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ハーレーダビッドソン

2024年型 ハーレーダビッドソン ローライダーS

INTRODUCTION

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ハーレーダビッドソンの中でも、攻撃的なスタイリングとエキサイティングな走りで人気を博しているローライダーS。2024年モデルでは、新色「シャークスキンブルー」が追加され、さらに魅力的な一台に進化しました。

このブログ記事では、2024年型ローライダーSの最新情報、スペック、インプレッションなどを詳しく紹介していきます。

外観


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2024年モデルでは、新たにシャークスキンブルーというカラーリングが追加されました。深みのあるブルーとブラックの組み合わせは、ローライダーSの持つ力強さをさらに強調し、高級感溢れる印象を与えます。

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従来の「ビビッドブラック」、「ビリヤードグレー」、「レッドロック」に加え、より多くのカラーバリエーションから選択することができます。

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フロントにはミニフェアリングが装着され、アグレッシブな印象を与えるだけでなく、高速走行時の風防効果も期待できます。

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また、19インチのホイールや太めのタイヤが、力強い足回りを演出しています。

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エンジン


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MilwaukeeEight 117 engine

2024年型ローライダーSには、排気量1,923ccのMilwaukee-Eight 117エンジンが搭載されています。このエンジンは、最大トルク172Nmを発生し、力強い加速とパワフルな走りを実現します。

また、電子制御スロットルやデュアルバランスシャフトなどにより、スムーズで快適なライディングを楽しむことができます。


足回り


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フロントフォークは49mm径の倒立式で、安定したハンドリングと優れた路面追従性を提供します。リアサスペンションはモノショックで、プリロードとダンピングの調整が可能です。

ブレーキにはフロントに4ピストン、リアに2ピストンのキャリパーが採用されており、強力な制動力で安全なライディングをサポートします。

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スペック

  • 排気量:1,923cc
  • エンジン:Milwaukee-Eight 117 Vツイン
  • 最大トルク:172Nm
  • シート高:710mm
  • 燃料タンク容量:18.9L
  • 車両重量:290kg

価格

  • ¥ 2,945,800(ベース価格)


インプレッション

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2024年型ローライダーSは、力強いエンジンと優れたハンドリングにより、街乗りからツーリングまで幅広いシーンで楽しめる一台です。また、アグレッシブなスタイリングは、所有欲を満たしてくれるでしょう。

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ただし、車重が重いため、小柄なライダーにとっては足つきが厳しい場合があります。また、取り回しも大きいため、慣れるまでは少し練習が必要かもしれません。


まとめ

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2024年型ハーレーダビッドソン ローライダーSは、力強さとスタイリッシュさを兼ね備えた、魅力的なクルーザーです。ツーリングやワインディングを楽しみたいライダーにおすすめの一台です。

参考情報











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新型 ナイトスター 975 カスタム プロジェクト

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先日ハーレーダビッドソンの新モデル、ナイトスターが発表されました。



ハーレーダビッドソンは発表の2ヶ月前に、世界各地のカスタムビルダーにカスタムを依頼していました。

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ドイツにおける大手ハーレーダビッドソンディーラーで、カスタムショップでもあるTHUNDRBIKEが、ミルウォーキーのハーレーダビッドソン本社から依頼を受け、カスタムに挑戦しました。

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純正のナイトスター975がどのようにカスタムされていったのか、THUNDERBIKEのサイトで見ることができます。




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シート、ホイール、サイレンサーがカスタムされています。エンジンカバーなどの装飾部品もアルミ削り出しで作製されています。

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エンジンブロック、フロントフォークのインナーチューブもブラックアウトされ、より黒くナイトスターの名にふさわしい仕上がりとなっています。

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水冷化で空冷フィンを失いましたが、それを各種装飾パーツの組み合わせで塊感のあるエンジン造形となっています。

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できるだけラジエターコアが見えないように工夫されています。

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ドライブベルトカバーなども肉抜きされており、精悍な造形になっています。一見チェーンドライブのようにも見えました。

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タンクトップの造形も、アルミ削り出しにより作製され、カスタム感がでています。

メーターもオールドルックな円形にタコメーターの赤い針が見えます。

フルデジタル化しないところが、ナイトスターというモデルのこだわりなのでしょう。

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水冷エンジンになってもハーレーらしさは変わらないというメッセージを感じます。

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ナイトスター975のカスタムの一つの方向性が示されたと思います。

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情報元


NIGHTSTER ナイトスター 975cc

ハーレーダビッドソンは、975ccエボリューションMAXエンジンを搭載したスポーツスターの実質後継機種にあたる、ナイトスターを発表した。

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ナイトスターは、スポーツスターの現代進化版として設計されている。

ハーレーダビッドソンブランドへ一番手の届きやすいエントリーモデルでありながら、そのパフォーマンスとデザインは飛躍的に進歩している。

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レボリューションMax975Tエンジンは、全く新しいエンジンです。

975cc水冷60度Vツインエンジンは、7,500回転で89馬力の出力を出し、5,000回転で95Nmのトルクを発生させる。

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水冷エンジンにすることにより、広いパワーバンドでフラットなトルクカーブを描き、中速域で強力な加速とパワーを体感できるとしている。

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また、水冷化によりエンジンの振動を低減し、ライダーの快適性を高め、耐久性を向上させる内部バランサーを備えているとしてる。

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ナイトスターは、軽快なハンドリングを実現するため、軽量シャーシを設計した。低いシートとミッドステップが快適なライディングを実現している。

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ショーワ製41mmディアルベンディングバルブフォーク、リアはツインショックとし、従来のスポーツスターのテイストを色濃く残している。

コメント 2022-04-13 140313

電子制御は、ABS、トラクションコントロールを備えている。また、ドラッグトルクスリップコントロールシステムにより、減速時の降臨スリップを低減するように設計されている。

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価格は、ビビッドブラック¥ 1,888,700、モノトーン¥ 1,919,500となっている。

情報元


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スポーツスターSに、「これじゃない感」を抱いていたスポーツスターユーザーにとって、ナイトスターの出現は、現代版スポーツスターの登場を感じさせたと思います。
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ハーレー スポーツスター 新たな序章 ナイトスター?

4月29日に公開されたティザー広告で、ハーレーダビッドソン、スポーツスターの派生モデルの登場がアナウンスされた。

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詳細は4月12日の正式な発売日まで隠されている。



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レボリューションマックスエンジンとして、パンアメリカ、スポーツスターSに続く3番目のモデルになると言われている。

コメント 2022-03-31 111025

この新しい派生モデルは、ハーレーダビッドソンが以前に商標登録した「ナイトスター」の名前が付けられているのではないかと予想するメディアもある。

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ティザー広告を注意深く見ると、このモデルがハーレーダビッドソンスポーツスターSと異なる点がすぐにわかる。

ここで注目すべきは、丸形のヘッドライト、正立のフロントフォークとツインリアショック。このモデルが、スポーツスターSが目指したスポーツよりもこれまでのモデルのクルーザー的要素を強く持っていることを示している。

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現時点では詳細不明だが、新しいレボリューションマックスエンジンがどのサイズになるかである。

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画像:ハーレーダビッドソン BRONX

惜しまれながら開発中止となったブロンクス向けに設計されたVツインの975ccバージョンを搭載する可能性もある。

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ブロンクスはストリートファイターモデルとして開発されていた。

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ティザー広告の映像をみるかぎりでは、ストリートファイタータイプではなくクルーザータイプのように見える。

画像から判断するとフロント19インチとリア16インチと従来のモデルと同じように見える。

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最新のレボリューションマックスエンジンを搭載しながら、従来のスポーツスターのイメージを継承するモデルになる可能性もある。

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4月12日の正式な発表を楽しみに待ちましょう。




 

ハーレーダビッドソン Sportster Sの魅力

Harley Davidson Sportster Sの魅力をプロモーションビデオから見ていこう。

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空冷フィンを廃した、水冷新型のREVOLUTION MAXエンジンの外観や、極太のハイマウントエキゾースト、オーバル型のヘッドライト等、これまでのSportsterとは全く違った、次世代のモデルとなりました。低い車体、ロングホイールベース、太いタイヤ、ステップはミッドステップとして力強い加速にも対応する乗車姿勢、タンデムシートを廃し、スポーツライディングを全面に出したモデルです。荷物の積載等はかなり厳しいのでキャンプツーリング等では苦労しそうだ。

ダウンロード

ピリオンとバックレストで、二人乗りにも対応するようですが、快適性はどうでしょうか。

情報元:ハーレーダビッドソン



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