最後の温泉旅行 [温泉]
2017年2月26日(日)晴れ
出張、残り3日で終わりです。
今日は、かみさんと熱海へ温泉旅行です。
熱海駅のホームはそのままですが、駅舎が改装され綺麗になっていました。
駅前には、足湯もあります。
商業施設ラスカは、みやげ物から飲食店まで多くの店舗があります。
今日は日曜日なので、買い物客でごったがえしています。
今日の宿泊場所は、会社の保養所です。
駅からの距離は、600mくらいですが山側のため登山状態です。
歩くこと10分程度で到着です。
3階の部屋から海も見えます。
さっそく温泉へ入ります。
源泉かけ流しのお湯は、体が温まります。
夕食は奮発して、きんめ煮付け・きんめの刺身を注文、とてもおいしかったです。
この保養所へ来ることは無いでしょう。
翌日、かみさんは名古屋へ、私は川崎へ仕事に向います。
明日、自分も名古屋へ帰るのでかみさんと再会です。
出張、残り3日で終わりです。
今日は、かみさんと熱海へ温泉旅行です。
熱海駅のホームはそのままですが、駅舎が改装され綺麗になっていました。
駅前には、足湯もあります。
商業施設ラスカは、みやげ物から飲食店まで多くの店舗があります。
今日は日曜日なので、買い物客でごったがえしています。
今日の宿泊場所は、会社の保養所です。
駅からの距離は、600mくらいですが山側のため登山状態です。
歩くこと10分程度で到着です。
3階の部屋から海も見えます。
さっそく温泉へ入ります。
源泉かけ流しのお湯は、体が温まります。
夕食は奮発して、きんめ煮付け・きんめの刺身を注文、とてもおいしかったです。
この保養所へ来ることは無いでしょう。
翌日、かみさんは名古屋へ、私は川崎へ仕事に向います。
明日、自分も名古屋へ帰るのでかみさんと再会です。
三宅島 接岸出来ず
2017年2月18日
竹芝桟橋より大型客船で三宅島へ向う事にします。
乗船券を買う時、三宅島と御蔵島は条件付きで22:30出港します。
船室は、2等。
8人用の部屋ですが1人分の仕切りやロッカーが備えてあります。
人が少なくグループ毎に一部屋、1人の私はもちろん一部屋の貸切状態です。
翌日の4:00、三宅島と御蔵島は波が高く欠航で八丈島へ向うアナウンスが流れる。
金曜日は、春一番で強風だったので一応、日曜日の風と波の予報はチェックしていましたが、予報以上の風と波です。
次の寄港地は八丈島。
外洋の波は高い。
港内は、わりと穏やかであるが、堤防を打ち付ける波しぶきがすごい。
8:00に着岸、三宅と御蔵をショートカットしたので予定より早い時間です。
人と荷物を下ろすとすぐに帰路へ出港します。
進行方向のせいか往路より船の揺れが大きい。
ロッカーの鍵はカチャカチャ音をたてていたかと思うと扉まで開くほど。
他の部屋では嘔吐している声も聞こえ始める。
自分は、大丈夫です。
部屋にはテレビが1台あいます。
外洋では、BSのみ受信可能です。
Vリーグの放送をしています。
応援チームは、ストレート負け。
第二試合で、久光が勝ちファイナル6暫定2位になってしまいました。
東京湾へ入って来ました。
横浜のビルが見えます。
レインボーブリッジをくぐり19:30、竹芝桟橋へ到着です。
往復の乗船券は、欠航という事で全額払い戻してもらいました。
21時間、無料の長い船旅になってしまいました。
機会があれば三宅島へ行きたいです。
竹芝桟橋より大型客船で三宅島へ向う事にします。
乗船券を買う時、三宅島と御蔵島は条件付きで22:30出港します。
船室は、2等。
8人用の部屋ですが1人分の仕切りやロッカーが備えてあります。
人が少なくグループ毎に一部屋、1人の私はもちろん一部屋の貸切状態です。
翌日の4:00、三宅島と御蔵島は波が高く欠航で八丈島へ向うアナウンスが流れる。
金曜日は、春一番で強風だったので一応、日曜日の風と波の予報はチェックしていましたが、予報以上の風と波です。
次の寄港地は八丈島。
外洋の波は高い。
港内は、わりと穏やかであるが、堤防を打ち付ける波しぶきがすごい。
8:00に着岸、三宅と御蔵をショートカットしたので予定より早い時間です。
人と荷物を下ろすとすぐに帰路へ出港します。
進行方向のせいか往路より船の揺れが大きい。
ロッカーの鍵はカチャカチャ音をたてていたかと思うと扉まで開くほど。
他の部屋では嘔吐している声も聞こえ始める。
自分は、大丈夫です。
部屋にはテレビが1台あいます。
外洋では、BSのみ受信可能です。
Vリーグの放送をしています。
応援チームは、ストレート負け。
第二試合で、久光が勝ちファイナル6暫定2位になってしまいました。
東京湾へ入って来ました。
横浜のビルが見えます。
レインボーブリッジをくぐり19:30、竹芝桟橋へ到着です。
往復の乗船券は、欠航という事で全額払い戻してもらいました。
21時間、無料の長い船旅になってしまいました。
機会があれば三宅島へ行きたいです。
等々力土手の桜並木 [自転車]
ねのひ蔵開きへ行ってきました
2017年2月12日(日)晴れ
ねのひ蔵開きへ向かいます。
常滑駅で無料送迎バスを待ちます。
大勢の人で、バスに乗れず次のバスで小鈴谷工場まで乗車します。
ここは、ソニー創業者「盛田昭夫」さんの実家の蔵元です。
盛田酒造は、創業352年 蔵開きは16年ぶりに開催との事です。
入口で、試飲用のお猪口を200円で購入します。
列に並んで工場のもろみ発酵樽を見学します。
次は、試飲会場です。
6品種を味わう事が出来ますが1杯づつ飲んで並ばなくてはいけません。
たっぷり飲みたくて升酒を升付きで500円で購入、おかわりは200円です。
ほろ酔い気分です。
バスと電車に乗って帰りました。
ねのひ蔵開きへ向かいます。
常滑駅で無料送迎バスを待ちます。
大勢の人で、バスに乗れず次のバスで小鈴谷工場まで乗車します。
ここは、ソニー創業者「盛田昭夫」さんの実家の蔵元です。
盛田酒造は、創業352年 蔵開きは16年ぶりに開催との事です。
入口で、試飲用のお猪口を200円で購入します。
列に並んで工場のもろみ発酵樽を見学します。
次は、試飲会場です。
6品種を味わう事が出来ますが1杯づつ飲んで並ばなくてはいけません。
たっぷり飲みたくて升酒を升付きで500円で購入、おかわりは200円です。
ほろ酔い気分です。
バスと電車に乗って帰りました。
鉄道博物館 [ミュージアム]
2017年2月5日(日)曇り
出張も今月で終わりです。
今日は、鉄道博物館へ向います。
東京から新幹線で向うお得なきっぷ3580円もあります。
時刻検索で列車を調べると川崎から籠原行きに乗れば、乗換えと待ち時間を考慮すると普通列車のほうが便利でです。
大宮まで普通列車で向かい、大宮からニューシャトル乗り換えて鉄道博物館で下車します。
駅構内にニューシャトルのタイヤとモータの展示がありました。
改札を出ると汽車の動輪展示などが並んでいます。
すぐに鉄道博物館に到着します。
入場券を購入して入場します。
最初にSLが出迎えてくれます。
展示車両を順次見学します。
なつかしい0系の新幹線もあります。
たのしい1日でした。
過去に行った鉄道博物館の記事は、こちらです。
2011年3月13日 小樽総合博物館
2011年5月5日 リニア鉄道館
2013年9月7日 九州鉄道記念館
2016年2月27日 東武博物館
2016年10月29日 電車とバスの博物館
出張も今月で終わりです。
今日は、鉄道博物館へ向います。
東京から新幹線で向うお得なきっぷ3580円もあります。
時刻検索で列車を調べると川崎から籠原行きに乗れば、乗換えと待ち時間を考慮すると普通列車のほうが便利でです。
大宮まで普通列車で向かい、大宮からニューシャトル乗り換えて鉄道博物館で下車します。
駅構内にニューシャトルのタイヤとモータの展示がありました。
改札を出ると汽車の動輪展示などが並んでいます。
すぐに鉄道博物館に到着します。
入場券を購入して入場します。
最初にSLが出迎えてくれます。
展示車両を順次見学します。
なつかしい0系の新幹線もあります。
たのしい1日でした。
過去に行った鉄道博物館の記事は、こちらです。
2011年3月13日 小樽総合博物館
2011年5月5日 リニア鉄道館
2013年9月7日 九州鉄道記念館
2016年2月27日 東武博物館
2016年10月29日 電車とバスの博物館
池上梅園まで自転車で行ってきました [自転車]
2017年2月4日(土)晴れ
今週も土曜休みです。
晴天なのでサイクリングへ出かけます。
今日は、池上梅園へ向います。
先週、咲き始めていた等々力土手の桜は3分咲きです。
多摩川のガス橋を渡ります。
1号線を走り、スタートして約40分で池上梅園に到着です。
池上梅園は池上本門寺の西に位置し、丘陵斜面をなどを利用した庭園です。
梅の木は、370本との事です。
まだ咲き始め、3月上旬まで30種あまりの梅を楽しめるそうです。
座論梅、日本に4本のみ現存している希少種です 。
天気も良く、もすすこしサイクリングして帰る事にします。
多摩川を下流へ進みます。
大師橋を渡り折り返します。
味の素工場辺りから堤防の補強工事が行われています。
迂回路は、河川敷の未舗装です。
35.8km走り帰りました。
走行ルートは、こちらです。
今週も土曜休みです。
晴天なのでサイクリングへ出かけます。
今日は、池上梅園へ向います。
先週、咲き始めていた等々力土手の桜は3分咲きです。
多摩川のガス橋を渡ります。
1号線を走り、スタートして約40分で池上梅園に到着です。
池上梅園は池上本門寺の西に位置し、丘陵斜面をなどを利用した庭園です。
梅の木は、370本との事です。
まだ咲き始め、3月上旬まで30種あまりの梅を楽しめるそうです。
座論梅、日本に4本のみ現存している希少種です 。
天気も良く、もすすこしサイクリングして帰る事にします。
多摩川を下流へ進みます。
大師橋を渡り折り返します。
味の素工場辺りから堤防の補強工事が行われています。
迂回路は、河川敷の未舗装です。
35.8km走り帰りました。
走行ルートは、こちらです。