Post di ilSicilia.it

Al via una nuova fase delle attività sui viadotti ‘Taviano I’ e ‘Taviano II’ e ‘Rinconte’ a Prignano Cilento

Scicli: lavori sulla collina Licozia e importanti interventi a Bruca

Tanta ingegneria e tante curiosità dietro la demolizione del Ponte Morandi. In questo articolo, un resoconto delle fasi di lavorazione e demolizione controllata a seguito dei tragici eventi del 14 agosto 2018. Una triste storia che - soprattutto in qualità di tecnici - non possiamo e non dobbiamo dimenticare. #Morandi #Genova #Polcevera

Lavori al viadotto di Ponzano, disagi sulla FiPiLi per 2 mesi

#Ponte sullo #Stretto, gli aggiornamenti Tra integrazioni del ministero dell'Ambiente e class action dei privati si prospetta un settembre di fuoco per la Stretto di #Messina Spa, concessionaria per la progettazione, realizzazione e gestione del collegamento stabile viario e ferroviario fra la Sicilia e la Calabria, meglio noto come ponte sullo Stretto. Cosa ne pensi? Scrivilo nei commenti 👇 https://lnkd.in/dXBS6QQf

È stato posato a -25 metri di profondità

Pontes (et coitus) interruptus. "[...] Il Consiglio dei Ministri ha recentemente deciso di eliminare il progetto esecutivo del Ponte sullo Stretto di Messina, abolendo così il termine ultimo del 31 luglio per la sua approvazione. Questo cambiamento significa che i lavori potranno procedere gradualmente, previa autorizzazione, anziché essere approvati in blocco. [...] Nonostante questo cambiamento, rimangono le domande sulla fattibilità del ponte con l’inizio dei lavori previsto al momento per il 2032. Uno dei principali problemi riguarda l’altezza del ponte, che secondo il progetto dovrebbe essere di circa settanta metri. Questa altezza potrebbe non essere sufficiente per consentire il passaggio di grandi navi da crociera e porta container [...]. Inoltre il progetto stesso presenta numerose criticità. Tra febbraio e marzo, il comitato scientifico dello Stretto di Messina ha richiesto 68 raccomandazioni, mentre il Ministero dell’Ambiente ha chiesto 239 integrazioni. [...] I costi rappresentano un ulteriore punto di debolezza. Il progetto originale del 2006 prevedeva una spesa di 3,9 miliardi di euro, ma oggi la stima è salita a 13,5 miliardi [...]". https://lnkd.in/dx49EGiH

L'inchiesta che ha portato al processo nasce dal crollo del viadotto Scorciavacche, sulla strada... #Agrigento #Anas #assolti #crollo #dirigenti #Palermo #statale #viadotto #SiciliaTv #SiciliaTvNotiziario

Un'installazione necessaria per rendere più sicura la percorrenza del tratto interessato dai lavori di rifacimento del viadotto

Sicurezza di ponti e viadotti soggetti a rischio frana. Un'analisi della normativa e un po' di esperienze dirette sul campo.