今日は山の日で公休日でした。約2週間ぶりにVmaxに乗りました。
お盆休みに入っているので、毎年この日は走っていることが多いです。
台風の塩害で街路樹の葉がほとんど落ちています。ヤシの木は塩害に強いようです。
いつもの休憩ポイントに到着です。
今朝はこの時期にしては珍しく霞がかっていました。
大型バイクをゆったり走らせてエンジンの鼓動を聞くと気分が晴れていくのを感じます。
Vmaxの調子もよく、気持ちよく走れます。
台風のときは通行止めになる海中道路です。
台風が過ぎ去って一週間もすると、いつもの様子に戻っています。
太陽が雲に隠れているので8月にしては涼しく感じました。
Vmaxと海を眺めながらコーヒータイムです。
バードゲージが特徴のフロントカウルは、Vmaxの雰囲気にあっていると感じました。
ラジエターサイドカバーをブラックにすると、統一感がでるかもしれません。
帰りに給油しました。Overのスポーツタイプシートなので、シートごと外します。
シートベースがFRPなので、純正よりも軽いです。
今回は、走行120.7kmに対して給油量が、10.07リットルで燃費は12kmでした。
短い時間でしたが、リフレッシュできました。
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お盆休みに入っているので、毎年この日は走っていることが多いです。
台風の塩害で街路樹の葉がほとんど落ちています。ヤシの木は塩害に強いようです。
いつもの休憩ポイントに到着です。
今朝はこの時期にしては珍しく霞がかっていました。
大型バイクをゆったり走らせてエンジンの鼓動を聞くと気分が晴れていくのを感じます。
Vmaxの調子もよく、気持ちよく走れます。
台風のときは通行止めになる海中道路です。
台風が過ぎ去って一週間もすると、いつもの様子に戻っています。
太陽が雲に隠れているので8月にしては涼しく感じました。
Vmaxと海を眺めながらコーヒータイムです。
バードゲージが特徴のフロントカウルは、Vmaxの雰囲気にあっていると感じました。
ラジエターサイドカバーをブラックにすると、統一感がでるかもしれません。
帰りに給油しました。Overのスポーツタイプシートなので、シートごと外します。
シートベースがFRPなので、純正よりも軽いです。
今回は、走行120.7kmに対して給油量が、10.07リットルで燃費は12kmでした。
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