Port of Harlingen

Port of Harlingen is vanaf heden ook geschikt om RoRo schepen te kunnen ontvangen. Afgelopen zaterdag is de linkspan aangekomen in de Port of Harlingen waar het gebruikt kan worden voor Ferry / RoRo activiteiten. Port of Harlingen vergroot hiermee zijn haven infrastructuur en als gevolg daarvan zijn haven diversiteit met name in de maritieme / logistieke sector. Port of Harlingen blijft investeren en zich ontwikkelen om vooral de short sea activiteiten in de haven te vergroten en zijn rol als “Gate to the North” te benadrukken.

De start van het aardappelseizoen is altijd een bijzonder moment voor de Haven van Harlingen. Het seizoen loopt elk jaar van oktober tot en met maart, een periode waarin pootaardappelen worden verladen in de Haven van Harlingen. Het merendeel van deze hoogwaardige pootaardappelen wordt geëxporteerd naar bestemmingen over de hele wereld, met name naar noord Afrika. Vorig jaar werd maar liefst 65.500 ton pootaardappelen verscheept via de haven van Harlingen. De exportstroom verwachtingen van dit jaar zijn zo'n 75.000 ton pootaardappelen. Het aardappelseizoen markeert een periode van hard werken en samenwerking tussen verschillende transport en overslagbedrijven in de haven en medewerkers van Port of Harlingen. #Aardappelseizoen #PortofHarlingen #HZPC #Agrico #HOV/TMA #Lineage #KuhlmanRepkoShipping

🚢 Toekomstbestendige havennetwerken; we hebben elkaar nodig! 🌍 Afgelopen vrijdag 4 oktober was Port of Harlingen, samen met de gemeente Smallingerland, gastheer van het jaarcongres van de Nederlandse Vereniging van Binnenhavens. Het thema van deze dag was: toekomstbestendige havennetwerken. Met het Haven netwerk Fryslan hebben we een belangrijke stap gezet voor verbinding en samenwerking binnen de provincie Friesland.   In de ochtend brachten de genodigden een bedrijfsbezoek aan één van de bedrijven: Damen Shiprepair, Spaansen, Reststoffen EnergieCentrale of K+S Frisia Zout. ’s Middags stonden we, onder leiding van dagvoorzitter Simone van Trier, stil bij de uitdagingen en kansen rond bereikbaarheid, slim ruimtegebruik, circulariteit en corridorontwikkeling. De havens spelen een cruciale rol in deze transities. Bij de panelgesprekken werd benadrukt dat een duurzame toekomst voor havens alleen mogelijk is door samen te werken en gezamenlijk verantwoordelijkheid te nemen.   Het was een dag vol waardevolle inzichten en samenwerking. Samenbouwen aan de havens van de toekomst! ⚓   Met dank aan boeiende bijdrages van Paul Schoute, Friso Douwstra, Matthijs de Vries, Annet Koster, Gijs Coenraads, Paul Dirix, Bart Beijloos, Francoise van den Broek-Serlé, Jeroen van den Ende, Arwen Korteweg, Maarten van Gaans-Gijbels   #Binnenhavens #Duurzaamheid #Toekomstbestendig #Havennetwerken

De Port of Harlingen Provincie Fryslân Haven Netwerk Fryslan was het decor vandaag van het jaarcongres van de Nederlandse Vereniging van Binnenhavens. Met elkaar uitvoerig stilgestaan bij de inspanning die van iedereen nodig is om te komen tot toekomstbestendige havennetwerken. Bij de thema’s bereikbaarheid, slim gebruik van ruimte, circulariteit en de ontwikkeling van corridors spelen de binnenhavens een cruciale rol. Met Maarten van Gaans - Gijbels Paul Pot Paul Dirix Jeroen van den Ende Arwen Korteweg Françoise van den Broek-Serlé Paul Schoute Matthijs de Vries Friso Douwstra Annet Koster Gijs Coenraads Bart Beijloos Gerdien Docter

Het jaarcongres van de Nederlandse Vereniging van Binnenhavens is dit jaar in Harlingen. Dank Port of Harlingen en @gemeente smallingerland voor het gastheerschap. Mooi moment om het belang van samenwerken nog eens te bespreken. Een thema dat het Haven Netwerk Fryslan bijzonder aanspreekt. We gaan het gesprek met aandacht volgen.

Afgelopen vrijdag was ik aanwezig bij het jaarcongres van de Nederlandse Vereniging van Binnenhavens georganiseerd door Port of Harlingen en de gemeente Smallingerland. In de ochtend hadden wij een interessant bezoek aan het mooie familiebedrijf Spaansen in de haven van Harlingen. Een mooi voorbeeld van een bedrijf dat werk aan duurzaam transport en innovatie in de keten. In de middag interessante discussies over het (toenemend) belang van de binnenhavens, zeker met het oog op circulariteit en energietransitie. Daarom van belang dat de provincies werk maken van integrale havenvisies, zoals de provincie Friesland nu oppakt. Onderwerpen die wij als Buck Consultants International regelmatig mee aan de slag zijn voor onze klanten. #binnenvaart #duurzaamheid #circulariteit #binnenhavens

Vandaag was ik aanwezig bij het jaarcongres van Nederlandse Vereniging van Binnenhavens bij gastheer Port of Harlingen - een dag met een volle en interessante agenda gericht op toekomstbestendige havennetwerken: binnenhavens zijn onmisbare schakels in de logistieke keten. Een belangrijk onderwerp - ook met mijn pet van de programma’s over digitalisering in binnenhavens op: de dienstverlening van de binnenhavens aan schippers innoveert snel, denk aan het betalen van havengelden, het afnemen van walstroom of het wacht- en ligplaatsmanagement. Een nieuwe havenvisie van Provincie Fryslân is in ontwikkeling waarbij de samenwerking tussen de verschillende Friese binnenhavens vorm krijgt. Daar is een duidelijke parallel met ontwikkelingen in andere provincies zoals Provincie Limburg Provincie Noord-Brabant Provincie Zuid-Holland en de regio Twente. Door digitale diensten van binnenhavens te harmoniseren worden havens veel toegankelijker voor en efficiënter gebruikt door alle gebruikers. Om het havenbedrijf Harlingen beter te leren kennen waren er 4 parallelle bedrijfsbezoeken, waaronder de Reststoffen Energie Centrale, onderdeel van Omrin. Deze centrale slaagt er in om 78% van alle afval her te gebruiken en om te zetten in bruikbare energie. De gesprekken van vandaag met vele gemeenten, 2 gedeputeerden, regio’s, reders, havenmeesters, IT-leveranciers laten zien dat het momentum goed is voor de Living Labs projecten voor digitale havendiensten - de projecten die op dit moment worden uitgevoerd door Rijkswaterstaat en Brabant Ports in samenwerking met Goederenvervoercorridor, het programma DIL, Topsector Logistiek, het Havenbedrijf Rotterdam en het ministerie van IenW. Het was een prima georganiseerde, interessante dag, NVB. Dank voor de uitnodiging, Frank Reijerse Martijn van Hengstum Rene Kint Nanne Onland Hendrik-Jan van Engelen Bas Bongers Sjoerd Boot Frank van Zomeren MSc CPC Ewald Vonk Jean-Philippe Odeurs Johan Gille Ruud Arts Peter Van Wijlick Gert Grimbergen JCM Jan-Karel Konings Maarten van Gaans - Gijbels

Druk bezig met de laatste loodjes! Een inspirerend programma op een mooie locatie. Laat u informeren, praat mee en kijk achter de schermen bij interessante bedrijven! #inspiratie #havens #samenwerking @#circulaire-economie

Gisteravond hebben we na een jarenlange samenwerking afscheid genomen van vertrekkend RvC lid Harm Post. Harm is vanaf de start van het verzelfstandigde havenbedrijf in 2017 nauw betrokken geweest bij #NV Port of Harlingen en heeft daarbij een belangrijke rol gespeeld in de ontwikkeling van de haven en het vormgeven van de onderneming. Het was een prachtige avond bij Hammingh aan het Reitdiep met mooie woorden van Hans Engels en Marco Smit #portofharlingen #harlingen