2009/11/29

花貫渓谷





茨城県北部はまだ紅葉がきれいでした。
2009/11/29

スプロケをさらにロングにしてみるが




アクセルに吹け上がりがついてこれなくて不用意にアクセル開けるとカブります。

走れなくもないがアクセルワークに気を使うので、スプロケは13-38がベストっぽい。

4GTエンジンは馬力あるけどトルクがないからかな。


あと、来週いわき方面へ一泊林道ツーリングなので、

G450Xのリアバック用ベルト取り付けとタイヤの空気圧点検。







最近は空気圧高めがお気に入り。

コーナーでブロックが突き刺さるような感じがして以外と調子いいです。
2009/11/28

プチご近所会社ツー

会社の先輩方がわざわざ家までバイクを見に来てくれまして、

いつもの豚丼屋さんでお昼ごはんを食べて、近所のワインディングへ行ってきました!

紅葉がすばらしい山ですが、逃げるのが精一杯で紅葉を見てる場合ではありません。




この後人生初の4気筒スーパースポーツ試乗(^^;

走り出しサスが固いなぁと思ってもコーナーでは滑らかに旋回。

立ち上がりアクセル全開でもう無理っていうところでタコメーター見ると8000しか回ってないし。

ちょっとした直線では175へぇ~orz

CBRおっそろしいよ。。。
2009/11/24

電池交換




めっきり寒くなったせいか、デジタルメーターや時計の電池が相次いで消耗。

VTRも夏に比べたらセルが弱々しく回ってたなぁ。



ちなみに週末はタイ料理とパスタが中心でした(^^;








2009/11/22

サビ取り

ガソリンタンクの塗装面がサビでボロボロのTDR(4GTエンジン)。




なんとかならないかなぁと思いいろいろ調べてみると、

花咲かGラストリムーバーが塗装の上から濡ってふき取るだけというお手軽処理ができていいらしい。

しかも処理後は3ミクロンの皮膜ができるそうです。

早速購入。ちょっと高くて量も多いので、もっと小分けにして売ったほうがいいような気が(^^;




使った感じ、頑固なサビはあらかじめこそぎ落としたほうがいいみたいですけど、

結構調子良くサビが取れて、皮膜?っぽいのができます。

いろんなとこに使ってみま~す。
2009/11/22

豚丼ツー?

3GAエンジンの方のTDR80を引っぱりだしてツーリングにいってきました。

目指すは豚丼のお店。。。近っ!(^^;

家を出た時間11:58。お店着12:01 orz




ひつまぶし風と迷ったけれど、結局親豚丼を注文!




何回食べに行っても飽きないので、タレとかが少しずつ進化しているのかな?
2009/11/15

慣らし紅葉ツー

自分のバイクの慣らしじゃないです。

クランクベアリング交換+KIPS修理したH氏KDXの慣らしです。

七会、御前山の短い林道をつなぎながら板庭入宝林道を目指しました。




矢祭山を過ぎたところでちょうどお昼になり、

以前行った塙町のラーメン屋に行ってみたところたまたま休業日。

すぐ近くのこじんまりした定食屋のようなお店入ってみました。

たくさんのメニューの中、生姜焼き定食、カツ丼、餃子を注文。


 


このお店、結構当たりでおいしくてボリューム大。

次回また食べに行くと思います。

さて本題の林道は、




通行止め!しょうがないので八溝山に行って帰宅しました。




紅葉まったく見てません(^^;
2009/11/15

TDRネタ

新品タイヤを入れてもらったホイールをやっと装着しました!




BT-601SS。減りは早いがグリップには代えられません。


ところで、普通「TDR」といったら↓ですね(^^;



2009/11/08

意地でも維持

半年ぶりくらいにTEのエンジンかけてみました(^^;




ほったらかしを感じさせないくらいあっさり始動。


TDR(4GT)のほうはフロントスプロケを12→13に変更。




12Tはショートすぎました。町乗りでも7速が欲しくなってしまうくらいなのでちょいロングに。

これで普通に120へぇ~くらい出るはず。

合わせてバイク屋さんにリアタイヤ交換のためにホイールを預けました。


フロントはまだ溝があるので当分OK。




ブレーキパッドにあたりがついてきたせいかブレーキが大分効くようになりました。
2009/11/05

ちょっと遅い衣替え

11月に入り、朝晩冷え込んできましたのでウェアの衣替え。




夏物は防水透湿じゃないので洗濯機にポイ!
2009/11/01

オイル交換

1年以上オイル交換していないVTR1000F。

ETCもつけて高速道路に乗る機会が増えましたのでオイル交換しました。

抜いたオイルは使い古した湿布みたいな匂い(^^;

酸化が進みすぎたかなあ。

300Vやチタニック入れたかったけど金欠のため妥協して5100。

29,000キロ走ったエンジンは何入れても変わらない気も。

というか一回エンジン開けたほうがいいのかな?

2009/11/01

久しぶりのTDR2号機

3ヶ月以上もほったらかしのTDR。

バイクカバーをかけて車庫の奥においておきましたがものすごいホコリまみれ。

しかもガソリンタンクの外観サビが進行してました。

もっと大事にしないといけませんね。




フルLED化した電装系が大丈夫なのを確認しエンジン押しがけ。

ところがエンジンかかりません(^^;プラグ交換などしてさらに押しがけすること15分。

ぜんぜんかかりません。汗かきながらガソリンが古くてダメなのかもと思ってたら、




キルスイッチOFFだったよorz

キルスイッチをONして無事始動。

その後はバイク屋さんに行って缶コーヒー飲んで帰宅しました。

いや~2stは楽しいなあ。

しかもいまの季節は水温が上がらなくて最高ですね!





ちなみに本日のお昼は、参鶏湯とカレーのセットでした。



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