Post di CIRA - Centro Italiano Ricerche Aerospaziali

Tradizione e innovazione si fondono in un dialogo affascinante tra artigianato millenario e tecnologia futuristica!

🔈Con onore condividiamo i risultati del #progetto T-TECH [Tiltrotor-Technologies] cofinanziato sul programma POR FESR Regione Campania - Tecnologie #aerospace 🛩️ Il consorzio di T-TECH ha sviluppato un prototipo di Ala, per un avanzato velivolo Tilt Rotor, con parti metalliche realizzate in #AdditiveManufacturing [#3dprinting - Selective Laser Melting], mediante il processo miscelazione di polveri (a base #alluminio) della Sòphia High Tech. Partners: 🔘 Omi 🔘 CIRA - Centro Italiano Ricerche Aerospaziali 🔘 Sòphia High Tech 🔘 University of Campania "Luigi Vanvitelli" 🔘 SSM Engineering 🔘 Carboplast 🔘 Dream Innovation Srl ↘️ Tutte le curiosità↙️ https://lnkd.in/dZhfn_k4 #sophiahightech #team 🚀 #space #defense #engineering #productdevelopment #cnc #machining #madeinitaly #innovazione #3dprint #technology #leadership #eccellenzeitaliane Ministero delle Imprese e del Made in Italy European Commission Agenzia Spaziale Italiana Leonardo

Avio, ricavi e profitti in crescita per il primo semestre del 2024  di Redazione Avio, azienda italiana nel settore dell’aerospazio con sede a Colleferro (Roma), ha pubblicato i consueti risultati concernenti il primo semestre del 2024. Nello specifico, questo primo semestre è stato chiuso con un portafoglio ordini pari a 1,386 miliardi di euro, dato sostanzialmente in linea rispetto al 31 dicembre 2023. I nuovi ordini registrati nel semestre sono pari a 208 milioni di euro, di cui circa la metà relativi a contratti sottoscritti nell’ambito del settore della Difesa, e, per la restante parte, relativi ad attività di produzione del P160, il nuovo booster in corso di sviluppo da Avio che, una volta perfezionato, rappresenterà il più grande motore monolitico in fibra di carbonio al mondo. Per ciò che………… https://lnkd.in/d6sZmB4k

EHang (NASDAQ: EH), l'unica ad aver già ricevuto la certificazione di volo, e AutoFlight sono i costruttori più avanti nel settore. Seguite dalla tedesca Volocopter e la californiana Joby Aviation 👉 https://lnkd.in/d-PGe9Nw ------------ Accelera la corsa delle certificazioni delle varie aziende che hanno progettato degli eVtol e sono i costruttori cinesi quelli più avanti nelle sei fasi di sviluppo che la ricerca ha preso in considerazione, ovvero il Test dei componenti, Prototipi in scala, Prototipi nelle dimensioni reali, Preproduzione dei velivoli, Conformità di velivoli e, finalmente, la Certificazione per il volo. #businesstravel #travel #viaggidaffari

Situata all’interno dello stabilimento di #LeonardoHelicopters a #SestoCalende (VA), la Diagnostic Services Tower (#DST) è la centrale di analisi e super diagnostica dei dati di volo della flotta di elicotteri di Leonardo. È qui che lavora un team di analisti che giorno e notte verificano dati di volo, formulano soluzioni, garantiscono supporto e predicono criticità relative a 1.700 elicotteri dei 4.500 in servizio nel mondo.   Grazie all’integrazione e al supporto del supercomputer #davinci1, la mente dove vengono conservati tutti i dati degli elicotteri e il cervello centrale in grado di processarli fino a 5 milioni di miliardi di operazioni al secondo, gli analisti della DST possono formulare modelli avanzati di analisi a supporto delle attività di monitoraggio, diagnostica e prognostica dell’elicottero. Questi modelli vengono utilizzati da #Leonardo, ad esempio, per analizzare eventuali discrepanze tra il comportamento effettivo di un elicottero reale in volo e quella che dovrebbe essere invece la sua condizione ottimale. Verificando tali differenze, è possibile intervenire immediatamente per aumentare le prestazioni degli elicotteri, effettuare manutenzione preventiva e migliorare il ciclo di vita del prodotto e delle relative componenti, così come il processo di approvvigionamento dei ricambi, con benefici sia nella fase di ingegneria sia in quella di utilizzo, all’insegna di elevati standard di #sicurezza e #sostenibilità | via La Prealpina https://lnkd.in/dd84N_uZ

AVIO, Società leader nel settore aerospaziale quotata al segmento STAR di Borsa Italiana, ha chiuso il primo semestre 2024 con un portafoglio ordini pari a 1.386 milioni di Euro, sostanzialmente in linea rispetto al 31 dicembre 2023. I nuovi ordini registrati nel semestre sono pari a Euro 208 milioni, di cui circa metà relativi a contratti in ambito difesa e, per la restante parte, relativi ad attività di produzione del motore P160 e ad ulteriori attività di sviluppo di Vega E. I Ricavi Netti sono risultati pari a 180,6 milioni di Euro, in crescita del 14,5% rispetto al primo semestre 2023. Giulio Ranzo Francesco De Lorenzo Maurizio CUTRONI Alessandro Agosti Giorgio Martellino Stefano Bottaro Paolo Bellomi Rosario Esposito Scardecchia Ettore Francesco Betti Marco Biagioni #aerospaziale #Ariane #Avio #Copernicus #crescitaricavi #difesa #Esa #GIULIORANZO #nuovicontratti #ordiniAvio #propulsione #Raytheon #satellite #settorespaziale #usArmy #vegac

AVIO, Società leader nel settore aerospaziale quotata al segmento STAR di Borsa Italiana, ha chiuso il primo semestre 2024 con un portafoglio ordini pari a 1.386 milioni di Euro, sostanzialmente in linea rispetto al 31 dicembre 2023. I nuovi ordini registrati nel semestre sono pari a Euro 208 milioni, di cui circa metà relativi a contratti in ambito difesa e, per la restante parte, relativi ad attività di produzione del motore P160 e ad ulteriori attività di sviluppo di Vega E. I Ricavi Netti sono risultati pari a 180,6 milioni di Euro, in crescita del 14,5% rispetto al primo semestre 2023. Giulio Ranzo Francesco De Lorenzo Maurizio CUTRONI Alessandro Agosti Giorgio Martellino Stefano Bottaro Paolo Bellomi Rosario Esposito Scardecchia Ettore Francesco Betti Marco Biagioni #aerospaziale #Ariane #Avio #Copernicus #crescitaricavi #difesa #Esa #GIULIORANZO #nuovicontratti #ordiniAvio #propulsione #Raytheon #satellite #settorespaziale #usArmy #vegac

Airbus ha firmato un accordo vincolante con Spirit AeroSystems per una potenziale acquisizione di significative attività produttive di componenti per Airbus. Questo accordo punta a garantire una fornitura stabile per i programmi di aeromobili commerciali di #Airbus, attraverso un approccio più sostenibile, sia dal punto di vista operativo che finanziario, per i diversi pacchetti di lavoro di cui #SpiritAeroSystems è attualmente responsabile. Segue anche l’acquisizione in corso da parte di #Boeing dei siti produttivi di #Spirit che producono parti per il produttore di aeromobili americano in difficoltà. L’accordo include l’acquisizione dei siti Spirit responsabili della produzione delle sezioni di fusoliera dell... https://lnkd.in/d4FDigTh #airbusaircraft #aircraft #aviation Airbus Aircraft #wetarvelbiz Wetravel.biz #wetravelaviation Wetravelaviation

Bell e Leonardo firmano un accordo per valutare collaborazioni nella tecnologia del convertiplano   Bell Textron e Leonardo hanno firmato un Memorandum of Understanding (MOU) per valutare opportunità di collaborazione nel campo della tecnologia del convertiplano. Leader globali nella progettazione, costruzione e supporto di aeromobili ad ala rotante per impieghi commerciali e militari, Bell e Leonardo condividono una storia pluridecennale di collaborazione industriale sia nel campo degli elicotteri tradizionali che nella tecnologia del convertiplano, grazie ai V-22 Osprey e al V-280 Valor di Bell e all’AW609 di Leonardo. Lo sforzo di collaborazione prevede un primo vero impegno nello studio NATO Next Generation Rotorcraft Capability (NGRC) – Concept Study #5 – nel quale Leonardo sarà alla guida di una proposta basata sull’architettura del convertiplano, col supporto di Bell…………. https://lnkd.in/dGQ6yywF

Ricerca, innovazione e sviluppo, CIRA e Leonardo rinnovano l'accordo di collaborazione al FIA24 ( red. ) In occasione dell'International Airshow di Farnborough 2024, CIRA e Leonardo hanno rinnovato l'accordo quadro di collaborazione su attività di ricerca e sviluppo tecnologico. Il presidente del CIRA, Antonio Blandini, e il condirettore generale di Leonardo, Lorenzo Mariani, hanno siglato l'accordo che consolida ulteriormente la cooperazione tra due eccellenze italiane nel settore aerospaziale. L'accordo quadro di collaborazione è volto a potenziare le attività di ricerca e sviluppo tecnologico in ambito aerospaziale. Le parti si impegnano a condividere le competenze sui temi comuni di ricerca tecnologica e a mettere a disposizione impianti, laboratori e strumentazioni per il raggiungimento degli obiettivi fissati. In particolare, il CIRA garantirà l'uso delle sue infrastrutture avanzate, come il Laboratorio di qualifica spaziale o l'Icing Wind Tunnel e le future infrastrutture di ricerca che coordinerà con Leonardo. Leonardo condividerà i progetti di ricerca avanzata di comune interesse e il proprio networking di innovazione e Ricerca e fornirà supporto alle attività strategiche, di ricerca, sviluppo e innovazione……. https://lnkd.in/dNR99isV