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懲りずにジャイロキャノピージャンク購入！
はるばる愛知県から埼玉県まで軽トラで引き取りに行った ホンダ ジャイロ キャノピーTA02 ２サイクルジャイロ 不動 ジャンクである
思い起こせば・・・・デジャブ～！ そう ２台目のキャノピィーなる
名古屋市の方から令和５年８月２日に購入 エンジン圧縮不足で不動状態であった
エンジン腰上分解修理及び マフラー外しで大変な思いをした思い出がある
結局 エンジン始動まであと少しの所で１万円程度 する部品を買うか買わないかと思い悩み断念・・・・また名古屋市内の方に配達込みで売却 その方から半年後にエンジン直ったよと報告を受けて あ～自分もあと少しで 公道デビュー出来たのにと 悔やみが残った
なので 今回は エンジンはOK 駆動系故障とあったので はるばる埼玉まで購入しにいった
比較的新しいバッテリーを補充電しておいたが 12.6Vと少しパワーのないバッテリーだった
走行は５万キロ 中古なので正確には不明
全開のキャノピーもそうだったが ２サイクルなのでオイルタンク付近が激烈 汚いが
オイルは規定量は入っていた
便利なカゴが付いていた
ガソリンを抜いて 状態をみたら 問題ない感じだが 細かいゴミが浮遊していたので
う～ん 最悪 キャブの清掃が必要だなと感じた
とりあえず 新しいガソリン１Lをタンクへ投入
バッテリーを搭載して キーON 方向指示器 ブレーキランプ ワイパー ウォッシャー液散布 はOKだが ヘッドライトはエンジンが始動しないと点灯しないと思われる
では セルを回す・・・・一応セルは回るが エンジンが掛る様子はない
キックで始動を試みる 圧縮は有る感じだが まったく掛る様子がない
駆動系故障以外に エンジン始動不具合も増えて・・・・イジリがいがある
キーは２本あったが マスターキーではなく 鍵穴もゆるゆるに改造してあり
キーはまわせるが 簡単に抜けてしまう・・・（盗難品の疑い？？でもきちんとナンバー返納書があるので たしかに 前の方が所有はしていたと確信している）
シールドはなんとか見える程度で キズが多い 前回のキャノピーのシールドの方が状態はよかった
マフラーはまっかっか フランジの取り付け部分のボルト（前回 奥のボルトを外すのに
相当苦労した）も真っ赤っか状態で 一度も 修理交換などされた様子がない
エンジン自体は比較的きれいだ
ミニカー登録なので ワイド タイヤはかなり新しい
前輪タイヤも新し目
今回のキャノピーにはBOXがついていた しかも鍵付き キー１本
決して 状態が良いわけではないが このBOXだけでも価値あるので
まずは BOXをきれいにして 売りに出そうと思う（修理代に充てる）
約１時間ほど 初見点検したが 分かったのは 駆動系不具合とエンジン始動不具合の
２つの大きなトラブルを抱えた 個体である
早朝６時から作業して １時間で驚くほど 汗をかいた（気温より湿度が高い）
この後 山間の倉庫へ移動させて涼しくなる９月後半から カバー類を外して まずは駆動系を見てみようと思う
でも 自分でも呆れるが・・・・・１年で２度も不動ジャイロを買うなんて 俺って・・・
アホだなと自覚した