Trenord, tra le più importanti realtà del trasporto pubblico locale ferroviario a livello europeo, sta cercando una risorsa per il ruolo di: VICE RESPONSABILE PIANIFICAZIONE ATTIVITÀ DI VENDITA Requisiti principali: - Laurea in ambito economico e/o giuridico - Esperienza di almeno 3 anni in ruoli simili, gestendo personale su turni - Ottima conoscenza del pacchetto Office (soprattutto Excel) e di un sistema informatico di pianificazione turni (es. SAP) - Conoscenza della lingua inglese livello B1 - Disponibilità full time da lunedì a venerdì (38 ore settimanali) con una settimana al mese di reperibilità H24 Per candidarsi: https://lnkd.in/dr2hEi5z #Trenord #Careers #Future
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“Clienti vs Ostaggi” Viaggiare con i treni di Trenord è un qualcosa che appartiene alle mie abitudini con ricordi che iniziano nel millennio scorso. La cosiddetta Customer Experience è poco Customer e molto ruvida Experience. Stamattina, un giorno preso a caso tra tanti, la fotografia è questa: ✅ 5 treni su nove in ritardo (55%) ✅ Media ritardo dei 5 treni pari a 4 minuti e 24 secondi. ✅ Calcolando una media di 30 minuti per ciascuna delle tratte parliamo di una media del ritardo del 15%. ✅ Il 15% di ritardo sulla tratta Milano/Roma equivale a circa 30 minuti di ritardo. Ieri c’è stato un simpatico diversivo. Treno per Milano Centrale dell 06:06. A tragitto quasi concluso viene comunicato ai passeggeri, moltissimi in arrivo da Malpensa, che il treno si sarebbe fermato a Garibaldi. Il resto del tragitto diventava un affare individuale. Alla fine Trenord non garantisce un servizio, ma un quotidiano disservizio e più che passeggeri si recita la parte degli ostaggi a pagamento. Quella di oggi è una buona giornata per coloro i quali utilizzano Trenord per affrontare il tragitto casa/lavoro. Ci sono giornate di gran lunga peggiori di questa. ______
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