Sectorinstituut Transport en Logistiek

🚬 𝗦𝗮𝗺𝗲𝗻 𝘀𝘁𝗼𝗽𝗽𝗲𝗻 𝗺𝗲𝘁 𝗿𝗼𝗸𝗲𝗻 🤝 Bij Zandbergen Transport hebben zes collega's, waaronder Eco Scheltinga Koopman, besloten om te stoppen met roken via het kosteloze Stoppen met Roken-programma van STL. Na 41 jaar roken weet Eco hoe moeilijk het is om te stoppen, vooral als je werk stressvol is. Hoewel hij nog niet helemaal gestopt is, heeft het programma hem veel geleerd: “Ik zou iedereen aanraden om het stoppen met roken-traject te volgen. Het traject op zich werkt fijn, het is prettig en persoonlijk. Er zitten veel handvatten in het traject om daadwerkelijk te stoppen. Die pak ik zeker aan om later zelf te stoppen met roken, als ik meer rust heb en me erop kan focussen.” Het belang van de gezondheid van personeel, waaronder het roken, is iets waar ze bij Zandbergen meer aandacht aan willen geven, vertelt Kiek Zonneveld, HR Business Partner bij Zandbergen: “Mensen moeten langer doorwerken en zeker in deze sector zie je dat minder mensen kunnen doorwerken tot hun pensioen. Je moet dan wel bezig zijn met hoe kunnen we met z’n allen oud worden. Ik denk dat het heel belangrijk is om met elkaar, dus organisatie en werknemers, eraan te werken dat we zo goed en gezond mogelijk het pensioen halen. Hier willen wij als organisatie zeker bij helpen.” Daarom wees zij Eco en zijn collega’s op het Stoppen met Roken-programma. Kiek legt uit hoe belangrijk de hulp van STL is: “Ik raad het andere werkgevers ook zeker aan om te kijken naar wat er mogelijk is via STL. Ten eerste: het is gratis, dat scheelt al een hele hoop. Je kan voor heel veel bij STL terecht om in ieder geval een eerste stap te zetten. Ik moedig niet alleen werkgevers, maar ook zeker werknemers aan om ernaar te kijken.” Wil je weten wat STL voor jouw medewerkers kan doen? Kijk op de website voor meer informatie over de programma’s. #stlwerkt #stoptober #duurzameinzetbaarheid #gezondwerken #stoppenmetroken

"𝗛𝗶𝗷 𝗵𝗲𝗲𝗳𝘁 𝘇𝗶𝗷𝗻 𝗻𝗮𝗴𝗲𝗹𝘀 𝗮𝗹𝘁𝗶𝗷𝗱 𝗯𝗲𝘁𝗲𝗿 𝗴𝗲𝗱𝗮𝗮𝗻 𝗱𝗮𝗻 𝗶𝗸"💅 In de nieuwste aflevering van STL Toekomstpraat gaan Robert Gartner, innovatiemanager bij STL, en Martijn Graat, logistiek podcaster, het gesprek aan met vrachtwagenchauffeuse en influencer Fabienne van de Pol over sociale innovatie.💬 Bij sociale innovatie gaat het om de mens. Hoe passen mensen zich aan binnen een bedrijf? Hoe passen mensen zich aan aan mensen die anders zijn? En hoe passen mensen zich aan als er op een andere manier gewerkt gaat worden?🧐 🎧 Verder luisteren? Check nu de hele aflevering via https://spoti.fi/3XU55Ng #stlwerkt #transport #logistiek #socialeinnovatie #podcast

𝗕𝗲𝗹𝗲𝗲𝗳 𝗱𝗲 𝘄𝗲𝗿𝗲𝗹𝗱 𝘃𝗮𝗻 𝘁𝗿𝗮𝗻𝘀𝗽𝗼𝗿𝘁 𝗼𝗽 𝗱𝗲 𝗶𝗻𝘀𝘁𝗮𝗽𝗱𝗮𝗴 🌍🛣️ Het was weer gezellig gister op de instapdag. Deze keer waren er zo’n 100 bezoekers in de Utrechtse Galgenwaard die kennis maakte met de transportsector. Ze kregen antwoorden op de vragen die zij hadden over het vak vrachtwachtenchauffeur.🚚 Er is van alles te beleven op de instapdag. Zo maak je kennis met werkgevers op de banenmarkt om erachter te komen wat wel en niet bij je past.🤝 Rij zelf in één van de leswagens of achter de trucksimulator.🚛 Kom erachter of jij geschikt bent voor het vak tijdens een adviesgesprek.✔️ En niet te vergeten, luister naar de verhalen van Tom Coronel ✅ en Martijn Kuipers.🎤 Ben jij er de volgende keer bij? 📍 Nijmegen – Goffertstadion NEC – 15 oktober 📍 Doetinchem – Verkeersschool Striekwold – 5 november 📍 Amsterdam – Johan Cruijf Arena – 21 november Wanneer zien we jou? #stlwerkt #transport #logistiek #carriereswitch #droombaan

“𝗠𝗶𝗷𝗻 𝘄𝗲𝗿𝗸 𝗵𝗼𝘂𝗱𝘁 𝗺𝗲 𝗴𝗲𝘇𝗼𝗻𝗱” 🚛 Monica Luijpers (50) is ondanks haar lichamelijke beperking al 7 jaar chauffeur. Ze heeft scoliose, een verkromming van de wervelkolom, waardoor ze niet fulltime kan werken. Thuiszitten is voor Monica geen optie. “De contacten met klanten en collega’s wil ik niet missen. Die houden mij gezond.” Ze rijdt tien uur in de week bij Kuijpers Transport en gaat graag met haar teckel Romeo op pad. “Bij dit bedrijf kreeg ik de tijd en ruimte om het vak te leren. Ik heb in het begin veel schade gereden. Mijn rug zit namelijk vast vanaf mijn bekken tot mijn middenrif. Dat maakt achteruitrijden lastig. Ik moet mijn hele lijf meebewegen. Camera’s zijn voor mij heel belangrijk.” Op haar achttiende krijgt Monica haar eerste operatie en zo volgen er nog meer. Monica kreeg interesse in het vak toen zij nog een mbo-opleiding volgde. “Mijn vriendje van toen was chauffeur. Ik ging af en toe met hem mee. Zo kreeg ik interesse in het transport.” Na het behalen van haar mbo-opleiding stroomt Monica de transport en logistiek sector binnen via de meao-opleiding. 💪 Een lange tijd gaat het goed met Monica en heeft ze weinig last van haar rug. Tot ze op een moment ziek wordt. “Ik was helemaal op. Een Wia-uitkering werd afgewezen. Toen werd duidelijk dat ik een Wajonger ben.” Monica besluit een pauze te nemen. “Die rust was nodig. Het bracht me weer in balans.” Haar dochter moedigde haar aan om haar vrachtwagenrijbewijs te halen en dit deed Monica. 🚛 Na meerdere werkgevers zit Monica nu helemaal op haar plek bij Kuijpers Transport. “Kuijpers is echt een familiebedrijf. Elke zaterdag is er een koffiekransje waar ik altijd bij ben. Ik denk er niet aan om weg te gaan.” 🥰️ Wil je meer weten over Monica? Lees verder in TON Magazine 115.  #stlwerkt #transport #logistiek #vrachtwagenchauffeur #gezondheid

🚛 "𝗘𝗹𝗸𝗲 𝗱𝗮𝗴 𝗴𝗲𝗻𝗶𝗲𝘁 𝗶𝗸 𝘃𝗮𝗻 𝗵𝗲𝘁 𝘂𝗶𝘁𝘇𝗶𝗰𝗵𝘁." 🌍   Als chauffeur en machinist brengt de 25-jarige Nigel Hendriks dagelijks glazenwassers en monteurs naar grote hoogten door heel Nederland. Zijn vrachtwagen-autohoogwerker heeft een indrukwekkende werkhoogte van 53 meter, en voor Nigel is het elke dag weer genieten: "Prachtig werk. Ik geniet elke dag van het uitzicht."   Sinds mei 2024 werkt hij bij Mateco, waar veiligheid altijd voorop staat. Of hij nu aan een telecommast werkt of met een glazenwasser naar boven gaat, hij neemt geen risico’s. "Ik ben verantwoordelijk voor mezelf, de mensen in de werkbak en de omgeving."   Naast veiligheid is ook voldoende slaap belangrijk in dit vak. Lange dagen en werken op hoogte vragen veel concentratie, en een goede nachtrust zorgt ervoor dat Nigel scherp blijft. “Ik heb mijn slaap hard nodig. Ik sta de hele dag op mijn benen in weer en wind en ben continu aan het opletten. Dat is vermoeiend,” vertelt hij.   Nigel komt uit een chauffeursfamilie. Zijn vader, moeder en broer zijn ook vrachtwagenchauffeurs. “Ik waste vanaf mijn veertiende vrachtwagens en vond de wagens te gek." Op een instapdag van STL begon Nigel’s carrière in de transport en logistiek, waar hij in aanraking kwam met werkgevers de sector. Na ritten voor onder andere Sligro en internationale transporten, besloot hij dichter bij huis te werken. Zo ontdekte hij zijn passie voor werken op grote hoogte bij Mateco en na twee weken interne trainingen mocht hij al zelfstandig aan de slag.   Benieuwd naar meer over Nigel’s werk op grote hoogte? Lees verder in TON Magazine 115   #STLwerkt #transport #logistiek #hoogwerker #tonmagazine

𝗣𝗼𝗼𝘁𝗷𝗲𝘀 𝗼𝗽 𝗱𝗲 𝗽𝗲𝗱𝗮𝗹𝗲𝗻! 🐈🚛 Vandaag is het dierendag! Daarom zetten we vandaag Bo en Hope in het zonnetje, een bijzonder koppel op de vrachtwagen. ❤️ Bo (27) is internationaal vrachtwagenchauffeur bij AAB Logistics in Tilburg. HOPE is de 13-jarige poes van Bo en volgt haar overal. We rijden met ze mee naar Dortmund in een MAN TGX met 470 pk. “Ik had twee poezen, maar een tijdje geleden overleed er een. HOPE werd daarna erg eenzaam. Ze sprong in mijn armen als ik thuiskwam en maakte gillende geluiden. Dat brak mijn hart, en toen besloot ik haar mee te nemen op de vrachtwagen. Sindsdien zijn we samen op pad.” 💪 Tijdens de rit naar Dortmund vertelt Bo over haar carrière. "Ik begon als de jongste rijinstructeur van Nederland. Daarna gaf ik slipcursussen. Daarnaast werkte ik voor luxe automerken. Ik reed bijvoorbeeld in auto's van Rolls Royce en Lamborghini tijdens evenementen, samen met potentiële kopers. Ook reed ik motorhomes, trucks die waren omgebouwd tot rijdende huizen, kantoren of showrooms. Maar op een gegeven moment merkte ik dat ik te weinig zelf reed. Dat miste ik, en daarom ben ik weer lange ritten gaan maken. Ik wil voor mezelf beginnen. Ik ben bezig met mijn transportvergunning. Het lijkt me geweldig om auto's te vervoeren als eigenrijder. Door mijn werk in de autowereld ken ik veel mensen, dus ik zie mooie kansen." Heb jij ook een bijzondere bijrijder? 🐱🐶 Laat het ons weten!  #dierendag #vrachtwagenchauffeur #transport #logistiek #stlwerkt

🚛“𝗗𝗲 𝘃𝗿𝗶𝗷𝗵𝗲𝗶𝗱 𝗼𝗽 𝗱𝗲 𝘄𝗲𝗴, 𝗵𝗲𝘁 𝘄𝗲𝗿𝗸𝗲𝗻 𝗺𝗲𝘁 𝘇𝘄𝗮𝗿𝗲 𝗺𝗮𝗰𝗵𝗶𝗻𝗲𝘀, 𝗱𝗮𝘁 𝘁𝗿𝗲𝗸𝘁 𝗺𝗲. 𝗘𝗻 𝗴𝗲𝗲𝗻 𝗱𝗮𝗴 𝗶𝘀 𝗵𝗲𝘁𝘇𝗲𝗹𝗳𝗱𝗲!" 🏗️ Onlangs reden we een dag mee met Fabienne van de Pol (24), zij is autolaadkraanchauffeur. Om 5.15 uur begint de werkdag van bij van Hooft Transport in Hoevelaken. Vandaag vervoert ze grote glasplaten naar Rotterdam met haar indrukwekkende vrachtwagen voorzien van een HIAB-laadkraan. "Het mooiste aan deze kraanwagen is de jip," vertelt ze enthousiast, "daarmee kan ik ladingen op lastig bereikbare plekken hijsen." Onderweg vertelt Fabienne hoe ze onverwacht vrachtwagenchauffeur werd: "Ik ben letterlijk van de straat geplukt. Ik werkte bij een verhuurbedrijf van personenauto’s. Een klant benaderde mij met de vraag of ik vrachtwagenchauffeur wilde worden. Zo ben ik de sector ingerold. Ik heb er geen moment spijt van gehad. De vrijheid op de weg, het werken met zware machines, dat trekt me. En geen dag is hetzelfde!" Op de bouwplaats in Rotterdam hijst Fabienne met uiterste precisie de breekbare glasplaten op hun plek. "Het is een kwestie van concentratie en ervaring, maar in de praktijk leer je natuurlijk het meeste.” Na een geslaagde levering en nieuwe lading keert ze tevreden terug. Fabienne laat zien dat het werken met kranen niet alleen technisch, maar ook enorm uitdagend en afwisselend is! 💪 Wil jij ook autolaadkraanchauffeur worden? Kom naar een ikwordvrachtwagenchauffeur-instapdag bij jou in de buurt! Laat het weten in de reacties. 👇 #vrachtwagenchauffeur #autolaadkraan #transport #logistiek #stlwerkt

🚛 “𝗛𝗲𝘁 𝘄𝗮𝘀 𝗺𝗼𝗲𝗶𝗹𝗶𝗷𝗸, 𝗺𝗮𝗮𝗿 𝗶𝗸 𝗵𝗲𝗯 𝗺𝗶𝗷𝗻 𝘁𝗵𝗲𝗼𝗿𝗶𝗲 𝗶𝗻 éé𝗻 𝗸𝗲𝗲𝗿 𝗴𝗲𝗵𝗮𝗮𝗹𝗱.” 🚜   Dorus (27) werkt als chauffeur en belader bij Remondis Scherpenzeel. Zijn weg naar het chauffeurschap was niet zonder uitdagingen. Dorus heeft Autisme Spectrum Stoornis (ASS), wat het lastig maakt om sociale contacten te leggen en nieuwe dingen te leren. “Een gesprek met een vreemde kost mij veel energie. Ook het leren van nieuwe dingen, zoals het halen van mijn rijbewijzen, is erg vermoeiend,” zegt hij. 💪   Al van jongs af aan was hij gefascineerd door alles wat groot is en lawaai maakt – van landbouwmachines tot vrachtwagens. “Als kind reed ik op mijn fiets achter de vuilniswagen aan in ons dorp,” vertelt hij enthousiast. Dorus' eerste ervaring met rijden begon op een boerderij, waar hij op een trekker mocht rijden. “Na één keer wilde ik dat altijd,” zegt hij. Zijn liefde voor het besturen van voertuigen groeide, en op zijn zeventiende haalde hij zijn trekkerrijbewijs. Daarna volgde een baan in de groenvoorziening, waarbij hij dagelijks op een tractor werkte.   In 2020, toen corona het land stillegde, kwam Dorus zonder werk te zitten. Uit verveling reed hij op zijn fiets weer achter vuilniswagens aan. Weer kwam zijn wens naar voren om zijn groot rijbewijs te halen. Ondanks de uitdagingen slaagde hij: “Het was moeilijk, maar ik heb mijn theorie in één keer gehaald.” Na twee keer afrijden haalde hij zijn C-rijbewijs, gevolgd door zijn CE-rijbewijs. 🎓   Zijn huidige baan bij Remondis kwam via een sollicitatie na de overname van zijn vorige werkgever. Dorus werkt er inmiddels anderhalf jaar, eerst als belader en inmiddels ook als chauffeur. “Rijden vind ik het leukste wat er is. Ik ken de routes uit mijn hoofd. Maar ik mag helaas niet altijd rijden. Op sommige dagen werk ik als belader. Dan loop ik achter de vuilniswagen. Dat vind ik echt niet leuk,” geeft hij toe. Zijn ambitie is duidelijk: hij wil meer tijd achter het stuur doorbrengen en hoopt in de toekomst lange afstanden te rijden.   Vestigingsmanager Eniel Methorst: "Dorus is een gewaardeerd collega en Wajonger die extra begeleiding nodig heeft. Samen met zijn begeleider hebben we periodiek overleg. Binnen het bedrijf begeleidt een planner hem. In een functioneringsgesprek kan Dorus aangeven wat hij graag wil. Er zijn zeker mogelijkheden."   Benieuwd hoe Monica en Younes werken met een beperking? Lees verder in TON Magazine 115.   #inclusie #autisme #transport #tonmagazine #stlwerkt

𝗗𝗲 𝘄𝗲𝗿𝗲𝗹𝗱 𝘃𝗮𝗻 𝘁𝗿𝗮𝗻𝘀𝗽𝗼𝗿𝘁 𝗲𝗻 𝗹𝗼𝗴𝗶𝘀𝘁𝗶𝗲𝗸 𝗼𝗻𝘁𝗱𝗲𝗸𝗸𝗲𝗻? 𝗞𝗼𝗺 𝗻𝗮𝗮𝗿 𝗱𝗲 𝗶𝗻𝘀𝘁𝗮𝗽𝗱𝗮𝗴! 🚛 Op zoek naar een baan met vrijheid en zekerheid? Mis het niet en kom dinsdag 15 oktober naar de ikwordvrachtwagenchauffeur-instapdag in Nijmegen. Zien wij jou daar? ✔️ Dinsdag 15 oktober 🕑 18:15 – 22:00 uur 📍 Nijmegen – Goffertstadion – NEC 𝗪𝗮𝘁 𝘄𝗶𝗹 𝗷𝗲 𝗻𝗶𝗲𝘁 𝗺𝗶𝘀𝘀𝗲𝗻? 👇 • Presentatie door Martijn Kuipers en Tom Coronel • Rijd mee of rijd zelf in een vrachtwagen • Test jouw skills met de trucksimulator • Maak kennis met werkgevers op de banenmarkt • Kies voor een vrijblijvend adviesgesprek Je ontvangt natuurlijk ook een goodiebag! Ben jij erbij? Meld je snel aan via de Event link. #stlwerkt #transport #logistiek #instapdag #vrachtwagenchauffeur

𝗩𝗼𝗼𝗿𝘇𝗶𝗰𝗵𝘁𝗶𝗴𝗲 𝗼𝗺𝘇𝗲𝘁𝗴𝗿𝗼𝗲𝗶, 𝗽𝗲𝗿𝘀𝗼𝗻𝗲𝗲𝗹𝘀𝘁𝗲𝗸𝗼𝗿𝘁 𝗯𝗹𝗶𝗷𝗳𝘁 𝘂𝗶𝘁𝗱𝗮𝗴𝗶𝗻𝗴 📈 Uit de nieuwste Sectormonitor blijkt dat de sector transport en logistiek zich voorzichtig herstelt. Ondernemers in zowel het goederenvervoer over de weg als logistieke dienstverlening zien weer omzetgroei na een periode van krimp of beperkte stijgingen. Ondanks deze positieve cijfers blijft de sector kampen met een tekort aan personeel. Het aantal vacatures is hoog en de uitstroom van chauffeurs ligt boven de instroom. 𝗠𝗲𝗲𝗿 𝗼𝗻𝘁𝘄𝗶𝗸𝗸𝗲𝗹𝗶𝗻𝗴𝗲𝗻 𝘂𝗶𝘁 𝗱𝗲𝘇𝗲 𝘀𝗲𝗰𝘁𝗼𝗿𝗺𝗼𝗻𝗶𝘁𝗼𝗿: ➡️ Er is sprake van een omzetgroei van 4,9% in het goederenvervoer en 3,8% in de logistieke dienstverlening in het tweede kwartaal vergeleken met dezelfde periode een jaar eerder. ➡️ Er staan 7400 vacatures open voor vrachtwagenchauffeurs aan het einde van het tweede kwartaal. Dit is een stijging ten opzichte van het eerste kwartaal, maar een daling ten opzichte van vorig jaar. ➡️ 50% van de ondernemers in de categorie 'vervoer over land' voelt zich belemmert door een tekort een personeel. Vorig jaar was dit nog 65%. Over het economisch klimaat waren ondernemers de afgelopen drie maanden positiever dan daarvoor. Voor de komende periode zijn de verwachtingen van het economisch klimaat wel weer negatief. Bron: CBS. De Sectormonitor komt tot stand in opdracht van de sociale partners Transport en Logistiek Nederland, Vereniging Verticaal Transport, FNV Transport en Logistiek en CNV Vakmensen. #sectormonitor #transport #logistiek #personeel #stlwerkt