🚚 I veicoli elettrici stanno rivoluzionando la logistica urbana, promettendo di ridurre le emissioni di CO2 fino al 60%. Con la crescente richiesta di consegne rapide e sostenibili, i veicoli elettrici stanno diventando fondamentali per il futuro della logistica dell'ultimo miglio. Entro il 2030, si prevede che il 36% delle flotte di consegna sarà elettrico, offrendo una soluzione concreta per abbattere le emissioni e migliorare l'efficienza operativa nelle città. Nel 2023, il mercato dei veicoli elettrici per la logistica urbana ha registrato una crescita del 27%, con previsioni che vedono oltre 2 milioni di veicoli elettrici impiegati a livello globale entro il 2025. Questo progresso è reso possibile anche dall'espansione delle infrastrutture di ricarica, che hanno visto un aumento del 40% nelle principali città europee e americane, agevolando l’adozione di queste tecnologie su larga scala. Ma la rivoluzione non si ferma qui. L'integrazione dei veicoli autonomi, combinata con i veicoli elettrici, promette di trasformare ulteriormente il settore, migliorando l'efficienza delle consegne e riducendo i costi operativi. Le sperimentazioni attualmente in corso nelle città più avanzate stanno già mostrando risultati promettenti, e il futuro sembra orientato verso soluzioni logistiche completamente green e automatizzate. Il cambiamento è già in corso, e le città del futuro saranno alimentate da soluzioni più pulite ed efficienti.🌱 Hai già iniziato a considerare l’elettrificazione delle tue operazioni? #Sostenibilità #Logistica #VeicoliElettrici #GreenLogistics #Innovazione
Post di TIAKI LOGISTICS | Piattaforma per la logistica ESG
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Il settore dei trasporti è in continua evoluzione e le ultime tendenze dimostrano che il futuro è già qui🚚🌍. Dalla logistica automatizzata ai veicoli autonomi, stiamo assistendo a una trasformazione radicale che promette di rendere i trasporti più efficienti, sicuri e sostenibili. Quali saranno le sfide che impatteranno di più nel mercato? #Trasporti #Innovazione #Logistica #Tecnologia #Futuro
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Ho visto e letto diversi articoli relativi al "rallentamento" dell'elettrificazione nella mobilità. Come ogni cambiamento radicale, anche l'elettrificazione ha una curva di adozione sicuramente non lineare. Per diverse ragioni mi ricorda molto tutto il rumore creato dallo scoppio della "bolla di Internet" ad inizi 2000 con molti che decretavano la morte di Internet o delegavano la "Rete" a fenomeno temporaneo di nicchia. L'adozione di mobilità elettrica passa non solo dalla produzione di nuovi modelli elettrificati ma soprattutto dalla creazione di un ecosistema che ne permetta la diffusione: la logistica è alla base di questo sviluppo e per questo DHL continua a sviluppare soluzione tese a facilitare questa transizione. https://lnkd.in/djgm3nvu #EV #EVlogistics #weneverstop
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Scopri la rivoluzione ecologica nella diagnostica dei veicoli pesanti! I nostri banchi multipiattaforme consumano meno di 1 kW, garantendo un risparmio energetico senza precedenti. Innovazione e sostenibilità, insieme per un futuro migliore. #GreenTechnology #RisparmioEnergetico #Vamag #Revisioni #Multipiattaforme
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Le nuove sfide dell'𝗮𝗺𝗯𝗶𝗲𝗻𝘁𝗲 𝘂𝗿𝗯𝗮𝗻𝗼 richiedono soluzioni di trasporto innovative. Le restrizioni sempre più stringenti alla circolazione dei veicoli endotermici in città, volte a migliorare la qualità dell’aria dei 𝗰𝗲𝗻𝘁𝗿𝗶 𝗰𝗶𝘁𝘁𝗮𝗱𝗶𝗻𝗶, vedono molti produttori di 𝘃𝗲𝗶𝗰𝗼𝗹𝗶 𝗲𝗹𝗲𝘁𝘁𝗿𝗶𝗰𝗶 adibiti al 𝗹𝗮𝘀𝘁 𝗺𝗶𝗹𝗲 𝗱𝗲𝗹𝗶𝘃𝗲𝗿𝘆 guardare all'elettrico come necessità prioritaria. Il 𝗽𝗮𝘀𝘀𝗮𝗴𝗴𝗶𝗼 𝗮𝗹 𝗹𝗶𝘁𝗶𝗼 rappresenta una scelta smart che, non solo permette maggiore flessibilità e libertà di movimento nei centri urbani, ma si traduce anche in 𝗺𝗶𝗻𝗼𝗿𝗶 𝗰𝗼𝘀𝘁𝗶 𝗱𝗶 𝗴𝗲𝘀𝘁𝗶𝗼𝗻𝗲 e 𝗺𝗮𝗻𝘂𝘁𝗲𝗻𝘇𝗶𝗼𝗻𝗲 e 𝗺𝗮𝗴𝗴𝗶𝗼𝗿𝗲 𝗲𝗳𝗳𝗶𝗰𝗶𝗲𝗻𝘇𝗮. La transizione elettrica dei veicoli per la consegna dell'ultimo miglio non è dunque solo una scelta ecologica, ma rappresenta un'𝗼𝗽𝗽𝗼𝗿𝘁𝘂𝗻𝗶𝘁𝗮̀ 𝗰𝗼𝗻𝗰𝗿𝗲𝘁𝗮 𝗽𝗲𝗿 𝗼𝘁𝘁𝗶𝗺𝗶𝘇𝘇𝗮𝗿𝗲 𝗹❜𝗲𝗳𝗳𝗶𝗰𝗶𝗲𝗻𝘇𝗮 𝗼𝗽𝗲𝗿𝗮𝘁𝗶𝘃𝗮 dei mezzi e rispondere alle esigenze di una città in continua evoluzione. Vuoi conoscere come l'elettrificazione al litio può rispondere alle esigenze dei tuoi veicoli ad uso last mile? Ne abbiamo parlato nell'ultimo articolo del nostro blog: https://lnkd.in/d7ix6BYR Segui l'hashtag #FlashBattery --- #lithiumionbatteries #lithium #lithiumbattery #batterielitio #macchineindustriali #veicolielettrici #lastmile #lastmiledelivery #logistica #ultimomiglio
Batterie al litio per veicoli elettrici last mile delivery
https://www.flashbattery.tech
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🚛⚡ 𝗨𝗹𝘁𝗶𝗺𝗼 𝗺𝗶𝗴𝗹𝗶𝗼: 𝗽𝗲𝗿𝗰𝗵𝗲́ 𝗻𝗼𝗻 𝗲𝗹𝗲𝘁𝘁𝗿𝗶𝗰𝗼? A frenare gli operatori fino ad ora sono state le paure generate dalla scarsa autonomia dei veicoli, dalla mancanza di una rete di ricarica omogeneamente diffusa sul territorio, dall’alto costo d’acquisto e da alcune caratteristiche tecniche, come la capacità di carico, giudicate non soddisfacenti. Ma lo scenario sta cambiando, complici la migliore progettazione dei mezzi e una maggiore consapevolezza delle aziende sulle environmental externalities e quindi sulla necessità di ridurre costi e consumi energetici. 𝗔𝗹𝗹𝗼𝗿𝗮 𝗰𝗼𝘀𝗮 𝗺𝗮𝗻𝗰𝗮? 👉 Incentivi 👉 formazione 👉 sviluppo di nuovi modelli operativi Sono queste, secondo l’ultimo studio di Motus-E, le leve chiave per favorire la transizione dal motore endotermico verso quello elettrico e segnare un significativo incremento di immatricolazioni (2 su 3) di veicoli elettrici destinati all’ultimo miglio già entro il 2030. 🧐 Leggi la news: ➡ https://bit.ly/3xtvEPT #logistica #homedelivery #lastmile #lastmiledelivery #ultimomiglio #mobilitàelettrica #veicolielettrici
Logistica ultimo miglio: la sfida della mobilità elettrica
https://www.energologistic.it
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L’impiego di veicoli elettrici nel settore delle consegne porta benefici sia ambientali che finanziari.🌳 Questi mezzi, che non producono emissioni, contribuiscono ad un’aria più pulita e ad una riduzione dei costi di gestione, portando anche a termine le consegne più silenziosamente per via del motore che non fa rumore📦 Il miglioramento delle strutture per la ricarica e l’aumento della durata della batteria stanno rendendo i veicoli elettrici un’opzione sempre più praticabile e rispettosa dell’ambiente per le imprese.🔌 #intesagreen #autoelettriche #trasporti #consegne #elettrico #energierinnovabili
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Sistemi intelligenti e tecnologie autonome nei trasporti: Scopri il ruolo dei sistemi intelligenti e delle tecnologie autonome nei trasporti. Come si trasformeranno le future soluzioni di trasporto in termini di miglioramento della sicurezza, garanzia di efficienza e sostegno alla sostenibilità?
Sistemi intelligenti e tecnologie autonome nei trasporti
it.rayhaber.com
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🛣️ 🚚 #cronachediautotrasporto: nel dopoguerra, l'Italia ha vissuto un periodo di straordinario sviluppo economico, il "boom" o "miracolo economico". Tra gli anni '50 e '60, la trasformazione delle città e delle infrastrutture ha rivoluzionato anche il mondo trasporto. 🏙️ Infrastrutture e automobili: le città italiane si sono rapidamente modernizzate, e l'automobile è diventata il simbolo del cambiamento. Il numero di automobili passa da 1 a 5 milioni in meno di un decennio. Nel 1956 è iniziata inoltre la costruzione dell'autostrada Milano-Napoli, segnando l'avvio di una moderna rete autostradale. 🚚 Innovazione nei veicoli pesanti: anche il trasporto merci su strada ha visto grandi cambiamenti. Dal motore Diesel alla cabina avanzata, i mezzi sono diventati sempre più sofisticati. Nel 1959, nuove norme hanno permesso l'aumento dei pesi ammissibili, e i brand hanno iniziato progressivamente ad introdurre i primi modelli a tre assi. 🚛 Nuovi modelli robusti: l'aumento del peso dei veicoli a 19 tonnellate ha portato alla creazione di veicoli più robusti, pensati per rispondere alle esigenze di un trasporto merci sempre più intenso. Questo periodo ha trasformato radicalmente l'autotrasporto in Italia, ponendo le basi per le infrastrutture alla basa della mobilità italiana. #alboautotrasporto #autotrasportiitalia #truck #storia #boomeconomico #cronachediautotrasporto
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UPS: laboratorio su ruote e innovazione per rivoluzionare la logistica urbana 🌍 Una flotta globale di oltre 18.500 veicoli a #carburantealternativo oltre al continuo sviluppo della #ciclologistica per ridurre l'impatto ambientale e migliorare la mobilità nel contesto urbano e raggiungere l'obiettivo della #carbonneutrality entro il 2050 nella totalità delle operazioni 👉 http://spr.ly/6047oBJT1 🚲 Tra i veicoli operativi in Italia dal 2014 a Milano, Piacenza, Bologna e Verona: le #cargobike a pedalata muscolare con un vano di carico con capacità di circa 100 kg e #tricicli a #pedalataassistita in grado di trasportare 300 kg per 1,5 metri cubi. ➡️ Progetti pilota verso il futuro: stiamo introducendo E-quad con capacità fino a 210 kg nelle città di Londra, Cambridge e Parigi. Ne ha parlato Rosella Trombetta su Il Giornale della Logistica. Leggi l'articolo completo a pagina 46-48 👉http://spr.ly/6048oBJTG
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Quanto c’è ancora da fare per #digitalizzare la #logistica? Molto, stando ai numeri dell’ osservatorio #connected car del Politecnico di Milano: solo il 7% delle flotte sono interamente connesse Leggi l’articolo 👇
Dal 1981 la rivista di riferimento per l'informazione politica e tecnica nel settore dell'autotrasporto. Editore Federservice.
Solo un’azienda su cinque progetta di dotare i mezzi di #nuovetecnologie, in controtendenza con il mercato delle auto connesse che nel 2023 cresce del 17%. Molto vivace anche il fronte delle #smartroad con 19 progetti attivi in Italia #OsservatorioConnectedCarandMobility Politecnico di Milano #connectedcar #flotteconnesse #connectedfleet Monica Nicoli Giulio Salvadori
Veicoli da trasporto: connesse solo il 7% delle flotte, l'11% ha in progetto di farlo
https://www.uominietrasporti.it
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