La Conferenza dei Servizi approva il layout ottimizzato della nuova Diga foranea di Genova - Ottimizzazione delle nuove imboccature di levante e di ponente. #digaforanea #Genova Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale
Post di Corriere marittimo
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Nuova Diga Foranea di Genova: approvate le modifiche per un porto più efficiente La Conferenza dei Servizi ha recentemente approvato il layout ottimizzato della Nuova Diga Foranea di Genova, segnando un passo significativo verso l'ammodernamento del porto. Le ottimizzazioni approvate consentiranno l'esecuzione simultanea delle Fasi A e B del progetto, riducendo i tempi di realizzazione e migliorando l'efficienza operativa del porto. L'ampliamento degli spazi di transito e manovra renderà disponibile una nuova imboccatura, alternativa a quella storica di levante, permettendo una distribuzione più efficiente del traffico navale. Con queste modifiche, il Porto di Genova si prepara ad accogliere navi di nuova generazione, rafforzando la sua posizione strategica nel Mediterraneo e garantendo maggiore sicurezza e competitività. Per approfondire, leggi l'articolo completo su Liguria Day. #LiguriaDay #PortoDiGenova #NuovaDigaForanea #Logistica #Infrastrutture #EfficienzaPortuale
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La Nuova Diga Foranea di Genova Le enormi "scatole" di cemento armato che - una volta realizzate - andranno a comporre la Nuova Diga a protezione del porto di Genova, un’opera unica al mondo per complessità, dimensioni, e ricadute positive sulla città e sul sistema paese, oltre ad essere il più grande intervento di sempre per il potenziamento della portualità italiana. La nuova diga sarà uno sbarramento di circa 6 km di lunghezza posizionato più al largo rispetto alla diga attuale e che, una volta completato, oltre a riparare il porto dal moto ondoso, consentirà al Porto di Genova di accogliere anche le navi di ultima generazione. Grazie alla realizzazione di quest’opera, Genova si candida a diventare un centro di gravità per le grandi navi e un grande hub logistico per il commercio in Europa. #drilling #offshore #geotechnicalengineering #genoabreakwater #perforations #breakwater #webuild #fincantieri #geotechnicalgroundinvestigation #engineering #site #borehole #geoengineering #myjob #digaforaneageonova #genova #liguria #socotec #socotecitalia
Le fasi di costruzione dei cassoni della Nuova Diga Foranea di Genova
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💊 𝗔𝗽𝗽𝗮𝗹𝘁𝗶 𝗜𝗻 𝗣𝗶𝗹𝗹𝗼𝗹𝗲 𝗱𝗲𝗹 𝟏𝟏 𝘀𝗲𝘁𝘁𝗲𝗺𝗯𝗿𝗲 𝟮𝟬𝟮𝟰💊 Cinque gare recenti, che spaziano da opere stradali a progetti di recupero urbano, evidenziano l'impegno verso un futuro più sostenibile e resiliente. 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝗱𝗮 𝗕𝗿𝗲𝘀𝗰𝗶𝗮-𝗩𝗲𝗿𝗼𝗻𝗮-𝗩𝗶𝗰𝗲𝗻𝘇𝗮-𝗣𝗮𝗱𝗼𝘃𝗮 La prima gara, che coinvolge l'implementazione di tecnologie per la sostenibilità ambientale e la riqualificazione energetica lungo le autostrade A/4 ed A/31, rappresenta un passo significativo verso una mobilità più ecologica. Con un importo di oltre 10 milioni di euro e una scadenza fissata per il 15 ottobre 2024, questo progetto mira a ridurre l'impatto ambientale delle infrastrutture stradali, promuovendo l'uso di soluzioni innovative per la gestione delle risorse. 𝗖𝗼𝗺𝘂𝗻𝗲 𝗱𝗶 𝗖𝗮𝘀𝘁𝗲𝗹𝘃𝗲𝘁𝗲𝗿𝗲 𝘀𝘂𝗹 𝗖𝗮𝗹𝗼𝗿𝗲 A livello comunale, il Comune di Castelvetere sul Calore ha avviato un'importante iniziativa per la microzonazione sismica, con l'obiettivo di analizzare il territorio e migliorare la sicurezza degli edifici. Con un contributo di circa 23.644 euro e una scadenza per il 17 settembre 2024, questo progetto evidenzia la crescente attenzione verso la prevenzione dei rischi sismici, fondamentale per la protezione delle comunità locali. 𝗗𝗶𝗿𝗲𝘇𝗶𝗼𝗻𝗲 𝗱𝗲𝗹 𝗚𝗲𝗻𝗶𝗼 𝗠𝗶𝗹𝗶𝘁𝗮𝗿𝗲 𝗽𝗲𝗿 𝗹𝗮 𝗠𝗮𝗿𝗶𝗻𝗮 𝗱𝗶 𝗧𝗮𝗿𝗮𝗻𝘁𝗼 Un altro progetto rilevante è quello della Direzione del Genio Militare per la Marina, che prevede indagini e la realizzazione di un progetto di fattibilità per il posizionamento di unità navali presso la Banchina di Ponente di Taranto. Con un importo di circa 270.298 euro e scadenza il 25 settembre 2024, questo intervento non solo migliorerà le capacità operative della Marina, ma contribuirà anche allo sviluppo economico della zona. 𝗖𝗲𝗻𝘁𝗿𝗮𝗹𝗲 𝗨𝗻𝗶𝗰𝗮 𝗱𝗶 𝗖𝗼𝗺𝗺𝗶𝘁𝘁𝗲𝗻𝘇𝗮 𝗧𝗿𝗶𝗻𝗮𝗸𝗿𝗶𝗮 𝗦𝘂𝗱 La riqualificazione urbana è al centro della gara promossa dalla Centrale Unica di Committenza Trinakria Sud. Questo progetto prevede la trasformazione di un ex mattatoio in un centro di educazione ecologica e ambientale, con un importo di 243.466 euro e scadenza il 10 ottobre 2024. L'iniziativa non solo mira a recuperare uno spazio degradato, ma promuove anche la consapevolezza ambientale tra i cittadini, un aspetto cruciale per le comunità del futuro. 𝗖𝗼𝗺𝘂𝗻𝗲 𝗱𝗶 𝗖𝗮𝘀𝘁𝗲𝗹𝗮𝗿𝗶𝗺𝗼𝗻𝗱𝗼 Infine, il Comune di Castelarimondo si impegna a riparare e adeguare sismicamente un edificio pubblico, con un investimento di 396.267 euro e una scadenza per il 21 ottobre 2024. Questo progetto, che segue le disposizioni post-sisma del 2016, è un esempio lampante della necessità di garantire la sicurezza delle strutture pubbliche, fondamentali per il benessere della comunità. 🔔 📣 Per restare aggiornati sulle nuove opportunità di appalti visita www.banchedati.biz
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💊 𝗔𝗽𝗽𝗮𝗹𝘁𝗶 𝗜𝗻 𝗣𝗶𝗹𝗹𝗼𝗹𝗲 𝗱𝗲𝗹 𝟏𝟏 𝘀𝗲𝘁𝘁𝗲𝗺𝗯𝗿𝗲 𝟮𝟬𝟮𝟰💊 Cinque gare recenti, che spaziano da opere stradali a progetti di recupero urbano, evidenziano l'impegno verso un futuro più sostenibile e resiliente. 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝗱𝗮 𝗕𝗿𝗲𝘀𝗰𝗶𝗮-𝗩𝗲𝗿𝗼𝗻𝗮-𝗩𝗶𝗰𝗲𝗻𝘇𝗮-𝗣𝗮𝗱𝗼𝘃𝗮 La prima gara, che coinvolge l'implementazione di tecnologie per la sostenibilità ambientale e la riqualificazione energetica lungo le autostrade A/4 ed A/31, rappresenta un passo significativo verso una mobilità più ecologica. Con un importo di oltre 10 milioni di euro e una scadenza fissata per il 15 ottobre 2024, questo progetto mira a ridurre l'impatto ambientale delle infrastrutture stradali, promuovendo l'uso di soluzioni innovative per la gestione delle risorse. 𝗖𝗼𝗺𝘂𝗻𝗲 𝗱𝗶 𝗖𝗮𝘀𝘁𝗲𝗹𝘃𝗲𝘁𝗲𝗿𝗲 𝘀𝘂𝗹 𝗖𝗮𝗹𝗼𝗿𝗲 A livello comunale, il Comune di Castelvetere sul Calore ha avviato un'importante iniziativa per la microzonazione sismica, con l'obiettivo di analizzare il territorio e migliorare la sicurezza degli edifici. Con un contributo di circa 23.644 euro e una scadenza per il 17 settembre 2024, questo progetto evidenzia la crescente attenzione verso la prevenzione dei rischi sismici, fondamentale per la protezione delle comunità locali. 𝗗𝗶𝗿𝗲𝘇𝗶𝗼𝗻𝗲 𝗱𝗲𝗹 𝗚𝗲𝗻𝗶𝗼 𝗠𝗶𝗹𝗶𝘁𝗮𝗿𝗲 𝗽𝗲𝗿 𝗹𝗮 𝗠𝗮𝗿𝗶𝗻𝗮 𝗱𝗶 𝗧𝗮𝗿𝗮𝗻𝘁𝗼 Un altro progetto rilevante è quello della Direzione del Genio Militare per la Marina, che prevede indagini e la realizzazione di un progetto di fattibilità per il posizionamento di unità navali presso la Banchina di Ponente di Taranto. Con un importo di circa 270.298 euro e scadenza il 25 settembre 2024, questo intervento non solo migliorerà le capacità operative della Marina, ma contribuirà anche allo sviluppo economico della zona. 𝗖𝗲𝗻𝘁𝗿𝗮𝗹𝗲 𝗨𝗻𝗶𝗰𝗮 𝗱𝗶 𝗖𝗼𝗺𝗺𝗶𝘁𝘁𝗲𝗻𝘇𝗮 𝗧𝗿𝗶𝗻𝗮𝗸𝗿𝗶𝗮 𝗦𝘂𝗱 La riqualificazione urbana è al centro della gara promossa dalla Centrale Unica di Committenza Trinakria Sud. Questo progetto prevede la trasformazione di un ex mattatoio in un centro di educazione ecologica e ambientale, con un importo di 243.466 euro e scadenza il 10 ottobre 2024. L'iniziativa non solo mira a recuperare uno spazio degradato, ma promuove anche la consapevolezza ambientale tra i cittadini, un aspetto cruciale per le comunità del futuro. 𝗖𝗼𝗺𝘂𝗻𝗲 𝗱𝗶 𝗖𝗮𝘀𝘁𝗲𝗹𝗮𝗿𝗶𝗺𝗼𝗻𝗱𝗼 Infine, il Comune di Castelarimondo si impegna a riparare e adeguare sismicamente un edificio pubblico, con un investimento di 396.267 euro e una scadenza per il 21 ottobre 2024. Questo progetto, che segue le disposizioni post-sisma del 2016, è un esempio lampante della necessità di garantire la sicurezza delle strutture pubbliche, fondamentali per il benessere della comunità. 🔔 📣 Per restare aggiornati sulle nuove opportunità di appalti visita www.banchedati.biz
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La realizzazione del Ponte sullo #strettodimessina, potrà rendere concreta la prospettiva della #sicilia come piattaforma logistica nel centro del #mediterraneo. #ferroviedellostato giocano e giocheranno un ruolo strategico e decisivo anche in questa prospettiva. Le merci che entrano nel mare nostrum da #suez possono essere intercettate nei porti siciliani, da dove i milioni di #teu scaricati dalle navi portacointainer possono essere agevolmente caricate sui vagoni e raggiungere il nord Europa con un vantaggio di almeno 5/6 giorni di navigazione, di inquinamento e di costi. Come #italia ci giochiamo il futuro e finalmente il #sud potrà cambiare prospettiva economica.
Il ponte sullo Stretto, con le opere connesse a tale cerniera strategica del Corridoio Scandinavo-Mediterraneo, rivoluzionerà il mondo dei trasporti, non solo per la Sicilia ed il Mezzogiorno d’Europa, ma per i grandi traffici passeggeri e merci. E’ acceleratore di sviluppo ed un attrattore di mobilità sostenibile e di connessione dei territori: per questo motivo oggi abbiamo tenuto un incontro con l’obiettivo di definire un protocollo d’intesa volto alla riqualificazione urbana delle aree messinesi non più funzionali all’esercizio ferroviario, con le società FS competenti e la Società Ponte sullo Stretto e vertici istituzionali del territorio. Il primo intervento riguarda la restituzione alla Città di Messina delle aree già disponibili della "Officina Gazzi". Successivamente, con la realizzazione del ponte sullo Stretto, potranno essere recuperate ampie aree di pregio del water front sud, tra Gazzi e Falcata, secondo progetti da definirsi con attenzione alle esigenze della cittadinanza e con il coinvolgimento delle eccellenze professionali dell’ingegneria Italia ed UE per la massima valorizzazione architettonica dell’area. Un lavoro in sinergia ed a servizio del “sistema Paese” e della UE, con la società dello Stretto di Messina, RFI Rete Ferroviaria Italiana, FS Sistemi Urbani, le istituzioni locali e nazionali, gli Atenei, gli Ordini professionali ed il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.
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💊 𝗔𝗽𝗽𝗮𝗹𝘁𝗶 𝗜𝗻 𝗣𝗶𝗹𝗹𝗼𝗹𝗲 𝗱𝗲𝗹 𝟏𝟏 𝘀𝗲𝘁𝘁𝗲𝗺𝗯𝗿𝗲 𝟮𝟬𝟮𝟰💊 Cinque gare recenti, che spaziano da opere stradali a progetti di recupero urbano, evidenziano l'impegno verso un futuro più sostenibile e resiliente. 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝗱𝗮 𝗕𝗿𝗲𝘀𝗰𝗶𝗮-𝗩𝗲𝗿𝗼𝗻𝗮-𝗩𝗶𝗰𝗲𝗻𝘇𝗮-𝗣𝗮𝗱𝗼𝘃𝗮 La prima gara, che coinvolge l'implementazione di tecnologie per la sostenibilità ambientale e la riqualificazione energetica lungo le autostrade A/4 ed A/31, rappresenta un passo significativo verso una mobilità più ecologica. Con un importo di oltre 10 milioni di euro e una scadenza fissata per il 15 ottobre 2024, questo progetto mira a ridurre l'impatto ambientale delle infrastrutture stradali, promuovendo l'uso di soluzioni innovative per la gestione delle risorse. 𝗖𝗼𝗺𝘂𝗻𝗲 𝗱𝗶 𝗖𝗮𝘀𝘁𝗲𝗹𝘃𝗲𝘁𝗲𝗿𝗲 𝘀𝘂𝗹 𝗖𝗮𝗹𝗼𝗿𝗲 A livello comunale, il Comune di Castelvetere sul Calore ha avviato un'importante iniziativa per la microzonazione sismica, con l'obiettivo di analizzare il territorio e migliorare la sicurezza degli edifici. Con un contributo di circa 23.644 euro e una scadenza per il 17 settembre 2024, questo progetto evidenzia la crescente attenzione verso la prevenzione dei rischi sismici, fondamentale per la protezione delle comunità locali. 𝗗𝗶𝗿𝗲𝘇𝗶𝗼𝗻𝗲 𝗱𝗲𝗹 𝗚𝗲𝗻𝗶𝗼 𝗠𝗶𝗹𝗶𝘁𝗮𝗿𝗲 𝗽𝗲𝗿 𝗹𝗮 𝗠𝗮𝗿𝗶𝗻𝗮 𝗱𝗶 𝗧𝗮𝗿𝗮𝗻𝘁𝗼 Un altro progetto rilevante è quello della Direzione del Genio Militare per la Marina, che prevede indagini e la realizzazione di un progetto di fattibilità per il posizionamento di unità navali presso la Banchina di Ponente di Taranto. Con un importo di circa 270.298 euro e scadenza il 25 settembre 2024, questo intervento non solo migliorerà le capacità operative della Marina, ma contribuirà anche allo sviluppo economico della zona. 𝗖𝗲𝗻𝘁𝗿𝗮𝗹𝗲 𝗨𝗻𝗶𝗰𝗮 𝗱𝗶 𝗖𝗼𝗺𝗺𝗶𝘁𝘁𝗲𝗻𝘇𝗮 𝗧𝗿𝗶𝗻𝗮𝗸𝗿𝗶𝗮 𝗦𝘂𝗱 La riqualificazione urbana è al centro della gara promossa dalla Centrale Unica di Committenza Trinakria Sud. Questo progetto prevede la trasformazione di un ex mattatoio in un centro di educazione ecologica e ambientale, con un importo di 243.466 euro e scadenza il 10 ottobre 2024. L'iniziativa non solo mira a recuperare uno spazio degradato, ma promuove anche la consapevolezza ambientale tra i cittadini, un aspetto cruciale per le comunità del futuro. 𝗖𝗼𝗺𝘂𝗻𝗲 𝗱𝗶 𝗖𝗮𝘀𝘁𝗲𝗹𝗮𝗿𝗶𝗺𝗼𝗻𝗱𝗼 Infine, il Comune di Castelarimondo si impegna a riparare e adeguare sismicamente un edificio pubblico, con un investimento di 396.267 euro e una scadenza per il 21 ottobre 2024. Questo progetto, che segue le disposizioni post-sisma del 2016, è un esempio lampante della necessità di garantire la sicurezza delle strutture pubbliche, fondamentali per il benessere della comunità. 🔔 📣 Per restare aggiornati sulle nuove opportunità di appalti visita www.banchedati.biz
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Un progetto di integrazione intermodale che può essere il volano nei settori connessi alla realizzazione dell’opera e conseguente svolta occupazionale.
Il ponte sullo Stretto, con le opere connesse a tale cerniera strategica del Corridoio Scandinavo-Mediterraneo, rivoluzionerà il mondo dei trasporti, non solo per la Sicilia ed il Mezzogiorno d’Europa, ma per i grandi traffici passeggeri e merci. E’ acceleratore di sviluppo ed un attrattore di mobilità sostenibile e di connessione dei territori: per questo motivo oggi abbiamo tenuto un incontro con l’obiettivo di definire un protocollo d’intesa volto alla riqualificazione urbana delle aree messinesi non più funzionali all’esercizio ferroviario, con le società FS competenti e la Società Ponte sullo Stretto e vertici istituzionali del territorio. Il primo intervento riguarda la restituzione alla Città di Messina delle aree già disponibili della "Officina Gazzi". Successivamente, con la realizzazione del ponte sullo Stretto, potranno essere recuperate ampie aree di pregio del water front sud, tra Gazzi e Falcata, secondo progetti da definirsi con attenzione alle esigenze della cittadinanza e con il coinvolgimento delle eccellenze professionali dell’ingegneria Italia ed UE per la massima valorizzazione architettonica dell’area. Un lavoro in sinergia ed a servizio del “sistema Paese” e della UE, con la società dello Stretto di Messina, RFI Rete Ferroviaria Italiana, FS Sistemi Urbani, le istituzioni locali e nazionali, gli Atenei, gli Ordini professionali ed il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.
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Bellissimo è un connubio di utilità con valorizzazione dell'ambiente e del territorio
📹Ultima puntata del progetto digital communication #Anas, per le attività sul territorio in #Abruzzo e #Molise. 🛣️Online il focus dedicato ai lavori di manutenzione di due importanti opere della nostra rete: i viadotti “Molise 1” e “Molise 2”, lungo la SS647 “Fondo Valle del Biferno”. 🔎 Guarda le interviste complete ai tecnici Anas che illustrano nel dettaglio gli interventi 👉🏻https://lnkd.in/drruNszm
