Post de Xavier Bonelli

Pas forcément connu de tous mais les employeurs ont des devoirs en matière de 🚲! ( beau millefeuille administratif…) On aime 🅿️ l’installation d’ infrastructures pour stationnement en cas de construction d’un nouveau bâtiment. 🚴 Un seuil minimal d’emplacement pour les vélos représentant au moins 10 % de l’effectif total des travailleurs 🔒 La mise en place de dispositifs « permettant de stabiliser et d’attacher les vélos par le cadre et au moins une roue ». On aime mais un peu moins 🔑 Système de sécurisation pour le stationnement des vélos des salariés 💡 Infrastructures couvertes, éclairées et closes si à l extérieur Pourquoi ? - On ne demande pas la construction obligatoire de parkings couverts pour les voitures ? - Encore des coûts supplémentaires imposés aux entreprises ! Pourquoi ne pas s’inspirer de la Hollande ou du Danemark qui installent simplement des racks à vélos simples et robustes à des endroits bien pensés des agglomérations ? #rackavelos #ratelier #mobilitedurable #rangevelo #infrastructuresvelo

Pas de panique, trouver une place de parking en ville est possible ! Fini les heures perdues à tourner en rond ! Voici quelques astuces pour devenir un pro du créneau : 1. Misez sur les parkings relais : 🏅 Souvent sous-estimés, ces parkings situés en périphérie sont souvent vides et bien desservis par les transports en commun. Une solution économique et pratique pour rejoindre le centre-ville en toute tranquillité. 2. Le covoiturage et les transports en commun : vos alliés 🚙 Partagez votre trajet ou laissez-vous transporter ! Des solutions économiques et écologiques pour réduire le nombre de voitures en circulation et ainsi simplifier le stationnement 3. Applications de stationnement : vos guides malins 📱 Effectivement, Tata Place propose une solution de parkings en sous-location pratique et économique avec un large choix de parking différents 4. Evitez les heures de pointe, si vous le pouvez Pas de secret : plus il y a de monde, plus il est difficile de se garer. Si votre emploi du temps le permet, privilégiez les horaires creux pour augmenter vos chances de trouver une place rapidement. En bonus : Soyez observateur. Des places se libèrent souvent au fil de la journée, il suffit de les repérer ! N'hésitez pas à marcher un peu. Se garer un peu plus loin peut vous faire gagner un temps fou tout en faisant un peu d’activité physique et vous éviter le stress. Respectez le code de la route. Evitez les amendes et les mauvaises surprises en vous garant correctement. Avec un peu d'anticipation et d'astuces, vous deviendrez un expert du stationnement en ville ! #stationnement #parking #ville #astuces

Il est interdit d'interdire le vélo... Bravo Noémie Rogeau 🚴♀️⚡pour cette précieuse synthèse. J’ai également découvert l’interdiction professionnelle du vélo chez une grande entreprise nationale dans laquelle je faisais un plan de mobilité (et qui favorisait donc le vélo domicile-travail). Cela concernait donc des trajets dans Lille intra-muros, qui y sont pourtant très efficaces et sûrs. Prévenir en définissant des trajets non pertinents, c’est nécessaire et c’est ce que tout cycliste pratique. Interdire systématiquement est absurde, je suggère au législateur d’interdire d’interdire ! En rappelant que favoriser le vélo au niveau des Pays-Bas, c’est gagner 3 points de PIB et six mois d’espérance de vie https://lnkd.in/dFEPwkXb. En rapportant ces chiffres des Pays Bas à ceux de la France, 25000 morts seraient évitées chaque année grâce au vélo, soit 100 fois plus que de morts par accident !

26 vélos dans un container de 6 m par 2,5 ? 🤔 Dans cet espace, nous pouvons soit garer une voiture soit permettre à 26 personnes de rejoindre leur travail à vélo en le laissant à l'abri. ✅ Le second choix fut celui des Chantiers de l'Atlantique. Voici 3 Modules de 26 places chacun arrivé en fin de semaine dernière aux Chantiers de l'Atlantique à St Nazaire. Le départ des camions dans le premier commentaire. 👇 Ils permettront aux employés de laisser leur vélo en sécurité et à l'abri des intempéries le temps de leur journée. 🚲 Notre promesse est simple : Favoriser la mobilité vélo au travers d'une sécurisation simple afin de maximiser son utilisation. 🔐 Quel est pour vous la chose essentielle pour favoriser la pratique du vélo pour les trajets domicile travail (autrement dit vélotaf) ? 

🚲🚲🚲 Préparez vite votre projet de stationnements vélo sécurisés 🚲🚲🚲 ⚠️La date limite de dépôt des pièces justificatives et des preuves de paiement pour les #subventions du #ProgrammeAlvéolePlus est le 15 novembre 2024 !!!⚠️ ▶️Nos abris ainsi que nos attaches PROCITY - SPL - solutions vélos peuvent répondre aux différents critères du programme. ▶️Pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous contacter HEDICOM : Conseillers, créateurs, fabricants, poseurs : Conseillers, créateurs, fabricants, poseurs www.hedicom.fr signalisation@hedicom.fr #procity #mobilierurbain #alveoleplus #espacesetsitespublics #subvention #collectivitéslocales #habitatsocial #garesetpôlesdintermodalités #ecolesetetablissementsdenseignement #espacesdestinesauxlivreursàvélo #entreprises #habitatsocial #vélo #coproprietesprivees

Vous possédez des stationnements vélos qui mériteraient d'être remplacés ? 🧐 Alvéole Plus est là pour vous aider ! En effet, un stationnement vélo délabré ou équipé de pince-roues peut endommager le vélo et le rendre vulnérable au vol. Il est ainsi nécessaire de modifier les supports d’attache pour offrir une meilleure expérience d'usage aux cyclistes. Le Programme Alvéole Plus cofinance votre projet de rénovation et vous guide dans le choix d’un équipement et d’un aménagement permettant d’attacher un vélo de manière sécurisée, tout en garantissant un confort d’usage et le respect de l’intégrité du vélo .🚲 Retrouvez tous nos conseils techniques pour équiper un espace de stationnement pratique et sécurisé : https://lnkd.in/etb7mcwe

💰Prendre son vélo ou marcher est bon votre portefeuille et celui de toute la société ! En plus d’être bon pour la santé, le moral, le trafic et pour le stationnement. 💪LocoMotion vise à offrir une variété de solutions pour se déplacer autrement qu’en auto individuelle. L’OBNL accompagne des municipalités et organismes souhaitant monter leur projet local de mobilité active et partagée. Si vous souhaitez profiter de l’accompagnement de LocoMotion en 2025, le webinaire d'Émilie répondra à vos questions. (lien en commentaires) Infographie tirée de l'étude « Montréal Mobilité : les coûts sociaux des transports » réalisée par Muriel Julien, une de nos membres et responsable d'un vélo-cargo LocoMotion, Gabrielle Beaudin et David Benatia. 💸À consultez pour faire des économies 👉https://lnkd.in/en3XudMg

🛠️ Vous ne le saviez peut-être pas, mais le 11 mars, c’est la journée internationale de la plomberie !   C'est l'occasion de vous présenter Romain Gautreau, Le Plombier à Vélo, qui arpente les rues nantaises au guidon de son Bullitt, pour réaliser tout type d’intervention de dépannages et de travaux de rénovation.   « Travailler à vélo faisait partie intégrante de ma reconversion dans le métier de plombier il y a 6 ans. Étant un pratiquant chevronné du vélo tant pour les trajets domicile-travail que pour des voyages, je trouvais ça naturel de profiter d’être dans une grande ville avec de bonnes infrastructures cyclables pour me lancer dans la Plomberie à Vélo. La circulation fluide, le stationnement facilité et avoir le nez dehors sont autant de critères qui me confortent dans mes choix.   Et on peut vraiment dire que la vie est bien plus chouette à bicyclette ! »   Chez Cycload, nous comprenons les besoins spécifiques de chaque métier, c'est pourquoi nos vélos sont conçus pour s'adapter parfaitement au quotidien de tous, et ce, peu importe le secteur d’activité.   🌱 Adopter le vélo cargo, comme Romain, c’est ainsi faire le choix d’une mobilité plus verte et plus efficace.   🚴♂️ C’est privilégier un mode de transport facilitant les déplacements en milieu urbain, pour circuler plus rapidement et facilement entre les chantiers, même dans les rues les plus encombrées.   💼 De plus, nos modèles sont conçus pour les professionnels, avec des équipements adaptés tels que des caisses sécurisées et avec une grande capacité. Vous pourrez ainsi transporter votre matériel en toute sécurité.   Découvrez dès maintenant notre gamme de vélos adaptés à votre métier sur notre site web ! #JournéeInternationaleDeLaPlomberie #Plomberie #Cycload #MobilitéDurable #MobilitéDouce #VélosCargos #CargoBike #SolutionsVertes #SolutionVélo #DéveloppementDurable #EntreprisesResponsables #Nantes #NantesMaVille Larry vs Harry Les Boîtes à Vélo - France Chambre de métiers et de l'artisanat des Pays de la Loire CAPEB Loire-Atlantique

Bonne 👍 ou mauvaise 👎 idée ? Depuis le début de la semaine, plus de 300 places de stationnement 🅿 sont devenues payantes à Tours. Loin de moi l'idée de vous prouver que c'est une bonne nouvelle pour le partage de l'espace public (même si j'en reste persuadé) Ni l'envie d'essayer de vous montrer que c'est dangereux pour le commerce de ces rues là ( franchement j'ai des doutes) Malheureusement, l'article (lien en commentaires) que j'ai trouvé, montre lui un biais habituel dès qu'on touche à la place de la voiture 🚙. Premièrement, un témoignage d'un épicier. On pourrait penser qu'il se plaint du stationnement pour ses clients ( peut être légitime 🤷♂️) Mais il se plaint plutôt de ne pas pouvoir garer son véhicule facilement toute la journée 🙄... Deuxièmement on y parle du tarif résident qui passera à 140€ annuel. Bien que je puisse comprendre qu'il s'agisse du somme importante pour certains, ce tarif est ridicule par rapport au prix d'un garage ou d'un stationnement privé (1.2 €/m²/mois ça reste une bonne affaire 🤑) Il faut donc repenser notre usage de l'espace public et envisager qu'il n'est pas possible de "privatiser" 10m² en extérieur gratuitement .... Imaginez si en été chacun installait sa terrasse perso de 10m² 🍻 dans la rue, tout le monde crierait au scandale. Par contre, y garer son salon roulant pendant plusieurs jours 🚙 ça ne pose pas de soucis 😮. Pour finir, on ne parle pas des voitures ventouses qui disparaissent subitement ( Rue Jules Simon c'est impressionnant depuis lundi) ou de la place qui va pouvoir être réattribuée à des espaces verts 🌳 ou à du stationnement vélo 🚲. 𝗘𝘁 𝘃𝗼𝘂𝘀 𝗮𝗹𝗼𝗿𝘀, 𝗣𝗢𝗨𝗥 𝗼𝘂 𝗖𝗢𝗡𝗧𝗥𝗘 𝗹𝗲 𝘀𝘁𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻𝗻𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗽𝗮𝘆𝗮𝗻𝘁 𝗲𝗻 𝗰𝗲𝗻𝘁𝗿𝗲 𝘃𝗶𝗹𝗹𝗲 ? Ps: Funfact, dès qu'on parle de stationnements et voitures, les gens se soucient des personnes en situation de handicap 🦽, des personnes âgées 👴 et de la pollution lié aux bouchons 🤡 -----🚴♂️-------- Je m'appelle Adrien. Gérant de 𝗔 𝗩𝗲́𝗹𝗼 𝟯𝟳 🚲📦❄et Co-président du 𝗖𝗼𝗹𝗹𝗲𝗰𝘁𝗶𝗳 𝗖𝘆𝗰𝗹𝗶𝘀𝘁𝗲 𝟯𝟳. Je parle de vélo sur Linkedin : Vélotaf 👔, aménagements cyclable 🚧, vélo cargo 🚚 ou cyclologistique 📦! ( et des fois un peu de ma vie perso 😉) Tu veux en savoir plus ? Abonne-toi et Active la cloche 🔔 !

𝐔𝐍𝐄 𝐌𝐎𝐁𝐈𝐋𝐈𝐓𝐄́ 𝐀 𝟏𝟎𝟎% 𝐜𝐡𝐞𝐳 𝐆𝐔𝐈𝐋𝐋𝐀𝐔𝐌𝐄 𝐏𝐑𝐎𝐏𝐑𝐄𝐓𝐄 🤗 Changer encore et encore notre profession, voici quelques éléments importants que nous mettons en place chez Guillaume Propreté ⬇ La mobilité de nos #agents de terrain est un point crucial pour la société, car cela nous permets d'être réactifs à l'ensemble des demandes de nos #clients. Surtout, cela nous permets de ne plus dépendre des transports en communs, qui parfois ont des horaires complètement décalés au monde du #travail. Mais surtout, le point le plus important, cela permets à nos agents d'être libérés de certaines contraintes, comme la distance des clients, le temps entre chaque intervention, etc.. Pour un agent sans #voiture, il est compliqué de terminer un site à 13h00 et de pouvoir enchainer un autre site à 14h00 . Le temps de trajet en bus, les défaillances des transports, les gréves, les jours fériés, les ponts, etc... et surtout devoir s'adapter à la multitude des changements horaires et de lignes.. C'est pourquoi, chez Guillaume Propreté , nous travaillons à mettre en place une solution de transport #autonome pour nos agents et cela à un nom: 🚗 La voiture sans permis #électrique 🚗 Son autonomie, d'environ 100km, nous permets de pouvoir travailler sans crainte en ville. Sa version électrique, évite à nos agents de se retrouver dans un véhicule bruyant et inconfortable Sa taille, permets à nos agents de se garer facilement et efficacement sur toutes les places disponibles Et bien entendu, son positionnement électrique répond à notre regard sur l'environnement 🌍 Vous êtes un #concessionnaire et intéressé pour nous accompagner sur ce #Projet ? 👉 vous pouvez encore contacter Damien LEVEQUE 🫧 pour échanger avec lui sur vos #solutions. #PourUnMondeQuiChange #Proprete #Drome #Ardèche #Isère #Mobilité #Voiture #Electrique #Confort #BienEtre Nous avons déjà mis en place les #Vélos électriques grâce à Bocyclo, le vélo français 🔵⚪🔴 😍