Post de Sully Group

Pourquoi choisissez-vous les transports en commun ? 🚌 C’est la question que nous avons posée à l’équipe Cinetwork, lundi matin, lors de notre réunion hebdomadaire. Bien que la question semble simple, les réponses apportées par chacun étaient variées et complémentaires. De nombreux avantages ont émergé : - L’économie : les abonnements pour les transports en commun reviennent bien moins cher que le carburant dont une voiture a besoin chaque mois. - La tranquillité : ne pas se soucier de prendre la voiture, anticiper les bouchons pour être à l’heure est un vrai soulagement. - La rapidité : le train, par exemple, est souvent plus rapide qu’un trajet en voiture. - L’écologie : utiliser les transports en commun a un impact environnemental bien plus positif que la voiture individuelle. - La praticité : ne plus chercher de place de parking et pouvoir compter sur des horaires fixes simplifie le quotidien. Cependant, malgré ces nombreux avantages, il existe aussi quelques inconvénients auxquels les membres de Cinetwork font face en utilisant les transports en commun. Les retards ou annulations de trains sont des facteurs de stress, sans compter la surpopulation dans les transports, qui peut parfois remettre en question l’avantage de la tranquillité évoqué précédemment. Heureusement, ces inconvénients ne sont pas quotidiens, et l’équipe de Cinetwork valide unanimement l’usage des transports en commun ! Alors, en cette Journée Mondiale des Transports en Commun, nous souhaitions mettre en lumière leur importance ! Nous sommes fiers de l’engagement de nos collaborateurs envers la planète. Ensemble, nous prouvons que de petits changements peuvent faire une grande différence. Et vous, utilisez-vous les transports en commun ? #Tansportsencommun #Cinetwork #Économie #Tranquillité #Rapidité #Écologie #Praticité

#LeSaviezVous | Vous vous rendez au travail en vélo ou en co-voiturage ? Vous pouvez bénéficier du forfait mobilités durables ! 🟢 Dans le cadre de la #transitionécologique, pour encourager le recours à des modes de transports alternatifs et durables, les salariés du privé et les agents du service public peuvent bénéficier d’une prise en charge des frais engagés pour leurs trajets domicile/travail. ℹ Le forfait mobilités durables est cumulable avec la prise en charge des titres d’abonnement aux transports publics ou d’un service de location de vélo

Avec le printemps qui arrive, la mobilité douce est plus que jamais d’actualité ! 🚴♂️ ☀   Depuis le début de l’année, les salariés de la Soclova peuvent bénéficier en toute simplicité du forfait mobilité durable. 💰   Forfait mobilité Durable ? Hum c’est-à-dire… 🤔   ➡ Eh bien, dans le but d’encourager le recours à des modes de transports alternatifs et durables, les salariés qui font le choix d’un mode de transport plus respectueux peuvent bénéficier jusqu’à 300 euros par an d’indemnités.   😯 C’est pas tout ! Cette incitation financière est cumulable avec la prise en charge de l’abonnement transport en commun. 🚌   Afin d’informer et d’accompagner au mieux nos collaborateurs motivés, nous avons créé un dépliant avec toutes les informations pratiques. 📄   Un support pratique et ludique pour convaincre et encourager à changer nos habitudes de mode de déplacement ! 💁♀️   👇 On vous laisse en découvrir une partie, et par la même occasion vous présenter les différents moyens de transport pris en charge. 🛴   N’hésitez pas, vous aussi à vous renseigner au sein de vos entreprises ! #environnement #plandemobilité #mobilitédouce #RSE #Angers

Un engagement pour vos déplacements du quotidien ! 🌍💼⁣ ⁣ Plus de 70% des déplacements domicile/travail se font en voiture soliste. Chez TAC Mobilités, nous nous mobilisons chaque jour pour proposer des solutions de transports durables et responsables, accessibles à tous.⁣ ⁣ Le saviez-vous ? Selon l'article L. 3261-2 du Code du Travail, votre employeur a l'obligation de prendre en charge 50% de votre abonnement de transport, voire 75% si vous êtes salariés du secteur public. 🚇⁣ ⁣ Cette prise en charge s'applique à tous les abonnements de transports publics (bus, train, tram, ...) mais aussi à la location vélo mensuelle proposée par TAC Mobilités (vélo électrique, musculaire et cargo).⁣ ⁣ C'est le moment de sauter le pas ! Un vrai gain monétaire et une belle occasion d'agir en faveur de la planète. 🌱 ⁣ ⁣ Avec vous pour un quotidien plus vert et plus économique ! ⁣♻️ ⁣ #MobilitéDurable #TACMobilités #Priseencharge #Employeur #PrimeTransport #CodeduTravail

La mobilité douce doit devenir une priorité pour les élus locaux soucieux du bien-être de leurs administrés. La voiture individuelle ne doit plus être le réflexe pour les petits trajets du quotidien. 🚗 L'exemple de la commune de Lavelanet, en Ariège, montre qu'il est possible de changer les habitudes. Son maire, Marc Sanchez, a mis en place une signalétique incitative valorisant les déplacements à pied. Résultat : les habitants se sont massivement mis à la marche 🚶♀️ pour leurs déplacements de proximité, prenant conscience que les distances étaient finalement très courtes. Ce dispositif simple et peu coûteux présente de nombreux avantages : ✔️ il améliore la santé des administrés qui font un peu d'exercice physique 🏃♂️ ✔️ il réduit la pollution automobile 🚗 ✔️ il renforce le lien social et le dynamisme des commerces de proximité 🏬 Cette innovation est un exemple à suivre pour toutes les communes de France ! Le design actif et la mobilité douce 🚲 doivent devenir la norme. Il est temps d'agir maintenant 👍 pour le bien de tous !

Le SYDEV a mis en place le Forfait Mobilités Durables en 2023 pour encourager ses agents à effectuer leurs trajets domicile-travail avec des moyens de transport durables.   Pour cette première année, 32% des agents ont bénéficié de ce forfait. - 2/3 d'entre eux ont opté pour le covoiturage pour se rendre au SYDEV - Syndicat d'énergie de la Vendée, 1/3 est venu en vélo 🚗 🚴🏻 - 114 136 km ont été faits par les agents en covoiturage, autant de kilomètres en autosolisme évités ! - 12 874 km ont été parcourus par les agents à vélo, ce qui représente en moyenne 6,3 km/jour/agent. Au total.... roulement de tambours 🥁🥁… cela a permis d'éviter l'émission de 10 957 kg de CO2* !   Il convient également de souligner que 12% des agents ont utilisé les transports en commun afin de se rendre à leur travail l'an passé.   Le SYDEV salue la volonté de ses agents de diminuer au quotidien leur empreinte carbone 👏   Rendez-vous dans un an pour voir grimper les compteurs 🕚😉   #mobilité #durable #travail #transports (𝑒𝑠𝑡𝑖𝑚𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑠𝑒𝑙𝑜𝑛 𝑙𝑒 𝑐𝑎𝑙𝑐𝑢𝑙𝑎𝑡𝑒𝑢𝑟 𝐴𝐷𝐸𝑀𝐸 : https://lnkd.in/ecC8_VtG)

L'académie de Reims lance ACovoit, une application mobile réservée à ses agents, pour leur permettre d'organiser leurs trajets professionnels (incluant les trajets domicile-travail) en covoiturage. 🚗 Cet outil entièrement gratuit propose de nombreux avantages : 💰 Faire des économies 🌳 Réduire son impact environnemental 🅿 Contribuer à l'amélioration des conditions de stationnement et de circulation 🤝 Apporter de la convivialité aux trajets du quotidien et aux autres déplacements professionnels 💬 Rencontrer et renforcer les liens avec ses collègues 💚 Bénéficier d'un remboursement d'une partie de ses frais de déplacement avec le forfait mobilités durables 🚌 Pouvoir se déplacer plus librement dans les zones mal desservies par les transports en commun ✌ Diminuer le stress lié au trajet et réduire les risques d’accidents #covoiturage #environnement

Vous le savez, Ergo Motri Santé - Cabinet d'ergonomie intervient dans toute la France et, en tant que colibri, nous laissons le plus souvent possible notre "EMS mobile" au repos. 🚅 Si nos déplacements sur Orléans se font quasi-exclusivement en vélo, nous privilégions le train pour les grandes distances, sauf pour certaines destinations plus compliquées. Imaginez... 🌱 En juin dernier, pour nos déplacements à Douai (environ 560 km aller / retour en voiture) et Metz (environ 824 km aller / retour), prendre le train nous a permis d’économiser plus de 285 kg de CO2. Alors, imaginez la réduction de notre impact environnemental sur l’année !... (C'est le calcul que fait Xavier Prieur sur cette photo : ça le laisse songeur !) La mobilité douce n’est pas encore parfaite en France, mais elle s’améliore. Nous en profitons pour décarboner nos interventions. Work in progress… Et vous ? Comment vous déplacez-vous pour vos RDV professionnels sur les courtes et les longues distances ? #mobilitédouce #transport #environnement #RSE #ErgoMotriSanté

[Sondage exclusif] Les Français et les transports : Quels leviers pour permettre un changement de comportement vers des mobilités du quotidien plus écologiques ? 🚆🌍🚲 L’urgence climatique et la recherche de sobriété mettent les enjeux de la mobilité au cœur des préoccupations des Français. À l’occasion des Journées AGIR, du 18 au 20 juin à Montpellier, AGIR Transport et Viavoice ont mené une enquête pour comprendre le rapport des Français aux transports publics et identifier les leviers pour encourager l’utilisation des modes de transport durables. 𝐋𝐞𝐬 𝐜𝐡𝐢𝐟𝐟𝐫𝐞𝐬 𝐜𝐥𝐞́𝐬 𝐝𝐞 𝐜𝐞𝐭𝐭𝐞 𝐞𝐧𝐪𝐮𝐞̂𝐭𝐞 : 🔹 Les transports publics bénéficient d’une bonne image (64%) et apparaissent comme une solution d’avenir (68 %), écologique (65 %) et économique (63 %) ; 🔹Une meilleure qualité (74%) (fréquence plus importante, points de desserte plus proches du domicile et plus de régularité dans les horaires) et la gratuité (45%) sont les aspects qui encourageraient le plus à prendre davantage les transports publics ; 🔹46 % des Français déclarent que s’il y avait plus de pistes cyclables près de chez eux, ils se déplaceraient plus souvent à vélo ; 🔹87 % des Français pensent que l’investissement doit être un sujet important pour les collectivités territoriales et 84 % pour l’Etat. ➡️ Consultez l'article pour en savoir plus : https://lnkd.in/gwRTMfBD #MobilitéDurable #TransportsPublics #TransitionÉcologique #JournéesAGIR 

A l'aulne de la transition cuturelle, adapter l'offre de transport en commun est une nécéssité pour à la fois pour optimiser les coûts et attirer de nouveaux usagers. Avec le désenchentement envers la voiture individuelle qu'induisent les nombreuses contraintes et nuisances qu'elle génère dans la vie de tous les jours, il devient nécéssaire de mettre en place une offre de transport en commun qui fournisse la régularité des plannings, le confort à l'usage grâce à des lignes directes, et bien sûr une base de fiabilité forte. Nos territoires, d'un point de vu touristique sont organisés depuis les années 70 en pôle d'attractivité selon un maillage national de distance d'accessibilité moyenne de 200 kms autour des grandes agglomérations. 200 kms, c'est par l'autoroute, environ 200 min en vitesse moyenne pour faire simple, et l'on comprend qu'il n'est pas pertinent de rajouter dans ces conditions des étapes de transfert, des temps d'attentes supplémentaires de changement de bus, de train, qui en plus de rajouter du temps au temps, augmente le sentiment d'incertitude de rater sa sortie en famille, en classe, entre collègues de travail, surtout quand on connaît la faible fiabilité des services ferroviaires. Mais mettre en place des lignes directes qui fonctionnent à vide est coûteux, et les solutions pour optimiser le remplissage des transports partagés sont simples en respectant ces quelques règles: - Assurer une régularité des passages permet aux usagers de mieux mémoriser les plannings et donc de permettre de faciliter l'organisation du voyage sans recourir à des dépliants pas à jour, qui peuvent dissuader, le but étant de rendre l'usage des bus aussi intuitif que celui de la voiture. - Une fréquence de passage faible, sur des points d'horodatages fixes, permet aux usagers de remplir la file d'attente tout au long d'un délai adapté aux potentiels attraits des populations locales, dont l'offre et la demande peut-être ajustée par des campagnes promotionnelles. Par exemple si il s'agit d'un pôle éloigné, attirant moins de voyageurs: Tous les premiers lundi du mois, le bus dessert le pôle d'attractivité via Rennes Ensuite tous les mardi du mois, via l'agglomération d'à coté. Et ainsi de suite. Par exemple si il s'agit d'un pôle d'attractivité proche, plus rapide d'accés: Tous les lundi, le bus dessert le pôle d'attractivité via Rennes Ensuite tous les mardi, via l'agglomération d'à coté sur des bases hebdomadaires. Et ainsi de suite, avec une disponibilité en transports qui s'accroit au gré du désintérêt pour la voiture. A ce stade, Il n'y a pas encore d'intérêt à se focaliser sur l'accessibilité à l'offre d'hébergement sur place en fonction des capacités financières des usagers puisque la plannification du trajet de retour allie à la fois sécurité des marges horaires de retour et adaptation avec les horaires de l'attraction, du musée, de l'espace naturel desservi pour ne laisser personne au bord de la route, quelque soit les petits impévus.