Post de KLEIDI

[CHANTIER EN COURS 🚧] Les travaux sur le pont de Thorey continuent d’avancer pour le compte du Département de Saône et Loire, grâce à une équipe de chantier qui œuvre avec passion et détermination sur ce projet 🏗️ Votre énergie, votre cohésion, et votre bonne humeur sont essentielles au succès de ce projet. À ce jour, nous avons réalisé : -4 massifs d’ancrage d’environ 7m³ chacun -4 déviateurs béton et un déviateur métallique à la clé de l’ouvrage -Mise en tension de 100 FREYSSIBAR et l'injection au coulis de ciment -Mise en œuvre de plus d’1 km de renfort en TFC FOREVA -Protection de l'ensemble du caisson en LHM -Enfilage de 13 km de toron T15S -Mise en tension de 4 câbles 19C15 -Et quelques travaux divers... Les prochaines étapes importantes sur le chantier seront les travaux de remplacement des joints de chaussée, ainsi que le vérinage et le remplacement des appareils d'appuis.    MOA : Département de Saône-et-Loire MOE : Arcadis CSPS : PMM CONSEIL 📸 Photographe : Cédric Brunner

Un nouveau chantier réalisé, mise en place d'une ligne de paumelles en remplacement des paumelles cassées.

🏗️🏙️ Découvrez le projet auquel Pro Armature Pose contribue ✨Construction pour étendre la ligne du métro B sur 2,2 kilomètres qui se situe à Toulouse. 📊 Caractéristiques clés : 🛠️ Chiffres clés du projet : -     58 appuis + 1 culée -     575 voussoirs -     2748 tonnes d'armatures -     18 mois de chantier Le projet s'est déroulé en plusieurs étapes clés. Tout d'abord, les fondations ont été réalisées avec la mise en place des semelles. Ensuite, la construction a progressé avec la fabrication des fûts, des chevêtres et enfin, les travaux se sont achevés avec la préfabrication et installation des voussoirs. ✅ Pro Armature, le partenaire de confiance pour vous accompagner dans vos projets de construction #construction #collaboration #chantier #BTP 

[#ActualitéChantier📰] Les travaux sur le chantier de la papeterie DS Smith à Saint-Etienne-du Rouvray (76) avancent à un rythme soutenu.   Les équipes ont réalisé dans un délai record : ◾ La réalisation des radiers et des massifs recevant une chaudière biomasse, ◾ La construction d'un bâtiment technique et administratif, ◾ L'aménagement des fosses de dépotage ainsi qu’une fosse toutes eaux, ◾ La construction de deux silos de stockage de 12m et de 9m60 de hauteur ont été érigés sur PTE et étaiement.   Cette dernière réalisation décisive a nécessité : ◾ l’assemblage des panneaux d’armatures sur des gabarits incurvés aux sols, leur jonction et leur stabilisation avant le démarrage du cycle de bétonnage, ◾ une formulation de béton accélérée : CEMI XA2, permettant de décoffrer les voiles dès le lendemain. Des contrôles en laboratoire ont garanti l’obtention de 10MPa de résistance avant chaque décoffrage.   🧐 Parmi les autres défis relevés lors de ces travaux, on peut citer : 🔸 L’intégration des portes métalliques dans les banches : la collaboration entre HUSSOR et le bureau des méthodes internes a permis de résoudre l’absence de tiges traversantes au niveau des portes. 🔸 L’installation minutieuse de l’étaiement : 21 tonnes d’étaiement et 33 PTE ont été mises en place, avec une attention particulière portée au montage et à la stabilité des tours. 🔸 Précision millimétrique : l’implantation des platines et boulons d’ancrages en tête des voiles de grandes hauteurs a été réalisée avec une extrême précision. 🔸 La stabilisation des banches circulaires : des étais RS1400 ont permis de maintenir les coffrages depuis le sol.   Depuis le 5 janvier, la chaudière ainsi que les équipements de dépotage et de stockage sont assemblés et montés par les lots process. De même, les corps d’état secondaire ont pris possession du bâtiment technique.   #GénieCivil #GénieCivilInsdustriel #TransitionEnergetique #BTP #TP #Construction VINCI Construction en France

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Les travaux d’agrandissement de l’usine Prinoth à Granby, projet auquel ont participé nos équipes en géotechnique, en structure du bâtiment et en génie civil sont entamés ! Chez EXP, nous accompagnons nos clients en leur fournissant des services-conseils qui contribuent à l’atteinte de leurs objectifs de croissance, et ce projet en est un exemple. Pour en apprendre davantage sur le projet, lisez l’article complet ici>  https://bit.ly/3O6rR0r

simplifiez vous le chantier!

New Post: La préfabrication des éléments en béton : une étape clé pour l’extension du quai 12 - https://lnkd.in/e-zaUX-b - Les travaux du Grand port maritime de Guadeloupe vont bon train. L’extension du quai 12 est en train de prendre forme avec la préfabrication des éléments en béton. L’extension du quai 12 au Grand port maritime de Guadeloupe avance avec le lancement, dès juillet dernier, de la phase de préfabrication des éléments en béton. Parallèlement au vibrofonçage des pieux, la préfabrication des chapiteaux et des poutres a été lancée pour optimiser le déroulement du chantier. Cette approche simultanée permet d’anticiper la pose des éléments, réduisant ainsi les délais et maximisant l’efficacité des travaux. La production progresse rapidement : à ce […]

Nouvelle série « 𝗦𝗼𝗹𝘂𝘁𝗶𝗼𝗻𝘀 𝗱𝗲 𝗹𝗲𝘃𝗮𝗴𝗲, 𝗱𝗲 𝗰𝗼𝗻𝗻𝗲𝘅𝗶𝗼𝗻 𝗲𝘁 𝗱’𝗮𝗿𝗺𝗮𝘁𝘂𝗿𝗲𝘀 - 𝗽𝗼𝘂𝗿 𝗹𝗮 𝗰𝗼𝗻𝘀𝘁𝗿𝘂𝗰𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗲𝗻 𝗯é𝘁𝗼𝗻 𝗽𝗿é𝗳𝗮𝗯𝗿𝗶𝗾𝘂é » La construction avec des éléments en béton préfabriqué offre de nombreux avantages allant de la qualité élevée aux gains de temps sur le chantier en passant par la fabrication contrôlée à l'usine. La 𝘁𝗲𝗰𝗵𝗻𝗶𝗾𝘂𝗲 𝗱𝗲 𝗹𝗶𝗮𝗶𝘀𝗼𝗻 joue à ce titre un rôle éssentiel. Qu'il s'agisse du transport ou de l'installation des éléments en béton préfabriqué, ces derniers doivent tenir leurs promesses de manière sûre et fiable. La 𝘁𝗲𝗰𝗵𝗻𝗶𝗾𝘂𝗲 𝗱'𝗮𝗿𝗺𝗮𝘁𝘂𝗿𝗲 dans les éléments en béton préfabriqué est tout aussi importante pour une tenue solide. Dans les prochaines semaines, nous vous présenterons brièvement notre portefeuille de produits de la série « 𝗦𝗼𝗹𝘂𝘁𝗶𝗼𝗻𝘀 𝗱𝗲 𝗹𝗲𝘃𝗮𝗴𝗲, 𝗱𝗲 𝗰𝗼𝗻𝗻𝗲𝘅𝗶𝗼𝗻 𝗲𝘁 𝗱’𝗮𝗿𝗺𝗮𝘁𝘂𝗿𝗲𝘀 - 𝗽𝗼𝘂𝗿 𝗹𝗮 𝗰𝗼𝗻𝘀𝘁𝗿𝘂𝗰𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗲𝗻 𝗯é𝘁𝗼𝗻 𝗽𝗿é𝗳𝗮𝗯𝗿𝗶𝗾𝘂é ». Soyez à l'affût de nos articles de cette série au cours des prochaines semaines 👀 #Leviat #ConstructionEnBétonPréfabriqué #Solutions #TechniqueLiaison #TechniqueArmature

🆃🆁🅰🆅🅰🆄🆇 🅴🅽 🅲🅾🆄🆁🆂 Extension d'un bâtiment existant pour CHALLENGE TRANSPORTS à BALLAN-MIRE (37). Merci à CHALLENGE TRANSPORTS pour leur confiance.   🚧 Spécificités du projet : - Extension du bâtiment existant, - Travaux en site occupé, - Création voiries Véhicules Légers, Véhicules Lourds et zone piétonne, - Création de massif pour candélabres, - Charpente métallique avec bardage double peau, - Pose lanterneau de désenfumage, - Portes de quais , - L’ensemble du projet est décomposé en : o 20 m² de bureaux, sanitaires, o 960 m² de surface de stockage, o 8 quais Poids Lourds.   Merci 🙏 à toute l’équipe pour le travail réalisé en 5 mois de travaux 👍 : TPPL, GIRARDOT ET FILS, PLACEO, BRISARD NOGUES VAL DE LOIR, SITEC Bardage Etanchéité, CHAMPIGNY SEGELLES, ACCESS AND CONCEPT, PAR ABBREVIATION SARL A & C, Magalhaes, PINXYL, PLUME THOMASSEAU   Maître d’Ouvrage : SARL HOLDING GD Architecte : Patrick Brochard BET Environnementale 🌳🌿: VEILLAUX ENVIRONNEMENT BE Géotechnique : COMPETENCE GEOTECHNIQUE CENTRE OUEST Contrôleur Technique : SOCOTEC Coordinateur SPS : BATEC COORDONNATEURS SPS Missions By OPTIM : Economie de la Construction - Maître d’Œuvre d’Exécution - OPC #chantier #extension #transport #logistique