Post di Suzuki Italia

Due settimane sono sufficienti per vivere un’esperienza motociclistica senza pari, viaggiando sulle strade dell’Himalaya indiano fino a raggiungere passi oltre i 5.000 metri. Su RoadBook 42 in edicola trovate il racconto del nostro "esperto di Himalaya" Donato Nicoletti e la traccia GPX del percorso. #RoadBook #RoadBookMag #RoadBook42 #motoadventure

Il topic #5 di Traiettorie ha per tema la logistica del Motorsport: un sistema estremamente complesso, quasi invisibile agli appassionati ma di fondamentale importanza per l'impatto che ha su molteplici aspetti dello show business. A questo testo introduttivo, seguiranno come al solito un case study sull'argomento e un podcast fra specialisti della materia a cui partecipa il responsabile della logistica del Pertamina Enduro VR46 MotoGP Racing team Luca Brivio

Grazie a Sicurauto per l'intervista e la possibilità di spiegare l'evoluzione della Formula SAE e il parallelo con lo sviluppo tecnologico delle vetture di oggi

Una produzione molto impegnativa ma del resto le cose semplici non ci piacciono. Per provare le nuove Adventure o maxi enduro di media gamma con ruota da 21 e sospensioni “pro” abbiamo messo in campo la prima comparativa flag-to-flag. Le parte road su RED la parte OFF su GetDirt. Quasi 3 ore di contenuti per dare a chi è interessato a questo mondo quante più informazioni possibili per scegliere al meglio. Qui la prima parte #moto #adventure

Dopo la tradizionale sosta per la Pasqua, la Formula 1 è ripartita dal GP Giappone che per la prima volta si è disputato ad aprile: a Suzuka si è sempre corso ad ottobre e novembre, anche se l’anno passato il GP fu anticipato al 24 settembre.  . Secondo i tecnici Brembo il Suzuka International Racing Course da 5.807 metri di lunghezza rientra nella categoria dei circuiti scarsamente impegnativi per i freni. . In una scala da 1 a 5 si è meritato un indice di difficoltà di 1 nonostante la presenza di 10 frenate al giro. Tuttavia in metà di queste la decelerazione è inferiore a 60 km/h e la frenata dura meno di un secondo.  Maggiori dati tecnici qui 👉 urly.it/3_2_7 Testi e Immagini: Archivio Brembo Brembo Formula 1 GP Giappone Freni

Sono entusiasta di condividere con voi il mio nuovo articolo sul blog dedicato al grande ritorno del Kendo! 🤺🏆 Scoprite tutti i dettagli sulla 19ª Edizione del mondiale a Milano e lasciatevi ispirare dal fascino di questo antico sport giapponese. https://lnkd.in/gYXWpUjN #Kendo #KWC #SportMondiali #Milano"

La nuova versione della Ducati Multistrada V4 affina l’elettronica con il know-how della MotoGp per essere ancor più efficace su ogni terreno

La MotoE™ e DELLORTO insieme nel percorso verso la mobilità sostenibile a tutto tondo. DELLORTO supporta la MotoE™ fin dall’inizio pionieristico di questo campionato, con soluzioni tecnologiche specifiche per questa innovativa categoria. Grazie a DELLORTO, la MotoE™ è stata equipaggiata sin dall’inizio con un sistema di acquisizione in grado di trasmettere informazioni in tempo reale alla Direzione di Gara ed alla Produzione TV. La MotoE™ è stata la prima classe del campionato mondiale ad essere equipaggiata con un sistema TPMS unificato appositamente sviluppato da DELLORTO, tracciando la strada per le soluzioni adottate successivamente in MotoGP™. Leggi la news per saperne di più 👉 https://lnkd.in/d7zMNwBP #dellorto #dellortomotion #jointhemotion #motion #movimento #futuro #morethanaproduct #innovazione #motorsport #racing #madeinitaly #moto3 #motoE #mobilitàelettrica #green

#Corsedimoto parla di #MotorsportClub2024 L'evento tenutosi a a Modena è stata occasione di confronto e sviluppo delle sinergie fra aziende della filiera Motorsport della nostra Motor Valley e del Regno Unito Global Marketing Architecture RPM Italia

Da inserire nei libri di storia a scuola …