FERMERCI

Associazione Fermerci è stata ricevuta dal #Ministro delle #Infrastrutture e dei #Trasporti, Matteo #Salvini. Presente all'incontro anche l’Amministratore Unico di RAM Logistica, Infrastrutture e Trasporti Spa, Davide #Bordoni. Per Fermerci presenti all’incontro il Presidente Clemente Carta e il Direttore Generale Giuseppe Rizzi, che hanno illustrato le azioni prioritarie per il rilancio del trasporto ferroviario merci in Italia: anticipo al 2025 del nuovo periodo tariffario RFI per mitigare l’impatto delle interruzioni ferroviarie legate ai lavori del PNRR, stabilizzazione degli incentivi a sostegno degli operatori ferroviari per rafforzare il trasporto merci via ferrovia, e rifinanziamento degli incentivi per l’acquisto di materiale rotabile destinato al trasporto ferroviario merci. Il #Ministro ha assicurato il proprio impegno nel valutare soluzioni concrete a sostegno del settore. Leggi il cs completo qui 👇 https://lnkd.in/dKaPy5nT

In #Italia è stata recepita la Direttiva europea “Network and information Security” (Direttiva #NIS) che aumenta il livello di sicurezza informatica. La Direttiva si applica a diversi settori pubblici e privati, tra cui il Settore del #trasporto #ferroviario #merci.   Maggiori informazioni a riguardo sono state fornite oggi agli associati #Fermerci nel corso del webinar - Fermerci informa “#Cybersecurity: un approccio pratico alla NIS2” - curato dall’Associato sostenitore CyberSA.   Al webinar sono interventi il Direttore Generale di Fermerci, Giuseppe Rizzi, e Adolfo Di Fonzo, CISM, Co-founder di CyberSA.

Concluso l’evento #Shipping #Forwarding #Logistics 2025. 🗣️ Per Associazione #Fermerci è intervenuto il Direttore Generale Giuseppe Rizzi: “Nel 2024 il trasporto ferroviario merci italiano ha registrato un ulteriore calo dei volumi, che ha toccato il -5% rispetto al 2021 - anno di ripresa post pandemica. Il 2025 si preannuncia ancora più critico a causa dell’aumento dei costi energetici e delle interruzioni ferroviarie per completare le opere PNRR. 🚆 Nel 2025 sono quindi fondamentali misure concrete per garantire competitività e crescita del trasporto ferroviario merci!" #TrasportoFerroviario #Logistica #Intermodalità #SFLMI25

Nel 2025 torna #Shipping #Forwarding #Logistics. Muovere l’Italia: industria e logistica per un percorso virtuoso e comune. Per Associazione #Fermerci il #trasporto #ferroviario #merci rappresenta un comparto economico fondamentale e imprescindibile di una politica dei trasporti che si ponga obiettivi di decarbonizzazione dellʼambiente, circolarità dellʼeconomia, e integrazione tra le diverse modalità di trasporto. Il 5 marzo ne parlerà il Direttore Generale di Fermerci, Giuseppe Rizzi, che nel corso del suo intervento illustrerà l’andamento del traffico ferroviario merci su rete ferroviaria e nei porti nazionali, e ricorderà l’importanza di adottare misure concrete a sostegno dell’#intermodalità per aumentare la competitività del trasporto ferroviario merci. Programma e iscrizioni qui: https://lnkd.in/dDKftwFx #SFLMI25

𝗜𝗻𝗳𝗿𝗮𝘀𝘁𝗿𝘂𝘁𝘁𝘂𝗿𝗲 𝗲 𝗿𝗶𝗹𝗮𝗻𝗰𝗶𝗼 𝗱𝗲𝗹 𝘁𝗿𝗮𝘀𝗽𝗼𝗿𝘁𝗼 𝗳𝗲𝗿𝗿𝗼𝘃𝗶𝗮𝗿𝗶𝗼 𝗺𝗲𝗿𝗰𝗶: 𝗹'𝗜𝘁𝗮𝗹𝗶𝗮 𝗱𝗶 𝗳𝗿𝗼𝗻𝘁𝗲 𝗮 𝘂𝗻𝗮 𝘀𝗳𝗶𝗱𝗮 𝗱𝗲𝗰𝗶𝘀𝗶𝘃𝗮 Il trasporto ferroviario merci è una risorsa strategica per la #competitività dell’Italia, ma nel 2023 ha dovuto affrontare sfide significative: 🔹 Frane e interruzioni su snodi cruciali come il Frejus e il Gottardo 🔹 Impatto economico: traffico in calo del 3,2% rispetto al 2022 🔹 Lavori PNRR: modernizzazione necessaria, ma con il 50% delle tratte interrotte nel 2024 📉 Senza misure di sostegno, il rischio è un ritorno al trasporto su gomma, con impatti negativi su costi, emissioni e congestione stradale. ⚙️ Le proposte per gestire la transizione? ✅ Fondo per la transizione infrastrutturale (20 milioni €/anno fino al 2027) ✅ Rafforzamento del Ferrobonus per incentivare l’intermodalità ✅ Supporto dalle Autorità Portuali per agevolare gli operatori Il #trasportoferroviariomerci permette di ridurre le emissioni: solo nel 2022 ha evitato 773 mila tonnellate di CO2. Per un futuro più sostenibile, serve un impegno congiunto tra istituzioni e industria per trasformare la ferrovia in un asset strategico della logistica italiana. Per approfondire di più, leggi l'articolo di Giuseppe Rizzi - Direttore Generale di FERMERCI: https://lnkd.in/dKk7YXHP Vincenzo Manfredi Michele Vitiello imane jalmous Francesca Buttara Marzia Bilotta Giuseppe Razzano Giuseppe de Lucia Emanuel Bonanni #TrasportoFerroviario #Logistica #Sostenibilità #PNRR #Intermodalità #GreenLogistics

🚆 Formazione ferroviaria: al via il tavolo di lavoro #Fermerci – UNI Ente Italiano di Normazione con focus sulla sicurezza della logistica ferroviaria. Oggi si è insediato il tavolo di lavoro composto da delegati dell’Associazione Fermerci e delegati dell’Associazione UNI per sviluppare nuove prassi di riferimento sulla #sicurezza della logistica ferroviaria. L’obiettivo è definire standard per: ✅ la Qualificazione del servizio offerto dai centri di formazione sulle attività di sicurezza della circolazione ferroviaria; ✅ la Qualificazione delle figure professionali che operano nelle attività di sicurezza della circolazione ferroviaria. Per Associazione Fermerci la qualificazione degli operatori e delle operatrici è fondamentale per garantire sicurezza e qualità nel trasporto ferroviario, soprattutto dei treni merce. Il tavolo Fermerci – UNI consente di aggiornare gli standard di sicurezza, valorizzando l’esperienza dei centri di formazione del personale ferroviario. 🔹 Investire nelle competenze significa investire nel futuro della logistica ferroviaria. #Fermerci #Formazione #Logistica #SicurezzaFerroviaria

Concluso il convegno organizzato dal CIFI - Association of Italian Railway Engineers “Ferro-gomma-acqua: l’intermodalità e il Porto di Genova”. Per Associazione Fermerci è intervenuto il Direttore Giuseppe Rizzi: “Nel 2024 il #trasporto #ferroviario #merci ha subito un ulteriore calo dei volumi, arrivando al -5% rispetto al 2021 - anno di ripresa post pandemica. Questa crisi ha impattato anche sul traffico merce nei principali #Porti nazionali, diminuito ancora nel 2024, e ridotto a circa il -6% rispetto al 2022. Il 2025 sarà ancora più critico a causa dell’aumento delle interruzioni ferroviarie per completare le opere #PNRR, e dei costi energetici in aumento. Per tutelare la competitività del comparto servono misure concrete ed urgenti. Come #Fermerci chiediamo al Gestore dell’infrastruttura Ferroviaria di anticipare dal 2026 al 2025 il nuovo periodo tariffario che prevede agevolazioni per il trasporto ferroviario merci, richiesta apprezzata positivamente dalle Imprese Ferroviarie, e auspichiamo che tutte le #ADSP interessate al trasporto ferroviario merci diano attuazione alla misura di incentivo a sostegno della manovra ferroviaria nei porti, introdotta con la Legge di bilancio 2025”.   Leggi l’articolo completo qui 👇 https://lnkd.in/dFVXevz7

🚆 Trasporto ferroviario merci: dati allarmanti per il settore 🚆 Ne ha parlato Giuseppe Rizzi, Direttore Generale di #Fermerci, intervenuto al Contship Italia Forum di #Milano: “Nel 2024 la contrazione dei volumi di trasporto ferroviario merci si è aggravata ulteriormente, con una perdita di circa 1 milione di treni-km rispetto al 2023. La perdita complessiva del settore si attesta ad un - 5,5% rispetto al 2021 - anno di ripresa post-pandemica. La crisi dei volumi in corso ha ripercussioni su tutto il comparto della logistica ferroviaria, sull'#intermodalità, e sui volumi di #traffico #ferroviario #merci nei #porti nazionali (num. treni commerciali), che nel 2024 hanno registrato una perdita di circa del -2% rispetto al 2023 e di circa il -2,5% rispetto al 2021. Due azioni politiche introdotte dal Governo a fine 2024 offrono segnali di incoraggiamento per le imprese del comparto ma, visto il perdurare di alcune criticità anche per il 2025, servono ulteriori politiche certe e strutturali per sostenere la competitività del trasporto ferroviario merci italiano”. 🚄 #TrasportoFerroviarioMerci #PNRR #Sostenibilità #ContshipLogisticsForum

Il Trasporto ferroviario merci e l’intermodalità sono gli elementi fondamentali di una transizione logistica sostenibile.  Il 13 Febbraio ne parlerà Giuseppe Rizzi, Direttore di Associazione #Fermerci, intervenendo al panel sull’intermodalità del Contship Italia Logistics Forum di #Milano. L’evento si svolgerà presso Palazzo #Lombardia. Programma e iscrizioni al #ContshipLogisticsForum sono disponibili qui: https://lnkd.in/dqCAHKYM

Concluso il III Shipping, Transport & Logistic Forum di Rapallo. Per Associazione #Fermerci è intervenuto il Direttore Generale Giuseppe Rizzi: “in questo momento il trasporto ferroviario merci attraversa un periodo di forte difficoltà a causa delle interruzioni ferroviarie e dei tagli agli incentivi previsti per l’acquisto di nuove loco e nuove carri destinati al trasporto ferroviario merci. Solo di recente, con l’approvazione della legge di bilancio, è stato incrementato il #ferrobonus nazionale e le #ADSP hanno la possibilità sostenere gli Operatori di ultimo miglio ferroviario che operano nell’area portuale. Si tratta di misure incoraggianti, ma gli Operatori hanno bisogno di stabilità e certezza delle regole per garantire la competitività del comparto”. Leggi il cs completo qui: https://lnkd.in/dAEUgPiX