Post de Union TLF

Le transport et la logistique sont indispensables à l’économie française. Une réalité autour de laquelle nous avons eu l’opportunité d’échanger avec Patrice VERGRIETE, nommé ministre délégué chargé des Transports.   Les défis auxquels nous sommes confrontés sont nombreux, et parmi eux, la nécessité d’harmoniser les normes à l’échelle européenne s’impose comme une priorité. Il est essentiel de simplifier les normes auxquelles nous sommes soumis, tant sur le plan législatif que fiscal, pour garantir notre compétitivité et notre capacité à opérer la transition de notre secteur.    Le pavillon Français représentait 35% des opérations de transit international en 1960. Il n’en représente plus que 5% aujourd’hui. Pendant ce temps, nous sommes le second pays Européen en terme d’usage du cabotage avec 7,5% des opérations transport. Ces chiffres en disent long sur la dégradation de notre compétitivité qu’une nouvelle écotaxe, qui toucherait en très grande majorité les opérations de transport locales, viendrait encore accentuer, à l’instar du R-Pass en cours de déploiement au sein de la Collectivité Européenne d’Alsace.   Je remercie M. le ministre pour nos échanges et pour son écoute sur l’ensemble des enjeux stratégiques que nous défendons. Je lui souhaite beaucoup de succès dans ses nouvelles fonctions, et suis convaincu que nous pourrons travailler ensemble pour le futur de nos entreprises. Union TLF HEMAR Eric Carole Dupessey Olivier Poncelet François D.

A quelques jours de la journée de l’Europe 🇪🇺, et à l’approche des élections européennes du 9 juin prochain, l’Union TLF présente ses 11 propositions constituant ses « ambitions pour le #Transport et la #Logistique en 2030 ». Une Europe plus respectueuse de l’environnement, valorisant des normes simples et efficaces, qui évite les surtranspositions, ainsi résumée par le président Eric Hemar: « Oui à l’Europe, mais oui à la même Europe pour tous ».

#Europe🔵 I À l'approche des #électionseuropéennes de juin 2024, l'Union TLF dévoile 11 propositions, définissant ses ambitions pour le #transport et la #logistique à l'horizon 2030. Ces propositions sont accompagnées d'un rapport détaillé sur les statistiques du transport de marchandises en Europe. 💠La libre circulation des marchandises est un pilier fondamental du marché unique européen, essentiel à la croissance économique, à la souveraineté européenne et à la cohésion entre les territoires européens. 💠Le transport et la logistique, englobant diverses activités telles que le transport routier, maritime, aérien, ferroviaire et fluvial, ainsi que l’entreposage, l’organisation de transport ou encore les services douaniers, constituent les artères vitales de l'#économie européenne en facilitant les connexions et les échanges entre les États membres. 💠Dans un contexte concurrentiel croissant et face au mur d’investissements auquel font face nos entreprises, l’Union TLF appelle à une meilleure prise en compte de nos besoins de #compétitivité, à une plus grande application du principe de réalité dans les transitions à l’œuvre et à une égalité de traitement entre les Etats membres dans les transpositions nationales des textes communautaires. ➡Découvrez les 11 propositions de l’Union TLF : https://lnkd.in/ef4uUYtg ➡Consultez également les statistiques des transports européens de marchandises : https://lnkd.in/emdwaami   HEMAR Eric I Carole Dupessey I Joël Glusman I Olivier Poncelet I François D. I Nancy NOEL I France Beury I Fabrice Le Saché I Patrick Martin I Mouvement des Entreprises de France I Pôle Adhérents du MEDEF I Christophe Béchu I Patrice VERGRIETE I Rodolphe Gintz I TLF Overseas I FRANCE LOGISTIQUE I Anne-Marie Idrac I Maxime Forest I Thierry Breton Toute l'Europe I Institut Montaigne I Fondation pour l'innovation politique I Terra Nova Logística I Terra Nova- think tank I Fondation Jean-Jaurès I Christophe Marques I Yannick Buisson I Céline Combronde I Jean-Thomas Schmitt I Marc VETTARD I Christophe Cornilleau I Norbert Zoppi I Céline Audibert I Tariel Chamerois I Christophe SCHMITT I Olivier THOUARD I Denis Bertin I christophe Pignard I Anne Sophie Fribourg

FRANCE LOGISTIQUE adresse ses félicitations à Bruno Le Maire, Christophe Béchu, Roland Lescure, Olivia Gregoire, Thomas Cazenave, Dominique Faure et Patrice VERGRIETE pour leur nomination au sein du nouveau gouvernement.     Une nation souveraine, résiliente et décarbonée a besoin d’une filière forte en matière de transport de marchandises et de #logistique. Pour réussir la #réindustrialisation et la #transition environnementale, la France devra s’appuyer sur des chaînes d’approvisionnement compétitives et performantes sur les plans économique et écologique.   France Logistique poursuivra les travaux en cours avec le gouvernement et appelle l’attention des pouvoirs publics sur trois enjeux clés :  👉 La mise en place d'une véritable planification du territoire logistique, pour un meilleur maillage des équipements logistiques qui assure leur performance environnementale et économique ; 👉 L'accompagnement du transport de marchandises sur une trajectoire de décarbonation intermodale qui doit être ambitieuse, réaliste et soutenue par des mécanismes d’aides simples, en particulier pour le verdissement du fret routier ; 👉 La poursuite du dialogue avec les filières économiques (industrie, agroalimentaire, construction, commerce…) et les pouvoirs publics, à tous les niveaux et dans tous les territoires.   Afilog, AUTF - Association des Utilisateurs de Transport de Fret, Confédération des Grossistes de France - CGF, OTRE - Organisation des Transporteurs Routiers Européens, Union TLF Photo : service photographique de Matignon

#Electionseuropéennes 📊 Découvrez les statistiques des transports européens de marchandises publiées par l'Union TLF. 🚚 Ce document dédié au transport de fret dans l'European Union vous permettra de comprendre le rôle #crucial des transports de marchandises en Europe, leurs moyens et leurs activités. 📈 Ces données, exclusivement issues du portail Eurostat de la European Commission, fournissent des éléments concrets qui pourront aider à éclairer les discussions à venir lors des élections européennes. https://lnkd.in/emdwaami  #Transport #Europe #Elections #Statistiques Olivier Poncelet I Christophe Marques I Nancy NOEL I Olga Alexandrova I Christophe Béchu I Patrice VERGRIETE I DGITM - Direction générale des infrastructures, des transports et des mobilités I DIRECTION GENERALE DES ENTREPRISES I Pôle Adhérents du MEDEF

[Communiqué de presse 🗒️] 🔴 L’OTRE - Organisation des Transporteurs Routiers Européens propose une mise à jour de sa feuille de route, dévoilée en 2022 à l’occasion de la nouvelle mandature parlementaire, pour le Transport Routier de Marchandises et de Voyageurs. Les réflexions entourant les feuilles de route de décarbonation, le Comité National Routier (CNR) et tant d’autres initiatives institutionnelles, auxquelles l’OTRE a largement pris part, ont fait émerger de nouveaux enjeux, touchant aux différentes facettes de notre profession (réglementation, fiscalité, accessibilité, accompagnement, …). Aussi, l’OTRE se doit de s’adapter aux évolutions politiques, économiques, au climat social tout comme aux aspirations de nos concitoyens. Nous présentons ainsi à la nouvelle Assemblée nationale comme au futur Gouvernement, les demandes du secteur, aussi bien constantes que nouvelles. L’OTRE souhaite alerter les pouvoirs publics sur les nombreuses attentes de la filière. Elle formule des propositions urgentes et concrètes pour soutenir le #Transport Routier Français, secteur stratégique et vitale pour l’économie de la #France. ➡️ Le financement de la transition du secteur ne doit pas hypothéquer le développement de son activité ; ➡️ Le transport routier de marchandises est une activité essentielle, indispensable aux territoires et à leur approvisionnement : financer, simplifier, accompagner et encadrer ; ➡️ Le transport routier de voyageurs fait partie intégrante de la mobilité des personnes : en le soutenant, les pouvoirs publics soutiennent avant tout les plus démunis. Lire le communiqué de presse -> https://lnkd.in/eNXR4uca

🔴 L'Union TLF alerte sur la situation économique du #transport routier de marchandises Retrouvez l'interview sur BFMTV de Gregory MERMET, Président de TLF Auvergne Rhône-Alpes et d’Olivier Poncelet, Délégué Général de l’Union TLF.   ➡️ Gregory MERMET (HEXATrans) interpelle sur une forte baisse d‘#activité dans un contexte général d’augmentation des coûts (entretien du matériel, gestion des locaux) sans répercussion possible des hausses de tarifs ➡️ Olivier Poncelet indique que plus de 600 entreprises ont entamé une procédure collective au 2e trimestre 2024, et rappelle les attentes de l'Union TLF vis-à-vis du futur gouvernement et dans le contexte du prochain Projet de loi de Finances. 🛑 L'Union TLF s’oppose à toute hausse fiscalité qui pénaliserait la #compétitivité des entreprises et aurait un impact direct sur l'emploi dans notre secteur, et notamment sur la fiscalité du carburant (TICPE). https://lnkd.in/ebyMqqni |GPS - Groupement des Professions de Services |Pôle Adhérents du MEDEF |TLF Overseas |Syndicat National des Transports Légers (Sntl) |Carole Dupessey |Denis Bertin |Olivier Poncelet |Nancy NOEL |Olga Alexandrova |France Beury |Jean-Christian VIALELLES |Marie BRETON |pascal VANDALLE |Jean-Luc DELABRE |Christophe Marques |Franck Puharré |Julie RAMBAUD |Axelle Kane

🚛🔴 Le #transport #routier confronté à une situation complexe. Maillon indispensable de la chaîne #logistique internationale, les difficultés s'accumulent pour les entreprises du secteur avec des hausses de coûts d'exploitation, une baisse générale de la demande, des objectifs de décarbonation à échéances de plus en plus proche et les divers aléas tels que les mouvements sociaux ou intempéries... ⚠ Plus de 600 entreprises déclarent être en difficultés sur 2024, nous rapporte TLF Overseas qui demande à ce que des mesures soient intégrées dans le projet de loi de finances. ➡ Consultez notre article pour en savoir plus : https://lnkd.in/epDKM727 Balguerie Group soutient ses partenaires du secteur routier, et met tout en œuvre pour vous apporter les solutions les plus adaptées à vos besoins. #transportroutier #fret #import #export #BalguerieGroup

📢 Réunis à Paris le 30 avril 2024, les représentants des fédérations allemande (BGL), nordique (NLA) et française (FNTR) ont officiellement adopté leur Manifeste Commun présentant les priorités européennes du secteur du transport routier de marchandises pour la période législative 2024-2029 de l’UE. Ce document présente 7 recommandations politiques fondamentales dont : ➡️ les principaux défis de la transition écologique, de la numérisation et du manque de conducteurs ➡️ la défense d'une concurrence loyale entre les entreprises du secteur 👉 Retrouvez le communiqué https://bit.ly/3wkFzar

Bonjour chers experts d'ici et d'ailleurs . J'espère que vous vous porter à merveille alors cette semaine nous allons parler de l'économie portuaire et l'économie des transports L'économie portuaire , incluse dans l'économie des transports , étudie, la contribution des ports à la production à la consommation et surtout à la répartition rationnelles des ressources économiques . Elle dépasse l'économie des transports quad elle analyse la contribution des ports au développement macroéconomiques. le port appartient au secteur du transport mais y est statique les ports sont placés sous le contrôle des gouvernement (pouvoir politique) le ports est un des éléments de la chaine de transports qui amène la marchandise de son point d'origine à sa destination . il est un centre de production de biens et de services ........................