Enginium scende in pista con UniBo Motorsport - Formula SAE Team University of Bologna! Siamo entusiasti di annunciare questa collaborazione che combina il nostro bagaglio di competenze ingegneristiche con l’eccellenza accademica e la passione per il motorsport. I nostri professionisti del settore saranno al fianco del Racing Team dell'Alma Mater Studiorum dell’Università di Bologna offrendo supporto tecnico e tecnologico avanzato per sviluppare insieme progetti innovativi. Uniti dai valori condivisi di innovazione, istruzione e sostenibilità, abbiamo l’opportunità di proiettare gli studenti verso un futuro in cui la creatività e il talento, uniti alle competenze ingegneristiche, sono il motore dell'innovazione. Leggi l'articolo per approfondire: https://lnkd.in/dJ2QW9Zv #enginium #automotive #tecnologia #motorsport
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#Corsedimoto parla di #MotorsportClub2024 L'evento tenutosi a a Modena è stata occasione di confronto e sviluppo delle sinergie fra aziende della filiera Motorsport della nostra Motor Valley e del Regno Unito Global Marketing Architecture RPM Italia
Motorsport Club 24: Motor Valley e Regno Unito si danno la mano
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📈 Grandi novità dal team del Female World Superbike Championship! 🏍️ Siamo entusiasti di condividere i risultati della nostra analisi degli investimenti, che mostrano il potenziale incredibile e il successo del nostro campionato per la prossima decade. Ecco come abbiamo calcolato il nostro Ritorno sugli Investimenti (ROI) e gli straordinari guadagni che prevediamo: Calcolo del ROI: Abbiamo utilizzato una semplice formula per determinare il nostro ROI, considerando gli utili netti totali generati durante il periodo di investimento e il costo totale dell'investimento. 📊 Utili Netti: Abbiamo previsto guadagni annuali per il campionato dal 2025 al 2034, totalizzando un impressionante €31,875,850. 🏁 Costo Totale dell'Investimento: Considerando un investimento iniziale di €5,000,000 e investimenti annuali di €500,000 per 10 anni, il nostro costo totale dell'investimento è ammontato a €10,000,000. Risultati: Applicando la formula del ROI, abbiamo calcolato un ROI straordinario del 218.76% nel periodo di 10 anni. Questo straordinario risultato sottolinea la crescita incredibile e il successo del Female World Superbike Championship, dimostrando il suo potenziale come opportunità di investimento redditizia. Sfruttando le Opportunità: Il nostro campionato non riguarda solo gare emozionanti e talentuose piloti femminili - è anche una scelta di investimento intelligente. Con una solida strategia finanziaria e una chiara visione di successo, siamo pronti a offrire rendimenti eccezionali ai nostri investitori mentre promuoviamo la diversità e l'eccellenza nei motorsport. Unisciti al Viaggio: Sei pronto a far parte della nostra storia di successo? Che tu sia un appassionato fan, uno sponsor dedicato o un investitore attento, non c'è mai stato un momento migliore per unirti a noi nel nostro viaggio verso la grandezza. Insieme, ridefiniremo il futuro delle corse e daremo alle donne l'opportunità di brillare sulla scena mondiale. Non perdere l'opportunità di una vita - unisciti a noi al Female World Superbike Championship e facciamo la storia insieme! 🌟 #FemaleWorldSuperbikeChampionship #ROI #OpportunitàDiInvestimento #DonneNelleCorse
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🔧 Innovazione e Sostenibilità: Il Futuro del Motorsport con MotoStudent eFuel 🔋 Il GIVI UniBS MotoStudent Team è orgoglioso di annunciare la nostra partecipazione alla nuova categoria MotoStudent eFuel, una rivoluzione nel mondo delle competizioni universitarie. Con l'introduzione di carburanti 100% rinnovabili forniti da Repsol, MotoStudent International Competition non solo alza l'asticella dell'innovazione, ma ci prepara alle sfide di un futuro sostenibile. 🌱 Partecipare a questa competizione ci permette di mettere in pratica le nostre competenze ingegneristiche e di affrontare concretamente i temi della mobilità #green. Crediamo fermamente che queste esperienze siano fondamentali per la nostra formazione, preparandoci a diventare protagonisti del cambiamento nel settore automobilistico e oltre. 🚀 Siamo entusiasti di fare parte di un movimento che combina passione per il motorsport e responsabilità ambientale. Un futuro più verde è possibile e siamo pronti a partecipare attivamente alla sua realizzazione contribuendo all'impegno dell' Università degli Studi di Brescia in questo campo. Per maggiori informazioni leggete l'articolo sul nostro sito: https://lnkd.in/dswUDrAn #MotoStudent #eFuel #Sustainability #Innovation #GreenMotorsport #EngineeringForTheFuture #UniBS #GIVIMotoStudent #FutureOfMobility
eFuel | UniBS MotoStudent
unibsmotostudent.it
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Grazie a Sicurauto per l'intervista e la possibilità di spiegare l'evoluzione della Formula SAE e il parallelo con lo sviluppo tecnologico delle vetture di oggi
Si disputa all'Autodromo di Varano de' Melegari la XIX edizione della Formula SAE dove abbiamo intervistato il Direttore Raffele Fregonese #AttualitàeCuriosità #NEWS #ANFIA #autoelettriche
Formula SAE, Fregonese: "Con protitpi EV, ricerca sull'efficienza"
https://www.sicurauto.it
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🏆Campioni iridati MotoGP™ Team e Piloti 2022 e 2023 🏍️ In Ducati Motor Holding si respira il profumo intenso del successo e dell’innovazione. 📌 Grazie a Nicole Nardacchione e loana fior per l’accoglienza ed il costruttivo confronto sui temi dell’eLearning e delle nuove tecnologie cognitive. FROG Learning | E-learning & Digital #elearning #digitallearning #froglearning
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Da La Repubblica Non la più veloce, ma la più affidabile. E per questo capace di conquistare il primo posto over all. E’ targata Unibo, e quindi Bologna, “Athena”, l’auto elettrica vincitrice del Formula Student Spain (Official Site), competizione mondiale che si è svolta al circuito della #Catalogna a #Barcellona nei primi giorni di agosto e che ha visto sfidarsi 25 team universitari con i loro prototipi di Formula Sae: molte le presenze europee, ma anche squadre dal Canada e dall’Indonesia. "Ogni team ha una squadra di studenti che lavora tutto l’anno, partendo dalla tela bianca, e inizia a progettare il prototipo per la nuova stagione”, spiega il team leader Riccardo Lutti. La fase di progettazione riguarda anche “il design e la realizzazione del prototipo, a budget interno nullo, ma con la partecipazione di aziende del territorio per la fornitura di un supporto economico, di componenti, lavorazioni, trattamenti. Poi si passa all’assemblaggio e ai test in pista, che per quanto riguarda UniBo Motorsport - MotoStudent Team University of Bologna avvengono a Bologna Airport e a quello di Lugo. Effettuiamo test per verificare le prestazioni e l’affidabilità della vettura”. E poi si va in gara. "Ci sono gare che costituiscono una sorta di campionato in cui ci sono varie prove”, elenca Lutti. “Quelle statiche, in cui presentano ai giudici il design, la rendicontazione dei costi, eccetera. Ci sono poi le ispezioni tecniche, dove si controlla che ogni singolo punto del regolamento stringente venga rispettato, e non mancano le bocciature”. Infine si scende in pista per le prove dinamiche, che sono quattro: “Acceleration, una sprint; skip pad, un circuito a 8; autocross, un circuito più lungo, e vince chi ottiene il minor tempo a giro; e l’endurance, un circuito da 23 km. Le prime prove sono un focus sulle prestazioni pure, le altre sull’affidabilità del veicolo. Non basta infatti la velocità per vincere, bisogna arrivare in fondo alla gara”. Il team bolognese si è piazzato sesto e settimo sulle prime due gare, “mentre siamo andati molto meglio sulle prove di circuito che testavano agilità e abilità della macchina: secondi nell’autocross, primi nell’endurance”. Per Bologna si tratta della prima vittoria. Il primo progetto di un’auto elettrica nata in Unibo è del 2019. “Lo scorso anno – racconta Lutti – avevamo realizzato un ottimo progetto, ma non siamo riusciti a ottenere risultati per problemi di progettazione, non abbiamo avuto accesso alle prove. Quest’anno, dopo cinque anni di insuccessi, con un budget minore rispetto ai concorrenti, sognavamo la vittoria ma non era certo scontata”. Il team dell’auto elettrica nata in università è composto da un team leader, un direttore tecnico e otto responsabili, ognuno dei quali gestisce un reparto, e in più c’è tutta la parte gestionale (sponsor e marketing). In totale “un centinaio di studenti fra i 20 e i 25 anni”, 30 di loro sono andati in Spagna in trasferta. Formula Student Spain
L’auto elettrica costruita dagli studenti dell’università di Bologna domina sul circuito di Barcellona
bologna.repubblica.it
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La MotoE™ e DELLORTO insieme nel percorso verso la mobilità sostenibile a tutto tondo. DELLORTO supporta la MotoE™ fin dall’inizio pionieristico di questo campionato, con soluzioni tecnologiche specifiche per questa innovativa categoria. Grazie a DELLORTO, la MotoE™ è stata equipaggiata sin dall’inizio con un sistema di acquisizione in grado di trasmettere informazioni in tempo reale alla Direzione di Gara ed alla Produzione TV. La MotoE™ è stata la prima classe del campionato mondiale ad essere equipaggiata con un sistema TPMS unificato appositamente sviluppato da DELLORTO, tracciando la strada per le soluzioni adottate successivamente in MotoGP™. Leggi la news per saperne di più 👉 https://lnkd.in/d7zMNwBP #dellorto #dellortomotion #jointhemotion #motion #movimento #futuro #morethanaproduct #innovazione #motorsport #racing #madeinitaly #moto3 #motoE #mobilitàelettrica #green
La MotoE™ e DELLORTO insieme nel percorso verso la mobilità sostenibile a tutto tondo - Dellorto S.p.a.
https://www.dellorto.it
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Il topic #5 di Traiettorie ha per tema la logistica del Motorsport: un sistema estremamente complesso, quasi invisibile agli appassionati ma di fondamentale importanza per l'impatto che ha su molteplici aspetti dello show business. A questo testo introduttivo, seguiranno come al solito un case study sull'argomento e un podcast fra specialisti della materia a cui partecipa il responsabile della logistica del Pertamina Enduro VR46 MotoGP Racing team Luca Brivio
✈️ Misano World Circuit Marco Simoncelli - Pertamina Mandalika International Circuit: più di 11.000 km di distanza, tutti da fare tra domenica 22 settembre e mercoledì 25 settembre 2024. La gara in Kazakistan della MotoGP è stata sostituita da Misano ed esattamente la settimana successiva si correrà in Indonesia. 🗺 Paolo Gozzi, creatore, editore e direttore responsabile di Corsedimoto, ci svela il dietro le quinte dello spettacolo che si corre in pista, raccontandoci la #logistica e gli #spostamenti che i team e l’organizzazione devono affrontare ogni weekend di gara, con il contributo di Silvia Barozzi, Coordinatrice Didattica del Master in Design the Digital Strategy | PoliMi. ❓Come si gestiscono questi viaggi? Leggi l’articolo a questo link: https://lnkd.in/dbz9MMSS #traiettorie
Misano -Mandalika: la MotoGP mette alla prova la logistica
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MOTORSPORT COME VETRINA: IL CASO FANTIC MOTOR SPA Su #Corsedimoto parliamo di FANTIC MOTOR S.P.A. L'azienda veneta ha scelto le corse (e in particolare la Moto2) per rilanciare marchio, tecnologia, obiettivi e awareness. Con il trionfo di Aron Canet nel GP Portogallo adesso comanda il Mondiale. Le corse come vetrina e insostituibile veicolo promozione: "Win on Sunday, Sell on Monday”. Cambiano tempi, modalità di attivazione del marketing, linguaggi, esperienze. Ma alla base di tutto c'è sempre la stessa ricetta: fare le corse, e - possibilmente - vincerle. Stefano Bedon Matilde Tomagnini Mariano Roman Nora Lantschner Traiettorie Master in Design the Digital Strategy | PoliMi Giulia Sormani Marco Ronchi Lisa Beretta Silvia Barozzi Simone Dall'Angelo Umberto Dolcini
Le corse per il rilancio Fantic, splendida realtà Moto2 - Corsedimoto
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Vittorio Viglietti: allenamento e preparazione al Driving Simulation Center Vallelunga, test in pista reale e poi… Perchè solo DSC può darti la concreta opportunità di passare dal #simracing #esport al #motorsport reale! Leggi la storia di VITTORIO https://lnkd.in/dtDEGupS #enjoyDSC #drivingsimulationcenter #esports #virtualtoreal #virtualtogriiip #griiip #BRCGriiip Griiip
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