Tout le monde est surpris par l'annonce d'Apple : le projet de construction de la voiture électrique révolutionnaire est abandonné ! Mais pourquoi ? Je crois qu'il y a trois raisons.
1) Le rêve révolutionnaire hérité de Steve Jobs
Dans la lignée traditionnelle de Steve, il aurait fallu lancer une voiture dotée d'un caractère révolutionnaire, renversant la table : sans volant ni pédale, avec un niveau de conduite de L4 voire L5 de surcroît ! Cependant, les réalisations de Tesla, Google, Huawei et Baidu au cours des dix dernières années ont montré que le chemin est semé d'embûches. À ce stade, il serait très risqué pour Apple de concrétiser ce rêve !
2) La production
Apple est fidèle à sa démarche industrielle : en s'appuyant sur ses idées géniales, l'entreprise sous-traite la production à d'autres, tout comme dans le secteur de l'iPhone où Foxconn s'est largement contenté de ses contributions. Après avoir consulté les géants allemands, japonais et coréens, peu de constructeurs se bousculent pour assumer le rôle de Foxconn. Même les Chinois, qualifiés pour ce travail, refusent de se soumettre à la volonté du maître d'Apple.
Comme pour l'iPhone, Apple sait que la Chine est son lieu de prédilection pour fabriquer sa voiture révolutionnaire. Mais en raison de la dégradation considérable des relations entre les États-Unis et la Chine, le risque de perturbation de la production est colossal. Les Chinois ne sont plus aussi accueillants qu'auparavant pour la production !
3) Les marchés
Attachée à son image haut de gamme, Apple envisageait de vendre ses modèles à plus de 100 000 USD. Cependant, les marchés semblent déprimés depuis un certain temps.
3.1 ) Aux États-Unis, la croissance des ventes de voitures électriques avoisine les 10 %, loin du taux de 50 % par an enregistré il y a cinq ans. De plus, le sentiment de doute à l'endroit des voitures électriques s'accentue récemment. Avec l'arrivée probable de M. Trump au pouvoir, le marché serait encore déprimé !
3.2 ) Dans le plus grand marché mondial des VE, les Chinois se battent violemment et la marge de profit s'est réduite comme peau de chagrin, d'autant plus qu'ils voient l'arrivée de l'américain d'un mauvais œil.
3.3 ) Enfin, sur le marché européen, des barrières seront mises en place pour empêcher l'arrivée massive de voitures hors communautaires. Les Chinois tentent d'y prendre des parts de marché et rendent la compétition très aiguë. C'est un défi colossal pour Apple de prospérer.
Face à ces défis, Apple a pris une décision douloureuse mais sage, malgré dix ans d'efforts et plus de 10 milliards de dollars engloutis.
Apple pourrait rebondir dans les voitures électriques mais avec l'AI, pour lequel l'Américain est terriblement armé !
