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Bilan, défis et perspectives du métier de Maître-Nageur Sauveteur. Interview de Jean-Claude SCHWARTZ Président National de la FNMNS Jean-Claude SCHWARTZ est Président National de la FNMNS depuis 20 ans. Il a accepté de répondre à nos questions sur le bilan de la réforme de la filière aquatique, les défis et perspectives du métier de MNS, les dossiers importants pour la FNMNS #MNS https://lnkd.in/eDEFrJPt

Tests de conformité mécanique des bollards du terminal ferry du Naye à Saint-Malo Préalablement à l’accueil d’un nouveau navire sur le terminal ferry du Naye, le service ingénierie de la Région Bretagne a missionné en début d’année le navire Abeille Horizon de la société Les Abeilles Internationales pour tester les bollards existants du poste 2. Cette campagne de tests par traction a respecté les conditions suivantes : ✔ Durée 15 min /essai à Traction > 100 t ✔ traction horizontale angle +/- 5° Au final, 9 bollards certifiés et une rupture brutale d’un bollard de type « champignon » à l’approche des 90 t de tension 💨 Une utilisation exceptionnelle à 150 tonnes est pourtant possible grâce au coefficient de sécurité de 1,5 à l’ELU. Cette campagne a donc permis de confirmer nos doutes sur les capacités de certains modèles dont la géométrie ne concordait pas avec celle des plans archivés. A l’issue du test, l’organisme de contrôle DNV a délivré un certificat de conformité pour chaque bollard. Par précaution, les 3 bollards suspects ont tous été remplacés par les équipes de l’antenne portuaire de Saint-Malo.   #sécurité #bollard #poste #bollardpulltest

Ça y est, notre inventaire annuel est fait 💥 L’équipe Dartigalongue a travaillé dur dans nos chais. 🏆 Maîtriser la logistique et connaître chaque fût et bonbonne de 1848 à 2023, ce n’est pas rien ! Merci à Coralie, Nicolas et Thomas pour leur efficacité, sous l’œil attentif de Ghislain Lafargue, notre maître de chais depuis 1990. 🙏 Entre avril et mai, notre équipe a réalisé cet inventaire qui répond à un double objectif : 1️⃣ Répondre à la loi : nous devons déclarer aux douanes la part des anges qui s’est échappée de nos précieux armagnacs depuis 1 an. 👮♀️ 2️⃣ Mettre de l’ordre et visualiser l’évolution des eaux-de-vie, en fonction de ce qu’on voudra réaliser (assemblages, millésimes, cuvées d’exception…) 🥃 Comment s’y prend-on pour réaliser une tâche aussi colossale ? 👉 Une personne mesure le niveau d’armagnac dans chaque fût, à l’aide d’une règle graduée : c’est la “hauteur de mouillé”. 👉 Une autre personne déduit le volume d’eau-de-vie dans le fût, à partir de la hauteur de mouillé et de la capacité du fût, selon une table qui date du début du siècle. 👉 Une dernière personne récupère un échantillon dans lequel on calcule le degré d’alcool. Pas de fordisme dans nos chais pour autant : notre club des 4 échange les rôles et les infos, dans un esprit d’entraide. 🤝 Au final, les anges prennent chaque année environ 3% sur l’ensemble des fûts… C’est presque une part du lion 🦁 Ce travail permet aussi à Ghislain, notre maître de chais, de se remémorer chaque fût et de remettre en ordre les lots qui ont pu être déplacés dans l’année pour les besoins de la production. 🧐 Et de surveiller les fûts qui ont besoin d’être aérés ou brassés. Le tout pour vous permettre de déguster des armagnacs de la meilleure qualité. 👌 À votre santé 🥂 #armagnac #spiritueux #histoire #patrimoine #passion

[LE CHEVAL RECRUTE] 𝗨𝗻 𝗽𝗼𝘀𝘁𝗲 𝗱𝗲 𝗿𝗲𝘀𝗽𝗼𝗻𝘀𝗮𝗯𝗹𝗲 𝘁𝗲𝗰𝗵𝗻𝗶𝗾𝘂𝗲 𝗱𝘂 𝗰𝗲𝗻𝘁𝗿𝗲 𝗱𝗲 𝘃𝗮𝗹𝗼𝗿𝗶𝘀𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗱𝗲𝘀 𝗲́𝗾𝘂𝗶𝗱𝗲́𝘀 𝗻𝗼𝗿𝗺𝗮𝗻𝗱𝘀 (𝗛/𝗙) 𝗲𝘀𝘁 𝗮̀ 𝗽𝗼𝘂𝗿𝘃𝗼𝗶𝗿 𝗲𝗻 𝗡𝗼𝗿𝗺𝗮𝗻𝗱𝗶𝗲 ! 📍Dans le secteur d'Argentan (61) ➡️Offre équi-ressources n°E039684 𝗠𝗶𝘀𝘀𝗶𝗼𝗻𝘀 : ▪️Sélection des meilleurs équidés, capables de répondre aux besoins des différents types d’acquéreurs ▪️Intégration et leur parcours de formation du débourrage jusqu’au départ client. ▪️Définition de travail des jeunes chevaux et ânes ▪️Garant de la santé, sécurité et du bien-être des différents animaux du cheptel. ▪️En charge de la partie gestion des prairies utilisées par le cheptel du centre, et s'assure de leur bonne utilisation. ▪️Contribution également à la commercialisation des chevaux, de l’accueil prospect sur site jusqu’au suivi client. ▪️Assurer des stages d’attelage, des journées de prise en main du jeune cheval ou d’autres formations ➡️Lien de candidature en commentaire 👇

🎣 𝗧𝗼𝘂𝘁 𝗽𝗹𝗮𝗾𝘂𝗲𝗿 𝗽𝗼𝘂𝗿 𝘀’𝗼𝗰𝗰𝘂𝗽𝗲𝗿 𝗱𝘂 𝘀𝘁𝗮𝗻𝗱 𝗱𝗲 𝗽𝗲̂𝗰𝗵𝗲 𝗮̀ 𝗹𝗮 𝗹𝗶𝗴𝗻𝗲 𝘀𝘂𝗿 𝗹𝗲 𝗽𝗼𝗿𝘁 𝗱𝗲 𝗽𝗹𝗮𝗶𝘀𝗮𝗻𝗰𝗲 𝗱𝗲 𝗕𝗮𝗻𝘆𝘂𝗹𝘀 𝘀𝘂𝗿 𝗠𝗲𝗿 ? 🎣 ⭐️ Fini le temps où on plaquait tout pour aller élever des chèvres dans le Larzac, aujourd’hui Tengo vous propose bien mieux : un appel d’offres pour l’exploitation d’un manège avec jeu de pêche à la ligne. De quoi retomber en enfance. Plus sérieusement, Ville de Banyuls-sur-Mer la station balnéaire du sud de la France recherche un prestataire pour exploiter cette attraction : 🌴 Pour une durée de 6 ans maximum en fonction des investissements qui y seront réalisés 💸 Une redevance de 4 000€ + 1% du CA annuel 🎣 Pour un manège d’environ 5m de diamètre 🐟 Jeu de pêche aux canards associé amovible, remisé le soir, pas de support de présentation qui masque la vue sur la mer, pas de grille avec des objets en hauteur 🍀 Date envisagée de mise à disposition des locaux et de début de la Convention : 2ème semestre 2024 Une affaire en or comme on dit chez Tengo. Si personne ne se dévoue, on arrête Tengo et on y va. (c’est une blague, rassurez vous chers clients 😂) 👉 Et oui, l'État achète vraiment de tout ! Et ces marchés sont tous accessibles depuis Tengo. Ces anecdotes vous amusent ? Suivez-moi, chaque vendredi, je partage un marché public insolite.

📣 Le Métier de LAMANEUR à la Société Coopérative de LAMANAGE du Port de DUNKERQUE . 🔔 Lorsqu’un navire arrive à quai, les lamaneurs sont chargés de l’amarrer. La manière de procéder varie suivant le poste à quai. ▶ Sur un quai plein (Quai Sollac, Freycinet, quai de Flandres….), une fois à quai les marins du bord envoient aux lamaneurs une touline. Il s’agit d’un bout en nylon très fin et long avec à son extrémité une pomme de touline. Il s’agit d’une forme sphérique réalisée par un tressage en bout par une technique spécifique. ▶ A l’extrémité de cette touline l’équipage fixe l’amarre que les lamaneurs tirent sur le quai et capelle sur le bollard. Les lamaneurs relancent ensuite la touline à bord du navire, pour mettre l’amarre suivante et recommence l’opération autant de fois que nécessaire. ▶ La taille des navires conditionne le nombre d'amarres ( entre 6 & 16 amarres: pointes, gardes, traversiers ), mais aussi leurs dimensions. Les lamaneurs utilisent donc les camions vire-amarres pour l’amarrage des grands navires comme les minéraliers ou porte-conteneurs. ▶ Sur un appontement comme le terminal méthanier ou Stocknord, les lamaneurs utilisent les embarcations pour aller chercher les amarres le long du navire, et les amener sur les bollards ou crocs situés sur des ducs d’Albe. ▶ Sur tout navire, il y a systématiquement une équipe de lamaneurs en charge de l’avant, et une autre en charge de l’arrière. Le nombre de lamaneurs varie suivant la taille du navire, et son poste à quai 📣 Nous sommes disponibles 365 jours/an et 24h/24 📩 contact@lamanage-dunkerque.com 📞 03 28 63 37 50 #dunkerque #hautsdefrance #lamanage #lamaneur #portuaire #port #gpmd #portdedunkerque #maritime #marine #services #clients #societe #cooperative

Avec plus de 960 000 #chasseurs à jour de leur validation de leur permis de chasser en 2022-2023, la chasse est un atout de taille pour l’économie française contribuant à la richesse nationale à hauteur de 3,6 milliards d’euros (PIB). À titre de comparaison, les retombées économiques directes, indirectes et induites du #tennis en France en 2016 produisent 1,044 milliard d’euros de valeur ajoutée contre 2,9 milliards pour la chasse alors qu’il y a 4 fois plus de pratiquants.

Restauration morpho-écologique du lit de l’Herbasse à Montrigaud par importante intervention de recharge alluviale, reméandrage et reprofilage de talus riverains (chantier conduit au printemps 2018). Physionomie du lit avant, et bientôt six années après travaux (janvier 2024). Collaboration SIABH – Entreprise mandataire Cheval TP #renaturation #génieecologique #riverrestoration #continuiteecologique

L'innovation en mer : Pour l’armement à la pêche France Pélagique, accompagnement stratégique et de communication, visant à documenter et rendre visible autant que lisible, l’activité de l’entreprise, ses métiers et ses valeurs. Réalisation d'un documentaire photographiques et vidéo au long cours, à bord des chalutiers de l’entreprise et à son siège, pour saisir et rendre compte à différents publics des réalités professionnelles et humaines propre à cet armement à la pêche. Enregistrement des interviews ainsi que la création d’une banque de son lors des différents tournages. Ainsi que la réalisation d'ambiances sonores des différentes vidéos. Lien du projet dans la bio

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