デモンタ試乗しながらの山椒収穫
キャリアが届かないのでなかなか完成しないデモンタですが、走れる状態なので試乗しながら今年の分の山椒の収穫に出てみましたステムが長くて格好いい、グラベルキング28Cの走りも軽い、シューを変えたユニバーサルのブレーキの効きも申し分ない、アルビーの変速も滞りなく、乗り心地はいい感じですサドルはもう少し平行にした方が見た目がよさそうだ...そして、今年一年理料理に使う山椒の実を採取してきました今年の実は粒が大き...
デモンタ再生計画 アルビー カンパエンド用アダプター取付
ユーレー アルビーのRディレラー取付ボルトの長さが鍛造エンド幅に合っていなくてロックナットがかからない状況に「rikoパパさん」からカンパエンド用アダプターの入手先を教えて頂き取り寄せて交換してみました(rikoパパさんありがとうございました)デモンタ再生計画 アルビー計画が危ない - 自転車関係 (fc2.com)エンドアダプターも自作したものとあまり変わらない感じですが...アウタートップでのRディレラーの角度に注目して...
デモンタ再生計画 輪行考
キャリアとマットガードを残し、粗方自転車の形になったのでデモンタブルフレームの特徴でもある分割輪行について試してみたいと思います手順として分割フレームを接続するジョイント器具をクイックナットと交換します(これはそのまま付けっぱなしでも良いのですが、メッキエンドで滑ってズレてしまわないか?、出っ張りが何かに当たってトラブルの原因にならないか?という心配から輪行時の作業としておきます)左側のクランクとシー...
デモンタ再生計画 ポジショニング
ディレラー関係の調整も目途がつき、サドルとハンドルの高さを調整しました ・フロントディレラーはカートリッジを交換してチェーンリングを2.5mm程BB側に寄せて変速に 支障なくなりました ・リヤディレラーは自作のアダプターを取り付けて、とりあえず全箇所に変速は出来るように なったのですが「オールカタログによるキャパ34T」は疑わしいようです フロントインナーの時、リヤのトップ・セカンドくらいまでチェーン...
デモンタ再生計画 アルビーのエンドアダプターを作る
ユーレー アルビーという変速機はなんとも不思議な自転車部品だと思います若い頃は、正直「あんな鉄の塊のディレラーどこが良くて使っているのか分からい」とさえ思っていたのに、6０を半ばになった今になってみると「何とも味のある部品で何としてもそれを取り付けた自転車で走りたい」とさえ思えるのです...さて、昨日アルビーの調整をしてみて前後とも不具合があり どうしたものかと思案中ですまず、リヤディレラーの方を何と...
デモンタ再生計画 懸案のディレラー調整
今回のデモンタレストアで懸案事項となるディレラーの取付調整にかかりますまずはワイヤーを取り付けてリヤディレラーの変速してみることにするフロントアウター、リヤローにかけてみるチェーンは目いっぱい張った状態フロントインナー、リヤトップにするとチェーンはダルダルだ一応変速はしますが、問題ありです因みに、ディレラーの取付ボルト長さが鍛造エンド厚に対して短く、ロックリングをディレラー側で固定した関係上変速の...