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🟠 𝐇𝐲𝐝𝐫𝐨𝐠𝐞̀𝐧𝐞 : 𝐥𝐞 𝐩𝐚𝐬𝐬𝐚𝐠𝐞 𝐚̀ 𝐥’𝐞́𝐜𝐡𝐞𝐥𝐥𝐞 𝐞𝐬𝐭 𝐮𝐧𝐞 𝐩𝐫𝐢𝐨𝐫𝐢𝐭𝐞́ Ce 25 juin, à Dijon, s’est ouverte la 11e édition des Journées Hydrogène dans les territoires hydrogène dans une Région Bourgogne-Franche-Comté industrielle qui a fait de ce vecteur énergétique un axe majeur de sa stratégie de décarbonation. Une filière qui cherche toujours les clés de sa massification, dans un contexte politique instable où plusieurs textes structurants pour la filière sont toujours en attente. France Hydrogène Philippe BOUCLY François Rebsamen Marie-Guite Dufay Département de la Côte-d'Or Ministère de l’Économie, des Finances et de la Souveraineté industrielle et numérique Ministère Écologie Territoires DGEC – Direction générale de l’énergie et du climat Commission de régulation de l'énergie Christophe Grudler MEP Nouveaux Systèmes Energétiques, Comité Stratégique de Filière Aurélie Picart France Industrie https://lnkd.in/ecrJWTiA

La stratégie hydrogène révisée confirme les objectifs précédents et précise les mécanismes de soutien, les infrastructures prioritaires et les travaux lancés sur les importations. Il s'agit notamment d'accompagner la décarbonation de l'industrie grâce à l'hydrogène vert. Pour de nombreux acteurs, cette énergie va permettre de faire le lien entre les énergies renouvelables, l’électricité décarbonée du réseau et les besoins de chaleur et d’électricité de l’industrie. Les attentes des industriels sont fortes. De nouvelles technologies sont en développement et en expérimentation pour produire, stocker et distribuer l'hydrogène à un coût modéré. Les porteurs de projets doivent toutefois se plier à un cadre technique et juridique particulier qui prend rapidement forme.  Le hors-série Hydrogène 2024 d'Actu-Environnement, élaboré en partenariat avec France Hydrogène, propose une analyse de ces points clés.

Les grands projets industriels nécessaires à la transition énergétique pourront bénéficier de procédures allégées pour se raccorder au plus vite au réseau électrique. Electrolyseurs, sites de stockage d'hydrogène ou encore projets de bascule des fossiles vers l'électricité et/ou l'hydrogène font partie de la liste des 43 sites concernés

📢 France Hydrogène apporte sa contribution en réponse à la consultation sur la nouvelle stratégie française pour le déploiement de l'#hydrogène décarboné. 👏La filière salue une actualisation de la Stratégie qui intègre de nombreux volets et plus particulièrement : 🔹  le cap donné sur les objectifs nationaux de déploiement,🌿  🔹  l’ouverture aux technologies de production notamment à partir de biomasse, ou l'exploration de gisements potentiels d'hydrogène naturel, 🔹  la planification du déploiement des infrastructures de transport et de stockage de l’hydrogène, 🔹  le soutien à l'export pour les acteurs et les solutions françaises 🌍 Et se réjouit également de contribuer aux réflexions sur les conditions d’importation d’hydrogène et de ses dérivés après 2030.  Mais note l'absence de plan pour la décarbonation des sites isolés ou insulaires (ZNI), ou pour les applications stationnaires.   Néanmoins, la filière alerte sur 𝒍𝒆 𝒎𝒂𝒏𝒒𝒖𝒆 𝒅𝒆 𝒗𝒊𝒔𝒊𝒃𝒊𝒍𝒊𝒕𝒆́ 𝒔𝒖𝒓 𝒍𝒆𝒔 𝒏𝒐𝒖𝒗𝒆𝒂𝒖𝒙 𝒇𝒊𝒏𝒂𝒏𝒄𝒆𝒎𝒆𝒏𝒕𝒔 𝒏𝒆́𝒄𝒆𝒔𝒔𝒂𝒊𝒓𝒆𝒔 𝒂̀ 𝒍'𝒂𝒕𝒕𝒆𝒊𝒏𝒕𝒆 𝒅𝒆𝒔 𝒐𝒃𝒋𝒆𝒄𝒕𝒊𝒇𝒔 de cette nouvelle Stratégie et attire l’attention sur certains points absolument indispensables pour réaliser la trajectoire. Parmi eux :  1️⃣ La possibilité pour les producteurs d’hydrogène par électrolyse d’accéder à une électricité ⚡décarbonée compétitive, dans des quantités suffisantes relativement aux ambitions portées par le Gouvernement et la filière.  2️⃣ le soutien aux usages avec une enveloppe dédiée, ce qui est particulièrement important pour le déploiement de la mobilité routière à la fois sur les véhicules mais également 🚚, en assurant un maillage cohérent des stations de distribution⛽ 🟢La filière française de l'hydrogène est positionnée à l'avant-garde en Europe et dans le monde, toutes les conditions doivent être réunies pour lui permettre de réaliser sa trajectoire de décarbonation et de création de valeur et d'emplois en France. La réponse de France Hydrogène à la consultation ➡️https://bit.ly/3UaSaGo Philippe BOUCLY Christelle Werquin Valerie Bouillon-Delporte Simon Pujau

Nous tenons à saluer la qualité du travail collectif au sein de France Hydrogène sur cette position commune, et celle des services de l’Etat qui travaillent sur ce texte de révision de la #stratégie nationale #hydrogène décarboné, soumis à #consultation. Les objectifs et intentions ont été, en effet, parfaitement cernés : «accélérer la production d’hydrogène décarboné», «favoriser la production d’hydrogène compétitive», les capacités de stockage, les technologies clés en matière d’équipement, « garantir un prix compétitif de l’hydrogène bas carbone par rapport aux énergies fossiles », accélérer le développement commercial à l’international », « soutenir l’installation d’équipement d’origine française à l’étranger », « renforcer la maitrise des technologies et équipements clés (…) pour limiter les risques de dépendances technologiques et industriels »… « basculer les usages existants vers des usages décarbonés ». Sur ce dernier point, nous partageons totalement l’analyse de la nécessité d’agir sur toute la chaîne de valeur. Il ne faut pas perdre de vue dans cette entreprise de révision décisive que soutenir les #usages stationnaires, industriels, mobiles, les applications et les équipements, par la #règlementation et les #financements avec la même #ambition que la production est la condition première pour construire une #filière hydrogène nationale puissante et compétitive. La position de France Hydrogène qui rassemble la filière... - rappelle également combien, les applications stationnaires/ générateurs électro-hydrogènes sont clés parmi les usages à développer et soutenir. «Pour des raisons environnementales et de santé publique, le remplacement des groupes électrogènes diesel est un objectif fondamental. En phase d’exploitation, les solutions de groupes électro-hydrogène sont silencieuses, et n’émettent ni CO2 ni de particules fines ». «Il est essentiel de mentionner que la stratégie continuera de veiller au développement des usages stationnaires de l’hydrogène» ; - propose également plusieurs dispositifs de nature à massifier les usages de groupes electro-hydrogène en réduisant l’écart de coût avec les solutions Diesel et notamment "la mise en place d’un système de bonus-malus incitatif appliqué aux générateurs zéro-émission, qui doit permettre de substituer un nombre important de générateurs fossiles" et un mécanisme suramortissement fiscal. EODev Thierry Best Jeremie Lagarrigue Stéphane Jardin Sang LUC Alexandre de Rodellec Thibault Tallieu Boris Landenwetsch Yann Darmaillac Antoine Weickman Benjamin Savarit Victorien Erussard Lou Scherpereel Philippe BOUCLY Valerie Bouillon-Delporte Christelle Werquin Simon Pujau Guillaume Buttin Anjali Armoudom Pierre Laboué Rémi Courbun Hoang BUI #geh2 #rexh2 #hydrogene #hydrogen #hydrogenedecarbone #climateaction #zeroemission #zeroparticules #générateurs #decarbonation #industrieverte #greendeal #france2030 #originefrancegarantie #greenpolicies #urgenceclimatique #francehydrogene

🔵 𝐇𝐲𝐝𝐫𝐨𝐠𝐞̀𝐧𝐞 : 𝐥𝐞 𝐩𝐚𝐬𝐬𝐚𝐠𝐞 𝐚̀ 𝐥’𝐞́𝐜𝐡𝐞𝐥𝐥𝐞 𝐞𝐬𝐭 𝐮𝐧𝐞 𝐩𝐫𝐢𝐨𝐫𝐢𝐭𝐞́ Ce 25 juin, à Dijon, s’est ouverte la 11e édition des Journées Hydrogène dans les territoires hydrogène dans une Région Bourgogne-Franche-Comté industrielle qui a fait de ce vecteur énergétique un axe majeur de sa stratégie de décarbonation. Une filière qui cherche toujours les clés de sa massification, dans un contexte politique instable où plusieurs textes structurants pour la filière sont toujours en attente. France Hydrogène Philippe BOUCLY François Rebsamen Marie-Guite Dufay Département de la Côte-d'Or Ministère de l’Économie, des Finances et de la Souveraineté industrielle et numérique Ministère Écologie Territoires DGEC – Direction générale de l’énergie et du climat Commission de régulation de l'énergie Christophe Grudler MEP Nouveaux Systèmes Energétiques, Comité Stratégique de Filière Aurélie Picart France Industrie

Luc Bodineau, Coordinateur du Programme Hydrogène à l'ADEME nous explique la stratégie hydrogène bas carbone de la France. “L’hydrogène bas carbone et/ou renouvelable n’a d’intérêt que si l’on fournit des efforts de sobriété. Il faut impérativement réduire nos consommations d’énergie, l’usage d’engrais, d’acier, diminuer nos déplacements, car l’hydrogène ne doit pas être un alibi pour éviter de changer nos systèmes et comportements. L’exemple des électro carburants est assez parlant à cet égard. L’Union européenne s’est fixée comme objectif d’atteindre 70 % de carburants durables, c’est-à-dire de biocarburants et d’électro carburants, dans l’aviation et le maritime d’ici 2050, qui sont deux secteurs très émetteurs et impossibles à électrifier… Mais pour les produire, il faudra des quantités colossales d’électricité – transformé en hydrogène – et de CO2. Si rien n’est fait pour réduire le trafic, nous aurons besoin de l’équivalent de 13 centrales nucléaires pour produire l’électricité nécessaire pour ces deux secteurs. Mais si nous baissons de 30 % nos déplacements, nous pourrons alimenter avions et bateaux sans risquer d’épuiser les ressources nécessaires pour la transition du pays.”

HYDROGÈNE : DU CONCRET QUI ARRIVE L’hydrogène, c'est un peu comme l’Artésiens, on en entend beaucoup parler mais on ne le voit pas. Cela devrait changer avec cette annonce à venir. J’en déduit que les problématiques de fuites du H2 dans les canalisations ont été réglées. En tout cas je l’espère car on m’a expliqué que la molécule de H2 est tellement plus petite que celle de CH4 qu’elle arrive à se faufiler entre les molécules de plastique des canalisations. Mais gageons que l’expertise de GRTgaz est passée par là.

L'important sera le prix de l'électricité décarboné en France. Sans un prix acceptable, la filière hydrogène française sera en grande difficulté