Post de Transdev Aéroport Liaisons

[ ⚠️▶️#RECONVERSION ] ➿Bienvenue sur le #mooc de SNCF Voyageurs  « Destination conduite. » consacré aux métiers de la conduite ! TOUT ce que vous devez savoir du métier de #conductrice ou #conducteur de train. #Ferroviaire #Mobilité #TeamTrain💚

Aujourd'hui, petit focus sur la gestion des moyens (autrement dit le pillage des ressources agents de conduites et du matériel roulant) chez SNCF Voyageurs Pour résumer : Le gestionnaire de moyens (GM) en bureau de commandes programme les agents de conduite et lès gère jusqu'à leur prise de service (programmation, journées de formation, commande de nuitées, taxi, etc.). On parle de la phase pré-opérationnelle. Une fois la prise de service effectuée, c'est le centre opérationnel de l'activité concernée (Transilien, TGV-Intercités, Fret SNCF, etc ) qui est l'interlocuteur du conducteur de train et le poste le plus en contact avec ce dernier reste le GM. Il est ainsi question de la phase opérationnelle Au sein du centre opérationnel, le gestionnaire de moyen est garant de la couverture du plan de transport en rames et en ressources agents de conduite, il réagit en conséquence aux différents aléas de production du jour en orientant parallèlement ses rames vers leurs sites de maintenances dédiés à l'heure prévue et en sollicitant les conducteurs de réserves pour diverses opérations notamment. Depuis bientôt 1an, j'exerce ces fonctions au sein du centre opérationnel Transilien des lignes D&R et c'est une expérience riche en enseignements de vie (gestion de l'Humain) qui me permet de développer mes compétences professionnelles et d'acquérir de nouvelles connaissances liées au milieu ferroviaire (particularités du parc de rames actuellement gérées et arrivée du RER NG sur le RER D dans les prochains mois). Un peu plus curieux(se) ? Écris moi pour en parler 😊 Si toi aussi tu veux devenir gestionnaire de moyens, n'hésite pas à postuler chez SNCF Voyageurs. De nombreuses offres sont à pourvoir dans toute la France. #sncfvoyageurs #recrutement #gestionnairedemoyens #groupesncf #reactivite #emploi #exploitation #ferroviaire Transilien SNCF Voyageurs 📷Sedef Emir

Une maintenance discrète mais indispensable pour le fonctionnement du transport au quotidien.

🚆 𝗣𝗿𝗼𝗷𝗲𝘁 𝗱’𝗮𝗺𝗲́𝗹𝗶𝗼𝗿𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗿𝗲́𝗴𝘂𝗹𝗮𝗿𝗶𝘁𝗲́ 𝗱𝘂 𝗻œ𝘂𝗱 𝗳𝗲𝗿𝗿𝗼𝘃𝗶𝗮𝗶𝗿𝗲 𝗱𝗲 𝗧𝗼𝘂𝗿𝘀 - 𝗦𝗮𝗶𝗻𝘁-𝗣𝗶𝗲𝗿𝗿𝗲-𝗱𝗲𝘀-𝗖𝗼𝗿𝗽𝘀 🛠️ C’est la concrétisation d’un projet sur lequel les équipes de SNCF Réseau et de SNCF Voyageurs travaillent depuis plusieurs années. Ce mardi, les équipes SNCF accueillaient les représentants des institutions locales et régionales pour poser la première pierre d’un plan de travaux visant à désengorger le nœud ferroviaire de Tours - Saint-Pierre-des-Corps. 💰 Ce projet de 7,5 M€, cofinancé par l'État et la Région Centre-Val de Loire permettra d’implanter à l’horizon 2025 trois sites techniques à proximité directe de la gare de Tours. 🔧 Au périmètre SNCF Voyageurs, ce projet se concrétise par la création d’un site dédié aux opérations de petite maintenance d'appoints de garage ainsi que d’un chantier de lavage des trains le tout, sans avoir à passer par le Technicentre de maintenance de Saint-Pierre-des-Corps. 📈 La finalité de cette opération est d'améliorer notre régularité et de développer les offres de trains attendues par la région et la Métropole de Tours. #Travaux #Régularité #SNCFVoyageurs #SNCFRéseau #CentreValdeLoire

Chers membres, Il est courant d'entendre que le domaine de la sécurité et de la santé au travail est un domaine transversal, c'est pourquoi je souhaite vous faire part de ma petite expérience dans le secteur ferroviaire et qui continue à se développer. Je voulais souligner que c'est un domaine assez complexe dans ma pratique, même si je l'aurais déjà considéré par le passé. Cependant, cela rassemble de nombreuses compétences. Les opérations de transport ferroviaire englobent plusieurs aspects clés qui assurent le fonctionnement efficace en toute sécurité des services ferroviaires. Planification et horaire : La planification des horaires des trains, incluant les trains de passagers même celui des trains en wagons trémies comme plats. La gestion du trafic est ce point de contrôle qui permet de garantir que les trains peuvent circuler en toute sécurité. La mise en place d'un bon système de signalisation ferroviaire qui assure la sécurité en indiquant aux conducteurs les actions à entreprendre et aux populations et passants les bonnes conduites à tenir au passage du train. Les opérations en temps réel: Le suivi et la surveillance en temps réel des trains pour assurer la ponctualité et répondre rapidement aux perturbations notamment la gestion des incidents, comme les pannes ou les conditions météorologiques défavorables surtout aux niveaux des passages à niveau. Gestion des gares et infrastructures: La gestion des gares, y compris la coordination des départs et arrivées. Ces activités sont du ressort du service de l'exploitation ferroviaire Pour les services de la maintenance Entretien et maintenance des installations. L'entretien régulier des voies, des locomotives, et des wagons pour prévenir les pannes Les inspections de sécurité et les réparations nécessaires pour maintenir les normes. Sécurité et réglementation Le respect des réglementations ferroviaires locales RGS et internationales. Les programmes de formation continue pour le personnel afin d’assurer la conformité des exigences. Au finish je suis devenu ferrovaire A toute fin utile

[Un voyage en Première classe pour la com’ de la SNCF 🚄]   Quand on prend le train, des centaines de supports de communication nous guident, que ce soit :   ✅ Des indications techniques, ✅ des supports pour mettre en avant les nouvelles offres, ✅ des informations pour vous aider à repérer la voiture bar, votre numéro de voiture, de classe ou encore votre siège, ✅ et bien sûr les règles de bord (wifi, utilisation du téléphone, interdiction de fumer, etc.)   En bref, l’ESSENTIEL pour voyager sereinement 😌   Afin de s’assurer que chacun dispose d’une information actualisée et lisible, la SNCF déploie régulièrement de nouveaux supports pour accompagner vos déplacements en train.   Depuis octobre dernier, ce sont quelques 1️⃣2️⃣7️⃣0️⃣0️⃣0️⃣ visuels qu’il a fallu produire et livrer.   Pour réaliser ce défi logistique (et cela sur plusieurs années), la SNCF a fait appel aux experts #rail de Megamark.   Au programme, un voyage en 1ère classe avec option « Sérénité +++ » où nos équipes pilotent l’ensemble des opérations du début à la fin :   📊 Analyse et export des impératifs techniques (plans, dimensions, etc.), 📐 Mise en oeuvre de 700 supports différents sur les trains, 🎁 Livraisons ultra rapides partout en France !   Plus de doutes, quand vous prendrez le train, vous aurez forcément une petite pensée pour nous en cherchant votre place 😁 Groupe SNCF | SNCF Réseau | SNCF Voyageurs   #Megamark #SNCF #CommunicationÀBord

🔍 Découverte matinale ☕️ d’un chantier de terrassement à Orly 4 : sécurité et coordination exemplaires ! 🚧✈️ Hier, j’ai eu l’occasion d’observer un chantier particulièrement sensible sur le parking des passerelles avions ✈️ à Orly 4. Ce qui m’a frappé ? La grande rigueur autour des pratiques de la sécurité et de la sûreté en parfaite harmonie avec l’environnement opérationnel de l’aéroport. Les interactions entre les différentes parties prenantes étaient impressionnantes : 🔹 Personnels aéroportuaire 🔹 Prestataires du chantier 🔹 Avions en mouvement Une coordination sans faille entre tous les acteurs. Cette observation me rappelle à quel point la sécurité ne laisse aucune place à l’improvisation, surtout dans des contextes où les enjeux humains et matériels sont aussi élevés. #QHSE #SécuritéAvantTout #Orly4 #ChantierResponsable #Sûreté #Coordination

📣 OPTER : UNE OPÉRATION DE MAINTENANCE INDUSTRIELLE D’UNE AMPLEUR INÉDITE La Direction du Matériel SNCF Voyageurs accompagne les Régions dans un programme de grande ampleur, de rénovation et de modernisation de 40% du parc TER français : le programme OPTER 🚆 . Après environ 20 ans de circulation, à mi-vie, les trains doivent être entièrement révisés et rénovés afin de leur permettre de circuler à nouveau durant 15 à 20 ans en toute sécurité et dans les meilleures conditions de confort pour les voyageurs. Cette rénovation est notamment l’occasion d’améliorer énergétiquement les trains dans un souci écologique et de durabilité du matériel 🚃 🔧 . À date, SNCF Voyageurs a signé pour 2,3 milliards d’€ d’engagement avec 12 Régions et les Chemins de Fer Luxembourgeois ✍ . Un défi technique et industriel majeur mais aussi l’occasion de démontrer son savoir-faire unique à l’heure de l’ouverture à la concurrence qui concerne aussi la maintenance.

🛫 L'assistance en escale : une activité mal connue, mais essentielle  Nous connaissons tous les compagnies aériennes et les aéroports, mais peu d'entreprises d'assistance en escale, pourtant indispensables à la gestion des activités au sol. Chez Groupe 3S - Alyzia, nous sommes fiers de faire partie de ces acteurs clés. Lors d'un atelier organisé par ENAC Alumni, Patricia FAVRET, notre Directrice des Ressources Humaines, a exposé les enjeux RH de cette activité à travers 6 piliers fondamentaux : 1️⃣ Recruter et fidéliser les talents 2️⃣ Développer les compétences de nos équipes 3️⃣ Former les leaders de demain 4️⃣ Accepter le changement et s’adapter 5️⃣ Créer une culture sécurité et prévention des risques professionnels 6️⃣ Offrir un environnement de travail positif et épanouissant Ces leviers sont au cœur de notre engagement pour soutenir une activité stratégique dans le secteur aérien. Pour revoir l'atelier complet, rendez-vous sur YouTube ➡  https://lnkd.in/eWHy5u5H

🚆Sans dec, on est pas aidé pour prendre le train : impossible de prendre un train France/Allemagne sur SNCF connect 🇩🇪 Je dois aller en Allemagne ✈️ avion, pas de problème, Air France aller retour 93 kg/pers. CO₂ 🟢 train, 1 kg/pers. CO2 mais impossible de trouver le trajet. ⚠️ Groupe SNCF ou peut être Trainline via Quentin ⚡ Roussel qu'est ce qui se passe ? #train #ecologie