Fondazione Michele Scarponi

𝗠𝗶𝗹𝗮𝗻𝗼: 𝗶𝗻 𝗮𝗿𝗿𝗶𝘃𝗼 𝘂𝗻𝗮 𝗻𝘂𝗼𝘃𝗮 𝗰𝗶𝗰𝗹𝗮𝗯𝗶𝗹𝗲 𝗰𝗵𝗲 𝘂𝗻𝗶𝗿𝗮̀ 𝟯𝟴 𝘀𝗰𝘂𝗼𝗹𝗲 ➡️ Un percorso ciclabile di sei chilometri collega casa alla scuola e viceversa, attraversando la città da est a sud, da piazzale Bacone all’alzaia del Naviglio Pavese. Questo progetto, sponsorizzato da Bloomberg Philanthropies ha garantito a Milano un finanziamento di 400 mila dollari per la realizzazione di una grande pista ciclabile. La fase di progettazione è in corso e si prevede che i lavori saranno completati entro novembre 2025. ➡️ La pista ciclabile sarà protetta da cordoli o integrata nella striscia di sosta delle auto, ad eccezione di due punti, quello di via Giulio Romano e via Tabacchi, dove si stanno ancora studiando soluzioni per garantire la sicurezza del percorso senza barriere strutturali, a causa della presenza di mercati settimanali ambulanti. ➡️ Il percorso ciclabile servirà numerosi istituti scolastici situati lungo il tragitto o nelle vicinanze, facilitando gli spostamenti casa-scuola per circa trenta scuole elementari, medie, nidi, otto istituti superiori e tre università milanesi. Il percorso è stato soprannominato “Beats“, acronimo di “Bagolari East to South”, ispirato agli alberi che ombreggiano buona parte delle strade lungo il percorso. [Fonte: https://lnkd.in/dH86pimg] 👉 Come Fondazione Michele Scarponi promuoviamo il bike to school e le strade scolastiche e riteniamo che quella della sicurezza stradale sia una battaglia di civiltà, che noi cerchiamo di portare avanti ogni giorno attraverso tutto quello che facciamo. Contattaci e iscriviti alla nostra newsletter per avere maggiori informazioni sulle nostre attività, su come donare, su cosa fare per rendere più sicure le vite delle persone più fragili sulla strada: https://lnkd.in/d8ryAj8A #LaStradaèdiTutti a partire dal più fragile | #BikeToSchool #StradeScolastiche

𝐂𝐨𝐝𝐢𝐜𝐞 𝐝𝐞𝐥𝐥𝐚 𝐒𝐭𝐫𝐚𝐝𝐚, 𝐬𝐥𝐢𝐭𝐭𝐚 𝐥'𝐞𝐬𝐚𝐦𝐞 𝐚𝐥𝐥𝐚 𝐂𝐚𝐦𝐞𝐫𝐚 ➡️ Doveva essere questa la settimana della riforma del Codice della Strada, ma slitta ancora l’esame finale del testo alla Camera, a cui dovrà seguire poi un secondo passaggio in Senato. Questo perché se da un lato il provvedimento è stato fortemente voluto dal governo, in particolare dal vicepremier e ministro dei Trasporti Matteo Salvini, dall’altra parte sono molte le critiche ricevute dalle associazioni di familiari delle vittime sulla strada e dai partiti di opposizione. ➡️ Dopo l'endorsement del Partito Democratico ai promotori della campagna "Stop al Codice della Strage", anche il Movimento 5 Stelle ha stilato una serie di questioni che andrebbero riviste: «Maglie larghe in tema di sicurezza stradale - contestano fonti di partito -, criminalizza l’autovelox facendolo passare come macchina spilla-soldi, demonizza le zone 30, va di pannicello caldo con i limiti per i neopatentati. Unico pugno di ferro lo si mette in atto nei confronti dei cittadini che scelgono di muoversi in bici o monopattino». L'approfondimento completo del Corriere della Sera nel link: ➡️ https://lnkd.in/dUYdiP-b #LaStradaèdiTutti a partire dal più fragile | #CodiceDellaStrada #SicurezzaStradale