Post di Geopop

“Abbiamo l'ambizione di aumentare l'intelligenza della nave man mano che sviluppiamo applicazioni che vengono upgradate durante l'operatività, per l'efficientamento energetico o l'efficientamento delle rotte. Dotiamo la nave di una materia grigia e poi man mano gli insegniamo cose e andiamo ad aumentarne il valore.” Durante il panel "La produzione intelligente: nuovo paradigma del Manufacturing" nel corso dell’evento AI Transition 2024 organizzato dal Il Sole 24 Ore, il nostro Chief Technology Officer, Marco Sabatini, ha discusso dell'impatto dell'Intelligenza Artificiale nel nostro settore, illustrando le modalità e le metodologie che stiamo adottando per sfruttare il suo potenziale. L'uso dell'Intelligenza Artificiale si integra perfettamente con il concetto di innovazione, un aspetto fondamentale che, in quanto parte del Gruppo FINCANTIERI, occupa un ruolo centrale all’interno dei nostri processi e guida le nostre scelte verso soluzioni tecnologiche all'avanguardia, per affrontare nel modo migliore le sfide del futuro.   Guarda il video per alcuni estratti del suo intervento 👇   #Fincantieri #FutureOnBoard #Innovazione #AI

Il nostro CIO Pierantonio Azzalini ha partecipato al panel "AI e Innovazione: il futuro sale a bordo" durante il Link Media Festival a Trieste, dove ha raccontato come utilizziamo l'intelligenza artificiale per portare a bordo la nave digitale e verde del futuro. Dall'ottimizzazione dei consumi alla robotica, passando per realtà aumentata e raccolta dei dati, una forza trasformativa che ci proietterà verso la Fincantieri del domani.     Guarda il video per alcuni estratti del suo intervento 👇 #Fincantieri #FutureOnBoard #AI #Innovazione #Tecnologia

“Entro il 2035 Fincantieri progetterà la prima nave da crociera net zero, ma la transizione energetica non sta soltanto sulle spalle di chi costruisce le navi e degli armatori: i combustibili devono essere disponibili a prezzi competitivi”. Il CEO di Cetena Massimo Debenedetti ha partecipato all’evento “Economia del mare” organizzato da Il Sole 24 Ore, dove ha raccontato gli ambiziosi progetti e le iniziative già messe in campo dal nostro Gruppo per la transizione digitale ed energetica. IoT, intelligenza artificiale, machine learning e “gemello digitale” saranno le innovazioni che abiliteranno le soluzioni green più all’avanguardia, verso uno shipbuilding sempre più decarbonizzato e a prova di futuro. Tecnologia e sostenibilità come fari da seguire verso la nave digitale e verde del domani. Guarda il video per alcuni passaggi del suo intervento 👇 #Fincantieri #FutureOnBoard #Sostenibilità #Innovazione #AI #IoT CETENA S.p.A. - Centro per gli Studi di Tecnica Navale

Le navi autonome diventeranno una realtà importante nell’Industria 4.0 dei prossimi anni 🛥️ ⚓🌐 La digitalizzazione delle navi richiederà nuove tecnologie che soddisfino i requisiti di gestione efficiente del traffico marittimo! Oltre ai segnali standard, le applicazioni marittime e offshore prevedono specifici protocolli di dati che devono essere incorporati ed elaborati. Il nostro sistema di I/O Axioline F è ideale per il Maritime 4.0 Grazie alle loro caratteristiche, questi moduli I/O sono stati approvati da tutte le principali società di classificazione navale. ✅ Grazie alla bassa emissione di rumore e alla robusta struttura meccanica, Axioline F soddisfa i severi requisiti per l'automazione nelle costruzioni navali. Guarda qui: https://shorturl.at/aUgkg

✈️ Nel settore aerospaziale, dove la tecnologia raggiunge rapidamente i suoi limiti massimi, l'adozione di soluzioni di test avanzate è essenziale per cui #Moog si posiziona in qualità di punto di riferimento per: - Test Iron Bird - Test strutturali dell’aeromobile e fusoliera - Integrità del veicolo aerospaziale - Test del sistema idraulico - Test di carrello di atterraggio, alloggiamento motore e attuazione dell'ala - Test di calibrazione del carico Scopri di più al link: https://lnkd.in/dAk7HBnS #Testcontroller #Aerospacetesting#Aerospacetesting

Bae Systems-Airbus: collaborazione sulla tecnologia sostenibile per aerei Per ridurre impronta di carbonio nell'aviazione avionews.it Bae Systems ha firmato un accordo con Airbus per fornire il sistema di accumulo di energia per il progetto dimostrativo di microibridazione del costruttore europeo per aerei commerciali. Le due aziende promuoveranno l'aviazione sostenibile maturando ed integrando tecnologie di elettrificazione in grado di ridurre l'impronta di carbonio dell'aviazione. L'industria svilupperà, testerà e consegnerà pacchi di accumulo di energia per velivoli elettrici nella classe di potenza del megawatt, offrendo una capacità energetica di duecento kilowattora per migliorare l'efficienza energetica e le prestazioni. Il sistema di accumulo di energia fornirà assistenza alla propulsione elettrica al motore durante varie fasi del volo. Come parte dell'accordo, l'azienda fornirà al costruttore europeo sistemi di accumulo di energia per test di laboratorio ed integrazione di sistema per la dimostrazione della tecnologia di ibridazione. Bae Systems ha investito nell'elettrificazione degli aeromobili e nella gestione dell'energia, sfruttando la sua competenza nei sistemi critici per la sicurezza per sviluppare tecnologie che soddisfano i requisiti di certificazione e prestazioni del sistema di accumulo di energia. La tecnologia dell'azienda è certificabile, tollerante ai guasti e progettata per soddisfare i massimi livelli di sicurezza, comprese…….. https://lnkd.in/d4VDtXED

Che cos'è un velivolo ad ala mista? I velivoli a corpo alare misto non hanno una chiara linea di demarcazione tra le ali e la fusoliera: l'ala diventa la prosecuzione del corpo dell'aereo e si allarga come se fosse a delta. Una sorta di una via di mezzo tra l'aereo tradizionale e la flying wing. #JetZero è una startup aeronautica focalizzata sulla #sostenibilità dei viaggi aerei ed ha appena stretto una collaborazione con Siemens che prevede l'utilizzo della piattaforma #Xcelerator per progettare, produrre e gestire il loro innovativo velivolo ad ala mista. Il progetto mira a migliorare l'efficienza del carburante del 50%, ridurre il rumore e raggiungere zero emissioni di carbonio entro il 2035. Non solo, JetZero prevede di costruire una "Fabbrica del futuro" integrando gli strumenti di automazione di #Siemens per elettrificare, automatizzare e digitalizzare sia l'aereo ma soprattutto la sua produzione. Le simulazioni virtuali che utilizzano gemelli digitali aiuteranno a ottimizzare il processo di produzione PRIMA che inizi la produzione fisica. Il CEO di JetZero, Tom O'Leary, ha sottolineato che le tecnologie di #Siemens svolgeranno un ruolo chiave nella creazione del primo aereo completamente digitale al mondo. Mi piacerebbe farci un giro... Buon lavoro! #CES2025

💡Le batterie strutturali rappresentano un approccio innovativo nell'ambito dell'elettrificazione dei veicoli in generale. Il concetto si basa sulla possibilità di sfruttare altre funzionalità dei materiali oltre a quelle meccaniche al fine di progettare componenti aeronautici con doppia funzione: energy storage e capacità strutturale. Tutti i dettagli 👇 #batteriestrutturali #Leonardo

🌍✈️ Grandi novità nell'industria aeronautica! ⚙️ Per la prima volta, si sono raggiunte innovazioni di rilievo epocale che cambieranno il futuro dei voli. Scopri tutti i dettagli in questo articolo imperdibile. 🔍 Leggi di più 👉 https://is.gd/lmAWGk #Aeronautica #Innovazione #Tecnologia #FuturoDeiVoli

MARE - Firmato accordo da 4,5 milioni nel settore aerospazio e difesa Il completamento del progetto, per lo sviluppo di modelli e software per la gestione delle emergenze ambientali, è previsto entro 24 mesi ( websim.it) Mare Group ha finalizzato un accordo quadro da 4,5 milioni di euro con un "primario cliente internazionale" nel settore aerospazio e difesa. Lo si legge nella nota stampa di oggi, in cui l'azienda, specializzata nell'ingegneria digitale e nell’innovazione attraverso tecnologie abilitanti, sottolinea che il completamento del progetto, per lo sviluppo di modelli e software per la gestione delle emergenze ambientali, è previsto entro 24 mesi. Nel breve, prima del nuovo anno, è in programma l'evasione di lavori per circa 0,5 milioni. "Questo sviluppo si aggiunge agli ordini già ricevuti, incrementando ulteriormente il backlog", ha spiegato la società. Un traguardo da ricondurre a un'esperienza di oltre 20 anni con grandi imprese, dalla Fiat a Intel, e all'utilizzo di piattaforme tecnologiche apprezzate dal mercato. L'attività di Mare all'interno del progetto andrà dalla progettazione software con tanto di elaborazione di algoritmi predittivi, fino ai test funzionali e alla formazione degli operatori. Parlando dell'accordo, Antonio Maria Zinno, Ceo del gruppo, ha detto che questo riguarda “settori strategici in cui abbiamo volutamente scelto di investire e per i quali abbiamo, con le competenze attuali, grandi spazi di manovra……… https://lnkd.in/dRzSpJnt