Swiss Engineering RTS Online

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Édition en ligne de la Revue Technique Suisse

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L'énergie du sous-sol

La géothermie profonde est respectueuse du climat et capable de fournir une charge de base - mais comment exploiter cette chaleur en toute sécurité ? Des chercheurs de l’EPFZ travaillent sur cette question.

 https://www.swissengineering.ch/fr/news/f_n893


Des flashs Lidar pour un espace plus propre

Des ingénieurs du CSEM, en collaboration avec l'EPFL et deux start-up, développent une technologie clé pour le nettoyage dans l'espace.

https://www.swissengineering.ch/fr/news/f_n894


La technique au service d'un paysage intact

La Transjurane (A16) relie Bienne au canton du Jura par un réseau de ponts et de tunnels qui s'intègrent harmonieusement dans le paysage.

https://www.swissengineering.ch/fr/news/f_n895


L'installation de recherche du PSI va être modernisée

Le financement de mise à niveau de l'accélérateur de protons de l'Institut Paul Scherrer (PSI) est assuré.

https://www.swissengineering.ch/fr/news/f_n896


Nouveau directeur pour le département Technique & Architecture de la HSLU

Manfred Huber sera le nouveau directeur du département Technique & Architecture à Horw (LU). Agé de 52 ans, il succédera à Viktor Sigrist en août.

https://www.swissengineering.ch/fr/news/f_n898


Conduite hautement automatisée jusqu'à 95 km/h

Les voitures équipées du Drive Pilot de Mercedes-Benz peuvent désormais rouler de manière automatisée jusqu'à 95 km/h sur les autoroutes allemandes. Jusqu'à présent, la vitesse était limitée à 60 km/h.

https://www.swissengineering.ch/fr/news/f_n899


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