𝐥𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭 𝐟𝐞𝐫𝐦𝐞́𝐞𝐬 : RD70 à Ségry RD49A à Montgivray RD12A à Mers-sur-Indre RD50 à Mérigny RD28D à Saint-Cyran-du-Jambot Certains secteurs, en particulier ceux cités ci-dessus, restent fortement impactés par la montée des eaux. 𝐒𝐢𝐭𝐮𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐚̀ 𝐁𝐮𝐳𝐚𝐧𝐜̧𝐚𝐢𝐬 : Dans la commune de Buzançais, le camping a été touché de manière limitée par la montée des eaux. La municipalité a rapidement pris en charge l’évacuation des six clients présents ainsi que des propriétaires du camping. Ils sont actuellement hébergés de manière provisoire et en toute sécurité. 𝐈𝐧𝐜𝐢𝐝𝐞𝐧𝐭𝐬 𝐝𝐞 𝐬𝐢𝐠𝐧𝐚𝐥𝐢𝐬𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 : Dans la soirée du 18 octobre, plusieurs panneaux de signalisation indiquant l’entrée et la sortie de certaines communes ont été volontairement décrochés aux abords des routes. Le préfet rappelle l’importance du respect des règles de sécurité routière, en particulier aux abords des agglomérations. Il est essentiel de modérer sa vitesse, surtout en cette période de conditions météorologiques difficiles. 𝐏𝐫𝐞́𝐯𝐢𝐬𝐢𝐨𝐧𝐬 : Une décrue générale est attendue dès demain sur la majorité des secteurs concernés. Cependant, le secteur de Buzançais pourrait rester sous l’influence de la crue jusqu’au début de la semaine prochaine. Le préfet de l’Indre tient à rappeler que la vigilance et la prudence restent de mise pour tous les usagers de la route. Les équipes de secours et d'intervention continuent de travailler sans relâche pour rétablir la situation.

N'hésitez à venir pour mieux comprendre comment les démarches en cours de déploiement vont permettre aux bâtis des territoires de Martinique et de Guadeloupe de mieux faire face aux futurs ouragans.

L'ouragan BERIL, lors de son transit à un peu plus de 200 km au sud de la Martinique, aura engendré aujourd'hui un épisode de temps très dégradé sur le territoire, avec des valeurs globalement conformes aux prévisions. Au cours de la journée, les rafales ont régulièrement atteint 70 à 100 km/h, et très ponctuellement 120 km/h. Les cumuls de pluie relevés depuis le début de l'épisode sont globalement compris entre 50 et 100mm, localement 120 à 130 mm, avec des forte intensités au moment du passage des bandes périphériques en marge du cœur actif de BERYL. Une amélioration progressive est attendue en lien avec l'éloignement rapide de BERYL. Pour l'état de mer, c'est en revanche à compter de demain que la situation s'améliorera franchement côté Caraïbes. Merci à tous les agents qui se sont mobilisés lors de cet épisode! Pour autant, au regard de la dangerosité extrême du phénomène, il convient de souligner que la Martinique s'en tire à bon compte, avec un "monstre" qui est heureusement resté à notre porte et n'a fait qu'effleurer le territoire. BERYL a atteint, au moment de sa traversée de l'arc Antillais, une intensité proche d'un ouragan de catégorie 5, avec des vents moyens de l'ordre de 240 km/h près du centre et des rafales en mer approchant les 280 km/h. Phénomène exceptionnellement puissant donc, mais également exceptionnellement précoce - c'est le premier ouragan majeur recensé à cette période de l'année dans l'Atlantique -, et qui nous rappelle que tous les territoires des petites Antilles sont exposés au phénomènes cycloniques les plus dévastateurs. Nos pensées vont en tout cas aux habitants de Grenade et de Saint Vincent-et-les-Grenadines, où des dégâts catastrophiques sont hélas à craindre, en particulier sur l'île de Carriacou, traversée de part en part par l'œil du cyclone 🙏

⛷️🏔️ 𝗟𝗲 𝗖𝗼𝗺𝗺𝗶𝘀𝘀𝗮𝗶𝗿𝗲 𝗱𝗲 𝗝𝘂𝘀𝘁𝗶𝗰𝗲 𝗲𝗻 𝘁𝗼𝘂𝘁 𝘀𝗰𝗵𝘂𝘀𝘀 ! Après cette première année en Normandie, tous ces constats, toutes ces saisies, ces significations et ces actes… 💼 Quelques jours de ski font du bien pour se vider la tête et faire une coupure ! 🎿 Que ce soit au bureau ou sur les pistes, on file à toute allure ! ⛷️ Mais ici, la poudreuse est plus plaisante que la boue rencontrée sur certains constats… 🐄 Malgré ce paysage blanc et cotonneux… ☃️ Le juriste est toujours là… ⚖️ Et ne peut s’empêcher de se poser des questions ! 🤔 Dans la Manche, nous avons le littoral, l’estran, et les parcs conchylicoles. 🦪 Mais les confrères montagnards ont-ils, eux aussi, certains domaines particuliers d’intervention ? 🏔️ Arrive-t-il parfois de constater la construction d’une remontée mécanique ? 🚠 Peut-on constater la forte dégradation des conditions météorologiques, pour justifier la fermeture de pistes ou remontées, et faire jouer une assurance pour perte d’exploitation ? 🌨️ D’ailleurs, le sachiez-vous ? 🤓 Depuis la Loi n° 85-30 du 09 Janvier 1985, dite Loi Montagne, relative au développement et à la protection de la montagne, les remontées mécaniques sont devenues un service public à la charge des communes, groupements de communes ou départements. 📜 Et une société privée peut conclure une convention de service public aux fins d’exploitation des remontées mécaniques. ✍️ Finalement, même au sommet de ces imposantes montagnes, le droit reste tout autour de nous, comme la neige qui tombe ! ❄️ Et, même en vacances, on peut se poser plein de questions…

🌊 Retour d'expérience sur les crues de l'Isère 2023 🌊 En 2023, l'Isère a été touchée par trois épisodes de crues remarquables, dont la plus importante a atteint un débit de 1040 m³/s à la station de Grenoble-Bastille, correspondant à une crue vingtennale (Q20). Ces événements ont permis de mettre à l’épreuve les aménagements du projet Isère amont et l’organisation du SYMBHI. Voici trois points clés à retenir : 1️⃣ Une séquence de crues exceptionnelle Ces crues successives, survenues les 15 novembre, 1er décembre et 12 décembre, ont testé en conditions réelles les aménagements du projet Isère amont et le système d'astreinte du SYMBHI, validant leur efficacité. 2️⃣ Des aménagements qui ont évité des inondations Le projet Isère amont a permis d'éviter l'inondation de plusieurs secteurs sensibles dans le Grésivaudan et la métropole Grenobloise. Cet événement a représenté un test grandeur nature, confirmant la solidité des aménagements mis en place, conçus selon le principe de solidarité amont-aval. Cette approche intégrée a prouvé son efficacité et a démontré ainsi la pertinence de la stratégie de protection. 3️⃣ Une organisation réactive et coordonnée Pendant les crues, six équipes ont été mobilisées sur le terrain pour surveiller les ouvrages de protection. Une équipe de coordination a travaillé 24H/24 en interface avec les équipes de terrain et les partenaires extérieurs (Etat, collectivités, communes) pour les informer tout au long de la crue, garantissant ainsi la sécurité des populations. #crue2023 #gestiondurisque #SYMBHI #prévention #sécurité #inondation #solutionsfondéessurlanature #Isère Merci à toutes les équipes mobilisées pour la gestion de ces crues et à nos partenaires financiers : - Le Département de l'Isère - L'Agence de l'eau Rhône Méditerranée Corse - Grenoble-Alpes Métropole - Le Grésivaudan - Communauté de communes - Le Ministères Territoires Écologie Logement 🔗 Retrouvez notre retour d’expérience complet ici

🔴‼️ #Tempete #inondations #Crues En raison des crues et inondations qui touchent notre département, de nombreuses routes sont actuellement fermées à la circulation. Voici la liste : Secteur Redon Vallon Vilaine En agglomération : ❌RD 772 port de Guipry ❌RD 577 pont de la Vilaine Pont Réan Limitrophe 44 : ❌RD 127 malon PR 6 ❌RD82 - les 4 routes en Chanteloup Le petit Fougeray. Axe Rennes Redon : ❌RD 44 sous la RD 177 + la bretelle de sortie dans le sens Redon Rennes Goven ❌RD 50 Lieuron/St Séglin Secteur de Vitré ❌RD 100 entre Acigné et Cesson Secteur de Fougères ❌D23 Rive du Couesnon Secteur de St Malo ❌RD 155 Boussac Le réseau Départemental secondaire est lui aussi touché et certaine routes sont également barrées. Il est essentiel de faire preuve de vigilance et de respect de la signalisation mis en place sur le bords des voies par les services Départementaux.

[Digues] 💨 🌊 Les grandes marées d’équinoxe 2024 sont parmi les plus importantes de la décennie et sur le littoral malouin, elles ont commencé fort. Jusqu’à neuf pleines mers successives au-dessus de 12,50 m, des coefficients qui ont atteint les 117 en mars, des tempêtes, de fortes houles : ces événements sollicitent énormément les ouvrages de défense contre la mer qui ont plutôt bien résisté. Les principaux dommages ont concerné la digue de la Brasserie. https://lnkd.in/eWvMk7Gq

Les moyens fluviaux, une nécessité pour l'UTI Marne. Les embâcles, ce sont ces amoncellements de débris divers, le plus souvent des bois, emportés par les eaux lors des crues. Les barrages manuels de la Marne, parce qu'ils ne comportent pas comme les barrages modernes mécanisés de grandes passes à clapets, sont des lieux d'accumulation des embâcles. Avant toute manœuvre de barrage les agents d'exploitation de l'UTI Marne doivent retirer ces embâcles. Pour mener à bien ces opérations les moyens fluviaux dont dispose l'UTI Marne sont une nécessité absolue . Voies navigables de France #VNF #LEauNousPorte

On entend souvent des plaintes concernant le manque d'accès aux rives du lac Léman ou la difficulté de trouver une place d’amarrage. En réalité, sur les 200 km de rives du Léman, il y a 121 plages et 90 ports. Selon la Commission internationale pour la protection des eaux du Léman (CIPEL), le nombre de places d’amarrage à flot s’élève à environ 16 000, en plus de 1 500 places à terre. ⚓️ Parmi les plages, 64 % sont aménagées avec des infrastructures comme des douches et des sanitaires. 🚿 À noter que parmi les 67 communes riveraines du Léman, seulement 4 n'ont ni port ni plage. ☝️ #april #lacléman #plages