Post de Médias | La Poste Suisse

5 raisons pour lesquelles les clients apprécient le suivi des commandes en temps reel - La transparence renforce la confiance  - Le suivi de la progression réduit le stress  - Les clients sont habitués à la transparence opérationnelle  - Les notifications et le suivi permettent d’éviter les livraisons manquées  - Il n’est pas nécessaire d’appeler le service client https://lnkd.in/eCeEsiWq #DernierKilometre

Les #postiers préfèrent cette activité à la livraison du courrier. Le courrier traditionnel est à la peine. En 15 ans, trois fois moins de #lettres ont été envoyées. Actuellement, 17 % du chiffre d'affaires de La Poste provient du #courrier, alors qu'il représentait 70 % en 1990. Pire, ce niveau devrait encore baisser dans les mois à venir pour atteindre 15 % à la fin de l'année 2024. Un constat qui a poussé La Poste Groupe a se réinventer et trouver de nouvelles solutions de financement en explorant d'autres marchés. "L'apogée en volume, en nombre de lettres, c'était en 2008 avec 18 milliards de lettres. L'année passée, nous avons livré six milliards de lettres et dans nos projections, on sera encore autour de trois milliards de lettres à la fin de la décennie" indiquait Philippe Dorge, directeur général adjoint de La Poste à France Info en janvier dernier. Alors, pour devenir moins dépendante de son activité de courrier, #LaPoste doit désormais #innover. Voilà pourquoi, elle va, petit à petit, se consacrer à une toute nouvelle activité. Il s'agit de la livraison de repas à #domicile. Cette nouveauté fera partie intégrante de la stratégie de La Poste pour la prochaine décennie. Si le groupe est aujourd'hui porté par le livraison de colis et les services financiers avec la Banque Postale, son directeur général Philippe Wahl regrettait ce mercredi 10 avril, lors de son audition par la commission des Finances du Sénat la dégringolade de son activité de courrier en moins de 25 ans. Alors, la livraison de #repas pourrait-elle permettre à La Poste de retrouver de l'allant ? Aujourd'hui, La Poste livre plus de 15 000 repas par jour. Et en 2023, le groupe en a livré 5 millions. Dès cette année, il entend bien doubler le chiffre d'affaires provenant de cette nouvelle activité. À l'horizon 2025, ce sont pas moins de 65 000 facteurs qui auront la responsabilité de la #livraison des repas comme activité principale. Comme indiqué par France Info, "ce service est assuré en partenariat avec les centres communaux d'action sociale (#CCAS), les #hôpitaux et des #restaurateurs spécialisés". L'opération est majoritairement orientée vers les #séniors. "Notre modèle, c'est la mutualisation. D'avoir des #facteurs qui livrent à la fois les Colissimo et, en plus et de façon complémentaire, des nouveaux services de #proximité. C'est ce modèle de multi-activités, multi-métiers qui fera l'avenir du métier de #facteur" assure Philippe Dorge dans les colonnes de France Info. Si la Cour des comptes a salué les réformes entreprises par La #Poste dans un rapport paru en mai dernier, elle ne constitue pas encore, pour elle, "une solution pérenne". #aînés #services

🎉Nous avons aidé un client à faire 50 000$ de plus … annuellement ! 🎉 J’avais envie de vous partager cette histoire, car ça n’arrive pas tous les jours d’être capable de chiffrer l’impact qu’on peut avoir chez nos clients! Pour vous mettre en contexte, nous collaborons depuis plusieurs années avec une entreprise de livraison locale. Nous automatisons pour ce client ses processus administratifs dont leur processus de facturation. Notre client à une politique consistant à ajouter un supplément de 1$ lorsque les points de ramassage et de livraison se trouvaient dans des régions différentes. Leur processus était semi-automatisé alors les factures se génèrent automatiquement, mais ils devaient ajouter les suppléments de 1$ manuellement pour chaque livraison. Ça faisait un moment qu’on était conscient du problème et de l'inefficacité de cette méthode. Alors on a de faire un remue-méninges avec eux pour trouver une solution. Nous nous sommes inspirés des agences de transports en commun qui facture par zone tarifaire. Alors nous avons réfléchi à des moyens d'automatiser l'application de leur politique de supplément en séparant leurs bases de donnée de clients en zones/codes postaux. Durant le mois d’avril, nous avons développé la nouvelle solution et nous venons tout juste de mettre à jour leur système avec les nouvelles fonctionnalités par zone. Grâce aux efforts que nous avons mis en commun, nous avons réussi à changer le processus qui était semi-automatique et le mettre complètement automatique pour calculer les suppléments de 1$ sans intervention humaine. Vous aurez dû voir le visage de la cliente lorsqu'on lui a présenté: c'était prizeless ! Tout le poids qu'on a enlevé sur les épaules de notre cliente! Elle se sentait tellement contente (on a même eu droit à une petite dance dans le Zoom haha). Au-delà d’éviter d’oublier de facturer des 1$ ici et là, c’est surtout toutes les heures qu’elle passait à le faire manuellement! Puisqu’elle a + de 5000 clients, elle ajoutait les suppléments seulement aux gros clients, car c’était trop de travail sinon tous les mois. Mais là où cela devient encore plus impressionnant, c'est que nous avons pris le temps de comparer les factures générées le mois précédent avec le processus semi-automatique et les factures générées avec le supplément de 1$ automatique. 4150 $ de suppléments non facturés ... pour 1 mois !!!! En extrapolant sur l'année, cela représente une amélioration de son chiffre d’affaires de 50 000 $ de revenus qu’elle perdait. Je suis tellement fière de mon équipe d'avoir eu un impact aussi significatif chez notre client. Chez bamboosoft, on provoque la croissance ! (C’est là que je vois qu’on est complètement aligné avec notre slogan, pourquoi pas le plugger 🤣)

Je ne vais pas en rajouter une couche sur la bonne année 2024, je pense qu'on en a assez vu sur LK. Mais pour tous ceux qui ont comme bonne résolution d'améliorer leur transport de #colis et #palettes tout en réduisant le poste de dépense, c'est ici que ça se passe 🔽🔽🔽🔽🔽🔽🔽🔽 Mon associé Joannick Bertrand a fini d'intégrer notre dernier client durant les vacances pour Colis Affranchis, pendant que je me la coulais douce... Merci à lui au passage! 🙂🙏 Grâce à une analyse permanente de ses données de transport, notre client va pouvoir : - Améliorer sa qualité de service transport auprès de ses clients 👍. - Mieux négocier ses tarifs en fonction de la qualité de service délivrée et massifier ses flux sur ses meilleurs transporteurs 💰. - Préparer ses données rapidement pour ses appels d'offres, grâce à nos exports de données 📊. - Alerter automatiquement ses clients en cas de difficulté 🚨. - Comparer ses données à celles de nos autres clients 🔍. - Disposer d'une communication (alertes et page de tracking) à ses couleurs, et récupérer la satisfaction client par transporteur et/ou produit 📢. Vous aussi, vous avez des bonnes résolutions sur le transport? 💡 Je serai ravi d'en discuter et de vous y aider à les tenir! (ci joint un échantillon d'un comparatif de transporteurs)

Voila 10 jours qu'un pli sous enveloppe monde au tarif CHRONO EXPRESS à destination du #BurkinaFaso est bloquée en #Europe ! Au guichet de Colmar, l'engagement de livraison était de 3 jours. De qui se moque Chronopost ? Pourquoi ce mensonge éhonté sinon par pur mépris du consommateur ? Si les conditions de livraison dans certains pays ont changé, est-ce si difficile d'en aviser l'ensemble de vos agences Chronopost pour que celles-ci donnent une information sincère à vos clients ? Si certaines destinations ne bénéficient pas d'une alerte sur la modification des délais de livraison, de quel siècle date votre système informatisé de gestion des envois ? N'est-il pas temps de revoir la composition de votre équipe de développeurs ? À l'évidence, les solutions techniques d'alerte existent, c'est plutôt du côté du marketing que se situe la faille, dont la stratégie doit comporter en filigrane le mépris du client, en l'espèce #africain, donc à des milliers de kilomètres ; pourvu que ce client paie et prenne son mal en patience sans mot dire. Détestable ! Et vous viendrez ensuite vous plaindre, Chronopost, que vous perdez des parts de marché en #Afrique. Le salaire du mépris, c'est le mépris ; voilà la seule réponse que de telles pratiques méritent de la part du consommateur. Si vous avez été victime d'une livraison démesurément longue de la part de Chronopost ; ou encore d'informations erronées aux guichets d'une agence ; partagez ici votre mauvaise expérience de ce qui n'est qu'un pur mépris du consommateur que vous êtes ! #BurkinaFaso #chronopost

Comment un correcteur d'adresses contribue-t-il à améliorer l'efficacité des tournées de livraisons ? La rentabilité du processus du dernier kilomètre est nettement amélioré par un correcteur d'adresses parce qu'il permet simplement d'optimiser des tournées de livraisons en vérifiant et en normalisant les coordonnées des destinataires. De cette manière, les erreurs de saisie, les doublons et les adresses incomplètes ou incorrectes seront réduites efficacement. Il facilite également le géocodage des adresses, c'est-à-dire la conversion des adresses en coordonnées géographiques. Le géocodage est une fonctionnalité importante parce qu'il permet de calculer les distances et les temps de trajet entre les points de livraison, et de définir le meilleur ordre de passage. La correction des adresses erronées et le clustering sont deux des nombreuses fonctionnalités de notre solution logicielle NOTICO DELIV qui vous permet d’optimiser les coûts de livraison du dernier kilomètre, mais également de faciliter le suivi et la gestion de flux de livraisons, réduisant ainsi le taux d’échec. #logistique #retail #ecommerce #transformationdigitale

Offre Messagerie multi-colis : 🚚 Relevez les défis logistiques du e-commerce avec la messagerie multi-colis B2B de La Poste ! 📦 Que vous soyez confronté à l'impact croissant du e-commerce, à la gestion des stocks ou aux contraintes en zones urbaines, La Poste a la solution 🙌 Leur offre de messagerie multi-colis B2B vous propose : 🕰️ Collecte des marchandises dans vos entrepôts et livraison en J+1/J+2 en France 🔍 Suivi de chaque commande et service client dédié 🚛 Modalités de livraison flexibles pour répondre à vos besoins 🌳 Une politique RSE respectueuse de l'environnement et de la cohésion sociale Avec des garanties de livraison, une logistique de proximité et un engagement fort en matière de responsabilité sociétale, La Poste vous offre une solution complète et de qualité 💯 Découvrez les témoignages clients et les étapes de mise en œuvre de cette offre innovante 👇 #LogistiqueBtoB #EcommerceSolutions #ResponsabilitéSociétale #LaPoste

Vous n’avez toujours pas anticipé la hausse tarifaire 2024 ? 😯 La Poste a récemment dévoilé ses nouvelles grilles tarifaires postales pour l’année 2024, marquées par une augmentation significative du tarif de l’écopli de 10,9% ! Souhaitez-vous une exploration approfondie des modifications apportées à l’écopli et comment EasyPost peut réduire vos frais postaux tout en vous faisant gagner un temps considérable sur le traitement de votre courrier ? Alors lisez le blog : https://bit.ly/3HoIgJG #écopli #indexation #laposte #tarifspostaux #courrierprofesionnel #courrier #poste #easypost

Service client saturé d’appels : recruter ou non ? Tel était le dilemme auquel notre client Delta Dore était confronté avant de nous solliciter. Suite à une enquête sur la typologie des appels, nous avons découvert que 30% des appels provenaient de leurs distributeurs. Plutôt que de recruter, et afin de soulager la congestion du service, nous avons conçu une plateforme en ligne disponible 24/24h. Cette initiative permet aux clients de gérer eux-mêmes leurs bons de retour en toute autonomie, améliorant ainsi leur satisfaction.

Tous à vos drive ! Est-il possible de modifier les plannings en cours de contrat ? Notre objectif est de vous proposer un #service de Livraison à domicile qui répond au mieux à vos attentes. Voici donc comment se déroule la définition des plannings : ·       Un premier planning initial est programmé lors du rendez-vous de mise en place du service de #LAD qui se déroule 8 jours avant son ouverture. Ce premier planning est réalisé sur la base de vos besoins estimés ensemble. ·       Un second RDV est réalisé après 30 jours de mise en place du service de #livraisonadomicile. A cette occasion, le planning peut évoluer si cela est nécessaire pour correspondre davantage à vos volumes de commandes en LAD. ·       Ensuite, nous mettons en place une visite trimestrielle qui nous permet de dresser ensemble un bilan des actions à mener dans le but d’améliorer les performances communes. A noter : Au-delà de ces rendez-vous programmés, une rencontre peut être provoquée à tout moment afin d’anticiper de nouveaux besoins ou contraintes.