Post di Il Dolomiti

💳 𝐂𝐨𝐧𝐭𝐚𝐧𝐭𝐞 𝐨 𝐞𝐥𝐞𝐭𝐭𝐫𝐨𝐧𝐢𝐜𝐨? 𝐋’𝐞𝐪𝐮𝐢𝐥𝐢𝐛𝐫𝐢𝐨 𝐞̀ 𝐥𝐚 𝐜𝐡𝐢𝐚𝐯𝐞. 🛒 "𝐋'𝐞𝐥𝐢𝐦𝐢𝐧𝐚𝐳𝐢𝐨𝐧𝐞 𝐭𝐨𝐭𝐚𝐥𝐞 𝐝𝐞𝐥 𝐜𝐨𝐧𝐭𝐚𝐧𝐭𝐞 𝐬𝐢 𝐝𝐢𝐦𝐨𝐬𝐭𝐫𝐚 𝐮𝐧𝐚 𝐬𝐜𝐞𝐥𝐭𝐚 𝐢𝐧𝐬𝐨𝐬𝐭𝐞𝐧𝐢𝐛𝐢𝐥𝐞 𝐞 𝐢𝐧𝐚𝐝𝐞𝐠𝐮𝐚𝐭𝐚" - Mauro Paissan , Presidente di Confesercenti Trentino . In un periodo già complesso, non possiamo permettere che i negozianti paghino il prezzo di un sistema che non garantisce piena affidabilità e che comporta costi significativi per chi lavora nel commercio. Il contante, nonostante l’evoluzione digitale, rimane uno strumento fondamentale per molte transazioni quotidiane, specialmente in supermercati ed esercizi commerciali. #Confesercentitrentino #PagamentiDigitali #EconomiaLocale #Commercio #CostiDelCommercio #iltquotidiano

Volete capire meglio cosa sono i #DistrettidelCommercio e se potrebbero essere la risposta giusta per il vostro territorio? Scaricate il nostro report e se avrete ancora dubbi o curiosità contattate il nostro team del #MarketingTerritoriale Per info: Stefania Gabrielli & Oliviero Cresta

Il punto in questione porta a una profonda riflessione. L’assordante chiusura di attività commerciali e il ricambio della popolazione residente — che avviene circa ogni tre anni, soprattutto in città come Milano — sono sintomi di una trasformazione radicale che sta travolgendo il commercio tradizionale e le attività di vicinato. Questo fenomeno, percepito ancora forse troppo debolmente ma comunque allarmante, spinge a riflettere anche sul futuro dei bar e della ristorazione, simboli di socialità e cultura locale nelle strade delle nostre città. Luoghi che un tempo erano il cuore pulsante del quartiere rischiano di scomparire, con conseguenze sul tessuto sociale e sulla qualità della vita urbana. Forse, per rallentare questa emorragia, sarà sempre più compito dei leader del mercato, “anche del fuori fuori casa” , proporsi prima come fornitori di soluzioni e poi di prodotti, per supportare e stimolare imprenditori illuminati, coadiuvati dalle istituzioni, nella trasformazione di questi luoghi in spazi di esperienza e appartenenza distintivi. Questi segnali ci pongono di fronte al dilemma di un futuro in cui “nulla è per sempre”: un promemoria che tutto è transitorio e che anche noi siamo solo di passaggio.

Le associazioni locali dei #commercianti (spesso chiamate "I negozi di..." o "Le botteghe di...") sono un elemento importante del tessuto economico delle nostre città e paesi. Purtroppo, negli ultimi anni abbiamo spesso visto una crisi di questi gruppi di operatori, stretti tra la sempre maggiore difficoltà di accordarsi e organizzare le iniziative da un lato, e il tempo disponibile, sempre più scarso, per i loro membri dall'altro. E, diciamocelo, anche i rapporti con il #Comune a volte non sono proprio idilliaci... Tuttavia, le associazioni locali degli operatori, se presenti, rivestono un ruolo fondamentale anche all'interno dei #distrettidelcommercio: esse possono essere un tramite importante tra l'organo di governo del Distretto e la #rete degli operatori locali. Il loro compito è di raccogliere stimoli e proposte, e comunicare le iniziative decise dalla cabina di regia. Per questo motivo, se possibile, in tutti i Distretti in cui operiamo consigliamo sempre il loro coinvolgimento all'interno dell'organo che prende le decisioni. Per saperne di più su questo e altri aspetti della governance di un Distretto, scaricate il nostro Report gratuito nella sua versione 2024. https://lnkd.in/dn8XW2Dt

La crisi nel settore dei #rimorchi in Italia continua senza alcun segnale di attenuazione. A settembre 2024, infatti, si è registrata la flessione mensile più marcata dell’anno, con un calo del 36,8%

3 mie personali considerazioni sulla vicenda dei #buonipasto 1) e’ la prima e forse più importante vittoria di tutte le associazioni #retail ( Federdistribuzione in primis) di sempre e dimostra cge quando le battaglie sono giuste e si marcia uniti i risultati arrivano. 2) e’ anche una vittoria contro i monopoli da parte di questo Governo ‘conservatore ‘ che io non ho votato ma di cui apprezzo questo provvedimento ( che avrebbero potuto fare ma non hanno fatto i tanti governi di sinistra che lo hanno preceduto) , anche se , nessuno me lo toglie dalla testa , questo risultato arriva anche in seguito all entrata sul mercato di concorrenti con aliquote più basse ( Satispay vi dice niente ? ) che avrebbero potuto fare molto male alle aziende emettitrici 3) adesso però viene il difficile e la #GDO e’ chiamata ad una prova di maturità : speriamo che , una volta recuperato delle risorse quanto mai necessarie in un mercato sempre più denso di nubi , non parta una guerra di ‘’ sconti fraticidri ‘’ anche sui #buonipasto : sarebbbe un suicidio. Ma su questo terzo punto , conoscendo il settore , non scommetterei più di tanto . E questo non perché non condivida la necessità di cercare di tenere i prezzi più bassi possibile , sia chiaro , ma perché non è questo lo strumento da utilizzare !

I dati diffusi ieri da Confesercenti Nazionale sul numero di punti vendita #carburanti chiusi negli ultimi 10 anni non appaiono consistenti con i dati ufficiali riportati dall’Osservatorio Prezzi del Ministry of Enterprises and Made in Italy che, al contrario, evidenziano un sostanziale aumento. Infatti, nel 2014 la rete risultava composta da 21.300 impianti mentre oggi sono circa 22.000, cioè 700 in più e non certo 4.500 in meno come indicato da Confesercenti Nazionale. Ciò significa che a fronte delle chiusure evidenziate da Confesercenti Nazionale ci sono tante nuove aperture, soprattutto da parte di retisti privati, che evidentemente hanno più che bilanciato le chiusure citate. Quanto alla distribuzione territoriale, va rilevato che a fronte di una superficie totale dell’Italia pari 302.000 kmq, nelle Regioni del Nord è presente mediamente un punto vendita ogni 11-12 kmq, in quelle del Centro ogni 13, mentre in quelle del Sud ogni 16.   Confrontandoci, a titolo di esempio, con altre realtà europee, Francia e Spagna, che hanno una superficie circa il doppio di quella italiana, presentano un punto vendita ogni 48-50 kmq, mentre la Germania, che ha una superficie molto vicina alla nostra, ogni 25. La rete italiana si conferma, purtroppo, ridondante ed inefficiente, con un erogato medio che è inferiore di oltre la metà rispetto alla media europea, cosa che incide negativamente sul prezzo finale dei carburanti, oltre ad incoraggiare fenomeni di #illegalità, come mostrano diverse indagini della Guardia di Finanza. Una #modernizzazione e una #razionalizzazione della nostra rete di distribuzione va pertanto incoraggiata e sostenuta per sviluppare le nuove “stazioni dei servizi energetici” che vadano al passo con le attese trasformazioni della #mobilità verso #carburanti sempre più sostenibili e a basso contenuto di carbonio.

IL PATTO TRA CLIENTI E OPERATORI DOOR TO DOOR Quelle imprese che operano nella distribuzione di #volantini senza rispettare le leggi, e che possiamo sicuramente definire “furbetti”, generano una situazione economicamente dannosa per fornitori e clienti. E che può evolvere verso uno scenario decisamente dannoso per i clienti. Se ne può uscire solo con un confronto tra le parti, distributori di volantini e clienti, che mettendo le carte sul tavolo chiariscano quali sono “i prezzi limite del servizio”, entro i quali è possibile accertare un servizio che realmente rispetti ogni normativa. E’ un lavoro semplice e rapido. Si possono indicare con chiarezza prezzi limite per le distribuzioni in metropoli, piccole città, contesti rurali e montani. I costi sono sempre facilmente verificabili. Noi operatori del #DoorToDoor siamo interessati a portare i nostri numeri su ogni tavolo, non abbiamo nulla da nascondere e da temere. Siamo impegnati nella costruzione di relazioni e confronti con il #retail basati su chiarezza, trasparenza e rispetto, una scelta che può solo dare vantaggi, maggiori sicurezze e tutele a tutti i clienti. Un confronto che può produrre vera #innovazione. #negozi, #supermercati, #centricommerciali

Come già documentato in più occasioni da Confcommercio - Imprese per l’Italia Bergamo, il mondo del commercio di vicinato, certamente in sofferenza, su alcuni comparti resiste. Il #retail non è morto, sta cambiando profondamente. Interessante questo articolo delL'Eco di Bergamo.

OMT BIELLA___NASTRI PER LA LOGISTICA. Ho fatto una verifica. Nel 2024 abbiamo costruito più di 500 nastri trasportatori solo per il settore della logistica "pura". E' significativo. Sempre più le vendite degli eCommerce salgono. Si tratta di un bene o di un male? Non ho idea, sicuramente pur essendo io (ORGOGLIOSAMENTE) un babyboomers sono affascinato da questi anni (oramai decenni per me). Sono felice di aver vissuto tutte le trasformazioni che ci sono state (dall'utilizzo dei walkman a oggi)..... #nastritrasportatori #movimentazioneinterna #nastriperlogistica